попадала уже на этой козявке в дтп...виновника увозил эвакуатор а мы гордо ехали до сервиса своим ходом. Обожаю эту машинку...ни разу не пожалела о выборе.
Шел год 2020. Уже 4й год езжу на втором Матизе. Пробег на первом 120тыщ км с салона. Второй с рук( у меня уже тыщ 30) Зимой тепло,летом холодно. Газа кушает 7-9 литров. Запчасти стОят как на Ваз классику. Рыжики? Пох! Раз в несколько лет подкрашу и поеду дальше. Каждому своё... Всем мир. Саня, Запорожье
Салам саня! У меня был ваш ланос шевик. Классная машина! Почему бы не выпускать бы в Запорожье и матизики. Но как я слышал завод закрыли? Если так очень печально все это. Продукция ЗАЗа с детства всегда нравилась!
Жаль, что их перестали выпускать... В семье три автомобиля, и больше всех ездит малыш Матизик (0.8, автомат). На работу, с работы, в магазин, по делам... В любую дырку пролезет, на раз развернется в самом тесном дворе, место для парковки всегда найдется, ест мало, налог на него не начисляется... Матизик для города - просто отличная машинка. Шустрый, маленький и злой.
А еще матиз ооочень быстрый, разгоняется до ста за 2,5 секунды. Феррари с ламборгини нервно курят в сторонке! Отличные материалы отделки салона. Ни мерседес, ни ауди рядом не стояли! Рулится лучше любой бмв! Двигатель и коробка проходят минимум два миллиона километров, если не обслуживать и пять миллионов если проводить обслуживание регулярно. Так же хочу отметить очень крепкий кузов. За 10 лет езды по реагентам в Москве ни одного рыжика! Еще машина умеет регенерироваться. Если у вас что-то сломалось, подожтите пару дней и оно само починится. В общем хорошая машина. Всем рекомендую.
@@user-km5tu1kn6m В Москве по пробкам? Ага... И не забываем, что автомат и кондей. Это во-первых. А во-вторых, и это главное, я на Матизе в любую дыру в любом забитом под завязку машинами дворе пролезу и всегда найду, где его приткнуть. ВСЕГДА! Я за это ему все прощаю. А профили у меня есть, на чем возить...
вот как раз таки брехня полнейшая!В жизни всё наоборот!Потому как влетаешь не в стену,а в авто со своей структурой кузова.Было столкновение с ВАЗ 2108 и владельцам Матиза очень повезло,что не убились.Машина прямо таки сложилась.
Нексия не доразумение, салон тесный, передняя панель тебе в коленки упирается! Странное решение немцев, перешло без изменений на узбекские Нексии. Только на рейсталинговой Нексии пришли к выводу, что нужно поменять панель приборную, от этого она не стала безопасней...
У меня была Дэу Матиз I только корейская с двумя подушками безопасности. Прикольный пепелац, зимой застрял, вышел, толкнул, поехал дальше. Понятно, если там совсем заметёт, то на парковке. Но есть одна у неё подлость, это жесткая кроткоходная подвеска, которая может сыграть злую шутку зимой. А так движок можно чуть ли не на коленке разобрать и собрать. Спарк I, он же Матиз II, сохранил многие черты первого Матиза. Но кузов долго не живёт, коррозия съедает...
Я когда на матизе ехал, мне влетел мотоцикл 200 кг влетел в водительскую дверь, едва успев вывернуть руль (водитель мото - пьянь, решившая облететь всех по встречке). Он утверждал, что скорость была 60. По факту 80. Итог: Я в больницу с сотрясением и осколочными ранениями левой части лица. Ни одного перелома. По силе удара - все равно что боком на столб. На жигулях меня бы убило. Матиз удар держит.
@@user-re1js8lt8m Вечером перед покупкой авто, думал, брать жигули или матиз. Ехал по трассе, увидел жигули, десятку, влетевшую в камаз. Жигули, в общем, повредились не сильно. И водитель - как живой! Только... голова на заднем сиденье лежала. Сидит мужик, в костюме, в галстуке, держится за руль. А голова на заднем сиденье. Повреждения жигуля - не существенные. Ещё поездит.
@@_b_x_b_1063 у уменя матизу 6 лет, я не покрывал антикором, рыжики появились после третьего года. Но вот, прошло еще 3 года - и нигде нет сквозной коррозии.
Лично попала в аварию на матизике. В салоны были я и двое детей! Осень, грязь, занесло, недавно за рулем... занесло под камаз. Живы, ни царапины, благодаря тому что кресла, как по команде растилились вдоль салона. Ремонт в 70 тыс обошёлся. Все равно считаю машинку быстрой, недорогой в обслуживание.
Это экспортные матизы такие хорошие, у нас в Узбекистане где их производят качество хуже чем на экспорт, как всегда и было при Союзе тоже своим всегда гамно, на экспорт лучшее, чтобы в грязь лицом не ударить🥴🥴. У нас после аварий матизы все в салат. Так же кобальты.
Не знаю будут ли читать представители Авторевю этот коммент спустя 7 лет но хотелось бы увидеть краш-тест новых Равон Нексия и Джентра. Спасибо заранее.
Матиз создан для тарана))) два раза выносил летящих по встречке оленей. Апанент в хлам, у меня лёгкий ремонт пластика и лобовика. Зверь машина! Подвеска неубиваемая. Экономичный железный пони))))
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
Разгонял Матиз до 160 км\ч очень хорошая машина)) На много лучше тазика с болтами под маркой "Лада"))Питается воздухом)) На трассе себя в обиду не даст))
Андрей Павлов я тоже свой ради эксперимента разгоняла, правда до 150 едет. А по трассе я ношусь от 120 до 140 все ок. Семь лет уже он у меня, люблю его и всем советую))))
Удачи с покупкой! Рекомендовал бы с 08 по 13 год. Они много удачней чем до и после. Но в основном ориентируйтесь на кузов, это главное, главное что бы целый без шпаклевки и не гнилой.
Все эти тесты нереальные.С РЕАЛЬНОСТЬЮ НОЛЬ! Было столкновение на ВАЗ 2108 в жизни с Дэу Матиз в лоб,Матиз смялся,двери смялись,если был бы ещё больше удар,то человеку была бы хана.Из ВАЗов наиболее безопасные это модели 08-09-99 и 10.И то когда их делали ещё на совесть.
А ещё хотелось бы посмотреть краштест Daewoo Labo. И причем нужно учесть что на подобных автомобилях ездит половина Японии а смертность на дорогах наверняка на много ниже чем в России....
Я своими глазами видел ДТП с участием матиза и большегруза. Водитель Матиза стоял возле своей целёханькой ласточки и курил сигарету, глядя на то, как из всмятку разбитого Volvo FH16, загруженного доверху белокачанной капустой и гвоздями, вылезает окровавленный дальнобойщик
тест есть тесть и не надо спорить дело в массе или еще что та(((12балл это 👍👍👍....я смотрел ваз 2109 2110 волга и калина и ваз 2106 2107 набрлали 3 балла чтоли!!!это говорит матиз 👍👍👍
а при какой скорости они её разбили? значит если выбирать между отечественным авто и матизом лучше матиз? и вправду,вроде мелочь пузатая а удар держит.
она легкая, нет массы которая обычно сминает весь перед, надстрой сзади багажник длинный сделай ее шире, будет она весит 1200, и это вес на этой же скорости сомнет передок в двое сильнее, потому сравнивать ее с отечественными седанами глупо, сравните дэу нексию с приорой вестой
Пусть дальше умники пишут, что это капсула смерти и лучше на наших отечественных ездить. Наглядный пример: авария с девяткой. В каком состоянии дэу и в каком девятка?
А куда пришелся удар у Дэу и куда у Девятки? У Дэу удар по всей морде, а у девятки минуя лонжероны сразу в клетку салона. Ей не погасить удар было. При лобовом за счёт веса лучше в девятке быть. По-моему у ЗР был краш-тест какой-то лады с матизом. Итог, в матизе было бы хуже.
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
Коллеги из журнала "За рулём" разбили своего "Матизика" о "дюжину" лоб-в-лоб на суммарной скорости 112 км/ч! Итог - все живы. Двери открылись у обеих машин, правда, водительская у "Лады" с помощью лома.)))
+FLINT я одному в жопу въехал он был на ланосе ,крыло стопарь ,багажник .А у меня небольшая трещинка на бампере камаза)))Тот же самый смысл моего комента что и твоего
Да что вы пиписькаме меряетесь. В меня на 2105 в бочину рейдж ровер впилил на 40 кмч. Я уехал с места ДТП сам , но авто в утиль (слишком обширные деформации кузова). Рейджа увез эвакуатор только потому, что унего из повреждений бампер, крыло фара и радиатор ...Так что эвакуатор ен показатель.
Померяюсь тоже с вами. В предков, которые ехали на мотьке въехал кореец. По моему Кайрон, который Ссанг Йонг. Он им в жопу дал. На матильде вмятинка на багажнике, а у Кайрона радиатор убит, соответственно корейский джип нетраспортабелен.
у матиза самый тонкий металл что я видел 0.3мм у всех сейчас 0.5 идёт, редко 0.45 эту фольгу варить нереально просто. сразу прогорает. ремонтировал 3 раза один и тот же матиз, чувак хотел его продать и приезжал со сквозными дырами ровно раз в 2 месяца, машине 5 лет было
Тонкий только внешний метал, лонжероны там крепкие и компановка у него правильная,расположение двигателя, а внешний метал тонкий чтобы он сминался и гасил силу удара. Так и должно быть карказ мощный облицовка тонкая и мягкая, на логоне т.е платформа В0 лонжероны можно руками двигать если телевизор срезать.на солярисе лонжерон на стапеле тяжело двигать
Оценка хорошая , только вот с реальностью ничего общего . Т.к. в 9 из 10 аварий матиз попадает с авто гораздо большей массы и кузов хоть и держит деформации , но перегрузка на пассов смертельная. Т.к столкновение авто в массой 800кг и авто с массой 1200грн и одинакой скоростью для меньшего авто равнозначно удару о препятсвие как в тесте , но со скоростью 1,5 раза больше. Т.е. если столкнуть две тачки 800 и 1200 на 64кмч. То для матиза это будет равнозначно 96кмч. Ух сомневаюсь что к-то то выживет.
Вот не факт - для жигулей вероятность столкновения с авто равнозначной массы куда больше. Жигуль коненчо я имею ввиду не 30-ти летние раритеры, а калину и т.п. С раритетами побеждает матиз - вот пруф rusdtp.ru/3106-krash-test-na-trasse-matiz-protiv-vaz-2106.html
А чё ты хотел от жигулей, на которых чёрные возили помидоры? Они давно сгнили. Тот чувак сверху правильно пишет про физику. Но эти расчёты под свежие авто. Точно также Японские распилы опасны ;) А вот старинное авто с корррозией, усталостью блин типа не опасны. Касательно Матизов - очень гниющие тачки. Они просто исчезли из нашего города! Хотя у нас были МиниТакси когда-то. Просто сгнили за 3-4 года и пропали. Точно также есть Газобетон. Свойства сухого Газобетона одни. Но при намокании, он тут же теряет свойства :) А в Реальности у него вечные проблемы с отсыреванием.
Матиз так торопился на краштест,что решил испробовать свои возможности,прям на трассе:)
А если серьёзно,удивлен,по лучше многих наших тазов!
Это пиздец
Маленький лягушонок безопаснее всех российских тазов
*Обожаю RUclips спустя столько лет соизволил попасть в рекомендации*
Тоже самое
Благодаря мне. Я каждый день ставил лайк в течении 9 лет
Уже 2020
+
Спустя 9 лет видео попало мне в рекомендациях
попадала уже на этой козявке в дтп...виновника увозил эвакуатор а мы гордо ехали до сервиса своим ходом. Обожаю эту машинку...ни разу не пожалела о выборе.
@@user-re1js8lt8m да завалился бы уже, любитель говна
@@user-re1js8lt8m почему ты на ролике с матизом тогда?
@@user-re1js8lt8m ты говно
@@Stepanelo посмотреть на говно хочет
с чем? с окой?
Шел год 2020. Уже 4й год езжу на втором Матизе. Пробег на первом 120тыщ км с салона. Второй с рук( у меня уже тыщ 30) Зимой тепло,летом холодно. Газа кушает 7-9 литров. Запчасти стОят как на Ваз классику. Рыжики? Пох! Раз в несколько лет подкрашу и поеду дальше. Каждому своё... Всем мир. Саня, Запорожье
Салам саня! У меня был ваш ланос шевик. Классная машина! Почему бы не выпускать бы в Запорожье и матизики. Но как я слышал завод закрыли? Если так очень печально все это. Продукция ЗАЗа с детства всегда нравилась!
@@user-bi8md1ci1p не закрыли тепер там новые Рено роблять
@@admetan, насколько я знаю, сейчас там сборку Лад наладили.
@@avtolubitel78 и Рено и Лада (так как они один концерн)
@@admetan, да, я знаю, что один. Но думал, что только Лады.
Жаль, что их перестали выпускать... В семье три автомобиля, и больше всех ездит малыш Матизик (0.8, автомат). На работу, с работы, в магазин, по делам... В любую дырку пролезет, на раз развернется в самом тесном дворе, место для парковки всегда найдется, ест мало, налог на него не начисляется... Матизик для города - просто отличная машинка. Шустрый, маленький и злой.
А еще матиз ооочень быстрый, разгоняется до ста за 2,5 секунды. Феррари с ламборгини нервно курят в сторонке! Отличные материалы отделки салона. Ни мерседес, ни ауди рядом не стояли! Рулится лучше любой бмв! Двигатель и коробка проходят минимум два миллиона километров, если не обслуживать и пять миллионов если проводить обслуживание регулярно. Так же хочу отметить очень крепкий кузов. За 10 лет езды по реагентам в Москве ни одного рыжика! Еще машина умеет регенерироваться. Если у вас что-то сломалось, подожтите пару дней и оно само починится. В общем хорошая машина. Всем рекомендую.
Насчёт "ест мало" пошутили видимо? У нас тоже автомат и жрёт он литров 11 на сотню)
@@tatari4757 не пошутил. По расчетам в городе получается что-то около 6.5-7 литров на сотню.
@@user-mc4us3iq8s Да у меня Приора универсал жрет столько же-зато трехметровые профиля везет в салоне запросто!
@@user-km5tu1kn6m В Москве по пробкам? Ага... И не забываем, что автомат и кондей. Это во-первых. А во-вторых, и это главное, я на Матизе в любую дыру в любом забитом под завязку машинами дворе пролезу и всегда найду, где его приткнуть. ВСЕГДА! Я за это ему все прощаю. А профили у меня есть, на чем возить...
0:25 неожиданно матиз отказался безопаснее девятки, это даже видно по первому краш тесту
Конечно! Разве машина из 90х не должна быть безопаснее машины из 70х?
@@lucasworktv ну принцепи да
вот как раз таки брехня полнейшая!В жизни всё наоборот!Потому как влетаешь не в стену,а в авто со своей структурой кузова.Было столкновение с ВАЗ 2108 и владельцам Матиза очень повезло,что не убились.Машина прямо таки сложилась.
для такой малышки удивительно
Вот ведь как !!!!! Гораздо безопаснее своей старшей сестры "Нексии".
думал взять нексию на время .. передумал.
Нексия это гроб
Нексия не доразумение, салон тесный, передняя панель тебе в коленки упирается! Странное решение немцев, перешло без изменений на узбекские Нексии. Только на рейсталинговой Нексии пришли к выводу, что нужно поменять панель приборную, от этого она не стала безопасней...
Нексия сминается на раз - два.
Да Нексия безопаснее, хотя бы потому что на дороге лучше держится, не прыгает как лягушка
Я из 2020, кто здесь, жмите лайк)
я тоже из 2020 года
я тоже из 2020 года
Хех 32 года назад а я из 2052 м-да как давно это было
..
я из 2021, но лайкос поставил))
У меня была Дэу Матиз I только корейская с двумя подушками безопасности. Прикольный пепелац, зимой застрял, вышел, толкнул, поехал дальше. Понятно, если там совсем заметёт, то на парковке. Но есть одна у неё подлость, это жесткая кроткоходная подвеска, которая может сыграть злую шутку зимой. А так движок можно чуть ли не на коленке разобрать и собрать. Спарк I, он же Матиз II, сохранил многие черты первого Матиза. Но кузов долго не живёт, коррозия съедает...
В каком месте она жёсткая?? Она как желе и хода нормальные
Я когда на матизе ехал, мне влетел мотоцикл 200 кг влетел в водительскую дверь, едва успев вывернуть руль (водитель мото - пьянь, решившая облететь всех по встречке). Он утверждал, что скорость была 60. По факту 80. Итог: Я в больницу с сотрясением и осколочными ранениями левой части лица. Ни одного перелома. По силе удара - все равно что боком на столб. На жигулях меня бы убило. Матиз удар держит.
На самом деле
@@user-re1js8lt8m матиз выглядит лучше, чем все тазы, которые гниют как суки)
@@user-mh1dj1be1p так и Метизы гнилушки
@@user-re1js8lt8m Вечером перед покупкой авто, думал, брать жигули или матиз. Ехал по трассе, увидел жигули, десятку, влетевшую в камаз. Жигули, в общем, повредились не сильно. И водитель - как живой! Только... голова на заднем сиденье лежала.
Сидит мужик, в костюме, в галстуке, держится за руль. А голова на заднем сиденье.
Повреждения жигуля - не существенные. Ещё поездит.
@@_b_x_b_1063 у уменя матизу 6 лет, я не покрывал антикором, рыжики появились после третьего года. Но вот, прошло еще 3 года - и нигде нет сквозной коррозии.
Ретро видео, ретро комментарии... Романтика)).
Даже твой комент уже ретро )
@@devilanse4366 ага
Согласен))))
и твой 😅
и твой @@andreevichus5889
Лично попала в аварию на матизике. В салоны были я и двое детей! Осень, грязь, занесло, недавно за рулем... занесло под камаз. Живы, ни царапины, благодаря тому что кресла, как по команде растилились вдоль салона. Ремонт в 70 тыс обошёлся. Все равно считаю машинку быстрой, недорогой в обслуживание.
Ничего себе! У нас шевроле спарк у бабушки и могу сказать - машина топ!
Это экспортные матизы такие хорошие, у нас в Узбекистане где их производят качество хуже чем на экспорт, как всегда и было при Союзе тоже своим всегда гамно, на экспорт лучшее, чтобы в грязь лицом не ударить🥴🥴. У нас после аварий матизы все в салат. Так же кобальты.
"Матиз" в переводе обозначает "орех"! Крепкий орешек.
матиз означает "ньюанс"
Означает приятель
Не знаю будут ли читать представители Авторевю этот коммент спустя 7 лет но хотелось бы увидеть краш-тест новых Равон Нексия и Джентра. Спасибо заранее.
Вот я тоже так думаю
Не будет краш тест
Они уже под миллион стоит, кризис))))
Интересует Ravon R2
Crash test ishlab chiqmay qoyganidan keyin bolsa kere
@@user-pq1lg3nw8j Равон Р2 безопаснее чем Гранта, если что
2019 год... Прошло почти 9 лет! Как время быстро летит :(
Эх 2019 год, последний лучик света...
был у меня матиз.продал я его и купил такой же матиз,только с гуром и кондиционером!мечта,а не машина!
эдуард н вопрос другой.на дороге тебя не уважает большинство водил на ней.потому как это машиной нельзя называть.современная инвалидка
эдуард н +
Да это бот, и он пиздит. Матизы все сгнили ещё в конце 2009 года, после этого никто на них не ездил и не покупал их )))
Жри дальше
эдуард н нормальная компактная машина
Матиз создан для тарана))) два раза выносил летящих по встречке оленей. Апанент в хлам, у меня лёгкий ремонт пластика и лобовика. Зверь машина! Подвеска неубиваемая. Экономичный железный пони))))
Что вы курите ?😄
Это всё из-за низкой массы
ruclips.net/video/mjVNP-FIxoE/видео.html масса то зарешала
Боковой удар. При фронтальном картина была бы иной.
Как же Ока?
Да, отлетает просто
Нет
В Узбекистане это поистине народный автомобиль! Жалко что перестали выпускать
Мне так нравилось раньше читать Авто Ревю.Особенно ар-тест Александра Дивакова.А щас нето совсем не те времена.
ВСЁ ТАКИ УЗБЕКИ МАШИНЫ НЕ ПЛОХО ДЕЛАЮТ!!! 😂😂😂🤗
Толсушка Пем Ты играешь в Brawl Stars?
собирают отверткой из привезенных комплектов имели ввиду?
4 года назад на матизе попал в аварию. Морды нет, от слова совсем. На мне ни царапины, даже лобовуха целая осталась.
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
@@justarthur879 правильно 👍🏻👍🏻
Вторая в семье машина) Без особых геморров) По городу гонять - огонь!
Для баб самое то.
Я своими глазами видел ДТП с участием Матиз и Ауди. Водитель Ауди получил серьезную травму, водитель мат из почти целый.
Ахахахаха смешно, деду на а6 с7 в зад прилетел матиз, у деда на ауди на бампере царапины , на матизе минус морда
Ага тоже пиздежом щитаю попахивает
@@user-tu3ku3nh1n пипец ты хейтер 😂😂😂
@@user-py9tn4pj1u в смысле
В разные места может удар быть.
После ДТП с "девяткой" и так было уже понятно, у кого как с безопасностью. Внешний вид ВАЗа обо всём говорил.
Ваз гнилой.
А у нас 2114 11лет не гнилая
@@user-te8jz7cr9p, посмотрите получше, не может этого быть. Разве что, если на ней не ездили. И то...
Разгонял Матиз до 160 км\ч очень хорошая машина)) На много лучше тазика с болтами под маркой "Лада"))Питается воздухом)) На трассе себя в обиду не даст))
Андрей Павлов, менты с штрафом идут к тебе. :D
У вас глючил спидометр.
Да не, её с вертолёта скинули )
Андрей Павлов Я за 100%.
Андрей Павлов я тоже свой ради эксперимента разгоняла, правда до 150 едет. А по трассе я ношусь от 120 до 140 все ок. Семь лет уже он у меня, люблю его и всем советую))))
Ничосе матюша четырку распирдолил! Не ожидал😂
все беру MATIZ!!!!!!!!!!!!!
@@user-re1js8lt8m С тобой всё хорошо?
@@user-re1js8lt8m какого черта ты на видео с матизом, если ты его ненавидишь?
Нет, лучше форд сиерру возьму 🗿
Удачи с покупкой! Рекомендовал бы с 08 по 13 год. Они много удачней чем до и после. Но в основном ориентируйтесь на кузов, это главное, главное что бы целый без шпаклевки и не гнилой.
@@user-bi8md1ci1p коменту 9 лет.
Удачи Узбекистан
Все эти тесты нереальные.С РЕАЛЬНОСТЬЮ НОЛЬ! Было столкновение на ВАЗ 2108 в жизни с Дэу Матиз в лоб,Матиз смялся,двери смялись,если был бы ещё больше удар,то человеку была бы хана.Из ВАЗов наиболее безопасные это модели 08-09-99 и 10.И то когда их делали ещё на совесть.
Посмотрите еще раз видео, и присмотритесь к началу где рассказывают про аварию в реальных условиях вместе с ВАЗом…
приятно удивлен!
Склонность к стремительному гниению резко перечеркнет сейчас их свойства пассивной безопасности
Не так она и гниют кстати, особенно нексия
Нексиа изначально гроб на колесах
Они почти не гниют)
Огромное спасибо за ARCAP!
А ещё хотелось бы посмотреть краштест Daewoo Labo. И причем нужно учесть что на подобных автомобилях ездит половина Японии а смертность на дорогах наверняка на много ниже чем в России....
Я своими глазами видел ДТП с участием матиза и большегруза. Водитель Матиза стоял возле своей целёханькой ласточки и курил сигарету, глядя на то, как из всмятку разбитого Volvo FH16, загруженного доверху белокачанной капустой и гвоздями, вылезает окровавленный дальнобойщик
😂балабол ты
UZIMIZANI MATIZDE TURISHINI QARA TOYCHONI
אח כזה יפה תואר!
Какая машина веса пера? Матиз тяжелее девятки
Битые куда деваете?
Самое время Ютюб. они как раз уже все сгнили.
12 из 16. Это даже достижение!
У меня ланос шевроле с семейства дэу нексий, матиз тоже ихний, они все крепкие и двигуны надёжные.
Видео девятилетней давности а как будто из СССР))
Для доставки самое то!Жаль их перестали выпускать!
Кто из 2020 отмечайтесь лайком)
Из 21 го
А будет показан самый первый краш-тест Оки 1996 года ?
Зачем. Ока это гроб на колесах нечего обсуждать.
А когда выйдет краш-тест, Матиз влетает под Газель сзади????
Хорошая подача материала...интересно смотреть
Мой Матиз!!! Круто 😀
Дэу Матиз она классная машина и выгодный и 80 или 70 % не вредит человеку думаю
Шалом Алейхем что ты несешь? По трассе расход у меня 4.7-4.8 литра, по бортовику.
@@user-re1js8lt8m Матиз для всех!
Илья Базлов она ржавеет быстро!
есть кто с 2020??
У меня красный из Винницы в Москву 16раз
У меня тесть лося сбил на скорости 80 км, все живы. В тачке было 2 человека.
Матиз такая машина, что даже лось выживает 👶
2019??
Как зовут ведущего?
Фига себе!!!
тест есть тесть и не надо спорить дело в массе или еще что та(((12балл это 👍👍👍....я смотрел ваз 2109 2110 волга и калина и ваз 2106 2107 набрлали 3 балла чтоли!!!это говорит матиз 👍👍👍
Aвторевю будет проводить краш-тесты ravon gentra
Уже давно есть её краш тест, она набрала 4 звезды из 5
а при какой скорости они её разбили? значит если выбирать между отечественным авто и матизом лучше матиз? и вправду,вроде мелочь пузатая а удар держит.
она легкая, нет массы которая обычно сминает весь перед, надстрой сзади багажник длинный сделай ее шире, будет она весит 1200, и это вес на этой же скорости сомнет передок в двое сильнее, потому сравнивать ее с отечественными седанами глупо, сравните дэу нексию с приорой вестой
60 км/ч
Пусть дальше умники пишут, что это капсула смерти и лучше на наших отечественных ездить. Наглядный пример: авария с девяткой. В каком состоянии дэу и в каком девятка?
А куда пришелся удар у Дэу и куда у Девятки? У Дэу удар по всей морде, а у девятки минуя лонжероны сразу в клетку салона. Ей не погасить удар было. При лобовом за счёт веса лучше в девятке быть. По-моему у ЗР был краш-тест какой-то лады с матизом. Итог, в матизе было бы хуже.
Неожиданно ))
Казалось бы, чтл это видео забыло у меня в рекомендациях спустя 9 лет?
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
А я не ожидал, что кусок матиза, всё таки не так плох
Коллеги из журнала "За рулём" разбили своего "Матизика" о "дюжину" лоб-в-лоб на суммарной скорости 112 км/ч! Итог - все живы. Двери открылись у обеих машин, правда, водительская у "Лады" с помощью лома.)))
Узбекской это про сборку?
Машина выпускает не для того что ДТП для езды. Экономичный вариант
Если об столб то да, без базара машина безопасная за счёт невысокой мощности, и массы, но если лоб лоб с седаном вас в морг зарегистрируют заранее
Друг мой боялся ездит однажды его сбило машина на тиатуаре. Дед мой ездил работал водителем отработал 30 лет без единого дтп
Насриддин Афанди Какое это имеет отношение, ка данному видео имбецил?
@@jurgensroyfe4168 А почему сразу имбецил? Какое отношение имеет твоё оскорбление к нему?
@@egorlobodin А какое отношение ты имеешь к моему комменту?
@@jurgensroyfe4168 Встречный вопрос. Какое отношение ты имеешь к его комменту?
Дааваай матиз Ташкент за тебя тебя у нас много
Не зря оку сняли с производства. Непомогли выжить бы ни подушки, ни ремни с преднатягом...
сколько балов?! 12?!!! да у калины с подушками ~10! не верю! не может быть матиз лучше
Vehicle калина дерьмо а не машина жена на матизе у меня в ДТП с калиной попала и калину увез эвакуатор а водила в больницу матиз до дома сам приехал.
+FLINT я одному в жопу въехал он был на ланосе ,крыло стопарь ,багажник .А у меня небольшая трещинка на бампере камаза)))Тот же самый смысл моего комента что и твоего
Да что вы пиписькаме меряетесь. В меня на 2105 в бочину рейдж ровер впилил на 40 кмч. Я уехал с места ДТП сам , но авто в утиль (слишком обширные деформации кузова). Рейджа увез эвакуатор только потому, что унего из повреждений бампер, крыло фара и радиатор ...Так что эвакуатор ен показатель.
Померяюсь тоже с вами. В предков, которые ехали на мотьке въехал кореец. По моему Кайрон, который Ссанг Йонг. Он им в жопу дал. На матильде вмятинка на багажнике, а у Кайрона радиатор убит, соответственно корейский джип нетраспортабелен.
Данил Закиров не неси хуйни,дурачок!
Как различить 0.8 и 1 л я масло менял 2.7 литров мало надо заливать 3.2литров как на одналитровом моторе??
0.8 3 цилиндра, 1л уже 4 цилиндра, проще в 0.8 3 свечи а в 1л уже 4 свечи
Спасибо ютубу за рекомендации)
Где то плачет маленький узбек
У меня было 2 дтп первое зимой на 80 км
Второе летом 60 без тормоза
В обоих случаях без царапин
Матиз Сила
какую машину лучше взять в пределах 200000-400000 рублей, лучшую по безопасности???
Автомобиль Дэу Джентра с пробегом 12 500 тысяч за 400 с хвостиком можно взять
Если повезёт то и автоматической коробка будет)
Я точно так же влетел в фуру , матиз в утиль , на мне ни царапины
А я ещё удивлялся чё она так дорого стоит, скорее всего из за этого
2021 год ноябрь месяц смотрю это видео
Закадровый голос похож на голос из "колес страны советов".
класс
у матиза самый тонкий металл что я видел 0.3мм у всех сейчас 0.5 идёт, редко 0.45 эту фольгу варить нереально просто. сразу прогорает. ремонтировал 3 раза один и тот же матиз, чувак хотел его продать и приезжал со сквозными дырами ровно раз в 2 месяца, машине 5 лет было
В 2012 купил матиз и сразу пролил, ни одного рыжика, не то что дыры.
Тонкий только внешний метал, лонжероны там крепкие и компановка у него правильная,расположение двигателя, а внешний метал тонкий чтобы он сминался и гасил силу удара. Так и должно быть карказ мощный облицовка тонкая и мягкая, на логоне т.е платформа В0 лонжероны можно руками двигать если телевизор срезать.на солярисе лонжерон на стапеле тяжело двигать
внутренне всегда знал что мелочь стоит своих денег
Оценка хорошая , только вот с реальностью ничего общего . Т.к. в 9 из 10 аварий матиз попадает с авто гораздо большей массы и кузов хоть и держит деформации , но перегрузка на пассов смертельная. Т.к столкновение авто в массой 800кг и авто с массой 1200грн и одинакой скоростью для меньшего авто равнозначно удару о препятсвие как в тесте , но со скоростью 1,5 раза больше. Т.е. если столкнуть две тачки 800 и 1200 на 64кмч. То для матиза это будет равнозначно 96кмч. Ух сомневаюсь что к-то то выживет.
Давайте сравнивать с тем, что берут вместо матиза - с жигулями. В жигулях однозначно не жильцы в таких условиях.
Вот не факт - для жигулей вероятность столкновения с авто равнозначной массы куда больше. Жигуль коненчо я имею ввиду не 30-ти летние раритеры, а калину и т.п. С раритетами побеждает матиз - вот пруф rusdtp.ru/3106-krash-test-na-trasse-matiz-protiv-vaz-2106.html
А чё ты хотел от жигулей, на которых чёрные возили помидоры? Они давно сгнили.
Тот чувак сверху правильно пишет про физику. Но эти расчёты под свежие авто. Точно также Японские распилы опасны ;)
А вот старинное авто с корррозией, усталостью блин типа не опасны.
Касательно Матизов - очень гниющие тачки. Они просто исчезли из нашего города! Хотя у нас были МиниТакси когда-то. Просто сгнили за 3-4 года и пропали.
Точно также есть Газобетон. Свойства сухого Газобетона одни. Но при намокании, он тут же теряет свойства :) А в Реальности у него вечные проблемы с отсыреванием.
крутой краш тест
0:26 скорее всего водителя в морг
Смотря какие условия аварии
Наш малыш
Дамас попробуете
Нифигасибе водитель с лëгкими травмами там он бы в рениэмации лежал бы
12 лет прошло а матиз ещё едет
Кто из 2019того ?
1:36 пробег 00017км
И?
Черный Святогор 2141 на заднем плане... Какой же это год...??!!
КБ имени Прибылого начало нулевых
Где то 2001-2005
Если Россавто также разбить,наверное мотор в заднем багажнике нашли бы,вместе с маникенами?
Поэтому Булкин выиграл Мишаню
Алгоритм, ахаха, что ты делаешь? Прекрати.
Matiz eto ochen horoshiy mashina
хорошее, копеечное, удобное средство передвижения
Я вчера попал в ДТП на матиз. Скорость 60 км. Не поверите ни одной царапины на теле и обошлось без синяков. Есть фотки
ДТП разные бывают :-)