Klasse erklärt. Ich selbst versuche verzweifelt meinen FBL Kopf einzustellen und bin verzweifelt weil beim Nick die Rotorblätter scheinbar nur seitlich wirkt. Von der Phasenverschiebung habe ich jetzt zum ersten mal was in einer Anleitung gehört. Endlich ist Licht am Horrizont :)
Super Videos. Habe mehrere deiner Videos angeschaut. Ich arbeite an einer Osprey-v22. Die Ablenkung der Taumelscheiben wird mit 2 Servos realisiert. Meine Fernsteuerung ist eine Graupner mx 12. Vielleicht könntest du mir einen Tipp geben wie ich die Fernsteuerung in Mode 2 einstellen kann um die Roll und Nickanlenkung hinbekomme? Gruß Andreas B.
Hi, puh, eine Osprey ist ja mal eine ganz spezielle Sache. Aber cool! Hast Du ein FBL dazwischen oder willst Du die Servos direkt ansteuern? Viele Grüsse Andre
das mit der Phasenverschiebung ist eigentlich ganz einfach. Man verstellt ja den pitch an der der "Blattwurzel" und es dauert eben nen ganz kurzen Moment bis das ganze Blatt sein Anstellwinkel geändert hat da die Blätter ja nicht absolut starr sind. Bei manchen Helis sind es nur 45° und wären die Blätter aus Keramik z.b. würde die Phasenverschiebung gegen 0 gehen.
Hi, ich hab schon viele Theorien dazu gehört, aber die kannte ich noch nicht. Sei mir aber nicht böse, ich bin mir sehr sicher das es nicht stimmt. Schlüssige Theorien kenne ich nur 2, einmal der Kreiseleffekt, seihe hier: Helicopter Physics Series - #4 They're Gyroscopes - Smarter Every Day 48 Oder eben die Erklärung das das Blatt vorher angesteuert wird damit es 90 Grad später die gewünschte Position hat, weil eben der Pitch gros sein muss wenn das Blatt steigen soll und dann neutral wenn es oben ist... Viele Grüsse Andre
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Klasse erklärt. Ich selbst versuche verzweifelt meinen FBL Kopf einzustellen und bin verzweifelt weil beim Nick die Rotorblätter scheinbar nur seitlich wirkt. Von der Phasenverschiebung habe ich jetzt zum ersten mal was in einer Anleitung gehört. Endlich ist Licht am Horrizont :)
Danke, freut mich wenn es was hilft.
Viele Grüsse
Andre
Super, nach 30 Jahren habe ich es endlich verstanden, vielen Dank !!!!!!!!!!!!!
Gerne doch, freut mich :)
Ich zieh mir alle videos rein. Echt super gut.baue demnächst ein Heli zusammen :-)
Hi,
schön, freut mich wenn es Dir gefällt und Dir hilft.
Viel Spass beim Heli!
Viele Grüsse
Andre
hallo vielen dank für das viedio hatte mir sehr geholfen hoffe sie machen noch mehr;).
Und auch diese Vid wieder super, Daumen hoch :-)
Freut mich :)
Super Videos.
Habe mehrere deiner Videos angeschaut.
Ich arbeite an einer Osprey-v22.
Die Ablenkung der Taumelscheiben wird mit 2 Servos realisiert.
Meine Fernsteuerung ist eine Graupner mx 12.
Vielleicht könntest du mir einen Tipp geben wie ich die Fernsteuerung in Mode 2 einstellen kann um die Roll und Nickanlenkung hinbekomme?
Gruß Andreas B.
Hi,
puh, eine Osprey ist ja mal eine ganz spezielle Sache. Aber cool!
Hast Du ein FBL dazwischen oder willst Du die Servos direkt ansteuern?
Viele Grüsse
Andre
@@RCHeliTipps Ohne. Direkt ansteuern.
das mit der Phasenverschiebung ist eigentlich ganz einfach. Man verstellt ja den pitch an der der "Blattwurzel" und es dauert eben nen ganz kurzen Moment bis das ganze Blatt sein Anstellwinkel geändert hat da die Blätter ja nicht absolut starr sind.
Bei manchen Helis sind es nur 45° und wären die Blätter aus Keramik z.b. würde die Phasenverschiebung gegen 0 gehen.
Hi,
ich hab schon viele Theorien dazu gehört, aber die kannte ich noch nicht.
Sei mir aber nicht böse, ich bin mir sehr sicher das es nicht stimmt.
Schlüssige Theorien kenne ich nur 2, einmal der Kreiseleffekt, seihe hier: Helicopter Physics Series - #4 They're Gyroscopes - Smarter Every Day 48
Oder eben die Erklärung das das Blatt vorher angesteuert wird damit es 90 Grad später die gewünschte Position hat, weil eben der Pitch gros sein muss wenn das Blatt steigen soll und dann neutral wenn es oben ist...
Viele Grüsse
Andre
Paddelkopf & Bell-Hiller Mischer schade das der link nicht mehr geht
Hallo,
ja, scheint so als wäre die ganze Seite offline :(
Schade.
Viele Grüsse
Andre