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お疲れ様です。今回も貴重な映像を有り難うございます。良く目にしている形式なので新潟地区を走ってる姿はAT入場のならではの珍しい光景ですネ゙〜。機関車牽引の配給が後何回見られるのか…有り難うございました。
哲夫 近藤様ご視聴いただき、ありがとうございます!電気機関車での牽引は、いつ無くなっても可笑しくないので、撮影出来るのであれば参戦したいものです。
首都圏で使用されている車両がいくつかの工場に分散して検査などが行われていますね。茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、静岡、愛知、岐阜、三重、滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山、福岡などでは長編成の車両が毎日走っているので何気なく感じますが、富山、石川、福井、新潟、山形、秋田、宮城、青森、岩手などの地方エリアで実際に見ると迫力がありますね。
岩鎌海斗様地方で通勤型電車を見ると、不思議と大きな存在である事に気付かされます。首都圏では当たり前の様に走っていますが、こうしてみると1両1両 大切な電車なんだなと感じます!
新津の車両センターでJR以外の私鉄の車両製造は相模鉄道の11000系が最初だったと思います、東急の車両を新津で見た事が有りますけど今は何社位有りますかね?
安喜 清水様新津生まれで、JR以外の車両ですと他には・・・。都営地下鉄新宿線10-300形も、中間車が甲種輸送された実績がありました。相鉄・都営・東急となるので、3社でしょうか。
これってK2編成ということは...あと1つの幽霊インバータK6編成がそろそろ秋田に送られてしまうのか...?
yukkuriiiiiiレミフラ様もう1編成しか残っていない事になるんですね・・・。あの音、好きだったんですが、次に行く時は更新されているかもしれないですね。
@@washi_trainch 12月中には秋田に行ってしまいそうです💦
e493系の運用開始はキハe130ですよ!
M電様ご指摘の程、ありがとうございます。キハE130系のKY入場がありましたね。
京ヶ瀬駅2番線もレア
miredkkk様定期列車が停車しない為、京ヶ瀬駅2番線に列車が入る映像は意外と難しいですよね。
お疲れ様です。今回も貴重な映像を有り難うございます。良く目にしている形式なので新潟地区を走ってる姿はAT入場のならではの珍しい光景ですネ゙〜。機関車牽引の配給が後何回見られるのか…有り難うございました。
哲夫 近藤様
ご視聴いただき、ありがとうございます!
電気機関車での牽引は、いつ無くなっても可笑しくないので、撮影出来るのであれば参戦したいものです。
首都圏で使用されている車両がいくつかの工場に分散して検査などが行われていますね。茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、静岡、愛知、岐阜、三重、滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山、福岡などでは長編成の車両が毎日走っているので何気なく感じますが、富山、石川、福井、新潟、山形、秋田、宮城、青森、岩手などの地方エリアで実際に見ると迫力がありますね。
岩鎌海斗様
地方で通勤型電車を見ると、不思議と大きな存在である事に気付かされます。
首都圏では当たり前の様に走っていますが、こうしてみると1両1両 大切な電車なんだなと感じます!
新津の車両センターでJR以外の私鉄の車両製造は相模鉄道の11000系が最初だったと思います、東急の車両を新津で見た事が有りますけど今は何社位有りますかね?
安喜 清水様
新津生まれで、JR以外の車両ですと他には・・・。
都営地下鉄新宿線10-300形も、中間車が甲種輸送された実績がありました。
相鉄・都営・東急となるので、3社でしょうか。
これってK2編成ということは...
あと1つの幽霊インバータK6編成がそろそろ秋田に送られてしまうのか...?
yukkuriiiiiiレミフラ様
もう1編成しか残っていない事になるんですね・・・。
あの音、好きだったんですが、次に行く時は更新されているかもしれないですね。
@@washi_trainch 12月中には秋田に行ってしまいそうです💦
e493系の運用開始はキハe130ですよ!
M電様
ご指摘の程、ありがとうございます。
キハE130系のKY入場がありましたね。
京ヶ瀬駅2番線もレア
miredkkk様
定期列車が停車しない為、京ヶ瀬駅2番線に列車が入る映像は意外と難しいですよね。