Оответкой они регулируются блин.Против часовой струя выше по часовой ниже.С магазина они обычно закручены до конца и потому на некоторых авто бьют в нижнюю часть стекла.
Я тоже поставил на ваз07 веерные форсунки. При эксплатации выявились минусы при ветре струю сбивает и при омывании стекла пока сщетки не уберут то слепая зона пару секунд. Неприятно. Наверно верну двухструйные.
Интересно, на какой такой комплектации ВАЗ 2107 были такие форсунки? 🤔 Всю жизнь были одноструйные и крепились не на гайку, а на защёлку (усики, которые обычно ломались, если форсунку потревожить).
не знаю про какую вы там говорите комплектацию - на сегодня можно купить что угодно или подобрать что-то подходящее. Я за оригиналом не гнался, колхозил по уже до меня сделанному колхозу, в надежде сделать хоть немного лучше чем было до этого... Так что не обессудьте... Что нашел по рекомендациям - то и поставил, а кому не нравится то ищите оригинал...
Нужно было поставить нормальный бачок омывателя. Нового образца с новым моторчик. Вот тогда б оно работало как нужно, а сейчас это пародия на веерные. Вот так когда то у меня работало - ruclips.net/video/1nH4pjWSHtg/видео.html
если хорошо отрегулировать и попадутся не бракованные то я щитаю хорошо. В моем случае правая брызгает немножко хуже, чем левая, но все равно лучше, чем старые...
скажу из практики в моем случае меня полностью все устраивало и штатные я бы на зад не установил, но если даже и сравнивать веерные и обычные - то для сравнения можно взять обычную брызгалку для мойки стекол - там есть 2 режима - струйка или спрэй вот в каком режиме кому удобней тот так и пользуется. Так и с форсунками главное настроить направление разбрызгивания, плюс играет роль состояние моторчика, давления, которое он создает, состояние трубопроводов и их длинна, и не исключен еще и брак самих форсунок. У меня одна форсунка попалась с дефектом, а из за того, что мне их привозили с другого города то настроил как есть - на видео это видно, а возится и искать новую уже не было желания. Так что каждый решает сам для себя...
Оответкой они регулируются блин.Против часовой струя выше по часовой ниже.С магазина они обычно закручены до конца и потому на некоторых авто бьют в нижнюю часть стекла.
Спасибо,обзор короткий и познавательный.
Можно ещё в жидкость для омывания стекла,добавить немного автошампунь.
Если снять с дворников резиновый кожух,то струйка будет хорошо попадать на стрекло.
Нормальная у него машина. Приспособилже молодец. Плохо работать форсунки станут приделает на воздухосборники
Я тоже поставил на ваз07 веерные форсунки. При эксплатации выявились минусы при ветре струю сбивает и при омывании стекла пока сщетки не уберут то слепая зона пару секунд. Неприятно. Наверно верну двухструйные.
Интересно, на какой такой комплектации ВАЗ 2107 были такие форсунки? 🤔
Всю жизнь были одноструйные и крепились не на гайку, а на защёлку (усики, которые обычно ломались, если форсунку потревожить).
не знаю про какую вы там говорите комплектацию - на сегодня можно купить что угодно или подобрать что-то подходящее. Я за оригиналом не гнался, колхозил по уже до меня сделанному колхозу, в надежде сделать хоть немного лучше чем было до этого... Так что не обессудьте... Что нашел по рекомендациям - то и поставил, а кому не нравится то ищите оригинал...
Я поставил на капот такие форсунки, на воздухозаборники.
Я себе поставил на воздухозаборники неплохо !!!
Знаете,как говорят-ссыт себе под ноги,так и у вас,это не нормальная работа,если уж решили ставить веер на классику,лучше на воздухозаборник,спасибо
да многие веерные так и ставят ! иначе не получается нормально поставить :(
Нужно было поставить нормальный бачок омывателя.
Нового образца с новым моторчик.
Вот тогда б оно работало как нужно, а сейчас это пародия на веерные.
Вот так когда то у меня работало - ruclips.net/video/1nH4pjWSHtg/видео.html
abbat26 Вот поставил себе нормальный бачек и нормальный двигатель - ВОТ подробное видео ruclips.net/video/0A6riIaBIEU/видео.html
А иконки на торпедо наклеены, это система безопасности авто?)
А вас это очень сильно задело?
Другой системы безопасности в этой машине не предусмотрено. Ну разве что ремни, ну да кто ими пользуется))))
Для таких форсунок давление должно 2.5 а жигулевский 0.8 давит нужно от 10 ставить
я наверное так и сделал.
Саня здравствуй,с какой машины у тебя дворники стоят ? спасибо.
Чесно? не знаю - вот как есть - с такими дворниками куплена была машина.
У меня шланчик для форсунок упирается в трапецию что надо сделать ?
пили трапецию
Машину новую купить
Надо дальше от лобаша ставить
приветствую! как они на скорости в 100 км/ч брызгают?
если хорошо отрегулировать и попадутся не бракованные то я щитаю хорошо. В моем случае правая брызгает немножко хуже, чем левая, но все равно лучше, чем старые...
Она не едет 100😂
Эмин Абдуллаев хахаха, страшно))
@@SashkoHuko я тоже внатури щитаю
блин поменяй машину поц,у меня была пятерка вроде норм но потом купил приору блин небо и земля,удачи копи бабки бро я накопил
зачем обрезал и так норм было
Капот не закроется
ля фокусирование себе сделай(
ок. спасибо за совет.
У тебя и старые не стандартные
Не убедил. Что старая что новая, плохо.
скажу из практики в моем случае меня полностью все устраивало и штатные я бы на зад не установил, но если даже и сравнивать веерные и обычные - то для сравнения можно взять обычную брызгалку для мойки стекол - там есть 2 режима - струйка или спрэй вот в каком режиме кому удобней тот так и пользуется. Так и с форсунками главное настроить направление разбрызгивания, плюс играет роль состояние моторчика, давления, которое он создает, состояние трубопроводов и их длинна, и не исключен еще и брак самих форсунок. У меня одна форсунка попалась с дефектом, а из за того, что мне их привозили с другого города то настроил как есть - на видео это видно, а возится и искать новую уже не было желания. Так что каждый решает сам для себя...
+