Динамика для данного авто космическая у меня филдер zze123g с мотором 2zz-ge АКПП на низах уходит гибрид а на верхах догоняю после 6000-6200об/мин и ухожу от него для такой машины очень хорошо🤬
@@sopllii7516Мерить надо не по спидометру и секундомеру,а по gps.У самого аллион 1.8 и по секундомеру и спидометру я мерил,было примерно 8.8с,а по gps 9.8с,потому что реальные 100км/ч,когда на спидометре 107-108
В западной части РФ прулями торгавать,это как на зелёнку весты и гранты гонять на продажу. Был бы ценник этого филдера,как у гранты,уехал бы давно уже. Подумай друг,ценник(да! рыночный) двух новых грант. Есть каналы чесные авто возить,вози. Но торгуй ими до Урала,там они в ходу. Смотрю твой канал,не приятно аж,как хейтят и угарают тут над тобой. P.S. подвиг совершил,сток буков написал. Для продвижения,свои пять копеек.....
Спасибо за развернутый комментарий, каждая машина найдет своего покупателя.в ваших словах правда, многие шарахаются от правого руля из-за своего невежества. Все будет отлично, 😊
Прули сейчас дороже стоят левых, бред конечно, и они ликвидны достаточно, ценник конечно адовый на них с привоза, но они зотя бы чем то интересные, много машин было, сейчас ну гибрид наверное это то что хоть как то заинтересовало, смотрю на шкоду фу, фольц тоже, хорошие машины , вопросов нет, но надоели как икра в фильме 😢
На гибриде надо забыть про эконом режим иначе батарея быстро умрёт. Говорю как владелец 3 года этой машины, поначалу тоже злоупотреблял эко и пришлось менять батарею. У меня в максималке wxb ещё жирнее. Хорошая шустрая и экономичная машина и очень надёжная. На учёте стоит ещё по старым правилам 74 лс без учёта кВт
@@АндрейАмурский-м1з понял. Я пока неделю только езжу на Филдере гибрид, мало, что знаю обо всем этом. Эти настройки просто убирают излишнюю экономичность, а сама суть останется? Т.е. батарею также будет подключаемой, а бензиновый периодически отключаемый ?
@@andreyandreev142 да в обычном режиме надо эксплутировать без эко EV иначе большая нагрузка на ВВБ и будет греться и долго не продержится, элементы в середине сразу умрут от перегрева, при этом на экономию сильно не повлияет только тупее ехать будет. А так гибрид будет работает также как обычно. Ещё нужно следить за воздухозаборником охлаждения ВВБ внизу слева на заднем сидении есть его решетка, бывает часто забита пылью и охлаждение не происходит, тоже батарея умрёт сразу. Решетка внешняя снимается и будет ещё одна решётка её надо чистить от пыли и шерсти регулярно зубной щёткой. И будет батарейка вечная. В тёплое время года всегда надо включать кондиционер чтобы был прохладный воздух в салоне для охлаждения элементов, хотя бы в ноги
@@PravrulBiBi да и хрен с ней,что там весте даст. Веста с левым рулём!!! Нахер пруль тут на западе не нужен никому. Тягаешь с ДВ тачки,тягай корейцев. Тут корейцы рулят,похер на это"легендарное"качестао. Сам с дуру полтора года назад пригнал рав4 с рулём из бардачка с ДВ. Не удобно в нашей местности на пруле. Продавал год почти,продал кой как сослуживцу бывшему в Забайкалье и в рассрочку. Перекрестился и зарёкся. Живу в Саратове
@@71073 езжу только на правом руле, левый категорически не понимаю. Если бы у нас движение было наоборот то я бы еще понял логику. К примеру.. ну захотел ты остановиться на дороге, все леворульные выходят на проезжую часть, я выхожу на обочину, безопасно? безопасно. Опять же если неопытный водитель ему легче определять край дороги ты буквально его в окно можешь увидеть, не пытаясь при этом подстроиться под габариты. Что еще, безопасность.. на трассе при столкновении со встречкой ты скорее всего в кашу если сидишь слева, в праворульной ты скорее всего выживешь, потому что будешь уворачиваться вправо и корпусом тебя закроет, в леворульной шансов при любом раскладе ноль. Да в принципе уже достаточно я думаю.
владелец филдера гибрида 2017 года, 3 года в пользовании, Сейчас пробег 124000. Каждые 7-8.0000 заезжаю на сто меняю масла как положено. За три года больше ничего не делал. Так что на счет геморроя?. Может он появляется после диванных комментариев?
@@user-kd8hi6nv8j расскажешь потом доехал до 700000км с такими интервалами и сколько батарей поменял))) не диванный эксперт ))) рассказывает мне тому кто привез не одну сотню машин из Японии как они и сколько ездят))) ты наверное из тех которые думают что в Японии пробег не сматывают)))
@@user-jt6cf3tg3l я понял что знак ")" придает убедительности вашим словам. Эксперт вы наш. Я не знаю что вы и откуда возите, но наверное хлам какой то или утопленников ваше право, но я как реальный владелец того самого гибрида заявляю. Мое авто выпуска июнь 2017 года, купил я его в июне 20. Ровно тогда когда оно стало проходным. Родной пробег был 94000. Что по моему мнению даже слишком много. Лично я больше 10к в год наездить не смог никак. Так что о скручивании пойте кому нибудь другому. Сейчас у нас опять же июнь. Ровно 3 года прошло и чуть больше 30.000 я намотал. За три года я был 5 раз на СТО, примерно на каждые 7-8000. В июле поеду еще раз. Крайний раз был в ноябре. На данный момент в авто все родное, ничего не менялось кроме пыльников и одного аммортизатора который я убил перегрузом в 300 кг. Даже аккуму не менял, хотя надо, японские в минус 40 не очень себя ведут. Показатели батареи в пределах погрешности около 5%. Итого пробег 124000. За три года один раз поменял масло в двигателе и все. Так где геморрой то? Но вы то эксперт, наверное сейчас глаза мне откроете?
@@user-jt6cf3tg3l И да, вы конечно можете ездить как угодно и на чем угодно, но по моему мнению автомобиль менять надо по ресурсу двигателя, для филдера это плюс минус 250,000. А 250.000 это 25 лет моторесурса. Ни один вменяемый человек столько ездить на одном и том же авто не будет. Так что лично я пересяду на другой не потому что, что то случилось с моим филдером, а потому что появилось что то более современное и интересное.
@@user-kd8hi6nv8j ну есть вменяемые люди которые ничего не понимают в машинах, и берут и ездят и не страдают, вопрос не в том какой пробег а как обслуживался авто. Ушатать можно и за сотку т.км.
У этой машины свои приколы. Те которые любят рык мотора и мощь болида, то это не Ваш вариант. Этот авто хорош для путешествий, города, и больших пробок. Я бы сказал что более семейный аппарат. Единственный минус это слабые задние пружины, если ты возишь что то, или кого то тяжëлого. Их рекомендуют заменить от 30 приуса.Ездили семьëй на море, и потратили на бензин 7500 рублей проехав туда и обратно 2800 километров. Я думаю что это о чëм то говорит. Многие будут писать, что замена батареи стоит дорого, и съест всю экономию. Но когда это будет при должном уходе?
это не режим эконом это режи ЭКО, от слова экология) от него ВВБ умрёт у вас быстрее, расход максимум там на 0.2 литра будет меньше выключайте этот ЭКО режим)
![TOYOTA COROLLA FIELDER [ NKE165G ] ОЧЕНЬ СТИЛЕВЫЙ УНИВЕРСАЛ💥В ЧЁМ СОЛЬ?🤔](http://i.ytimg.com/vi/iB2dqZiQ3ew/mqdefault.jpg)
![TOYOTA COROLLA FIELDER [ NKE165G ] ОЧЕНЬ СТИЛЕВЫЙ УНИВЕРСАЛ💥В ЧЁМ СОЛЬ?🤔](/img/tr.png)
Странно такой ценник низкий и ни кто не покупает😊
зажрались))
Никто с психом контачиться не желает.
Динамика для данного авто космическая у меня филдер zze123g с мотором 2zz-ge АКПП на низах уходит гибрид а на верхах догоняю после 6000-6200об/мин и ухожу от него для такой машины очень хорошо🤬
Есть Веста 1.8 и Филдер гибрид. Динамика в полтора раза лучше у Весты. У гибрида расход 4-5 литров в городе
А давай сравним не гибрид, у меня филдер 1,5 4wd разгон замеряли до сотни 10сек, а твоя веста сколько?)
@@sopllii75161.5 4вд никогда в жизни не поедет 10 сек,сказочник.Филдер 1.8 4 вд еле-еле в 11 укладывается.А 1.5 филдер и ещё 4 вд едет около 12-12.5с
@@sopllii7516Мерить надо не по спидометру и секундомеру,а по gps.У самого аллион 1.8 и по секундомеру и спидометру я мерил,было примерно 8.8с,а по gps 9.8с,потому что реальные 100км/ч,когда на спидометре 107-108
Прицеп потянет, примерно 600кг прицеп и груз?
Вопрос а педаль газа с низу там присутствует пластиковый костыль он же ограничитель
Да и всем привет и не забывайте что коробки передач разные!
Шикарно
👍
❤❤❤
В западной части РФ прулями торгавать,это как на зелёнку весты и гранты гонять на продажу. Был бы ценник этого филдера,как у гранты,уехал бы давно уже. Подумай друг,ценник(да! рыночный) двух новых грант. Есть каналы чесные авто возить,вози. Но торгуй ими до Урала,там они в ходу. Смотрю твой канал,не приятно аж,как хейтят и угарают тут над тобой.
P.S. подвиг совершил,сток буков написал. Для продвижения,свои пять копеек.....
Спасибо за развернутый комментарий, каждая машина найдет своего покупателя.в ваших словах правда, многие шарахаются от правого руля из-за своего невежества. Все будет отлично, 😊
@@PravrulBiBi а ведь везут на запад авто и автовозами и по жд и своим ходом а тут готовые тачки и цены такие же.
74лс + 45квт =135,2лс
не?
Там все хитро считается😅
Да, вроде бы читал в ГИБДД кому сумму делают на филлдере 134 получалось
В западной части РФ люди привыкли такие суммы тратить,что б авто было новое и на гарантии.
Тогда это гранта))
😂😂😂 Гранта ,сочувствую 😅а филдера и без гарантии можно брать спокойно причём с любым пробегом
Вот только Весту не надо тут приплетать, она как стоячего твоего филлера сделает. И стоит на третьем дешевле такого же года.
У меня 2 весты, я знаю о чем говорю
@@PravrulBiBi 1,2литра обьем
@@alexanderusaev3816 ага, 0.7
Веста хлам, не нужно сравнивать говно и шоколад
1,8 у меня огонь
Прули сейчас дороже стоят левых, бред конечно, и они ликвидны достаточно, ценник конечно адовый на них с привоза, но они зотя бы чем то интересные, много машин было, сейчас ну гибрид наверное это то что хоть как то заинтересовало, смотрю на шкоду фу, фольц тоже, хорошие машины , вопросов нет, но надоели как икра в фильме 😢
На гибриде надо забыть про эконом режим иначе батарея быстро умрёт. Говорю как владелец 3 года этой машины, поначалу тоже злоупотреблял эко и пришлось менять батарею. У меня в максималке wxb ещё жирнее. Хорошая шустрая и экономичная машина и очень надёжная. На учёте стоит ещё по старым правилам 74 лс без учёта кВт
Wxb вообще шикарный вариант
И что нужно сделать тогда, отключить ЭКО режим?
@@andreyandreev142 да и не использовать его никогда как и EV
@@АндрейАмурский-м1з понял. Я пока неделю только езжу на Филдере гибрид, мало, что знаю обо всем этом. Эти настройки просто убирают излишнюю экономичность, а сама суть останется? Т.е. батарею также будет подключаемой, а бензиновый периодически отключаемый ?
@@andreyandreev142 да в обычном режиме надо эксплутировать без эко EV иначе большая нагрузка на ВВБ и будет греться и долго не продержится, элементы в середине сразу умрут от перегрева, при этом на экономию сильно не повлияет только тупее ехать будет. А так гибрид будет работает также как обычно. Ещё нужно следить за воздухозаборником охлаждения ВВБ внизу слева на заднем сидении есть его решетка, бывает часто забита пылью и охлаждение не происходит, тоже батарея умрёт сразу. Решетка внешняя снимается и будет ещё одна решётка её надо чистить от пыли и шерсти регулярно зубной щёткой. И будет батарейка вечная. В тёплое время года всегда надо включать кондиционер чтобы был прохладный воздух в салоне для охлаждения элементов, хотя бы в ноги
Не 109, а почти 135л.с.
Ракета? Какая динамика МБ на "овоще"? Гибридная установка душит!
Естественно, надо понимать что я говорю про 1.5 гибрид, это не спорткар👌
Но набирает очень не плохо, весте фору даст точно
@@PravrulBiBi да и хрен с ней,что там весте даст. Веста с левым рулём!!! Нахер пруль тут на западе не нужен никому. Тягаешь с ДВ тачки,тягай корейцев. Тут корейцы рулят,похер на это"легендарное"качестао. Сам с дуру полтора года назад пригнал рав4 с рулём из бардачка с ДВ. Не удобно в нашей местности на пруле. Продавал год почти,продал кой как сослуживцу бывшему в Забайкалье и в рассрочку. Перекрестился и зарёкся. Живу в Саратове
@@71073 езжу только на правом руле, левый категорически не понимаю. Если бы у нас движение было наоборот то я бы еще понял логику. К примеру.. ну захотел ты остановиться на дороге, все леворульные выходят на проезжую часть, я выхожу на обочину, безопасно? безопасно. Опять же если неопытный водитель ему легче определять край дороги ты буквально его в окно можешь увидеть, не пытаясь при этом подстроиться под габариты. Что еще, безопасность.. на трассе при столкновении со встречкой ты скорее всего в кашу если сидишь слева, в праворульной ты скорее всего выживешь, потому что будешь уворачиваться вправо и корпусом тебя закроет, в леворульной шансов при любом раскладе ноль. Да в принципе уже достаточно я думаю.
было бы всё так красиво, как ты говоришь, то во всём мире производились бы только авто с прулем, но по факту таких стран всего две. Чуешь разницу?
Смотрим дальше
Расскажи про геморрой в обслуживании гибридов и стоимость батареи если прошляпить обслуживание
владелец филдера гибрида 2017 года, 3 года в пользовании, Сейчас пробег 124000. Каждые 7-8.0000 заезжаю на сто меняю масла как положено. За три года больше ничего не делал. Так что на счет геморроя?. Может он появляется после диванных комментариев?
@@user-kd8hi6nv8j расскажешь потом доехал до 700000км с такими интервалами и сколько батарей поменял))) не диванный эксперт ))) рассказывает мне тому кто привез не одну сотню машин из Японии как они и сколько ездят))) ты наверное из тех которые думают что в Японии пробег не сматывают)))
@@user-jt6cf3tg3l я понял что знак ")" придает убедительности вашим словам. Эксперт вы наш. Я не знаю что вы и откуда возите, но наверное хлам какой то или утопленников ваше право, но я как реальный владелец того самого гибрида заявляю. Мое авто выпуска июнь 2017 года, купил я его в июне 20. Ровно тогда когда оно стало проходным. Родной пробег был 94000. Что по моему мнению даже слишком много. Лично я больше 10к в год наездить не смог никак. Так что о скручивании пойте кому нибудь другому. Сейчас у нас опять же июнь. Ровно 3 года прошло и чуть больше 30.000 я намотал. За три года я был 5 раз на СТО, примерно на каждые 7-8000. В июле поеду еще раз. Крайний раз был в ноябре. На данный момент в авто все родное, ничего не менялось кроме пыльников и одного аммортизатора который я убил перегрузом в 300 кг. Даже аккуму не менял, хотя надо, японские в минус 40 не очень себя ведут. Показатели батареи в пределах погрешности около 5%. Итого пробег 124000. За три года один раз поменял масло в двигателе и все. Так где геморрой то? Но вы то эксперт, наверное сейчас глаза мне откроете?
@@user-jt6cf3tg3l И да, вы конечно можете ездить как угодно и на чем угодно, но по моему мнению автомобиль менять надо по ресурсу двигателя, для филдера это плюс минус 250,000. А 250.000 это 25 лет моторесурса. Ни один вменяемый человек столько ездить на одном и том же авто не будет. Так что лично я пересяду на другой не потому что, что то случилось с моим филдером, а потому что появилось что то более современное и интересное.
@@user-kd8hi6nv8j ну есть вменяемые люди которые ничего не понимают в машинах, и берут и ездят и не страдают, вопрос не в том какой пробег а как обслуживался авто. Ушатать можно и за сотку т.км.
И Веста и даже Гранта по динамике уедет от филдера гибридного
Вот кадр! Ракета))) да не едит она!
Ну не ракета конечно, но и не тошниловка. Довольно таки шустрый аппарат.
Вечный лот.
Не факт, курсы растут, может через год удйдет за эти деньги))
Но и заработать вряд-ли выйдет, Новые вложенния ведь тоже подорожают потом
Прям так очень много обращений и поступает ? :)) Шоу продолжается... :))
Машина продана?
Машина продается
Здравствуйте за такие деньги можно купить кладовку и хватит на КамАЗ.
Можно купить камаз бак бензина🎉😂
И зачем нужно это ведро с болтами, когда я за ту же цену возьму турбоваг с нормальным рулем и такие овощные филдеры буду просто в штабеля укладывать
Сказочник редкостный
Не мужик а тёлка нормально рассказать не может
Чёт очень медлено😢😢😢
Да ну, это ракета 😊
У этой машины свои приколы. Те которые любят рык мотора и мощь болида, то это не Ваш вариант. Этот авто хорош для путешествий, города, и больших пробок. Я бы сказал что более семейный аппарат. Единственный минус это слабые задние пружины, если ты возишь что то, или кого то тяжëлого. Их рекомендуют заменить от 30 приуса.Ездили семьëй на море, и потратили на бензин 7500 рублей проехав туда и обратно 2800 километров. Я думаю что это о чëм то говорит. Многие будут писать, что замена батареи стоит дорого, и съест всю экономию. Но когда это будет при должном уходе?
Так какой ценик
Филдер 1590 000
Продай мне
Пиши pravrul48@gmail.com
Ракета 😂
Клоу❤ тебе походу в владике впарили как италии
Винни пух, ешь мед и не умничай
@@PravrulBiBi просто очень высоко цена
Он у Япончика берёт, барыга тот ещё!! Этому ещё учиться надо
это не режим эконом это режи ЭКО, от слова экология) от него ВВБ умрёт у вас быстрее, расход максимум там на 0.2 литра будет меньше выключайте этот ЭКО режим)