Yo creo que me tendría que pasar un año de práctica diaria para aprenderme de memoria toda la secuencia de inicio simplemente... y para un solo avión X-D. Buen vídeo.
Sé que ha pasado mucho tiempo desde que hiciste este magnífico vídeo, he comenzado en este mundo de DCS gracias a tus vídeos y a tu buen rollo a la hora de editarlos. Actualmente me he centrado en mi primer avión siguiendo tus buenas críticas, es decir, el Mig 21 bis. La pregunta es: estas misiones singe player como esta, de donde las obtienes? Muchas gracias!
+javierrs17 Pues si eres exigente... Ten en cuenta que el vídeo es del 4 de Nov de 2014... Y por aquel entonces mi experiencia co el módulo era mas bien poca. Si quieres ver alguno mas reciente de este mismo aparato aterrizando puedes ver este; ruclips.net/video/-yyH5nyuQ7M/видео.html (aunque es del modelo de vuelo antiguo y ahora es mas sencillo aterrizarlo) Si quieres ver una aproximacion completa y un aterrizaje suave con el L-39 puedes ver el final de este otro: ruclips.net/video/WvC7w8F2yQA/видео.html Si quieres ver una aproximación y aterrizaje correctos con los módulos de la segunda guerra mundial de DCS tienes estos otros: ruclips.net/video/mM2K3aIebSE/видео.html Perfectos está claro que no son... La perfección es muy difícil de conseguir pero como dicen algunos pilotos, cualquier aterrizaje en el que no rompes nada del aparato y sales intacto es un buen aterrizaje. Aunque si quieres demostrar tu maestría cuando quieras puedes volar con nosotros en www.universo-lf.net/ y nos demuestras online tus habilidades... O puedes grabarlo y mostrarlo en youtube =)
+FELONIER 44th no me fijé en la fecha del vídeo, supongo que habrás mejorado y mucho. He visto muchos más vídeos tuyos, soy suscriptor. Acabo de ver el video del primer enlace que me has puesto y la aproximación la haces muy baja, aunque según dices, prefieras hacerlas asi para que el contacto con la pista sea más suave. De todas formas, llevar una senda de planeo más alta no implica que el contacto con la pista deba ser más fuerte. Todo depende de la velocidad a la que te aproximes y como hagas el FLARE justo antes de tocar pista. Desconozco como es el mundo de los simuladores militares y como son las físicas de los aviones que manejas tú, yo hablo desde el punto de vista de simuladores civiles y aviones civiles como el B737 que es lo que yo conozco y manejo. También es cierto en el mundo civil para la senda de planeo tenemos las luces PAPI que ayudan una barbaridad aparte de los ILS claro... De todas formas, el comentario está en tu vídeo por coincidencia y no en el de otro youtuber ya que son varios los vídeos con aproximaciones malas los que he visto, vamos que no es algo personal jajaja Como ya te dije aquí tienes un suscriptor, me encantan tus vídeos.
Es que no estamos hablando de un 757 querido amigo, estamos hablando de un Mikoyan Gurevich 21... El primer avión delta desarrollado por la Union Soviética y capaz de alcanzar mach2. Por su configuración alar este aparato no planea en absoluto y has de TOCAR tierra a mas de 300 kilómetros por hora, por eso hace falta el paracaidas para frenar. En una aproximación alta el problema es que no ves la pista y si te aproximas a baja velocidad (Digamos menos de 300 km hora) el morro sube y todavía se ve menos... Por eso es preferible si vas a hacer una aproximación visual ir un poco mas bajo y ver la pista correctamente. En el caso de utilizar el sistema RSBN (ILS versión rusa) puedes aproximarte automáticamente y puedes hacer un glidescope desde mas arriba, pero en el último momento has de desconectarlo y tomar tierra por ti mismo igualmente. Si no lo has volado en DCS sin dudas te recomiendo encarecidamente que lo hagas, es uno de mis aparatos favoritos si no el mejor de todos... Pero en el momento de aterrizarlo verás de lo que te hablo. Uno no es piloto del todo hasta que ha aterrizado uno de estos :D
Eres un gran conocedor del tema ,me ha gustado mucho tu aleccionadora presentación ,pero todo lo pierdes por tu grotesca forma de hablar deberias ser màs comedido y respetuoso
Me halagas!! Siento que mis formas no sean de tu agrado, pero es mi forma de hablar. Los peores canallas de este mundo van con traje y corbata y tienen modales exquisitos. Este canal es solo para entretenimiento y para amigos, no busco ser un medio educativo ni tampoco ser ejemplo de nada. Tampoco cambiare mi manera de ser o expresarme ya que sería una impostura muy forzada. Yo soy asi para lo bueno y para lo malo. Un saludo :)
Yo creo que me tendría que pasar un año de práctica diaria para aprenderme de memoria toda la secuencia de inicio simplemente... y para un solo avión X-D.
Buen vídeo.
"Voy a intentar hacer los procedimientos en plan molón, enciendo la luz de cabeza porque no veo un pijo" Profesional, muy profesional. jajajajaja
Eso es en plan molón en mi cabeza :P
jajajajj iba a hacer precisamente el mismo comentario XD
@@OVERSPEED Ese roleo to guapo XD
Mejor que una película este video, me mantuvo enganchado un montón, hasta tiene el plost twist de la cámara en vez del máster arms
Fantástico vídeo. Muchas gacias por subirlo. A ver si me inicio en este simulador con el P51D y consigo parecerme a tí en algún momento de mi vida.
bellisimo me encanta el contenido graciias por subirlo
Amigo, cuál es el nombre del simulador?
muy bueno, vamos todavía
Saludos a pasado tiempo de este video, pero en la actualidad que sigues pensando de esta Avion??'
Sé que ha pasado mucho tiempo desde que hiciste este magnífico vídeo, he comenzado en este mundo de DCS gracias a tus vídeos y a tu buen rollo a la hora de editarlos. Actualmente me he centrado en mi primer avión siguiendo tus buenas críticas, es decir, el Mig 21 bis. La pregunta es: estas misiones singe player como esta, de donde las obtienes? Muchas gracias!
Uno mismo puede editarlas.
Felonier tiene un video tutorial para usar el editor.
cual es la tecla para la luz de la cabeza?
Спасибо. Очень интересно.
ostra over y cuanto tiempo llevas este canal
“Ahora hablaré en plan autista” jajajajjajjajajajaja, ya me suscribí
¿ESTE JUEGO FUNCIONA EN UN ATARI STFM?
Fantástico video. Lastima que no nos enseñaras la foto.
El míg 15 bis sale en febrero creo asike ya tienes tarea jejej
Lo tengo ya "blocado" en mi radar ;)
no he visto aun a ningun jugador de dcs hacer una aprox y aterrizaje en condiciones
+javierrs17 Pues si eres exigente... Ten en cuenta que el vídeo es del 4 de Nov de 2014... Y por aquel entonces mi experiencia co el módulo era mas bien poca. Si quieres ver alguno mas reciente de este mismo aparato aterrizando puedes ver este; ruclips.net/video/-yyH5nyuQ7M/видео.html (aunque es del modelo de vuelo antiguo y ahora es mas sencillo aterrizarlo)
Si quieres ver una aproximacion completa y un aterrizaje suave con el L-39 puedes ver el final de este otro: ruclips.net/video/WvC7w8F2yQA/видео.html
Si quieres ver una aproximación y aterrizaje correctos con los módulos de la segunda guerra mundial de DCS tienes estos otros: ruclips.net/video/mM2K3aIebSE/видео.html
Perfectos está claro que no son... La perfección es muy difícil de conseguir pero como dicen algunos pilotos, cualquier aterrizaje en el que no rompes nada del aparato y sales intacto es un buen aterrizaje. Aunque si quieres demostrar tu maestría cuando quieras puedes volar con nosotros en www.universo-lf.net/ y nos demuestras online tus habilidades... O puedes grabarlo y mostrarlo en youtube =)
+FELONIER 44th no me fijé en la fecha del vídeo, supongo que habrás mejorado y mucho. He visto muchos más vídeos tuyos, soy suscriptor.
Acabo de ver el video del primer enlace que me has puesto y la aproximación la haces muy baja, aunque según dices, prefieras hacerlas asi para que el contacto con la pista sea más suave. De todas formas, llevar una senda de planeo más alta no implica que el contacto con la pista deba ser más fuerte. Todo depende de la velocidad a la que te aproximes y como hagas el FLARE justo antes de tocar pista.
Desconozco como es el mundo de los simuladores militares y como son las físicas de los aviones que manejas tú, yo hablo desde el punto de vista de simuladores civiles y aviones civiles como el B737 que es lo que yo conozco y manejo. También es cierto en el mundo civil para la senda de planeo tenemos las luces PAPI que ayudan una barbaridad aparte de los ILS claro...
De todas formas, el comentario está en tu vídeo por coincidencia y no en el de otro youtuber ya que son varios los vídeos con aproximaciones malas los que he visto, vamos que no es algo personal jajaja
Como ya te dije aquí tienes un suscriptor, me encantan tus vídeos.
Es que no estamos hablando de un 757 querido amigo, estamos hablando de un Mikoyan Gurevich 21... El primer avión delta desarrollado por la Union Soviética y capaz de alcanzar mach2. Por su configuración alar este aparato no planea en absoluto y has de TOCAR tierra a mas de 300 kilómetros por hora, por eso hace falta el paracaidas para frenar. En una aproximación alta el problema es que no ves la pista y si te aproximas a baja velocidad (Digamos menos de 300 km hora) el morro sube y todavía se ve menos... Por eso es preferible si vas a hacer una aproximación visual ir un poco mas bajo y ver la pista correctamente. En el caso de utilizar el sistema RSBN (ILS versión rusa) puedes aproximarte automáticamente y puedes hacer un glidescope desde mas arriba, pero en el último momento has de desconectarlo y tomar tierra por ti mismo igualmente. Si no lo has volado en DCS sin dudas te recomiendo encarecidamente que lo hagas, es uno de mis aparatos favoritos si no el mejor de todos... Pero en el momento de aterrizarlo verás de lo que te hablo. Uno no es piloto del todo hasta que ha aterrizado uno de estos :D
exelso video jajaja
Hola
jajajajajaja buenisimo man jajaja
Friki punto mas por por la referència a Conan
Viva russia from syria
Eres un gran conocedor del tema ,me ha gustado mucho tu aleccionadora presentación ,pero todo lo pierdes por tu grotesca forma de hablar deberias ser màs comedido y respetuoso
Me halagas!! Siento que mis formas no sean de tu agrado, pero es mi forma de hablar. Los peores canallas de este mundo van con traje y corbata y tienen modales exquisitos. Este canal es solo para entretenimiento y para amigos, no busco ser un medio educativo ni tampoco ser ejemplo de nada. Tampoco cambiare mi manera de ser o expresarme ya que sería una impostura muy forzada. Yo soy asi para lo bueno y para lo malo. Un saludo :)
a mi me hace gracia el hablar jejeje y yo no siendo espanyol, más todavía.
Hola