Pag bago po ung motor pantay pero onces n ginagamit muna sya mga ilang months hindi n pantay ibig sabihin ung shock po naten na press na bahagya kaya kalimitan pakaliwa tapaludo..nice one sir galing ng DIY mo..
Nangyari din yan saken kasi nag aksidente ako kaso lng di ako marunong mag ayos kaya pinabayaan ko na lng pero salamat namn at na turuan mo kmi dito sainyong vlog more power
Pinantay na manibela para pagsinipat natin pantay na sya😅akala ko inayos manibela para pagsipat ay pantay na..hhaha pero i appreciated it..thank you kaht puro forward ako sa paulet ulet..❤😂
Ayus boss , pero kung pwede lang gawa ka din ng vid kung pano i aliagn yung fairings sa likod sa grab bar kasi akin tabingi po ehh heheh , anyways I just sub♥️
Hnd parin pantay..nka paling parin sa kaliwa ng bahagya..amg problema kasi dyn hnd ung fender kundi ung kasi monoshock ang click leftside ..ung rightside wlang support sa kalaunan na mabibigat ang karga nagkakaroon ng diff or nadidisallign tlga..kaya mas maganda ipa modify ang click into dual shock..
hindi naman kailangan ipantay pa yung alignment nung logo nung honda dun sa grab bar. pinaka madali malaman kung pantay yung fender is kung pantay ba yung gitna nung gulong sa gitna fender,
Boss yung honda click ko bago plang .pero npansin ko umaalog atras abante yung gulong ano ba yun normal ba yun o my problema..kc kung bearing diba kaliwa kanan yung alog..
goods po sir tama naman po yan,, pero ang talagang cause po ng mga naka single rear shock is ganyan dahil hindi po balance sa bandang likuran dahil left side lang po ang nasalo ng lahat ng bigat sa likuran at free ang right side para sa lahat ng bigat specially pag mabigat angkas mo may tendency talagang ma dis aligned ang steel body sa likuran kaya minsan ang ginagawa talaga ng kasa is baklasin lahat fierings sa likod then i aligned yung likod ng batalya at kung minsan may napapanood din kayo sa youtube nag papa DIY ng rear shock sa right side sa kanan para balance sya. kaya kung titignan nyo ng maigi yung manibela side to side then yung side to side din ng grab bar is mababa yung right side ng manibela at mataas ang left side ng manibela.. pero hindi ko po sinasabing mali yung ginawa ni sir ha paraan po yan ni sir para iwas na din po sa gastos kung kaya nmn gawin ng ikaw lang at syempre good looks nadin po para saatin
meaning pag single shock at nag angkas ngumingiwi ung motor? parang hnd naman ganon ang mangyayari kasi may direktang link yan sa ilalim kung ngingiwi ung motor kada may angkas edi mangingiwi din ang chasis? ganon po ba?
Hindi fender at gulong ang wla sa aline issue nayan ng single shock sa tagal na ginagamit tumatabinge dahil sa bigat palaging mataas ang banda sa may shock dahil tumutukod ang shock habang sa kabilang side wlang suporta kaya bumababa. Pwede naman yan ginawa mo pero dinaya mo lng ang totoo tabinge parin yan nrimedyo lng ng kunti. Ang pinaka sulosyon ay gawing dual shock para magpantay
Tama ka sir kasi kasi hindi basta ggalaw ang tapalodo kung di nasagi pero ang hinala ko tlaga kaya tumatabingi is ung swing arm bushing ang pwersado lalo na at single shock nga
Boss sakin ngiwit rin fder ginawa ko rin po ung dalwa proced hinde parin gumana sakin pag hinigpitan kuna nangiwit talga any advice bossing slaamst.po..❤
eh idol pano po yung sa harap ng tapaludo ko tabingi din pag sinipat ko mula harap ibabaw ng speedometer pababa sa harap ng tapalodo ko naka side ng kanan ang tapalodo tas ang manibela ko pakaliwa konti lng nmn sya kaso d ako komportable eh clck v3 po sken
Eto ang solid na video maintindihan mo talaga good job IFOL
Salamat idol maayos kna ang tabingi na fender ng motor ko more informative vedio pa idol madami kami matutunan sa mga vedio mo god bless...
salamat idol tabingi din fender ko e HAHAHAHA malaking tulong talaga mga video mo solid na solid💪
Tnx idol sa tip mong diy,ganyan din kc sakit ng click ko....mabuhay ka
Pag bago po ung motor pantay pero onces n ginagamit muna sya mga ilang months hindi n pantay ibig sabihin ung shock po naten na press na bahagya kaya kalimitan pakaliwa tapaludo..nice one sir galing ng DIY mo..
SALAMAT SA VLOG MO SIR SOBRANG MALAKING TULONG KASI TABINGE DIN FINDER NG CLICK KO AT SUSUBUKAN KONA NGAYON❤
Ganda ng vlog mo boss 🎉 Keep it up laki ng tulong sa click ko, thank you!
Thank you boss Yan din Yung problema nang click ko tumimeng din may gamit din Ako na ginagamit.mo❣️❣️❣️
salamat paps napantay ko din akin dami ko napanood na tut dito sa yt eto lng nag work sakin. thank u
Same rin sa Honda click 150i ko idol, salamat sa new ideas na naman, salamat 😊
Ayos nagkaroon ako Ng idea para ipantay yong fender Ng click ko..thank you
salamat idol.. ito tlga yung gusto gawin sa motor ko. may idea na ako.. tabingi ksi yung sa motor ko
Nangyari din yan saken kasi nag aksidente ako kaso lng di ako marunong mag ayos kaya pinabayaan ko na lng pero salamat namn at na turuan mo kmi dito sainyong vlog more power
Salamat at my ntutunan ako bagong kuha ko lng click ko kya na nonood ako lhat ng DIY
Salamat idol nagkaroon ako ng idea kc yong v3 ko tabingi ang fender...❤
Salamat sa information idol god bless and more subscriber 👍
Ty idol dami ko natutunan sa mga video mo
galing nmn may nahutunan ako😊
Nice lods,. Henyo ka talaga ganun lang pala sobrang dali lang,.
Very nice vlog!👍
Nice informative lods ❣️
Daming pang sinasabi.. pinapatagal mo pa..daming kwento .. pero salamat narin may natutunan kahit paano..
salamat bossing... tabingi din yung sa akin.... buti nalang ganito lng kadali
Pinantay na manibela para pagsinipat natin pantay na sya😅akala ko inayos manibela para pagsipat ay pantay na..hhaha pero i appreciated it..thank you kaht puro forward ako sa paulet ulet..❤😂
Nice content salamat sa info po.. pa align din po ng daliri peace po ✌️✌️😅
salamatz sir,. galing! gumana!
Salute sau idol👍
Boss ang galing mo mag turo maliwanag at madaling sundan.malaking tulong sa mga bagohan plang
Galing ganda po ng pag ka explain boss. Thank u so much po. God bless.
AZ😅😅
Ayos lods..wala palang tread ung turnilyohan ung naka philip screw.
Good totorial naintindihan 👍
Anu po pinag spray pinaglinis? Sir sa kalawang
Degreaser po or Wd 40
Ayus boss , pero kung pwede lang gawa ka din ng vid kung pano i aliagn yung fairings sa likod sa grab bar kasi akin tabingi po ehh heheh , anyways I just sub♥️
Salamat ludz sa tips
Gawa ka naman vid about sa ivat ibang tools na gamit mo pang maintenance kung anong mga size yung pwede rin sa v3 😊
Ayos salamat..medyo paulit2 lang hehe
Sa akin din tabingi.. salamat lods sa idea
Salamat sa idea God bless
THANK YOU FOR SHARING
watching from Taiwan
nice content sir
Hnd parin pantay..nka paling parin sa kaliwa ng bahagya..amg problema kasi dyn hnd ung fender kundi ung kasi monoshock ang click leftside ..ung rightside wlang support sa kalaunan na mabibigat ang karga nagkakaroon ng diff or nadidisallign tlga..kaya mas maganda ipa modify ang click into dual shock..
thank you sharing idol..
Daming kuda direct to the point agad
Tnx boss idol
Galing boss
Kahit hindi markahan kita na agad kung tabingi ang fender. Kahit nga tumatakbo ang motor pansin mo agad kung tabingi.
pwede din kaya ito sa honda click 125i V4??
Nice 👍
Bro magandang gabi, utol ka ba?
saang Distrito @ Lokal ka?
maraming salamat sa PAGGAWA mo ng ganitong content, God bless bro
💚🐑❤️
@@domingomondalajr.3289 Yes po kapatid. Lokal ng Mexico, Pampanga po. Salamat sa Suporta Kapatid. Rs po lagi💚🐑❤️
good job po.
nagawa ko na sakin lods
hindi naman kailangan ipantay pa yung alignment nung logo nung honda dun sa grab bar. pinaka madali malaman kung pantay yung fender is kung pantay ba yung gitna nung gulong sa gitna fender,
nagComment ka pa! alam mo naman pala, bat di ka gumawa sarili mong video... tsk2x!!
idle v4 ung unit ko
pati ung head fairinga niya pra hindi din pantay hindi diretso meron din ba remedyo kpag ganun
Boss yung honda click ko bago plang .pero npansin ko umaalog atras abante yung gulong ano ba yun normal ba yun o my problema..kc kung bearing diba kaliwa kanan yung alog..
Sa next video bka po pwde tmx 125 nmn po
Method 1: 8:30
Method 2: 11:20
welcum
Thank you..
boss content ka daw about sa mushroom air filter vs stock... need pa ba i remap?
Kapag mushroom type need po pero pag stock no need na
goods po sir tama naman po yan,, pero ang talagang cause po ng mga naka single rear shock is ganyan dahil hindi po balance sa bandang likuran dahil left side lang po ang nasalo ng lahat ng bigat sa likuran at free ang right side para sa lahat ng bigat specially pag mabigat angkas mo may tendency talagang ma dis aligned ang steel body sa likuran kaya minsan ang ginagawa talaga ng kasa is baklasin lahat fierings sa likod then i aligned yung likod ng batalya at kung minsan may napapanood din kayo sa youtube nag papa DIY ng rear shock sa right side sa kanan para balance sya. kaya kung titignan nyo ng maigi yung manibela side to side then yung side to side din ng grab bar is mababa yung right side ng manibela at mataas ang left side ng manibela.. pero hindi ko po sinasabing mali yung ginawa ni sir ha paraan po yan ni sir para iwas na din po sa gastos kung kaya nmn gawin ng ikaw lang at syempre good looks nadin po para saatin
meaning pag single shock at nag angkas ngumingiwi ung motor? parang hnd naman ganon ang mangyayari kasi may direktang link yan sa ilalim kung ngingiwi ung motor kada may angkas edi mangingiwi din ang chasis? ganon po ba?
Isa ka din nag mamarunong kung wala kng alam wag kna mag comment ng mumukha ka lng walang alam
Diretchu at naka align yung finder sa logo at butas diba tapos don ka mag aadjust?? para san pa yung sipat mo..
Nice my idea na po tyo kc hinihila ko para maipantay pero ayaw parn
Salamat lods
ayos boss
meron ba video log para sa V1 boss?
Hindi fender at gulong ang wla sa aline issue nayan ng single shock sa tagal na ginagamit tumatabinge dahil sa bigat palaging mataas ang banda sa may shock dahil tumutukod ang shock habang sa kabilang side wlang suporta kaya bumababa. Pwede naman yan ginawa mo pero dinaya mo lng ang totoo tabinge parin yan nrimedyo lng ng kunti. Ang pinaka sulosyon ay gawing dual shock para magpantay
Tama ka sir kasi kasi hindi basta ggalaw ang tapalodo kung di nasagi pero ang hinala ko tlaga kaya tumatabingi is ung swing arm bushing ang pwersado lalo na at single shock nga
Pero pano po kaya pag palit shock. Mababalik po ba sa dati?
Boss ano po pwede gawin kasi yung gulong ko sa harap dumidikit na sya sa dibdib na cover kapag napapa hard brake ako
May tendency po ba na sa may part ng gulong ung problema?
Repa ganda ng background audio mo pede malaman title
Sir pwede po ba gawa kayo Ng vid para sa hirap mag center stand or Meron po ba kayo na Maisa suggest na diy para sa mga hirap gumamit Ng center stand
eto boss video about sa center stand ruclips.net/video/a1YzQmPKIuk/видео.htmlsi=8Qc5zrqL5xxMyCN0
Paano po ma align ang shock kpag nka dual shock, hindi po.kase pantay ang kain ng gulong sa rear
Paano po paps pagka sa harap naman hindi pantsy? Hindi ko alam kung yung shock yung tabingi or yung fender or yung gulong🥹
pano po pag ung sa front fender ang baliko? sana may tutorial din kung pano ayusin thanks po
Boss sakin ngiwit rin fder ginawa ko rin po ung dalwa proced hinde parin gumana sakin pag hinigpitan kuna nangiwit talga any advice bossing slaamst.po..❤
Tapos hehe nilagyan ko ng washer sa gitna ng tapalodo tska underseat haha
Malaking tulong po yung pag sipat sa honda logo sa tabinging fender salamat po
slamat kpatid
Yung daliri mo boss di pantay baliko 😂 😂
Gumana nga, kaso tignan mo sa stoplight yon ginalaw mo.
Paano Po boss yong apakan ko nasira Kase binanga ako Ngayon hnd na mabalik sa tama puedi bang pok pokin o painitan daw para mabalik sa dati
boss anong gamit mong tool ?
ako lang ba naka pansin tabingi yung signal light mataas yung sa kaliwa...paano mo naman i aadjust yan😊
Sa madaling salita ay sa engine bushing ang bumibigay kaya tumatabingi kc isa lng ang shock nia.un lng un
Nakakainip paulit ulit
Mas maganda sa kapag iaalign na eh gumamit mg tali like nylon tapos itapat sa guhit ng gulong para makuha yung tamang sentro
sir paano po ayusin ung horn botton, hindi po ksi bumabalik Wd40 lng po ba
Paano po sa adv160 boss?
nice nice nice
kapatid ka pala boss
kahit di kna mag salita boss maintindihan nmn yan
Lahat ba ng version ganyan yung pender
sa kapatid q .kahapon lang nakuha..nakita q tabingi din ung bago na honda click ngaun
Kala ko akin lang tabingi hhaha
eh idol pano po yung sa harap ng tapaludo ko tabingi din pag sinipat ko mula harap ibabaw ng speedometer pababa sa harap ng tapalodo ko naka side ng kanan ang tapalodo tas ang manibela ko pakaliwa konti lng nmn sya kaso d ako komportable eh clck v3 po sken
Baka sa fork or T post po problema pag ganun
Sa akin po ganun din, same feeling of discomfort..
Wala bang pang NMAXv2
Sir tabinge ksi mono shac xia pero hindi center shac, yung signal nman yung hindi mag lilebel
tutorial sa pag baklas ng mga fairings ng click boss. pls
remedyo sa tabinging manebela po ??
Karamihan sa click tabingi sakin din tabingi
Sir san mo nabili yung ginamit mo na tools?
Pag nasakyan lods Lalo na pag mabigat, tumatabingi yung fender sa wheel kahit aligned pag walang sakay. Normal lang ba yon lods?
Pag sa harap boss pano aayusin medyo tabingi kasi yung ulo ng click ko. Ty po
Gawan ko ng vid soon paps
pwedi ba bawasan mo pagpapakita ng kamay mo dahil hindi makita ang part ng motor dahil sakamay mo😅