FYI, spion di kaca belakang itu gunanya untuk melihat sisi belakang mobil agar terhindar dari benturan/tabrakan ketika mundur, fungsinya seperti kamera mundur jaman now. Bukan untuk lihat mobil lalu lalang. Nama umumnya adalah Pod Mount Mirror atau Rear Crossview Mirror, pada jamannya sangat umum untuk mobil2 tipe van seperti ini.
iya bener mas, saya juga gatel kok mas RH bilangnya utk lihat mobil lalu-lalang hehehe, pdhl itu utk pengganti sebelum jaman sensor mundur (atau bahkan kamera mundur)... spion gini jadi kelengkapan standar juga di Serena C23 kapsul & Serena C24 Comfort Touring
Kenangan dengan mobil ini, dulu masih SD sekitar tahun 1995 sering main dindong ke Supermarket, karena mainnya jalan kaki, sering lewat di rumah orang kaya yg punya mobil ginian, sering berhenti lihat2 isi dalam mobil ini, pegang2, hampir setiap hari aku bisa ngerasain mewahnya mobil ini, suatu ketika aku bisa memilikinya.
Inget banget sama iklannya mobil ini.. Konsepnya mobil keluarga terus bisa dibawa piknik gt. Kalo ga salah ada opsi di atas pintu geser sebelah kiri disematkan semacam terpal gitu buat dibikin tenda/atap tambahan di luar mobil.. Seneng aja liat iklannya di tv / majalah.. 😊
Hahaha keren.. dulu pernah punya yang model tahun 1996, piara 3 taun, selalu dibawa pergi jauh. Semarang-Surabaya tol belum nyambung ditempuh 7 jam perjalanan, bbm luar kota 1:10 sedang dalam kota 1:6 diisi Premium masa itu, pake E2000 nyaman, ditinggal tidur sama semua penumpang, bukan buat kenceng tapi asli Family Van sesuai julukannya. Karena mesin kolong banyak yang males buka mesin untuk cek ricek, jadinya banyak masalah mulai overheat lah dsb. Cari unit yg seger sulit. Legend ini! Makasih mas jadi inget..
Dulu sempet upload ttg E2000 ini bbrp minggu lalu.. Tp pas bagian test drive ada bagian bagian yg gambarnya jd miring2.. Lalu tiba2 videonya hilang. Akhirnya take ulang dan muncul lg.. 😁
3:24 menurut saya kayaknya itu untuk safety, takutnya kaca belakang nya bisa di buka juga ada yg lagi ngeluarin tangan terus yg tengah buka pintu bisa buat tangan patah/kejepit
Dulu pernah di suruh sodara beliin bensin mobil ini,walaupun hanya nyobain dari rumah ke Pom Bensin, Luar biasa senengnya suspensinya wenak buanget pada jamannya mobil ini.. dlu pengen banget punya 😁😁
Thx. Om Ridwan udah bahas mobil2 90s. Karena menurut saya masih banyak orang2 seperti saya yang agak susah move on dari mobil2 90s. Bukan cuma soal harga tapi memories, kenangan jaman dulu yang cuma bisa lihat tanpa memiliki, sekarang begitu ada kemampuan ingin rasanya bisa meminang barang yang dulu sangat kita impikan.
wah e2000 mobil idaman nih, malah beberapa tahun lalu jadinya beli espass 😅 sedikit cerita dari saya tentang Mazda E2000 ini, pada jaman nya mobil ini banyak banget dibilang nyaman banyak rumah sakit yg pakai ini sebagai ambulance karena cerita dari driver ambulance memang bantingan nya empuk dan bawa nya nyaman (pada jaman itu ambulance kebanyakan masih L300 atau Kijang karoseri) kemudian di Bali juga banyak banget yg pakai ini sebagai armada wisata, saya pernah denger alasan nya karena mobil ini lebar jadi dengkul wisatawan luar nggak kepentok. Terakhir saya naik mobil ini mungkin sekitar tahun 2007, warna Gold tipe flexivan ex Armada Bluebird Group yang tadinya diplot sebagai armada antar jemput karyawan JIS walaupun sudah berumur tapi naikan nya masih enak banget.. sampai sekarang kalau ada rejeki lagi masih mau beli mobil ini, ya walaupun dengan segala kelebihan & kekurangan nya😁😁😁
Gila sih, gua inget banget numpang mobil ini buat mudik dan saat itu as comfy as Alphard. Tengs Wan udah share mobil E2000 ini. Kadang gua merasa yakin, vibe comfynya masih nyangkut di Biante atau Mazda 8.
Dulu pas SD impian banget ini mobil. Apalagi seingat saya sponsor atau brosurnya gitu bisa main video game didalam. TVnya berada ditengah-tengah kursi pengemudi & penumpang depan. Dan beberapa tahun silam sempat keturutan naik ini mobil pas acara kantor 😆#
Memorable car sih ini Dulu org tua pernah punya Trus bagian diatas mesin nya di bikin jok jadi bisa buat taro barang (makanan) juga buat sandaran kaki 😂
@Aryo Pambudi Sebenernya si waktu dulu org tua punya mazda e2000 ini di tahun 2005 an Waktu itu kaya nya harganya udah murah Kaya nya ya Soalnya dulu punya 2 mobil ini 1 silver 1 ijo warna nya
Mobil kenangan jaman dulu ,dulu almarhum ayah saya punya ini mobil , dan dibuat jadi motor home , sempat lupa merk dan tipe mobil apa , karena vlog ini , saya jadi nostalgia dengan cerita dulu saat Keluargaa ku lengkap jalan kesana kesini huhu
Mobil oprasional legend, dulu pernah ngangkut penumpang 15 orang bule semua . Gara" bulenya takut ketinggalan fast boat 😂😂😅. Minusnya bensin boros, tapi plusnya suspensi empuk👍,kabin lega
Mantap Om Ridwan, sekelas dimasanya dengan Serena C23 ya... kalau ada mobil ambulance Nissan boleh ajak ajak kami om buat bersedekah tenaga... bisa bertemu Mas Hardi yang katanya mirip sama Om Ridwan :)
wah sama tuh mazda E2000 sudah menjadi mobil keluarga saya sekitar 3 tahun lalu di jadikan ambulan desa, emang manteb banget E2000 kalau di jadiin ambulan ruangan nya sangat lebar dan panjang
Bokap pny mbil ini dri taun 97 smpe sekarang msih yg berlogo rusa.. Nyaman parah ni mobil.. Terjauh sma mbil ini tuh pulang kampung ke padang.. Enak banget suspensi nya
Kebetulan mobil yg di review ini, mobil kakak saya, yg belum lama dijual.. makasih review nya..banyak cerita dgn mobil ini, karena saya sering nebeng..🙏☺
ngak sabar nih nunggu road party season 4 jimny challange part2 bang ridwan dan jg next gr yaris challange mungkin bareng bung fitra bang armuh om mobi pasti seru skali
Mas Ridwan, Buat kaca samping yang fix ngga bisa dibuka itu kemungkinan besar untuk alasan safety.. karena kalau jendelanya bisa dibuka, misal ada tangan penumpang sedang keluar dari kaca tsb, bisa ngga sengaja kena pintu sliding doornya, jadi diputuskan untuk jadi jendela fix saja sama mazda.. cmiiw.
Emang bener ini, soalnya pernah liat video orang pas safari di savanah afrika pake mobil van pintu sliding supirnya gatau ada kepala penumpang lagi keluar nengok sesuatu, eh malah kejedot pintu sliding kepala mana kenceng banget supirnya buka pintu wkwk jadi bukan cost down sih emang buat safety itu
@@rivandi1906 lah, tetep masuk akal. sliding manual belum ada fitur buat nyegah kena pintu. kalau tetep ngotot opininya salah, menurut kamu kenapa tuh jendela gak bisa dibuka ?
Wah thansk Hanif, dulu waktu msh kecil walau gak ngerti mobil, suka bgt ma ni mobil, terutama ada kaca belakang yg mencolok.. setiap dijalan selalu kucari2 😁 just nostalgia
Sepengetahuan saya kaca belakanh itu bukan buat liat sebelah kalo ada mobil deh. Lebih ke kalo mundur kan dulu belum punya sensor parkir. Itu kaca fungsi buat liat bemper belakang kalo lagi mundur masih jauh apa dah deket dari bemper
Bang, itu mobil jemputan ane pas waktu masih Esdeh, model low roof, logo depan nya Rusa. Emang enak naik Mazda E2000, lumayan empuk, tapi masih Open Differental, karna pernah terjebak lumpur, ban belakang kiri nya masih mutar, kanan nya kagak, terus bantu dorong sama kawan kawan dari jemputan. Pernah mogok 2 kali karena kepanasan, tempat duduk depan di tekuk ke depan biar bisa buka bagian mesin dari karpet. Untuk jenela nya nyebelin. Beberapa jendela kalo mau di buka agak susah, kadang ada yang macet. Terus sering berantem karena model jenela geser. Ada yang mau buka jendela bagian belakang, tapi gak bisa karena bagian depan terbuka, jadi harus tutup bagian depan biar bisa kebuka yang belakang. Kalau mau keluar dari kursi belakang harus buka pintu geser, jarang jarang lewat belakang. Ya, model kursi belakang nya sama seperti keri, menyamping, bukan seperti di video. Karena mutarin gagang pintu belakang agak keras 😅 Jadi kepengen naik lagi
Dulu waktu kecil kalo liat iklan Mazda E2000 dan kalo liat teman sekolah diantar pakai mobil ini rasanya pengen bgt punya mobil ini suatu saat nanti. Alhamdullilah Akhirnya impian saya tercapai dan di tahun 2014 saya punya mobil pertama saya yaitu Kijang Super 92 versi long
Harga bekasnya cukup murah sekitar 50 an tapi harus spen money lagi buat perawatan dan perbaikan dll .. kalau perawatan gk susah susah amat tapi sering kejadian rusak rusak sendiri , maklum motuba 😂 selama ngerawatnya bener ya sehat sehat aja 👌🏻
Wah akhirnya ada videonya setelah sekian di takedown 😂 Jadi gini mau share pengalaman aja : Punya ni mobil E2000 warna ungu keluaran awal dulu beli bekas (bekas polisi katanya) ada stiker stiker kepolisian si kasa depan . Sekarang kondiainy gk keurus dan njongrok di rumah eyang Mau benerin males karena sparepart mahal dan lain lain. Ini mobil : - enak banget suspensi empuk meskipun per daun (like alphard pada zamannya) tapi ya gitu limbung 😂 - unik karena kursi tengah bisa diputar dan ada kulkas nya 😄bisa dibilang mewah pada zamanya - Mesin Gampang overheat dan BOROS. - Mobilnya Boross .. ya maklum mobil 2000cc karbu .. alias Motuba😂😂 - katanya Sparepart agak mahal dan langka Dah sekian 😂🙏
Masih miara nih th 97 sampe sekarang....warna biru...dari beli baru...kado dari bapakku... Satu lagi...mobil ini....buka baut ban kanan kiri berlawanan....
Biasanya diatas tempat mesin, dikasih tv tabung 20 inchi an, punya tmn SD saya dulu begitu, jd kayak paling wow sendiri pada jamannya kalau punya mobil ini 😁
3:22 demi keamanan bang, kalo kaca bisa dibuka takut ada tangan, atau kepala nongol keluar begitu pintu digeser... kejepit dah. Tapi minusnya ya panas.
Saran aja sih bang mending kalo misal mau di jadi kan ambulans pake mobil lain aja semisal APV/Luxio karna pertimbangan nya ini e2000 ga ada pintu sebelah kanan dan biasanya di ambulans pintu kanan itu dimanfaatkan sebagai tempat tabung oksigen yg bisa fleksibel buat di isi ulang. Jadi kesimpulannya e2000 nya di jual nah di akomodasi kan ke pembelian APV/Luxio. Cmiiw thx
Inget dulu prnah jd sopir hotel, mobil operasionalnya mazda E 2000 & kijang kapsul,, tamu² lbh suka naik ini tp bensinya lumayan boros klo buat suspensi & knyamanan top bgt..
Wah mantap sinless truss bg Ridwan suksess truss semoga menjadi inspirasi semua orng ap lgi berbuat baik niat nya baik buat ambulance semoga ad pengushaa yg mau sumbangin Mobil nyaa dri pada d jual mending d jadi kn ambulance kyk Yundai H 1 yundai staria APV Wuling dn sejenis nyaa good lh pokok nyaa
Akhirnya rilis juga. 2012 pernah punya E2000 buatan 1996 walau hanya seumur jagung. Masih pakai lambang aslinya, yaitu lambang Bongo. Fyi, bagi penumpang depan sudah dilengkapi heated seat dengan catatan tidak bisa dimatikan karena tidak ada tombol (karena mesinnya tepat berada di bawah kursi penumpang depan). Yang harus dilakukan sebelum beli E2000, pastikan cek ball joint dan shock absorber-nya, agar keluarga nyaman dan bahagia ketika naik E2000. Dari segi konsumsi bahan bakar tergolong sohib pom bensin karena masih pake karburator. Pokoknya jadi penumpang E2000 nyaman banget!
Karena kalau kaca dekat pintu bs dibuka,nanti berbahaya pada saat membuka pintu dan orang yg dibelakang membuka kaca bisa terjepit pintu slidingnya mas.menurut saya sih gt
Babeh gw pernah punya yg fersi ada meja di belakang.. bener2 nyaman bgd naek mobil ini.. kalo pas mudik gaperlu beli minuman dingin lg.. sudah pasti dingin tuh minuman
Kaca belakang deket pintu tengah tdk bisa di buka,karna takutnya saat ada yg buka pintu,ada orang d belakang pas nonggol,tangan mauoun kepala.yg ada nanti ke jepit.bgtu menurut sya om. Sukses selalu....sya suka liat2 mobil2 jadul.
Kaca belakang kiri ga bs dibuka, kayanya buat keamanan penumpang blakang supaya pas buka pintu samping, tangan/siku penumpang blkg ga keluar,bs kejepit.
Mazda ini bisa dibilang JDM karena bukan kayak Kijang, Hi Ace, L300, dst yg dirancang untuk negara2 berkembang. Jadi fitur2nya lengkap dan beda dengan mobil yang tadi.
Pernah denger kenapa kaca belakang kiri g bisa dibuka, itu karna buat safety. Takutnya kalo bisa dibuka ada tangan keluar atau kepala keluar, nanti bisa kejepit. Makanya kacanya sebelah kiri belakang g bisa dibuka.
Pernah punya dan pakai lama juga... dibawa bolak balik pulang kampung, dari jaman pacaran sampai punya anak kembar, masih pakai mobil ini. Bisa bawa bagasi banyak, termasuk 2 troly bayi ;)
Dulu inget banget rumah saya kan Deket ponpes gitu, mobil inilah yg dipake para kyai² waktu itu bener2 jadi andalan lah, dan sekarang kyai yg dulu pake E2000 ..gantinya yg bener jadi Alphard sekarang 😅
Ke inget mobil bokap jaman dl, baru keluar ragu antara mazda E2000 apa suzuki carry, dan akhirnya beli ini mobil, setiap pulang kampung bisa dikasi kasur untuk tidur
Mobil ambulan di Situbondo waktu tahun 2000an. Asli enak pakenya, ac dingin. Sparepart harus dikota besar ato pesen bisa kirim. Baut roda belakang bukanya berlawanan mobil biasanya klo ke kanan ngendorin kiri ngencengin. Mobil nyaman harga asli murah. Torsi besar itu mazda e2000. 👍👍👍
Mobil kedua saya untuk mengganti vw combi saya yg sdh tua. Mazda ini saya beli dari baru tahun 98 dg harga masih 82 jt. Sengaja beli krn suka bepergian dg keluarga, anak sy baru 3 (skrg 4). Jadi cocok banget. Kursi belakang dibuat berhadapan biar anak² puas main di dalam mobil. Sangat nyaman, beberapa kali jalan jkt-medan pp tanpa gangguan. Suspensi depan per keong, tapi yg belakang msh per daun, tapi biar per daun jauh lebih nyaman dibanding per daun kijang kapsul. Perawatan dan onderdilnya nya saat itu juga mudah. Sy rasa kelemahannya cuman agak boros, didalam kota bisa 1-7 bensinnya, diluar kota sekitar 1-9. Hebatnya saat itu, biar kita duduk diatas mesin, tapi ga terasa panas. Dan suaranya juga cukup hening. Itu kaca kiri belakang ga bisa dibuka krn untuk keamanan. Jadi saat sliding door dibuka, tdk kena tangan yg keluar jendela. Tahun 2008 sy jual dan ganti innova. Ngelihat tayangan ini jadi nostalgia masa itu.👍
Kaca belakang sengaja di bikin tidak terbuka untuk safety boss jadi jika ada penumpang belakang lagi buka kaca tau tau ada yg buka sliding itu sangatlah berbahaya jika tangan terjepit slidingdorr begitu boss bukan masalah aneh semua sudah diperhitungkan 🙏
Itu kaca kiri belakang gak bisa d buka karena alasan safety, di khawatir kan ada yg ngeluarin tangan/kepala/ll trus kesruduk pintu sliding yang mau d buka. Kan kejepit ntar 😂
sampai saat ini dari tahun 2020 awal,mobil ini sangat nyaman ,lega, sampai di buat tempat tidur . Perawatan mudah, part gak terlalu susah masih ada persamaan. Pajak murah cuma 900.
Saya akui Mazda E2000 itu kaki2nya enaaakkkk buanget, kalo mau dijadikan Ambulance itu sangat proporsional, tapi sayangnya, Boros nya setengah mati hahaha lanjutkan!!!
se-boros apa oom? di atas ada yang bilang bisa 1:8 yah bang.. klo iya sih, masih setara ama legendary Kijang Kapsul (yg lebih lemes cuman 1800cc) dan malah lebih irit dari Serena dong ya
@@nontonyutub dulu pernah ikut temen dia pegang Mazda ini di jadiin ambulan gratis, jalan dengan jarak 25km PP aja butuh bensin kisaran harga 200rb'an, Sampe posko lagi udah mentok dibawah jarum bensinnya 😆
@@abimanyuambulance9798 thanks for the info! tapi kalo dari segi duit sih relatif ya... sayang ga ada info 1:berapa nya ya? biasanya sih cara ngitungnya metode full-to-full bukan mentok bawah krn jadi cuman kira2 aja kalo ngikutin turunnya jarum.. apalagi di bawah E pun bisajadi masih ada tank reserves
Ada beberapa merk mobil yg handal, laku, tangguh dipasaran tapi tidak dilanjutkan serinya oleh pabrikannya, salah satunya E2000 ini. Yg lain misalnya: - Daihatsu Taft Hiline, di pelosok2 industri, mobil ini benar-benar legenda, kuat dan tangguh. - Daihatsu Feroza, Taft GT. - Isuzu Panther - Chevrolet Luv
@@mujiyantowagiyo994 iya om awal th ini ada niatan mau saya lepas, tapi dipikir ulang sayang juga. Akhirnya belum saya lepas dan waktunya berbenah merawat disetiap kekurangan
Mobil ini terlihat sangat JDM 90an, segala hal di mobil ini yg mnurut org jaman skrg terlihat aneh, adalah sesuatu yg normal di tempat kelahiran mobil ini di jamannya. Di jepang era akhir 80 pertengahan 90an memang lagi jamannya van pesek mencoba mewah.
aku rasa g boros, bro. aku pernah punya yg model logo kijang. dibanding dengan colt T 120. Mazda e2000 dgn cc bsr masih jauh lebih irit. dan sangat bandel di tanjakkan. rasa safetynya sangat tinggi kalo buat medan tanjakkan. Thank you sdh reviewing e2000. aku pernah punya dan sungguh membanggakan.
Dulu era 70an ada Mazda model minibus, entah apa typenya. Besarnya seukuran Carry1.0. Mesin di belakang. Walau minibus, suspensi sangat stabil dan nyaman.
dr semua komen2yg saya baca ternyata semuaada kenangan masing2...dn memang mobil jadull sangat berkesan seperti lagu2 jadul banyak kenangannya,dn sy setuju klo dijadiinambulan kasian udh tua dan boros,mnding pake apv suzuki,lebih irit dn bertenaga.sekian.
Kaca kiri belakang gak bisa kebuka itu alesannya keamanan...soale klo di kasih kaca kebuka takutnya bisa kehantem pintu sliding doornya klo pas ada tangan ato kepala yg nongol dr jendela yg bs kebuka. Trus knp ada kaca spion di belakang body, itu fungsinya buat panduan saat mobil parkir ato mundur, soale pada jaman taon segitu blom ada kamera parking
Betul sekali saya lama memakai mobil ini untuk membawa penumpang Executif Class dari ruang tunggu ke pesawat waktu masih dinas di Ground Handling GP yang menghandle Garuda
Klo knp kaca belakang bagian kiri ga bisa dibuka ialah menurut sy itu agar safety...jadi apabila itu bisa dibuka atau digeser jendela nya ditakutkan tangan atau jari penumpang didalam itu keluar dan ada penumpang yg membuka pintu,maka apa jadinya tangan atau jari si penumpang lain yg keluar jendela.... berarti agar safety jadi dimatiin jendela nya.
mobil van orang kaya jaman sblm pertengahan 90an ya bimantara arya. kalo mazda ini CKD sempat kluar versi diesel nya (14 units) dinamakan mazda bongo . dulu alm ayah beli 1 seharga rp 84juta onroad jkt di wisma indomobil (seharga p405 lemans at thn yg sama) servis hrs di kebayoran jaya indah radio dalam raya atau bengkel yg wisma indomobil mt haryono selain di inremco di jl yg sama
3:20 dulu pernah dikasih tau sma dealer mazda jendela belakang kiri tidak bisa dibuka alasannya untuk keamanan karena posisi pintu waktu ngebuka bakal melewati jendela itu.. Kalau dibuka takutnya ada tangan atau anak2 bisa terjepit
Mobil ambulance rsud di kota saya masih pake mazda type ini,saya pernah naik ini th 2006 pas kecelakaan motor di bawa pake ambulance type nya mazda ini 😎
![[FULL] Pidato Prabowo di Depan Tamu Negara saat Jamuan Makan Malam di Istana, Ajak Bersulang!](http://i.ytimg.com/vi/-a623PBPIts/mqdefault.jpg)
Mas, btw Quartz bukan merk jam ya, Quartz itu adalah tipe mesin jam yang menggunakan osilator elektronik yang diatur oleh kristal kuarsa
Dia emg bkn anak jam... wkwkwkw
Wah saya baru tau
@@bena9495 kita up supaya review jam harga sultan aja 😁
@@nicky9841 sebelumnya saya juga baru tau, hasil googling juga 😁
Dunia jam lumayan rumit juga Ya 😅
FYI, spion di kaca belakang itu gunanya untuk melihat sisi belakang mobil agar terhindar dari benturan/tabrakan ketika mundur, fungsinya seperti kamera mundur jaman now. Bukan untuk lihat mobil lalu lalang. Nama umumnya adalah Pod Mount Mirror atau Rear Crossview Mirror, pada jamannya sangat umum untuk mobil2 tipe van seperti ini.
Nah ini yg betul..
Wah baru kmrn gw mikir spion kaca belakang buat apa
Thank penjelasan nya gan
Nah itu bener..
iya bener mas, saya juga gatel kok mas RH bilangnya utk lihat mobil lalu-lalang hehehe, pdhl itu utk pengganti sebelum jaman sensor mundur (atau bahkan kamera mundur)...
spion gini jadi kelengkapan standar juga di Serena C23 kapsul & Serena C24 Comfort Touring
Singkat katanya buat spion mundur pas parkir biar kelihatan bemper belakangnya
Kenangan dengan mobil ini, dulu masih SD sekitar tahun 1995 sering main dindong ke Supermarket, karena mainnya jalan kaki, sering lewat di rumah orang kaya yg punya mobil ginian, sering berhenti lihat2 isi dalam mobil ini, pegang2, hampir setiap hari aku bisa ngerasain mewahnya mobil ini, suatu ketika aku bisa memilikinya.
Inget banget sama iklannya mobil ini.. Konsepnya mobil keluarga terus bisa dibawa piknik gt. Kalo ga salah ada opsi di atas pintu geser sebelah kiri disematkan semacam terpal gitu buat dibikin tenda/atap tambahan di luar mobil.. Seneng aja liat iklannya di tv / majalah.. 😊
Hahaha keren.. dulu pernah punya yang model tahun 1996, piara 3 taun, selalu dibawa pergi jauh. Semarang-Surabaya tol belum nyambung ditempuh 7 jam perjalanan, bbm luar kota 1:10 sedang dalam kota 1:6 diisi Premium masa itu, pake E2000 nyaman, ditinggal tidur sama semua penumpang, bukan buat kenceng tapi asli Family Van sesuai julukannya. Karena mesin kolong banyak yang males buka mesin untuk cek ricek, jadinya banyak masalah mulai overheat lah dsb. Cari unit yg seger sulit. Legend ini! Makasih mas jadi inget..
Dulu sempet upload ttg E2000 ini bbrp minggu lalu.. Tp pas bagian test drive ada bagian bagian yg gambarnya jd miring2.. Lalu tiba2 videonya hilang. Akhirnya take ulang dan muncul lg.. 😁
Penonton setia nihh berarti wkwk
@@fadlyhwr3033 Iya om..., 😁
3:24 menurut saya kayaknya itu untuk safety, takutnya kaca belakang nya bisa di buka juga ada yg lagi ngeluarin tangan terus yg tengah buka pintu bisa buat tangan patah/kejepit
sepemikiran mas, baru mau komen.. hee good.
Setuju
setuju..
Cerdas pasti anak SGM
@@ranggajuna aa
Dulu pernah di suruh sodara beliin bensin mobil ini,walaupun hanya nyobain dari rumah ke Pom Bensin, Luar biasa senengnya suspensinya wenak buanget pada jamannya mobil ini.. dlu pengen banget punya 😁😁
Skrg lu udah beli Alphard 👍😁
@@iqbaldemokrat6965 amiin Broo,,😁
Suspensi Mazda stabil
Thx. Om Ridwan udah bahas mobil2 90s.
Karena menurut saya masih banyak orang2 seperti saya yang agak susah move on dari mobil2 90s.
Bukan cuma soal harga tapi memories, kenangan jaman dulu yang cuma bisa lihat tanpa memiliki, sekarang begitu ada kemampuan ingin rasanya bisa meminang barang yang dulu sangat kita impikan.
wah e2000 mobil idaman nih, malah beberapa tahun lalu jadinya beli espass 😅
sedikit cerita dari saya tentang Mazda E2000 ini, pada jaman nya mobil ini banyak banget dibilang nyaman banyak rumah sakit yg pakai ini sebagai ambulance karena cerita dari driver ambulance memang bantingan nya empuk dan bawa nya nyaman (pada jaman itu ambulance kebanyakan masih L300 atau Kijang karoseri) kemudian di Bali juga banyak banget yg pakai ini sebagai armada wisata, saya pernah denger alasan nya karena mobil ini lebar jadi dengkul wisatawan luar nggak kepentok. Terakhir saya naik mobil ini mungkin sekitar tahun 2007, warna Gold tipe flexivan ex Armada Bluebird Group yang tadinya diplot sebagai armada antar jemput karyawan JIS walaupun sudah berumur tapi naikan nya masih enak banget..
sampai sekarang kalau ada rejeki lagi masih mau beli mobil ini, ya walaupun dengan segala kelebihan & kekurangan nya😁😁😁
Sepertinya ini bagusnya dibeli bang untuk car home kalo balapan disentul... Tinggal nambah meja ditengah sama bikin lemari penyimpanan disampingnya...
Mending Grand Max
@@yesboiawesomedude7957 iya tuh, gran max ada ac nya, ini mah panas
حر حر
Gila sih, gua inget banget numpang mobil ini buat mudik dan saat itu as comfy as Alphard. Tengs Wan udah share mobil E2000 ini. Kadang gua merasa yakin, vibe comfynya masih nyangkut di Biante atau Mazda 8.
Dulu pas SD impian banget ini mobil. Apalagi seingat saya sponsor atau brosurnya gitu bisa main video game didalam. TVnya berada ditengah-tengah kursi pengemudi & penumpang depan.
Dan beberapa tahun silam sempat keturutan naik ini mobil pas acara kantor 😆#
Memorable car sih ini
Dulu org tua pernah punya
Trus bagian diatas mesin nya di bikin jok jadi bisa buat taro barang (makanan) juga buat sandaran kaki 😂
@Aryo Pambudi Sebenernya si waktu dulu org tua punya mazda e2000 ini di tahun 2005 an
Waktu itu kaya nya harganya udah murah
Kaya nya ya
Soalnya dulu punya 2 mobil ini
1 silver 1 ijo warna nya
Ok.
@Aryo Pambudi kenapa mas kalau orang kaya ? hehe
Mobil kenangan jaman dulu ,dulu almarhum ayah saya punya ini mobil , dan dibuat jadi motor home , sempat lupa merk dan tipe mobil apa , karena vlog ini , saya jadi nostalgia dengan cerita dulu saat Keluargaa ku lengkap jalan kesana kesini huhu
Mobil oprasional legend, dulu pernah ngangkut penumpang 15 orang bule semua . Gara" bulenya takut ketinggalan fast boat 😂😂😅. Minusnya bensin boros, tapi plusnya suspensi empuk👍,kabin lega
Plus radiator lemah gmpang bocor
wajar sih boros 2000 CC, tapi nyaman buat penumpang di era itu
Mantap Om Ridwan, sekelas dimasanya dengan Serena C23 ya... kalau ada mobil ambulance Nissan boleh ajak ajak kami om buat bersedekah tenaga... bisa bertemu Mas Hardi yang katanya mirip sama Om Ridwan :)
Lha iki kembarane ridwan njedul nengkene🤣
@@hardiannugraha4100 Hahaha melihat youtube senior itu perlu Om buat nambah ilmu kita, iya nggak Om Hardian
@@AHAPedia leresss om hehe
wah sama tuh mazda E2000 sudah menjadi mobil keluarga saya sekitar 3 tahun lalu di jadikan ambulan desa, emang manteb banget E2000 kalau di jadiin ambulan ruangan nya sangat lebar dan panjang
Bokap pny mbil ini dri taun 97 smpe sekarang msih yg berlogo rusa.. Nyaman parah ni mobil.. Terjauh sma mbil ini tuh pulang kampung ke padang.. Enak banget suspensi nya
Kebetulan mobil yg di review ini, mobil kakak saya, yg belum lama dijual.. makasih review nya..banyak cerita dgn mobil ini, karena saya sering nebeng..🙏☺
ngak sabar nih nunggu road party season 4 jimny challange part2 bang ridwan dan jg next gr yaris challange mungkin bareng bung fitra bang armuh om mobi pasti seru skali
Mas Ridwan,
Buat kaca samping yang fix ngga bisa dibuka itu kemungkinan besar untuk alasan safety.. karena kalau jendelanya bisa dibuka, misal ada tangan penumpang sedang keluar dari kaca tsb, bisa ngga sengaja kena pintu sliding doornya, jadi diputuskan untuk jadi jendela fix saja sama mazda..
cmiiw.
Sok tahu. Padahal itu untuk cost down.
@@rivandi1906 selain untuk safety, bisa untuk cost down, why not do both? ☺️👍
@@AgiAryoPrabowo maksa bgt alasan safety. Sotoy abiezzsz
Emang bener ini, soalnya pernah liat video orang pas safari di savanah afrika pake mobil van pintu sliding supirnya gatau ada kepala penumpang lagi keluar nengok sesuatu, eh malah kejedot pintu sliding kepala mana kenceng banget supirnya buka pintu wkwk jadi bukan cost down sih emang buat safety itu
@@rivandi1906 lah, tetep masuk akal. sliding manual belum ada fitur buat nyegah kena pintu. kalau tetep ngotot opininya salah, menurut kamu kenapa tuh jendela gak bisa dibuka ?
😭, mobil bokap dulu, kenangan nya gile, emang nyaman banget dan dizaman nya mevvah kayak Alphard zaman sekarang
Berarti dulu anak orang kaya
@@adiwijaya7962 amin , sampai sekarang dan seterusnya 🙏😁
Waahhh.. mobilnya pak dhe depan rumah. baru beli minggu lalu. masuk channel Mas Ridwan 🤩🤩🤩
Wah thansk Hanif, dulu waktu msh kecil walau gak ngerti mobil, suka bgt ma ni mobil, terutama ada kaca belakang yg mencolok.. setiap dijalan selalu kucari2 😁 just nostalgia
Di kampus ane ada nih bang mazda E2000 yang dijadiin ambulance, akselerasinya lemot, boros tapi sekalinya kenceng cepet sampek tujuan 🔥
Sepengetahuan saya kaca belakanh itu bukan buat liat sebelah kalo ada mobil deh. Lebih ke kalo mundur kan dulu belum punya sensor parkir. Itu kaca fungsi buat liat bemper belakang kalo lagi mundur masih jauh apa dah deket dari bemper
Wah mobil bokap dulu nih waktu saya SD . Yg paling suka sama mobil ini ada kulkasnya wkwk.. dan ada tv nya jugaa
Bang, itu mobil jemputan ane pas waktu masih Esdeh, model low roof, logo depan nya Rusa. Emang enak naik Mazda E2000, lumayan empuk, tapi masih Open Differental, karna pernah terjebak lumpur, ban belakang kiri nya masih mutar, kanan nya kagak, terus bantu dorong sama kawan kawan dari jemputan. Pernah mogok 2 kali karena kepanasan, tempat duduk depan di tekuk ke depan biar bisa buka bagian mesin dari karpet. Untuk jenela nya nyebelin. Beberapa jendela kalo mau di buka agak susah, kadang ada yang macet. Terus sering berantem karena model jenela geser. Ada yang mau buka jendela bagian belakang, tapi gak bisa karena bagian depan terbuka, jadi harus tutup bagian depan biar bisa kebuka yang belakang. Kalau mau keluar dari kursi belakang harus buka pintu geser, jarang jarang lewat belakang. Ya, model kursi belakang nya sama seperti keri, menyamping, bukan seperti di video. Karena mutarin gagang pintu belakang agak keras 😅
Jadi kepengen naik lagi
Mobil mewah pd jamannya, cm sayang jarang peminat krn dikenal boros, pdhl fiturnya mewah
Dulu waktu kecil kalo liat iklan Mazda E2000 dan kalo liat teman sekolah diantar pakai mobil ini rasanya pengen bgt punya mobil ini suatu saat nanti. Alhamdullilah Akhirnya impian saya tercapai dan di tahun 2014 saya punya mobil pertama saya yaitu Kijang Super 92 versi long
Harga bekasnya cukup murah sekitar 50 an tapi harus spen money lagi buat perawatan dan perbaikan dll .. kalau perawatan gk susah susah amat tapi sering kejadian rusak rusak sendiri , maklum motuba 😂 selama ngerawatnya bener ya sehat sehat aja 👌🏻
Jadi nambah pengetahuan mobil mas..trims udah kupas tuntas jelasin mobilnyA..salam
Wah akhirnya ada videonya setelah sekian di takedown 😂
Jadi gini mau share pengalaman aja :
Punya ni mobil E2000 warna ungu keluaran awal dulu beli bekas (bekas polisi katanya) ada stiker stiker kepolisian si kasa depan . Sekarang kondiainy gk keurus dan njongrok di rumah eyang
Mau benerin males karena sparepart mahal dan lain lain.
Ini mobil :
- enak banget suspensi empuk meskipun per daun (like alphard pada zamannya) tapi ya gitu limbung 😂
- unik karena kursi tengah bisa diputar dan ada kulkas nya 😄bisa dibilang mewah pada zamanya
- Mesin Gampang overheat dan BOROS.
- Mobilnya Boross .. ya maklum mobil 2000cc karbu .. alias Motuba😂😂
- katanya Sparepart agak mahal dan langka
Dah sekian 😂🙏
Wah pengalaman yang bagus dari lord zidan
Sepertinya sering melihat anda di video yang lain
Sparepart ga mahal jg ,bbm jg ga terlalu boros ,kijang aja 1:8 bbm nya ,tp cc 1800 ,sedang E2000 cc nya 2000 tp bbmnya 1;8 jg
Punya Mazda begini samoe sekarang udah tebiar gitu aja, sudah cari² spare partnya gak dapat²
D takedown knpa btw?
Masih miara nih th 97 sampe sekarang....warna biru...dari beli baru...kado dari bapakku...
Satu lagi...mobil ini....buka baut ban kanan kiri berlawanan....
Biasanya diatas tempat mesin, dikasih tv tabung 20 inchi an, punya tmn SD saya dulu begitu, jd kayak paling wow sendiri pada jamannya kalau punya mobil ini
😁
3:22 demi keamanan bang, kalo kaca bisa dibuka takut ada tangan, atau kepala nongol keluar begitu pintu digeser... kejepit dah. Tapi minusnya ya panas.
Masih ada satu mazda E2000 yg hilir mudik di kota saya.. klasik, dulu jaman bocil liat di TV kayany keren bgt
Kaca belakang kiri di matiin supaya penumpang belakang aman,klw di kasih jendela yg bisa kebuka tar ada kepala penumpang nongol kegiles pintu sliding
Saran aja sih bang mending kalo misal mau di jadi kan ambulans pake mobil lain aja semisal APV/Luxio karna pertimbangan nya ini e2000 ga ada pintu sebelah kanan dan biasanya di ambulans pintu kanan itu dimanfaatkan sebagai tempat tabung oksigen yg bisa fleksibel buat di isi ulang. Jadi kesimpulannya e2000 nya di jual nah di akomodasi kan ke pembelian APV/Luxio. Cmiiw thx
Inget dulu prnah jd sopir hotel, mobil operasionalnya mazda E 2000 & kijang kapsul,, tamu² lbh suka naik ini tp bensinya lumayan boros klo buat suspensi & knyamanan top bgt..
Wah mantap sinless truss bg Ridwan suksess truss semoga menjadi inspirasi semua orng ap lgi berbuat baik niat nya baik buat ambulance semoga ad pengushaa yg mau sumbangin Mobil nyaa dri pada d jual mending d jadi kn ambulance kyk Yundai H 1 yundai staria APV Wuling dn sejenis nyaa good lh pokok nyaa
Cocok ni buat lengkapin koleksi project d nya pengepul mobil
Akhirnya rilis juga.
2012 pernah punya E2000 buatan 1996 walau hanya seumur jagung. Masih pakai lambang aslinya, yaitu lambang Bongo. Fyi, bagi penumpang depan sudah dilengkapi heated seat dengan catatan tidak bisa dimatikan karena tidak ada tombol (karena mesinnya tepat berada di bawah kursi penumpang depan).
Yang harus dilakukan sebelum beli E2000, pastikan cek ball joint dan shock absorber-nya, agar keluarga nyaman dan bahagia ketika naik E2000. Dari segi konsumsi bahan bakar tergolong sohib pom bensin karena masih pake karburator.
Pokoknya jadi penumpang E2000 nyaman banget!
@Zaydan Naufal saat itu pada mulus-mulus saja
@Zaydan Naufal every people carrier with engine below seat be like 😅
@Zaydan Naufal sorry lupa. Soalnya sudah lama banget
Karena kalau kaca dekat pintu bs dibuka,nanti berbahaya pada saat membuka pintu dan orang yg dibelakang membuka kaca bisa terjepit pintu slidingnya mas.menurut saya sih gt
Tahun 2000'an lihat mobil ini jg masih mewahh .. orng tua pd saat itu punya zebra ..
Mobil sultan di zaman nya sangat keren
bener bgt... inget jaman sekolah 99/2000-an nebeng sm temen anak artis mobil-nya ini... rasa nya ud sultan bgt jmn itu...🤴
Siapa Artis nya
Siapa Artis nya
Babeh gw pernah punya yg fersi ada meja di belakang.. bener2 nyaman bgd naek mobil ini.. kalo pas mudik gaperlu beli minuman dingin lg.. sudah pasti dingin tuh minuman
Pernah bawak mobil ini. Thn 2004. Wenaaaak bamget, suspensi empuk mirip.L 300, tarikan enteng.. muatan legaa..panjang ramping.. indah pada Masa nya...
Kaca belakang deket pintu tengah tdk bisa di buka,karna takutnya saat ada yg buka pintu,ada orang d belakang pas nonggol,tangan mauoun kepala.yg ada nanti ke jepit.bgtu menurut sya om.
Sukses selalu....sya suka liat2 mobil2 jadul.
Jadi ingat dulu sering di bawa jalan jalan Ama bapak pake mobil ini ya walau cuma mobil kantor 🤭🤭🤭🤭
Kaca belakang kiri ga bs dibuka, kayanya buat keamanan penumpang blakang supaya pas buka pintu samping, tangan/siku penumpang blkg ga keluar,bs kejepit.
Mazda ini bisa dibilang JDM karena bukan kayak Kijang, Hi Ace, L300, dst yg dirancang untuk negara2 berkembang. Jadi fitur2nya lengkap dan beda dengan mobil yang tadi.
Pernah denger kenapa kaca belakang kiri g bisa dibuka, itu karna buat safety. Takutnya kalo bisa dibuka ada tangan keluar atau kepala keluar, nanti bisa kejepit. Makanya kacanya sebelah kiri belakang g bisa dibuka.
Duuh di jaman2nya dream Van car banget ini E2000 & Serena C23.. 😁
Pernah punya dan pakai lama juga... dibawa bolak balik pulang kampung, dari jaman pacaran sampai punya anak kembar, masih pakai mobil ini. Bisa bawa bagasi banyak, termasuk 2 troly bayi ;)
Di tempat gua sama2 di buat ambulance nih,sesekali coba nyetir beuh suspensinya bukan maen 😂
Dulu inget banget rumah saya kan Deket ponpes gitu, mobil inilah yg dipake para kyai² waktu itu bener2 jadi andalan lah, dan sekarang kyai yg dulu pake E2000 ..gantinya yg bener jadi Alphard sekarang 😅
Gw suka banget tu head unitnya, model keluar masuk.
Ke inget mobil bokap jaman dl, baru keluar ragu antara mazda E2000 apa suzuki carry, dan akhirnya beli ini mobil, setiap pulang kampung bisa dikasi kasur untuk tidur
Pasang turbo juga dong om, kan ambulance harus bawa pasien secepat-cepatnya 😂
Mobil ambulan di Situbondo waktu tahun 2000an. Asli enak pakenya, ac dingin. Sparepart harus dikota besar ato pesen bisa kirim. Baut roda belakang bukanya berlawanan mobil biasanya klo ke kanan ngendorin kiri ngencengin. Mobil nyaman harga asli murah. Torsi besar itu mazda e2000. 👍👍👍
Biasa lihat espass & carry tiba2 muncul mobil ini, mewah banget 😅
Salam dari sya Owner Mazda E2000 Malang,, member Komunitas Indonesia Mazda E2000 Community (IMEC) 👍👍
Emang betul mobil sultan pada waktunya,dulu pengen banget punya mobil itu tp rejeki blm bisa membelinya
Mobil kedua saya untuk mengganti vw combi saya yg sdh tua. Mazda ini saya beli dari baru tahun 98 dg harga masih 82 jt.
Sengaja beli krn suka bepergian dg keluarga, anak sy baru 3 (skrg 4). Jadi cocok banget. Kursi belakang dibuat berhadapan biar anak² puas main di dalam mobil.
Sangat nyaman, beberapa kali jalan jkt-medan pp tanpa gangguan.
Suspensi depan per keong, tapi yg belakang msh per daun, tapi biar per daun jauh lebih nyaman dibanding per daun kijang kapsul.
Perawatan dan onderdilnya nya saat itu juga mudah.
Sy rasa kelemahannya cuman agak boros, didalam kota bisa 1-7 bensinnya, diluar kota sekitar 1-9.
Hebatnya saat itu, biar kita duduk diatas mesin, tapi ga terasa panas. Dan suaranya juga cukup hening.
Itu kaca kiri belakang ga bisa dibuka krn untuk keamanan. Jadi saat sliding door dibuka, tdk kena tangan yg keluar jendela.
Tahun 2008 sy jual dan ganti innova.
Ngelihat tayangan ini jadi nostalgia masa itu.👍
Mantap om
82 juta kalau dikonversi skrg jd brp juta ya om? 🤔
3:10 Hampir semua mobil Sliding Door, kaca belakang sisi Sliding Doornya sengaja didesain tidak bisa terbuka untuk alasan faktor keamanan.
Kaca belakang sengaja di bikin tidak terbuka untuk safety boss jadi jika ada penumpang belakang lagi buka kaca tau tau ada yg buka sliding itu sangatlah berbahaya jika tangan terjepit slidingdorr begitu boss bukan masalah aneh semua sudah diperhitungkan 🙏
7:17 Om Mobi said : "Like a Boss" 😎
Mobil paling nyaman,,,buat Ambulan auto nyaman pasien dan driverny,,itulah yg saya alami selama bawa Ambulan mazda E2000
Itu kaca kiri belakang gak bisa d buka karena alasan safety, di khawatir kan ada yg ngeluarin tangan/kepala/ll trus kesruduk pintu sliding yang mau d buka. Kan kejepit ntar 😂
sampai saat ini dari tahun 2020 awal,mobil ini sangat nyaman ,lega, sampai di buat tempat tidur . Perawatan mudah, part gak terlalu susah masih ada persamaan. Pajak murah cuma 900.
Saya akui Mazda E2000 itu kaki2nya enaaakkkk buanget, kalo mau dijadikan Ambulance itu sangat proporsional, tapi sayangnya, Boros nya setengah mati hahaha lanjutkan!!!
se-boros apa oom?
di atas ada yang bilang bisa 1:8 yah bang..
klo iya sih, masih setara ama legendary Kijang Kapsul (yg lebih lemes cuman 1800cc) dan malah lebih irit dari Serena dong ya
@@nontonyutub dulu pernah ikut temen dia pegang Mazda ini di jadiin ambulan gratis, jalan dengan jarak 25km PP aja butuh bensin kisaran harga 200rb'an, Sampe posko lagi udah mentok dibawah jarum bensinnya 😆
@@nontonyutub jaraknya berati 50km ya
@@abimanyuambulance9798 thanks for the info! tapi kalo dari segi duit sih relatif ya...
sayang ga ada info 1:berapa nya ya?
biasanya sih cara ngitungnya metode full-to-full bukan mentok bawah krn jadi cuman kira2 aja kalo ngikutin turunnya jarum.. apalagi di bawah E pun bisajadi masih ada tank reserves
@@abimanyuambulance9798 itu brrti ga normal, hitungan sehat mesinnya e2000 ini 1000 rupiah per 1 km nya om
saya jg punya kang Ridwan, selain E39, jarang kepakai, rencana kalo ada rejeki mau buat campervan
Nonton RHR gak ada bosennya 🔥
Betul ngab
Ada beberapa merk mobil yg handal, laku, tangguh dipasaran tapi tidak dilanjutkan serinya oleh pabrikannya, salah satunya E2000 ini.
Yg lain misalnya:
- Daihatsu Taft Hiline, di pelosok2 industri, mobil ini benar-benar legenda, kuat dan tangguh.
- Daihatsu Feroza, Taft GT.
- Isuzu Panther
- Chevrolet Luv
Pernah punya pake korden buat camper Van keren juga 😂
Klinik tempat saya kerja saya dulu juga mobil ini yg dipakai ambulan...asli nyaman ...hingga sekarang masih ada mobilnya tetep jadi ambulan
Saya masih periara bang dan baru hampir 2th memeliharanya 🤗
Piara terus Mas, aku dah miara 10Th, sayang di lepas Nambah iya
@@mujiyantowagiyo994 iya om awal th ini ada niatan mau saya lepas, tapi dipikir ulang sayang juga. Akhirnya belum saya lepas dan waktunya berbenah merawat disetiap kekurangan
Spion belakang yg diatas lbh berfungsi jika mundur bs lihat bemper belakang mentok njedok apa msh jauh...kl skrg di gantiin sm sensor parkir
Masih menunggu gr yaris bang hehe
Mobil ini terlihat sangat JDM 90an, segala hal di mobil ini yg mnurut org jaman skrg terlihat aneh, adalah sesuatu yg normal di tempat kelahiran mobil ini di jamannya. Di jepang era akhir 80 pertengahan 90an memang lagi jamannya van pesek mencoba mewah.
Yes, gue inget banget waktu gue SD liat nih mobil punya spion belakang, berasa mobil mewah waktu itu
aku rasa g boros, bro. aku pernah punya yg model logo kijang. dibanding dengan colt T 120. Mazda e2000 dgn cc bsr masih jauh lebih irit. dan sangat bandel di tanjakkan. rasa safetynya sangat tinggi kalo buat medan tanjakkan. Thank you sdh reviewing e2000. aku pernah punya dan sungguh membanggakan.
Punya saya kok lemot ya di tanjakan
Review GRyaris Barunya dong bang Ridwan 🙂
Dulu era 70an ada Mazda model minibus, entah apa typenya. Besarnya seukuran Carry1.0. Mesin di belakang.
Walau minibus, suspensi sangat stabil dan nyaman.
Mazda Bongo
Sayang sih kalo langsung dijadiin ambulans, hayooo kolektor di lelang
Pertama kali saya belajar mobil, pakai mobil Mazda E2000 ini waktu saya masih umur 19 tahun🤩
Pasukan menunggu klarifikasi GR Yaris Tarmac Black😂
gua juga lagi nungguin nih wkwkwk
dr semua komen2yg saya baca ternyata semuaada kenangan masing2...dn memang mobil jadull sangat berkesan seperti lagu2 jadul banyak kenangannya,dn sy setuju klo dijadiinambulan kasian udh tua dan boros,mnding pake apv suzuki,lebih irit dn bertenaga.sekian.
Unexpected car buat dijadiin konten...
Kaca kiri belakang gak bisa kebuka itu alesannya keamanan...soale klo di kasih kaca kebuka takutnya bisa kehantem pintu sliding doornya klo pas ada tangan ato kepala yg nongol dr jendela yg bs kebuka. Trus knp ada kaca spion di belakang body, itu fungsinya buat panduan saat mobil parkir ato mundur, soale pada jaman taon segitu blom ada kamera parking
Kaca belakang kiri dibuat fix buat keamanan kyaknya bang, takut ada kepala nongol trus pintu dibuka😂
Betul sekali saya lama memakai mobil ini untuk membawa penumpang Executif Class dari ruang tunggu ke pesawat waktu masih dinas di Ground Handling GP yang menghandle Garuda
Ini mobil sampai kesebut di salah satu novel Lupus karya Hilman.. Lupus liburan bareng Poppi Gusur n Boim pakai Mazda E2000
Tiap pulang ngaji sore2 aku dan teman2 pasti ngintip2 isi dalaman Mazda ini, sambil d banding2in dengan angkot yg sering kita naikin
Klo knp kaca belakang bagian kiri ga bisa dibuka ialah menurut sy itu agar safety...jadi apabila itu bisa dibuka atau digeser jendela nya ditakutkan tangan atau jari penumpang didalam itu keluar dan ada penumpang yg membuka pintu,maka apa jadinya tangan atau jari si penumpang lain yg keluar jendela.... berarti agar safety jadi dimatiin jendela nya.
mobil van orang kaya jaman sblm pertengahan 90an ya bimantara arya. kalo mazda ini CKD sempat kluar versi diesel nya (14 units) dinamakan mazda bongo . dulu alm ayah beli 1 seharga rp 84juta onroad jkt di wisma indomobil (seharga p405 lemans at thn yg sama) servis hrs di kebayoran jaya indah radio dalam raya atau bengkel yg wisma indomobil mt haryono selain di inremco di jl yg sama
3:20 dulu pernah dikasih tau sma dealer mazda jendela belakang kiri tidak bisa dibuka alasannya untuk keamanan karena posisi pintu waktu ngebuka bakal melewati jendela itu..
Kalau dibuka takutnya ada tangan atau anak2 bisa terjepit
Mobil ambulance rsud di kota saya masih pake mazda type ini,saya pernah naik ini th 2006 pas kecelakaan motor di bawa pake ambulance type nya mazda ini 😎