Não interessa se é feio/bonito, a pergunta é se ele eficiente, se atende a demanda do mercado. Se o Brasil vai ganhar dinheiro e poder financiar novas versões mais técnologicas, só.
@Adrian acadêmico de história e dono de uma empresa de áudio visual infelizmente pra sua informação A risada e considerar esse que sucateio do Brasil e pontapé pra uma superpotência !
O Brasil era o 6° maior exportador de equipamentos militares bélicos sendo muito referente em venda de blindados como o E-E-11 URUTU E-E-9 CASCAVEL ASTROS II Agora o Brasil com certeza voltará este posto sendo referência em A-29 super tucano KC-390 6x6 Guarani Astros 2020 MK6 AVTM 300 Drones Etc....
O STOLT será uma revolução na aviação militar. Podem ter outras aeronaves híbridas neste momento voando por aí. mas o STOLT será a primeira aeronave de transporte desse tipo.
Parabéns à indústria aeronáutica brasileira. Parabéns ao canal pelo vídeo. Aliás, os vídeos desse canal com esse fundo musical são tops demais. Poderiam postar ou refazer um vídeo que, ao que me parece, foi retirado do canal: era um de caças, que trazia dados comparativos e custos de horas de vôo de vários modelos, entre eles, F-35, Su-30, Rafale, Gripen e Eurofighter.
Excelente aeronaves..... excelente para operar na amazônia.... Atl 100 muito parecido com o sherpa e essa aeronave híbrida da Embraer que excelente aeronave
Uma pergunta: O Brisil com seu grande território, rios caudalosos, lagos que parecem oceanos. costa imensa, não teria função(mercado) para um hidroavião? Depois do Catalina não tivemos nem um outro.
Essa pandemia mostrou o quão importante é o sistema de logística e transporte da Força aérea brasileira! As aeronaves de transporte só pararam pra abastecer e fazer manutenção!!!
Nossos emprendedores e indústrias de alta tecnologia precisam investir no desenvolvimento de tecnologia própria para motor turbo-helice e motores turbo-fan, isso colocaria o Brasil em uma posição estrategica de muita independencia neste mercado muito competitivo, 😀👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏
Amigos, há dezenas de países fora do G7 que precisam de equipamentos para suas forças aéreas. A indústria brasileira é de altíssima qualidade. Vamos em frente.
Com certeza o projeto da Embraer com seu avião híbrido vai dar muito certo e tbm creio que o primeiro projeto cuja o nome eu esqueci! Já o mosquito acho que irá ter uma grande dificuldade visto que o nome do A-29 Super Tucano e o mais forte do mercado atual.. mas vamos ver! De todo jeito espero muito que todos esses projetos prosperem muito!
A vitória de um projeto não ocorre só após ser realizado, pois muitas vezes a luta para implantá-lo dificulta sua finalização, como ocorre na Brasil. Por outro lado, os grandes e ambiciosos projetos tem origem nos pequenas que, muitas vezes, são até criticados... Tenhamos como exemplos, entre tantos, a luta de Santos Dumont para assegurar ao Brasil a vitoriosa posição de ser o primeiro país do mundo a fazer esses "bichinhos" voarem de verdade. Se hoje o Brasil está atrasado nessa área, não e por falta de cérebros pensantes. É POR FALTA DE APOIO DOS GOVERNOS PASSADOS, o que leva centenas de profissionais desse ramo a seguirem para para o exterior trabalharem em grandes empresas produtoras de equipamentos militares e outras tantas. MAS O BRASIL JÁ OCUPA UM BOM LUGAR NESSA ÁREA. 🇧🇷👍💪👏.
O Stout sera um aviao estratégico para nossas forças Armadas,imagina em um cenario de Guerra um aviao com as qualidades que ele possui de lançar paraquedistas em uma area com os motores em silêncio TOTAL.
A FAB precisa realmente de uma versão gigante do KC-390, similar a aeronave americana C-17. Com isso a logística melhorará muito, principalmente com a chegada dos novos 8x8 do exército brasileiro, veículos grandes e pesados que precisam de espaço para serem transportados.
Projetar uma aeronave no Brasil tem que ser pensado do tamanho do Brasil 1° a autonomia 2° diferenciais comparando com os concorrentes na economia, manutenção e desempenho em faixa de mercado com muita concorrencia, é fazer o que já existe !
Keke , não ficará em apenas 36 , no mínimo 70 , sem falar que não adquiriram o domínio da tecnologia caro por nada . Absorção para construção de possíveis caças Brasileiros de 5a Geração. Há anos dezenas e,/ou centenas de Engenheiros , Técnicos e pilotos absorvem esses Now How tecnológico. Tem um vídeo , minha memória falha no momento , dando aula da sacanagem de várias nações de venderem, repassarem e autorizarem : produtos, serviços e tecnologias . É por isso quando negam, o Brasil produz e recria!
Vai toma no seu toba Antônio de Oliveira eu não tenho dinheiro 💰 que eu te falei 😔😕😔😢👇 e a mãe não for eu vou fazer uma ajuda de uma pessoa 😃 que não tá nem aí 😔 que vc fez 😒 E MEU AMIGO E MEU KUR APERTADINHO VC NÃO VAI VOLTA AINDA que não tinha ela e a gente se vê lá e me dá um toque pra ele
Está bombando na web a apresentação do novo caça da Sukhoi de 5ª geração, este trecho eu copiei de uma postagem em um canal do Facebooks: ''36 F 39 Gripen para a FAB saíram ao custo de U$ 5.4 bilhões, isso em 2014, agora dividindo-se este valor pelo preço unitário informado pela Sukhoi de U$ 30 milhões, kkkkkkkk, meu Deus do céu, dá para comprarmos algo como 180 unidades deste novo caça de 5ª geração e equipar pelo menos 7 esquadrões de caça com 25 unidades cada''. Poderia falar sobre isso para nós.
E a manutenção desse caça de 5 geração meu mano kkkk vale apenas pegar o gripen que vem com transferência de tecnologia do que esse de 5 geração que provavelmente não vai vim com transferência de tec
Com certeza o projeto do caça supersônico que foi feito na década de 80 estaria ultrapassado! Porém dar continuidade ao projeto com mudanças para um tecnologia atual que com certeza já será um bom início para aperfeiçoar novos projetos .
TECO TECO? Leia mais sobre os projetos , sem sem falar no avião agrícola Ipanema , sucesso de vendas , com combustíveis Gasolina e a álcool, e projeto para um modelo elétrico!
Se nossos políticos enxugar os custos parlamentares desnecessários e investissem e tecnologias local, teríamos muitos ramos da defesa sem precisar comprar aeronaves, tanques navios e objetos de mísseis e artilharia
"Obsoleto"? O Mansup vira com foguetes elétricos, somente o Brasil conseguiu desenvolver esses foguetes até agora. Esses motores são frios e podem voar a mach 6 e por serem frios eles não são detectados pelos infravermelhos ou radares atuais. Não esta obsoleto e um dos mais modernos do mundo
Olha, sei que são aviões bons para essa categoria (turbo hélices, aviões leves de carga e ataque), porém já está mais do que na hora do Brasil parar de ficar atrás em um quesito importantíssimo: "Caças com propulsão a jato". Compreendo que não temos motores a jato 100% desenvolvidos aqui no Brasil (tirando o N5000) e digo isso me referindo a motores prontos más, o que as empresas fabricantes de aviões estão fazendo a respeito?... Nada. Sim, tem o Gripen NG que é um excelente vetor mas me refiro a algo nosso mesmo, 100% Brasileiro, algo que conte com motores nossos (peças nossas), nada de peças de fabricação de outros países como EUA e Russia... Será que os responsáveis pela nossa defesa aerea ainda não entenderam que o Brasil é dependente estrangeiro de pecas de reposição??... Justo em uma época que aqueles que estão de olhos grandes a nossos tesouros minerais, nossas Amazonias legal e azul, esses são os que nos fornecem peças, agora eu pergunto: "E se em um caso em que sofrermos invasões, acham ainda prudente depender de peças desses?"... Qualquer tolo saberia que um inimigo sabotaria o plano de reposição de peças de uma nação em que se ataca, e no caso seríamos nós, então está mais do que na hora dos setores de defesa começar a investir pesado em desenvolvimento de motores a jato, aviônicos, até mesmo uma constelação de satélites para um sistema nosso de navegação global... Sobre armamentos estamos indo no caminho certo mas ainda nao podemos ficar dependendo de mísseis franceses, aprendam com a experiência da Argentina na guerra das Ilhas Malvinas (Falklands) quando a França a pedido dos Britânicos quebraram o sigilo dos mísseis franceses. A Argentina estava bem posicionada afundando os navios da armada Britânica, acabando com sua projeção de força a longa distância, ae a França traiu a Argentina que era sua cliente na compra dos mísseis e pronto, a Argentina foi derrotada naquele conflito das Ilhas Malvinas. Já está mais do que na hora do Brasil parar com politicagem nos setores que atravessam a defesa da nossa soberania e investir pesado, ou estaremos sujeitos a ser mesmo colônia de extrangeiros. Eu sou até mesmo a favor de romper com TNP e criar nossa arma de disuasão, o que nos impede?... "Politicagem no Legislativo". Isso nos impede. Temos que discutir muito mais esses pontos, a sociedade Brasileira precisa acordar enquanto podemos fazer algo.
Cadê o mercado pra esses caça, além das poucas unidades que seriam adquiridas pelo Brasil (olha o exemplo da ENGESA). Nem os EUA desenvolvem um produto pensando somente no mercado internou (FA).
@@user-lv3qk4lg6o cara a questão não é o recurso necessário, mas sim os clientes. A Embraer já desenvolveu um caça nacional, mas as FA deram preferência ao importado dos EUA (geopolítica). É só pesquisar. Compramos o gripen mais caro, porque foi desenvolvido atendendo as necessidades do Brasil e a transferência de tecnologia, entretanto dificilmente vamos passar do 2o lote de caças, talvez nem o 2o, o que significa dinheiro jogado fora, o mesmo parece que vai acontecer com o prosub e as corvetas, o que não é novidade no Brasil, só pesquisar. Até agora o Brasil é o único cliente dos gripen, não sei acabou sendo um bom negócio pra empresa sueca, talvez tenha, já que ela desenvolveu um novo modelo financiado em parte pelo Brasil.
@@ludiogoncalves1030 não foi dinheiro jogado fora, a tecnologia será usada pra outros fins,36 é mt pouco vai demorar até vim outro lote, me referi que é caro demais construir um caça super sonico100% nacional provavelmente seria mais caro que a própria embraer se não me engano,só países que investem pesado conseguem fazer tal feito, aliás que caça que a embraer projetou? Fora o subsonico amx?
Eses avião são coisa mais feia ke esiste isto e coisa do Brasil só vergonha pro Brasil não dá uma dentro coisa oruvel
Não interessa se é feio/bonito, a pergunta é se ele eficiente, se atende a demanda do mercado. Se o Brasil vai ganhar dinheiro e poder financiar novas versões mais técnologicas, só.
Horrível é seu português, camarada. Para entender isso daí que tu escreveu, foi necessário um tradutor!
Síndrome de vira lata….
Vc curte passar uma vergonha né?
@@esquadramilitar4814 tipo: analfabeto↔️ alfabetizado kkkkkkkk
Aviação está no nosso "DNA ". Parabéns!!
Brasil e forças armadas rumo a superpotência parabéns a Embraer pelo sucesso nas vendas🇧🇷💚💙💛🤍❤🚀✈💪
Kkkkkkkkkkk
@@casssianuuh Qual o motivo da risada?
Superpotência sem um caça de fabricação nacional ? Sem grandes armamentos de fabricação nacional ?? Tá indo pelo caminho errado.
@@clairbarros8152 exatamente !
@Adrian acadêmico de história e dono de uma empresa de áudio visual infelizmente pra sua informação
A risada e considerar esse que sucateio do Brasil e pontapé pra uma superpotência !
🇧🇷 O investimento na Indústria nacional sempre será a melhor opção ! 🇧🇷
Muito bom em ver o meu país crescendo em área militar!!!!!
Orgulho claro!!!!!!
Espero que não dê nada de errado nesse projeto!
O Brasil era o 6° maior exportador de equipamentos militares bélicos sendo muito referente em venda de blindados como o E-E-11 URUTU E-E-9 CASCAVEL ASTROS II
Agora o Brasil com certeza voltará este posto sendo referência em
A-29 super tucano
KC-390
6x6 Guarani
Astros 2020 MK6
AVTM 300
Drones
Etc....
Falando em drone, estou ansioso pelo Tupan
@@brunoromio1550 um atoba de ataque seria foda tbm.
O STOLT será uma revolução na aviação militar. Podem ter outras aeronaves híbridas neste momento voando por aí. mas o STOLT será a primeira aeronave de transporte desse tipo.
Precisamos fábricar de tudo um pouco, temos capacidade pra isso 🙏
Eu também concordo. Temos tudo para dar certo. Só falta mais investimentos no setor.
@@niltoncesardesouza3064 Investimento e aquisições para justificar a linha de montagem
Parabéns à indústria aeronáutica brasileira. Parabéns ao canal pelo vídeo. Aliás, os vídeos desse canal com esse fundo musical são tops demais. Poderiam postar ou refazer um vídeo que, ao que me parece, foi retirado do canal: era um de caças, que trazia dados comparativos e custos de horas de vôo de vários modelos, entre eles, F-35, Su-30, Rafale, Gripen e Eurofighter.
Que venha muito mais. Pois temos muita capacidade.
O Brasil tem potencial para ser uma potência , e isso todos nós Sabemos, o mais importante é que isso vai acontecer
A nossa indústria aeronáutica melhora cada vez mais. Isso gera emprego e reconhecimento, trazendo tecnologia e conhecimento para o nosso povo.
Esse mosquito e muito top aeronave bem futurística gostei..
Que Deus abençoe essas três empresas! Muito me orgulharei de ver essas aeronaves voando pelos céus do nosso Brasil e, quem sabe, no exterior.
Excelente aeronaves..... excelente para operar na amazônia....
Atl 100 muito parecido com o sherpa e essa aeronave híbrida da Embraer que excelente aeronave
Parabéns à nossa indústria aeronáutica! Já era tempo do Brasil retornar ao mercado mundial com opções como essas! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏
Aí sim.
Esse canal sabe fazer vídeos.
Cada vez mais a FAB se desenvolve para trazer tecnologia de ponta. Grandes FAB, EMBRAER e AVIBRÁS
Excelentes noticias....
Brasil acima de Tudo
Excelente perspectivas.
Vamos torcer por todos!
Muito show mesmo .
Excelente. Quanto mais produtos produzidos e vendidos maior a evolução.
Orgulho dessas obras primas
Você esqueceu do drone-caça de última geração que a Embraer esta desenvolvendo
como vc mesmo escreveu aviões, não drones; uma coisa é a coisa, outra coisa é outra coisa.
@@pauloeugeniodasilvachaves9551 Mas este drone possuirá uma função bem parecida
@@angelogabriel6573 .... não é um avião tripulado.
@@angelogabriel6573 *memorando de entendimento
@@pauloeugeniodasilvachaves9551 o drone sera praticamente do mesmo tamanho
Uma pergunta: O Brisil com seu grande território, rios caudalosos, lagos que parecem oceanos. costa imensa, não teria função(mercado) para um hidroavião? Depois do Catalina não tivemos nem um outro.
O Brasil é um pais incrivel!
mercado pra esses tres modelos sao grandes, principalmente em paises de baixo orcamento!O Stout e bem revolucionario!
Essa pandemia mostrou o quão importante é o sistema de logística e transporte da Força aérea brasileira! As aeronaves de transporte só pararam pra abastecer e fazer manutenção!!!
Jóia, avança Brasil.
Nossos emprendedores e indústrias de alta tecnologia precisam investir no desenvolvimento de tecnologia própria para motor turbo-helice e motores turbo-fan, isso colocaria o Brasil em uma posição estrategica de muita independencia neste mercado muito competitivo, 😀👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏
Lo mas grande del mundo!!
Amigos, há dezenas de países fora do G7 que precisam de equipamentos para suas forças aéreas. A indústria brasileira é de altíssima qualidade. Vamos em frente.
Embraer, orgulho Nacional
Brasil acima de tudo e Deus acima de todos
Caros amigos esse audio eu ja acompanho em HOJE NO MUNDO MILITAR. por sinal exelentcia em o que esta ocorrendo no mundo
Brasil precisa começar construir caças 🚀
Gostei dos 3 projetos, avante
Muito bom, mas o Brasil precisa investir também em mísseis e radares e sistema computacionais e softwares.
Com certeza o projeto da Embraer com seu avião híbrido vai dar muito certo e tbm creio que o primeiro projeto cuja o nome eu esqueci! Já o mosquito acho que irá ter uma grande dificuldade visto que o nome do A-29 Super Tucano e o mais forte do mercado atual.. mas vamos ver! De todo jeito espero muito que todos esses projetos prosperem muito!
Brasil.
Temos que ter um parque nacional bélico para Defesa.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo vídeo.
D'us te abençoe
Brasil!
Três excelentes projetos , sobretudo o Stout e o ATL 100 , cujos projetos seriam ótimos pra FAB e exportação pra nações amigas .
Parabéns David, sabe o que está dizendo!
O Avião mosquito e bom para fazer patrulhamento de rotina na área de favelas e Bairros e cidade .
A vitória de um projeto não ocorre só após ser realizado, pois muitas vezes a luta para implantá-lo dificulta sua finalização, como ocorre na Brasil. Por outro lado, os grandes e ambiciosos projetos tem origem nos pequenas que, muitas vezes, são até criticados... Tenhamos como exemplos, entre tantos, a luta de Santos Dumont para assegurar ao Brasil a vitoriosa posição de ser o primeiro país do mundo a fazer esses "bichinhos" voarem de verdade. Se hoje o Brasil está atrasado nessa área, não e por falta de cérebros pensantes. É POR FALTA DE APOIO DOS GOVERNOS PASSADOS, o que leva centenas de profissionais desse ramo a seguirem para para o exterior trabalharem em grandes empresas produtoras de equipamentos militares e outras tantas. MAS O BRASIL JÁ OCUPA UM BOM LUGAR NESSA ÁREA. 🇧🇷👍💪👏.
Brasil
Embraer tem que é agilizar nos caças por que tá muito de vagar
Não está devagar , construção Aeronáutica , não é como construção de automóveis que é literalmente computadorizada .
ESTÃO TUDO DENTRO DO PROGRAMA!
Brasil não só prescisa fabricar mais também aumentar e muito seu poder bélico
Temos que investir ;em tecnologia própria.
Esse akaer mosquito vai ser um A-10 thunderbolt brasileiro, quase hehe
Só projetos por enquanto.
O Stout sera um aviao estratégico para nossas forças Armadas,imagina em um cenario de Guerra um aviao com as qualidades que ele possui de lançar paraquedistas em uma area com os motores em silêncio TOTAL.
Era para ter uma planta aqui também no Ceará
A FAB precisa realmente de uma versão gigante do KC-390, similar a aeronave americana C-17. Com isso a logística melhorará muito, principalmente com a chegada dos novos 8x8 do exército brasileiro, veículos grandes e pesados que precisam de espaço para serem transportados.
Uma coisa que sinto falta é o desenvolvimento nacional de helicópteros. Alguém trm alguma notícia sobre?
Uma pergunta não precisa comprar o Serpa, temos aviões melhores aqui pelo q vejo????
Brasil acima de todos, e Deus acima de tudo❤🇧🇷
Mito em 2022. Não se esqueçam!
Projetar uma aeronave no Brasil tem que ser pensado do tamanho do Brasil 1° a autonomia 2° diferenciais comparando com os concorrentes na economia, manutenção e desempenho em faixa de mercado com muita concorrencia, é fazer o que já existe !
Esse Mosquito aí é o Bronco do século 21.
Essa aeronave da DESAER poderá disputar mercado com o CASA 212.
Parabéns meu Brasil, amado Brasil ❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Precisa de pelos 40 aviões kc390
Brasil precisa ter pelos 100 caças de guerra por quê 36 caças é muito pouco ✍👏👏
Keke , não ficará em apenas 36 , no mínimo 70 , sem falar que não adquiriram o domínio da tecnologia caro por nada .
Absorção para construção de possíveis caças Brasileiros de 5a Geração.
Há anos dezenas e,/ou centenas de Engenheiros , Técnicos e pilotos absorvem esses Now How tecnológico.
Tem um vídeo , minha memória falha no momento , dando aula da sacanagem de várias nações de venderem, repassarem e autorizarem : produtos, serviços e tecnologias .
É por isso quando negam, o Brasil produz e recria!
É ainda é pouco , só um porta aviões dos EUA leva quase isso.
acho legal outras empresas de aviões brasileira, tomara que alguma desenvolva um caça sub- sônico para substituir os Amx
Lindos!
Porque a Embraer não pensa em desenvolver um caça ❓❓❓porque🤔💭🤔💭🤔💭
$$$$$$$$$$$$$
DSAER ATL 100 - Por quê trem fixo!? Tendo maior arrasto, não vai consumir mais combustível?
Vc nem faz ideia de quanto aumentaria no custo da aeronave, alias o valor anunciado dela já é bem caro!!
@@eduardooliver6146 qual o preço estimado dela e, se possível, do concorrente direto.
A industria de mbts precisa ser reativada pra ontem..
Canal perfeito, parabéns pelo trabalho!
Um filhote do KC390
Pra entregas regionais de baixo custo.
Se aumentar o KC para 4 turbinas e ampliar o espaço de carga, teremos um cargueiro espetacular.👍✈️
Vai toma no seu toba Antônio de Oliveira eu não tenho dinheiro 💰 que eu te falei 😔😕😔😢👇 e a mãe não for eu vou fazer uma ajuda de uma pessoa 😃 que não tá nem aí 😔 que vc fez 😒 E MEU AMIGO E MEU KUR APERTADINHO VC NÃO VAI VOLTA AINDA que não tinha ela e a gente se vê lá e me dá um toque pra ele
Está bombando na web a apresentação do novo caça da Sukhoi de 5ª geração, este trecho eu copiei de uma postagem em um canal do Facebooks: ''36 F 39 Gripen para a FAB saíram ao custo de U$ 5.4 bilhões, isso em 2014, agora dividindo-se este valor pelo preço unitário informado pela Sukhoi de U$ 30 milhões, kkkkkkkk, meu Deus do céu, dá para comprarmos algo como 180 unidades deste novo caça de 5ª geração e equipar pelo menos 7 esquadrões de caça com 25 unidades cada''. Poderia falar sobre isso para nós.
E a manutenção desse caça de 5 geração meu mano kkkk vale apenas pegar o gripen que vem com transferência de tecnologia do que esse de 5 geração que provavelmente não vai vim com transferência de tec
O Brasil têm que dar continuidade ao projeto do caça supersônico que foi feito na década de 80 .É SAIR dessa dependência.
Aquele caça leve seria totalmente defasado nos dias de hoje
Com certeza o projeto do caça supersônico que foi feito na década de 80 estaria ultrapassado! Porém dar continuidade ao projeto com mudanças para um tecnologia atual que com certeza já será um bom início para aperfeiçoar novos projetos .
Boaaaa
O Brasil já era pra ser uma potência
Faltou o Sygnus, da Octans Aircraft
A ideia do vídeo era apresentar apenas o projetos militares. Mas em breve deverá sair um vídeo somente sobre o Cygnus.
O governo do Brasil precisa investir em muitos nas forças armadas
Tá faltando construção de um caça supersônico 100% nacional. Acorda Brasil.
👏👏👏
Grandes desenvolvimentos, falou de Teco Teco, o Brasil é campeão mundial...
TECO TECO? Leia mais sobre os projetos , sem sem falar no avião agrícola Ipanema , sucesso de vendas , com combustíveis Gasolina e a álcool, e projeto para um modelo elétrico!
Seria uma boa para o Exército Brasileiro.
Como era no período Militar
Legal ver o país avançando, mas não teve nenhuma aeronave com propulsão a jato
São turbo hélice
🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pq só está fazendo aviões com Elices?
Porque são mais baratos e faceis de manutencão, alem de poderem ser utilizados em pistas precarias pelo interior do país!!
@@eduardooliver6146 e tem demanda no mercado internacional, principalmente num período pós covid, com as economias dos países em frangalhos.
@@eduardooliver6146 verdade
Ótima notícia
Precisamos de pelo menos uma fábrica de motores. Aí a coisa muda.
Verdade.
Se nossos políticos enxugar os custos parlamentares desnecessários e investissem e tecnologias local, teríamos muitos ramos da defesa sem precisar comprar aeronaves, tanques navios e objetos de mísseis e artilharia
O mansup demorou tanto pra sair que já tá obsoleto
Vdd
ja versao atualizada sendo desenvolvido
Não comente burrices.
"Obsoleto"? O Mansup vira com foguetes elétricos, somente o Brasil conseguiu desenvolver esses foguetes até agora. Esses motores são frios e podem voar a mach 6 e por serem frios eles não são detectados pelos infravermelhos ou radares atuais. Não esta obsoleto e um dos mais modernos do mundo
Obsoleto?? Tá "Serto"
Minas Gerais atraindo vários investimentos.
ISSO AI , BRASIL, DEUS NO COMANDO
O mosquitinho eh bonito , e o staut vai pra velozes e furiosos
Prefiro o tucano ao mosquito, mas os demais são ótimas aquisições.
A FAB precisa apoiar o ATL-100 com recursos e encomendas. O mosquito provavelmente não vai sair do papel...
Este ATL100 com estas hélices muito próxima a porta de acesso deixa um pouco a desejar.
Olha, sei que são aviões bons para essa categoria (turbo hélices, aviões leves de carga e ataque), porém já está mais do que na hora do Brasil parar de ficar atrás em um quesito importantíssimo: "Caças com propulsão a jato". Compreendo que não temos motores a jato 100% desenvolvidos aqui no Brasil (tirando o N5000) e digo isso me referindo a motores prontos más, o que as empresas fabricantes de aviões estão fazendo a respeito?... Nada. Sim, tem o Gripen NG que é um excelente vetor mas me refiro a algo nosso mesmo, 100% Brasileiro, algo que conte com motores nossos (peças nossas), nada de peças de fabricação de outros países como EUA e Russia... Será que os responsáveis pela nossa defesa aerea ainda não entenderam que o Brasil é dependente estrangeiro de pecas de reposição??... Justo em uma época que aqueles que estão de olhos grandes a nossos tesouros minerais, nossas Amazonias legal e azul, esses são os que nos fornecem peças, agora eu pergunto: "E se em um caso em que sofrermos invasões, acham ainda prudente depender de peças desses?"... Qualquer tolo saberia que um inimigo sabotaria o plano de reposição de peças de uma nação em que se ataca, e no caso seríamos nós, então está mais do que na hora dos setores de defesa começar a investir pesado em desenvolvimento de motores a jato, aviônicos, até mesmo uma constelação de satélites para um sistema nosso de navegação global... Sobre armamentos estamos indo no caminho certo mas ainda nao podemos ficar dependendo de mísseis franceses, aprendam com a experiência da Argentina na guerra das Ilhas Malvinas (Falklands) quando a França a pedido dos Britânicos quebraram o sigilo dos mísseis franceses. A Argentina estava bem posicionada afundando os navios da armada Britânica, acabando com sua projeção de força a longa distância, ae a França traiu a Argentina que era sua cliente na compra dos mísseis e pronto, a Argentina foi derrotada naquele conflito das Ilhas Malvinas. Já está mais do que na hora do Brasil parar com politicagem nos setores que atravessam a defesa da nossa soberania e investir pesado, ou estaremos sujeitos a ser mesmo colônia de extrangeiros. Eu sou até mesmo a favor de romper com TNP e criar nossa arma de disuasão, o que nos impede?... "Politicagem no Legislativo". Isso nos impede. Temos que discutir muito mais esses pontos, a sociedade Brasileira precisa acordar enquanto podemos fazer algo.
A Embraer poderia fazer um caça 100% brasileiro. Para deixarmos de compra de outros países
Cadê o mercado pra esses caça, além das poucas unidades que seriam adquiridas pelo Brasil (olha o exemplo da ENGESA). Nem os EUA desenvolvem um produto pensando somente no mercado internou (FA).
Vc imagina o dinheiro pra desenvolver um avião de caça super sonico 100% nacional? Esquece isso parça!
@@user-lv3qk4lg6o cara a questão não é o recurso necessário, mas sim os clientes. A Embraer já desenvolveu um caça nacional, mas as FA deram preferência ao importado dos EUA (geopolítica). É só pesquisar. Compramos o gripen mais caro, porque foi desenvolvido atendendo as necessidades do Brasil e a transferência de tecnologia, entretanto dificilmente vamos passar do 2o lote de caças, talvez nem o 2o, o que significa dinheiro jogado fora, o mesmo parece que vai acontecer com o prosub e as corvetas, o que não é novidade no Brasil, só pesquisar. Até agora o Brasil é o único cliente dos gripen, não sei acabou sendo um bom negócio pra empresa sueca, talvez tenha, já que ela desenvolveu um novo modelo financiado em parte pelo Brasil.
@@ludiogoncalves1030 dos gripen ng o Brasil ainda é o único, outros países operam outras versões tipo a c/d
@@ludiogoncalves1030 não foi dinheiro jogado fora, a tecnologia será usada pra outros fins,36 é mt pouco vai demorar até vim outro lote, me referi que é caro demais construir um caça super sonico100% nacional provavelmente seria mais caro que a própria embraer se não me engano,só países que investem pesado conseguem fazer tal feito, aliás que caça que a embraer projetou? Fora o subsonico amx?