Подивився я ваше відео, почитав коментарі і стало сумно. Маю 12 кондиціонер на R22 до нього під'єднано теплообмінник B3-020-22D-4.5-304. Так от якось "граючись з розморозкою" уграв цей теплообмінник. Тиск води почав збільшуватись і я зрозумів що фреон попав у воду (розморозив теплообмінник). Пластинчатий теплообмінник під заміну (160$). Паяти і розбирати його ніхто не буде. Чи попала вода в наружку не відомо. Перекрив всі крани. Тепер питання. Звичайного вакуумування буде не достатньо для осушення зовнішнього блоку? Заміну масла в компресорі обов'язково робити?
@@WarMusic2022 Розумію вас. Переглядаючи інші наші відео, ви можете помітити , що ми і подаємо інформацію в такому ключі, щоб саморобні теплові насоси люди виконували на кожухо- трубних теплообмінниках. Так безпечніше. Контур висушити можна. Але це трудомісткий процес з розбиранням всього фреонового контуру на складові Якщо вода попала в компресор, то взагалі 12 кондиціонер не доцільно ремонтувати нажаль.
Можна оставляти, але я не міг знати на скільки мені вдалося висушити контур. Маю на увазі глибиня якості осушіння. Тому застосував нереверсивний фільтр. Після того як система про працювала тиждень, та оглядове скло залишилося зеленого кольору, було прийняте рішення для демонтажу фільтра, щоб система могла працювати в обох напрямках. Тоб то на обігрів та на дефрост.
@@АлександрБондаренко-щ3э9ц До речі мені кітаці пропонують для розморозки зовнішнього блоку гарячим газом типу ЕРВ. Ютуб не любить посилання на зовнішні сайти. в наступному коментарі напишу. На скількі ця схема буде робоча? І де воно буде брати тепло тоді?
@@WarMusic2022 Тепло воно братиме від нагнітання. Ефекту коефіцієнта продуктивності, як в холодильному циклі не буде. По продуктивності буде дорівнювати трохи менше ніж потужність компресору ,бо буде задіяна енергія стискання самим компресором мінус компенсація на нагрів хладагенту який надходитиме із зовнішнього теплообмінника . Розумієте який перепад! Тому і розморозка буде довша, але безпечна . Я так пробував, але в погодних умовах нашого регіону, через підвищену вологість повітря , інколи розморозка не досягала бажаного результату, і треба було їх активувати дуже часто , і в компресор надходило багато рідкого хладогенту, що не є добре.
Час та витрачені матеріали не вартують такої роботи. Тим паче що 100 % результату такі маніпуляції гарантовано не дадуть. Достатньо 0,1 мл вологи в залишку щоб в системі відбулися не зворотні процеси.
Стосовно надійності та співвідношення трудозатрат, я з вами згоден. Але коли апарат коштує 100000грн, а людині обійшовся ремонт приблизно десь 30000грн разом з запчастинами, та й викинути шкода... Що стосовно вологи та закислення оливи , про це замовник був попереджений. На даному етапі оглядове скло зелене, тобто рівень вологи нижче порога чутливості реактивів індикатору скла. А в житті можна зустріти багато холодильних машин де і без затоплення, просто після некоректного монтажу , волога присутня в суттєвій кількості, оглядове скло жовте, реакція оливи навіть на сінтетиці доволі кисла, не вважаючи на це , компресор працює років 10 -12 . От тому і беремося за таку роботу. Все відносно.
Гарна робота,так тримати.
Дякую! Будемо старатися!
Великолепная работа😊
Дякую!
Відео цікаве та інформативне. Дякую. Чи можна з вами про консультуватися і як ?
@@luktimurov5229Вітаю
Дякую що звернули увагу на нашу творчість!
Звісно, можете проконсультуватися, якщо є питання.
Подивився я ваше відео, почитав коментарі і стало сумно. Маю 12 кондиціонер на R22 до нього під'єднано теплообмінник B3-020-22D-4.5-304. Так от якось "граючись з розморозкою" уграв цей теплообмінник. Тиск води почав збільшуватись і я зрозумів що фреон попав у воду (розморозив теплообмінник). Пластинчатий теплообмінник під заміну (160$). Паяти і розбирати його ніхто не буде. Чи попала вода в наружку не відомо. Перекрив всі крани. Тепер питання. Звичайного вакуумування буде не достатньо для осушення зовнішнього блоку? Заміну масла в компресорі обов'язково робити?
@@WarMusic2022 Розумію вас. Переглядаючи інші наші відео, ви можете помітити , що ми і подаємо інформацію в такому ключі, щоб саморобні теплові насоси люди виконували на кожухо- трубних теплообмінниках.
Так безпечніше.
Контур висушити можна. Але це трудомісткий процес з розбиранням всього фреонового контуру на складові
Якщо вода попала в компресор, то взагалі 12 кондиціонер не доцільно ремонтувати нажаль.
Добрий день, скажіть будласка, а для чого потрібно знімати фільтер? я думав що можна оставляти.
Можна оставляти, але я не міг знати на скільки мені вдалося висушити контур. Маю на увазі глибиня якості осушіння.
Тому застосував нереверсивний фільтр.
Після того як система про працювала тиждень, та оглядове скло залишилося зеленого кольору, було прийняте рішення для демонтажу фільтра, щоб система могла працювати в обох напрямках. Тоб то на обігрів та на дефрост.
@@АлександрБондаренко-щ3э9ц До речі мені кітаці пропонують для розморозки зовнішнього блоку гарячим газом типу ЕРВ. Ютуб не любить посилання на зовнішні сайти. в наступному коментарі напишу. На скількі ця схема буде робоча? І де воно буде брати тепло тоді?
@@WarMusic2022 Дякую вам , це буде всім на користь.
Чекаємо на інфу!
@@WarMusic2022 Тепло воно братиме від нагнітання. Ефекту коефіцієнта продуктивності, як в холодильному циклі не буде. По продуктивності буде дорівнювати трохи менше ніж потужність компресору ,бо буде задіяна енергія стискання самим компресором мінус компенсація на нагрів хладагенту який надходитиме із зовнішнього теплообмінника . Розумієте який перепад! Тому і розморозка буде довша, але безпечна .
Я так пробував, але в погодних умовах нашого регіону, через підвищену вологість повітря , інколи розморозка не досягала бажаного результату, і треба було їх активувати дуже часто , і в компресор надходило багато рідкого хладогенту, що не є добре.
Залийте воду у теплообмінник
Точно! Скільки вже паяю , сам не здогадався.
Дякую!
Час та витрачені матеріали не вартують такої роботи. Тим паче що 100 % результату такі маніпуляції гарантовано не дадуть. Достатньо 0,1 мл вологи в залишку щоб в системі відбулися не зворотні процеси.
Стосовно надійності та співвідношення трудозатрат, я з вами згоден. Але коли апарат коштує 100000грн, а людині обійшовся ремонт приблизно десь 30000грн разом з запчастинами, та й викинути шкода...
Що стосовно вологи та закислення оливи , про це замовник був попереджений. На даному етапі оглядове скло зелене, тобто рівень вологи нижче порога чутливості реактивів індикатору скла. А в житті можна зустріти багато холодильних машин де і без затоплення, просто після некоректного монтажу , волога присутня в суттєвій кількості, оглядове скло жовте, реакція оливи навіть на сінтетиці доволі кисла, не вважаючи на це , компресор працює років 10 -12 . От тому і беремося за таку роботу. Все відносно.