Vantilatör aspiratör fan motorlarının bobin uçları nasıl bulunur? How to find fan coil lead?
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Merhaba arkadaşlar, bu videoda sizlere daimi kondansatör bulunan farklı hızlarda çalışabilen motorların bobin uçlarını nasıl tespit ederiz? Vantilatör, fan, aspiratör gibi cihazların motorları farklı sarım yöntemleriyle farklı hızlarda çalışabilmektedir. Dolayısıyla düzgün bir çalışma ortamının oluşabilmesi için motorların sargı uçlarının doğru şekilde tespit edilmesi gerekir. Eğer yanlış bağlantı şekli uygulanırsa motor çalışmayacak veya randımansız çalışacaktır. Buda motorun kısa vadede bozulmasına neden olur. Sizlere video içinde motorların çalışma şekli elektrik bağlantı şeması gibi konularada anlatacağım. Merak ettiklerinizi yorumlara yazabilirsiniz iyi seyirler.
👇 Aspiratör vantilatör fan motorları nasıl tamir edilir?👇
• Vantilatör aspiratör f...
👇 Bana destek olmak için abone ol 👇
/ @altinorduteknik
Net ve faydalı bir anlatım, emeğinize sağlık. Yeni motor bile olsa ve doğru bağlantı yapıldığında kısa sürede sargıların ciddi ısınması normal midir? Teşekkürler.
Bir miktar ısınma olabilir. Ama ısınmanın aşırı mı normal sınırda mı olduğunu anlamak için aynı model ile karşılaştırma yapmak gerekir. Eğer çok ısınma varsa bobinlerde bir problem olabilir.
Çok güzel anlatmışsıın tebrikler
Teşekkürler.
Elinize sağlık çok güzel olmuş ama alttan gelen kabloloarı bağlantıları nasıl yapılır. Siyah kabloya direk faz gelicek diğerleri tuş takımından mı gelecek teşekkür ediyorum
Faz veya nötr fark etmez biri direkt gidecek diğeri tuşlara gidecek
Abi eline saglik mala anlatir gibi anlatmissin. Bende ufo marka ion ozellikli buharli vantilator vardi. Artik elektronik karti bozuldu bazen calisiyor bazen calismiyordu. Dit dit ses veriyordu. Bende manuel calistiriyim fise takinca calissin dedim. Bi soktum bissuru kablo var. Cozemedim bi turlu okadarda vidyo izledim. Sayende anladim siyah kabloya fazi diger kablolorada teker teker notr vererek kademeyi buldum. Olcu aletimde vardi ama kaliteli bisey degildi. Tabi fise takmadan once fisin ucunu olctum kisa devre varmi diye. Sagolasin calisiyor
Önemli olan mantığı anlayabilmek sonrası kendiliğinden gelir zaten 👍
Merhaba
Önce güzel anlatımınız için çok teşekkür ederim.
4 kablolu sargı çıkışlarında kahverengi kabloda hiç bir değer alamadım,ne kondansatör ucundan ne de kendi aralarında o ortak uç olabilirmi?
Teşekkür ederim,kolay gelsin.
Ya
Ortak olsaydı biyerde değer vermesi gerekirdi. Muhtemelen kopuk olabilir.
Teşekkürler.
hocam güzel video elinize sağlık. yön sorunu olan motorun arızası nedir . elle hangi yöne hareket verirsek o yöne dönüyor
İçindeki kapasite bobin uçları ve buton gurubunu kontrol ediniz.
Elimize saglık.benim vantilatör hızlı dönüyor.dimmerle hızını düşürsem bir sıkıntı cıkarırmı.bunların hızı voltaja göremi değişiyor frekansa göremi
Takipte kalın çok yakında bu konuyla alakalı 2 video geliyor.
Merhabalar hocam. benimde başımda söyle bir sorun var, arkadaşın bir tanesi termigi değiştiriyorum diye sargilara giden 3 tane kablonun bobin bağlantılarını yerinden sökmüş sağolsun, şimdi ortada boşta kalan 3 kablo ve salkım saçak vaziyette duran boşta bobin telleri var. şimdi bu 3 kablonun hangi bobin uçlarına nasıl baglayacigimi çözemiyorum, bunun ilgili bir paylaşım bulamadım, bu konuda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. şimdiden teşekkürler
Videoyu örnek alarak bağlantı yerlerinden omaj ölçerek bulacaksınız. Yüksek omajdan düşük olana doğru 1-2-3 hızları temsil eder. Kolay gelsin.
Kondansatorun gorevi nedir birde bundaki hız ayarinin mantığı nedir hızını kademeli olarak nasil ayarlaniyor
Yardımcı sargıyı beslemek. Her anahtara bağlı olan boninin omaj değerleri farklı bu sayede her bir bobinden geçen akım dolayısısıyla da oluşan manyetik alan gücü farklı oluyor buda değişik hızlarda çalışmasını sağlıyor.
@@altinorduteknik peki yardımcı sargiyi kondansatoru devreden ne çıkarıyor role vb bisey goremedim
hocam motor 4+4 sargılı siz neden 3+3 sargı şeması cizerek anlatıyorsunuz anlamadım bu işi egitim icin yapıyorsanız daha anlasılır daha dikkatli olmalısınız birde hintlilerin videolarını izlemnizi tavsiye ediyorum
Amaç mantığı öğrenmeniz. Teşekkürler.
Yardimci sargi ilk anda devreye girdi donme kuvveti uyguladi sonrasinda devrede kalmaya devammi ediyor o kismi anlayamadim devreden cikiiyor ise onu devreden cikaran nedir benim bildigim genelde bu islem bi role yardimi ile yapiliyor fakat bu cihazda rolede yok
Devrede kalmaya devam ediyor. Bu sistemde bu şekilde. Farklı şekilde çalışanlarda var örneğin buzdolabı motoru yardımcı sargısı ilk anda devrede oluyor motor kalkış yaptıktan sonra devreden çıkıyor. Bunlarla alakalı da fırsat buldukça içerik hazırlayacağım takipte kalın
@@altinorduteknik tesekkrler
👏👏👏👏👏
Teşekkürler
tavan vantilatör kondanstör bozuldu üzerinde bozulan kare kondanstör üzerinde 1.7uf 450v yazıyor onun yerine 1.5uf 500v taksam birşey olurmu? uf ne demek 1.5 2.0 3.0 yada 5.0 taksam ne olur
Şekli önemli değil. Volt yazan değer orjinalinden aşağıda olmamalı. Uf ise aynı değerlerde yakın değerler olabilir. Örneğin 1.5 uf 2 uf gibi tercihen aynı veya bir tık büyük uf takılmalı.
@@altinorduteknik teşekkürler
6:18 siyah kablo için ortak uç demişsiniz,benim sorum şu olacaktı,fan motorunun bobinlerini yeniledim 4 çıkış aldım ama işin içine kondansatör de girince bağlantılar kafamı karıştırdı,kırmızı,mavi,beyaz,bobinden gelen 4 çıkıştan 3 ne bağlanıyor sanırım ama kalan bir bobin ucu kondansatör den gelen kablo ucuna bağlanacak galiba, siyah kablo ortak uç olduğu ise bobinden çıkan 4 çıkışın hepsine birden mi bağlanıyor?!!!🙄🙄🙄🙄🤦🏻♀️
Video içinde kağıt üzerinde şema çizimi ve çalışma mantığını anlattım dikkatlice izleyip mantığını anlarsanız işiniz çok kolaylaşacaktır. Kolay gelsin.
Ben şemadan çok iyi anlayamoyorum. Kondansatör ucu urda bir çıkışamı yoksa bütün çıkışlara mı değiyor?
@@matraxxll bir ucu faz hattında diğer ucu ise boşda kalan bobin ucunda olacak. Tekrar vurguluyorum şemada herşey çok açık dikkatlice inceleyiniz.
@@altinorduteknik teşekkür ederim,kondansatörün bir bacağı siyah fazla birleştiğini anladım da diğer ucun gittiği yer arap saçı gibi 😂. Boşta kalan bobin ucunun tekiyle mi yoksa tümüyle mi birleşiyor diye çelişkiye girdim.ben anlamıyorum yani.tekrar teşekkür ederim
Yanlış anlamayın, gerekli bilgiye sahip değilseniz çok fazla uğraşmayın. Elektrik işi bu şakası olmaz.
Selamlar .motoru yanan 3 kademeli vantilatörü söküp kendi kırık vantilatörümü tüm kablo ve bağlantılarıyla taşıdım. İçini söküp kontrollerini yaptım yanmış olan motoru söküp komle tertibatını iptal ettim . Kendi motorumu dağıtıp düzenledim herşey normal taktığımda pervane ters dönüyor. Kademe anahtarlamalar düğmelere zımbalı . Dönüş yönünü basit olarak nasıl çevirebilirim. Motoru tekrar dağıtmammı gerekli . İçindeki mili ters mi çevvirmeliyim takıldım kaldım. Herşey mükemmel oldu ama ters dönüyor
. Lütfen yardımcı olurmusunuz. Teşekkürler.
Whatsap üzerinden yazın yardımcı olurm.
@@altinorduteknik teşekkür ederim kabloları yer değiştirdim 1.2 düz döndü 3 .kademe. Ters döndü. Tekrar kablolarla oynadığımda alev aldı motor yandı. Oda hurdaya gitti. Çok teşekkür ederim yapacak bişey kalmadı artık. 👍
Whatsapdan ulaşın demişdim ama neyse sağlık olsun. Boza boza öğreniliyor bu iş sonuçda.