Eu tenho um tgdi 2020 e jamais compraria um hb20 novo, não pq não gostei do carro, pelo contrário, achei melhor que os concorrentes, mas o valor tá fora da realidade pros opcionais, o top de linha tá quase 130 mil, por esse valor vou de abarth pulse semi novo sem dúvidas
Vale 108 mil? Não vale, mas se paga pega confiança. Hyundai hb20 é tipo um iPhone, confiável, não vai te dar dor de cabeça e entrega o que promete. E na hora de revender tem uma boa valorização
É um ótimo carro mesmo, muito bem construído, boa estabilidade, por causa dessa estabilidade ele perde um pouco de conforto, o acabamento segue a categoria
@@diogofreitas5759 Dependendo do uso pessoal o 5x é muito mais carro, porém se for usar muito todos os dias e precisar de um veículo econômico, o HB20 turbo é uma boa opção.
É um bom carro, mas por este valor de R$ 108 mil está fora de cogitação. E digo isto mesmo quando comparado aos rivais. Um Renault Kardian da vida na versão de entrada tem mais espaço interno, mais porta-malas (358 litros), tem faróis full led, apoio das portas dianteiras forrado com tecido, ar digital e automático e painel digital. Apenas R$ 4 mil a mais. Se formos colocar o Tiggo 5x Sport ou o Renegade de entrada (ambos por menos de R$ 120 mil), aí vemos o quanto este HB20 está sobreprecificado. Uns R$ 90/95 mil já estariam mais que suficiente para esta versão aí. A versão topo jamais poderia passar da barreira dos R$ 110 mil (hoje já tá mais de R$ 120 mil).
@@DigoMsantos Horrível mesmo, deveriam tomarem vergonha na cara de lançar esse tipo de farol no mercado ainda, pra andar à noite na chuva é pra tomar no c***
@@danielaguiarsilveira8913 depois da atualização do polo Sense com câmbio automático mudou da água pro vinho e bem mais barato Sou PCD além da isenção a VW disponibilizou qualquer cor sem custo não sei se pra venda normal estar assim também
@@NielsemRodrigo sim Polo Sense melhor automatico do Brasil indiscutível... Sem adicional de cor e além disso, por apenas R$ 100 vc troca aquele radio pela VW Player multimídia das versões Topo... isso mesmo R$ 100 valor irrisorio.
@@NielsemRodrigo não sou PCD, mas estou fechando minha compra esse mês do meu Polo Sense... até pro público geral está compensando muito. A Versão Comfort perdeu o total sentido. Vc paga 12 mil a mais que o Polo Sense e o único diferencial é apenas as rodas.
Kkkkk 108 mil.....quem em sã consciência vai comprar um carro desse onde a BYD ta vindo com carros a partir de 105 mil elétrico com milhares de itens mais evoluídos do k esse ai , se a Ford foi embora antes dos eletricos imaginem essas empresas ae k quase n tem lançamento elétrico pro mercado....
@@VR-kq9hx entao compra esse ai , e fica dando dinheiro pro posto de gasolina kkkk , se vc n quer ficar na mao e economizar compra um prius usado ibrido da de 1000 x 0 nesse ai kkkkkkk....esse ai compensa de for no maximo 70 mil kkkkk
carro elétrico ótimo pra cidades sem dúvidas mais vamos ser muito sincero pra viagem longas sem chance pq não está ainda preparado os lugares pra onde vc chega ter carregadores e sem fala pra carregar novamente demora muito então os carro a combustão ainda e o favorito é onde chega abastecimento rápido prático e viagem contínua em minutos.minha humilde opinião
@@junioalves4810 amigo to vendo k vc ta por fora , pra viajar ai k e mais facil carregar e so se programar agora pra recarga rapida na cidade dependendo da cidade ta nais facil achar ouro do k um posto k tenha a esyrutura pra recarga rapida...
Eu tenho um tgdi 2020 e jamais compraria um hb20 novo, não pq não gostei do carro, pelo contrário, achei melhor que os concorrentes, mas o valor tá fora da realidade pros opcionais, o top de linha tá quase 130 mil, por esse valor vou de abarth pulse semi novo sem dúvidas
O carro é top parabéns pelo vídeo colega muito bom e o carro vale cada centavo é que. Agalera do mi.mi só fala merda porque não pode comprar um
Verdade
Verdade, carro em pleno 2024 com farol totalmente alógeno, freio a tambor por 108 mil tá muito bom o preço.
@@rialeff O que o freio a tambor implica numa frenagem de segurança ? Só curiosidade.
@@rodrigosilva2669 Tem o seu lado bom e o ruim, o bom é por ser mais barato de se manter, já o freio a disco é mais eficiente, mas mais caro.
Não tem condição da pessoa comprar por este preço. Dá para comprar um Kicks.
Parabéns pela evolução de seus vídeos! 👏👏👏
Comprei esse carro ontem, mesmo modelo por 97,500 na cor cinza
Preço muito bom, parabéns!
Vale 108 mil? Não vale, mas se paga pega confiança. Hyundai hb20 é tipo um iPhone, confiável, não vai te dar dor de cabeça e entrega o que promete. E na hora de revender tem uma boa valorização
Isso aí! É um carro para quem não quer dor de cabeça!
@@VR-kq9hx é desvaloriza muito pouco, manutenção é barata, e o consumo é muito bom
É um ótimo carro mesmo, muito bem construído, boa estabilidade, por causa dessa estabilidade ele perde um pouco de conforto, o acabamento segue a categoria
@@VR-kq9hx Coreanos fizeram um excelente projeto pra esse carro, principalmente pro motor dele, muito resistente
Muito cara, já dá para achar Suv bem completos por esse valor!
Até BMW você compra, mas é a proposta? O carro seminovo hoje foi novo um dia.
por 115k tiggo 5x sport manda abraço!
@@diogofreitas5759 Dependendo do uso pessoal o 5x é muito mais carro, porém se for usar muito todos os dias e precisar de um veículo econômico, o HB20 turbo é uma boa opção.
É um bom carro, mas por este valor de R$ 108 mil está fora de cogitação. E digo isto mesmo quando comparado aos rivais. Um Renault Kardian da vida na versão de entrada tem mais espaço interno, mais porta-malas (358 litros), tem faróis full led, apoio das portas dianteiras forrado com tecido, ar digital e automático e painel digital. Apenas R$ 4 mil a mais. Se formos colocar o Tiggo 5x Sport ou o Renegade de entrada (ambos por menos de R$ 120 mil), aí vemos o quanto este HB20 está sobreprecificado. Uns R$ 90/95 mil já estariam mais que suficiente para esta versão aí. A versão topo jamais poderia passar da barreira dos R$ 110 mil (hoje já tá mais de R$ 120 mil).
a versão manual hatch deles já custa 95 mil, sedan 100 mil... na versão topo limited plus. as versões automáticas ficam acima disso...
Perfeito comentário...110 mil é abusivo pelo que entrega!!Pouco mais vc compra o Tiggo,ou Renegade,que são carros de outra categoria!Abs
Melhor opção e o argo trekking e o polo sense
110 mil 😮 ... acho que Civic 2019 vale mais APENA.
Tá vindo uma promoção feroz antes do aumento. Acabei de comprar um desses de 109 por 99.
Top o preço, a Hyundai vem fazendo muitas promoções mesmo, tornamos ele bem atrativo, parabéns pela escolha!
Lindo
Não vale nem 50 mil, um carro desse valor com lâmpada H4 ainda, pela fé
Pior ainda
A lâmpada é h19 q é quase impossível de achar em led.
Sofri para colocar no meu. Pois esse farol original do hb20 é um lixo!
@@DigoMsantos Horrível mesmo, deveriam tomarem vergonha na cara de lançar esse tipo de farol no mercado ainda, pra andar à noite na chuva é pra tomar no c***
Olá será que eles vendem essa versão com esses itens na versão manual turbo
Não, a versão turbo manual saiu de linha, só resta estoques do modelo 2024 que não tem esses itens!
108 k nesse HB20 kkkkkkk
Fico com o Polo Confort com faróis em led melhor acabamento e se não me engano bancos bipartido painel digital e muito mais
@@NielsemRodrigo o Polo Sense está melhor que o Polo Comfortline... custa 12 mil a menos e a única diferença são apenas as rodas.
@@danielaguiarsilveira8913 depois da atualização do polo Sense com câmbio automático mudou da água pro vinho e bem mais barato
Sou PCD além da isenção a VW disponibilizou qualquer cor sem custo não sei se pra venda normal estar assim também
@@NielsemRodrigo sim Polo Sense melhor automatico do Brasil indiscutível... Sem adicional de cor e além disso, por apenas R$ 100 vc troca aquele radio pela VW Player multimídia das versões Topo... isso mesmo R$ 100 valor irrisorio.
@@NielsemRodrigo não sou PCD, mas estou fechando minha compra esse mês do meu Polo Sense... até pro público geral está compensando muito. A Versão Comfort perdeu o total sentido. Vc paga 12 mil a mais que o Polo Sense e o único diferencial é apenas as rodas.
Por esse valor, é melhor botar um dinheirinho a mais, e comprar algum SUV de entrada!
ESSE FAROLZINHO AMARELO JÁ DEU HEIM KKKKKKKK
RS 110.000, não vale, o peugeot é muito melhor acabado
Melhor investir em um Corolla de segunda mão kkkkk
Tá caro, com 125 se compra um creta.
Kkkkk 108 mil.....quem em sã consciência vai comprar um carro desse onde a BYD ta vindo com carros a partir de 105 mil elétrico com milhares de itens mais evoluídos do k esse ai , se a Ford foi embora antes dos eletricos imaginem essas empresas ae k quase n tem lançamento elétrico pro mercado....
Então compra um BYD e pega a estrada pra voltar na boleia de um guincho kkkkk
@@VR-kq9hx entao compra esse ai , e fica dando dinheiro pro posto de gasolina kkkk , se vc n quer ficar na mao e economizar compra um prius usado ibrido da de 1000 x 0 nesse ai kkkkkkk....esse ai compensa de for no maximo 70 mil kkkkk
carro elétrico ótimo pra cidades sem dúvidas mais vamos ser muito sincero pra viagem longas sem chance pq não está ainda preparado os lugares pra onde vc chega ter carregadores e sem fala pra carregar novamente demora muito então os carro a combustão ainda e o favorito é onde chega abastecimento rápido prático e viagem contínua em minutos.minha humilde opinião
@@junioalves4810 amigo to vendo k vc ta por fora , pra viajar ai k e mais facil carregar e so se programar agora pra recarga rapida na cidade dependendo da cidade ta nais facil achar ouro do k um posto k tenha a esyrutura pra recarga rapida...
se o Brasil tivesse mais estrutura pra carros elétricos eu concordaria com vc que não vale a pena pra nenhum perfil de consumidor, mas não é o caso
E ESSE SOTAQUE NORDESTINO?
O que tem ele?