Siemanko, śruby od jarzma wykrecily sie bez wiekszego problemu ? I czy przy takiej opercji trzeba odkrecac korek od zbiorniczka hamulcowego czy zostawic w spokoju nic nie odkrecac na poczatku .z gory dzięki za odp 👌
Czy do audi zalecane są blaszki ktore trzymają klocek? Bo poprzednik wymienił klocki i z jednej strony piszczy podczas jazdy a podczas wciśnięcia przestaje i po puszczeniu po chwili zaczyna znowu. Prowadaniczki, gumy wymienione, namsarowane nie pomoglo. Co myslisz? Da sie te blaszki dokupic czy szkoda sensu?
Siemano ja kupiłem klocki urid tam te blaszki już były. Czy można je do kupić nie wiem Nie miałem takiego przypadku Co do moich klocków hamulcowych nie pol cam strasznie pyla Dzięki za komentarz
To są hamulce ATE tych prowadnic nie smaruje się maja pracować na sucho. Przed wciśnięciem tłoka warto zajrzeć pod osłonę przeciwkurzową i wyczyścić aby nie pchać syfu do wnętrza zacisku. Przy wciskaniu tłoka odkręcić odpowietrznik i stary płyń zlać a nie pchać w układ. Polecam kanał YT firmy ATE tam dokładnie to opisują.
Jeżeli chodzi o smarowanie ja smaruję i dlatego to pokazałem od tamtego momentu przejechałem 10k km i jest ok. Co do osłony patrzymem pod nią i było ok po prostu o tym nie powiedziałem. A płyn hamulcowy to się regularnie zmienia to po pierwsze a po drugie to skoro pod gumką nie było syfu to jak go tam miałem wepchnąć, a jak gumką w zacisku by była uszkodzona to by płyn wylatywał
Tak słusznie zauważyłeś Ale tak to robię, w filmie o wymianie oleju dokręcałem korek ręka na tzw wyczucie ale już napisałem z jaką silą dokręcić korek. Cały czas się uczę Dzięki za komentarz
Ile można mówić, że na te prowadnice się nie daje smaru????? Jak już chcesz nagrywać tutoriale to rób to zgodnie ze sztuką! Potem inni popełniają te same błędy.
Nie rozumiem w czym ma zaszkodzić ten smar. Jedni mówią nie smarować a inni smarować pomimo zaleceń producenta. Jak widać są dwie szkoły, ja obrałem tą drugą
Witam serdecznie Kolego smar użyty do smarowania tych prowadnic jest do tego przeznaczony, dlatego nie rozumiem o jaką reakcje i chodzi. Czy uważasz że jak masz gumę firmy d**** to nie możesz zastosować lubrykant firmy d**** bo zajdzie reakcja. Chyba producent to przewidział i nie produkuję smarów reagują tych z,, ich'' gumą Dzięki za kometarz
![Jak wymienić przedni tarcze hamulcowe w Audi A4 B8 Sedan [PORADNIK AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/3Eqpg2bsfP4/mqdefault.jpg)
Takiego materiału mi brakowało 😊
Wszystko jasno i przejrzyście, dziękuję za cenne rady, na pewno nie raz zgłoszę się w sprawie hamulców w mojej bestii 😎😁
Filmik bardzo pomocny 😊
Nice
❤
Siemanko,
śruby od jarzma wykrecily sie bez wiekszego problemu ? I czy przy takiej opercji trzeba odkrecac korek od zbiorniczka hamulcowego czy zostawic w spokoju nic nie odkrecac na poczatku .z gory dzięki za odp 👌
Siema
Śruby wykręciły się bez problemu
Korek to ja zawsze luzuje i zostawiam żeby żaden syf się nie dostał
Łatwiej cofnąć loczki jak jest poluzowany
Czy do audi zalecane są blaszki ktore trzymają klocek? Bo poprzednik wymienił klocki i z jednej strony piszczy podczas jazdy a podczas wciśnięcia przestaje i po puszczeniu po chwili zaczyna znowu. Prowadaniczki, gumy wymienione, namsarowane nie pomoglo. Co myslisz? Da sie te blaszki dokupic czy szkoda sensu?
Siemano ja kupiłem klocki urid tam te blaszki już były.
Czy można je do kupić nie wiem
Nie miałem takiego przypadku
Co do moich klocków hamulcowych nie pol cam strasznie pyla
Dzięki za komentarz
@@autoamatorzy dowiedziałem się że można, kupię jutro i założę, oby pomogło. Z fartem 🤙
Ile bije tarcza
Nie będę kłamać
Nie sprawdzałem
Ale zrobiłem już 30k od wymiany i nie biją tarcze klocki urid
To są hamulce ATE tych prowadnic nie smaruje się maja pracować na sucho. Przed wciśnięciem tłoka warto zajrzeć pod osłonę przeciwkurzową i wyczyścić aby nie pchać syfu do wnętrza zacisku. Przy wciskaniu tłoka odkręcić odpowietrznik i stary płyń zlać a nie pchać w układ. Polecam kanał YT firmy ATE tam dokładnie to opisują.
Jeżeli chodzi o smarowanie ja smaruję i dlatego to pokazałem od tamtego momentu przejechałem 10k km i jest ok.
Co do osłony patrzymem pod nią i było ok po prostu o tym nie powiedziałem. A płyn hamulcowy to się regularnie zmienia to po pierwsze a po drugie to skoro pod gumką nie było syfu to jak go tam miałem wepchnąć, a jak gumką w zacisku by była uszkodzona to by płyn wylatywał
Klucz do jarzma 21?
Z tego co pamietam chyba tak
Śruby dciągasz młotkiem nie używasz klucza dynamometrycznego 😮
Tak słusznie zauważyłeś
Ale tak to robię, w filmie o wymianie oleju dokręcałem korek ręka na tzw wyczucie ale już napisałem z jaką silą dokręcić korek.
Cały czas się uczę
Dzięki za komentarz
Ile można mówić, że na te prowadnice się nie daje smaru????? Jak już chcesz nagrywać tutoriale to rób to zgodnie ze sztuką! Potem inni popełniają te same błędy.
Nie rozumiem w czym ma zaszkodzić ten smar. Jedni mówią nie smarować a inni smarować pomimo zaleceń producenta. Jak widać są dwie szkoły, ja obrałem tą drugą
Smar który zastosowałeś wchodzi w reakcje z guma
Witam serdecznie
Kolego smar użyty do smarowania tych prowadnic jest do tego przeznaczony, dlatego nie rozumiem o jaką reakcje i chodzi. Czy uważasz że jak masz gumę firmy d**** to nie możesz zastosować lubrykant firmy d**** bo zajdzie reakcja. Chyba producent to przewidział i nie produkuję smarów reagują tych z,, ich'' gumą
Dzięki za kometarz
Umówmy się że przy wymianie klocków hamulcowych pokarzę ja wygląda gumą i prowasnica