Хороший обзор. Спасибо. Детально, и все по делу. Привет вам ребят из Барнаула. Давно присматриваюсь к данному авто, но пока бюджет не позволяет. Езжю сейчас на 9ке, но дети выросли, и пора уже менять машину.
Спасибо за просмотр. Остаётся только копить. Я так и сделал, теперь потихоньку с годами поднимаю класс авто. Хотя можно было и на первой до сих пор ездить.
7:10. "Логичнее, чтобы габариты находились на крышке" - ну как так-то? Габариты потому и называются габаритами, что показывают... габариты! То есть, они должны располагаться в максимально крайних точках машины по ширине.
Добрый день. Несколько причин, почему я не приобрел Королла-Филдер-Аква , а более дорогую Сиенту.Посадка в Сиенте для меня удобнее,как по высоте кресла(посадка-выход из авто), пространство над головой.У меня проблема с позвоночником.
мой лайк № 509🙂 как на филдере мягкость подвески ? и у кого выше клириенс - сиента или филдер ? и какой мягче А меня например симпатичность снаружи не очень волнует - так как все равно сам не видишь когда едешь, считаю что главное внутри - как для водителя так и для пассажиров, а с наружи это для прохожих - 2 - 3 секунды и уже исчез из виду. 🙂 а внутри-то сидишь постоянно
Мне кажется по кузову сиента излишне замудренная! По динамике что сиента, что Филдер не едут. У филдера задние кресла удачнее чем у сиенты. Филдер 18 года вот этот в рестайлинге уже по кузову не дешёвый, да и сиента тоже. Короче если выбирать из сиенты из филдера брать лучше филдера, это как то проверенный надёжный драндулет, как Приус. Если сейчас выбирать Приус то можно смело брать 50й на него уже все продаётся. Даже на рестайлингового филдера посмотрел запчасти на кузов а не кое где дороже чем на приуса почему то.
Так хозяин ее не юзал, на продажу пригнал? Поэтому припиздывает? Я сколько ездил, ни разу мне встречка не моргнула раньше, чем автомат дальний переключил. Автомат просто отлично работает, и на мой взгляд, он даже раньше переключает, чем сам хочешь переключить.
Проехал в районе 400 км. На сколько я знаю рельеф в ту сторону, в которую он ездил, там прямая десятками километров. При этом акцентировано было, что именно на прямых участках. Возможно у меня будет в будущем посмотреть как работает автоматический дальний, на альфах например он работает паршиво.
Гнал wxb из Иркутска в Красноярск, ночью несколько раз моргали. И было пару раз, что автодальний срабатывал поздно, один фиг руками старался выключать.. но на тот момент не были опущены фары, после некоторого опускания галки стало лучше по трассе.
Здравствуйте электро тупички - обзорчик очень интересный. 👍 Спасибо грамотно рассказываете. Вопрос = если сдохнет батарея то как долго можно ездить без батареи просто на бензине - или машина вообще не будет заводиться или в таком случае ездить нельзя ? Спасибо за ответ и Вам ставлю 👍 № 522 + подписка
Будет ездить не глушась, до того как ошибка не превратит машину в кирпич, некоторые умудряются её сбрасывать и так год ездить. Постепенно копя на батарею.
@@ElectroTupichok ах вон оно что - теперь понятно . Пересчитала все расходы = получается лучше брать без гибрида и на экономии бензина нет выгоды в покупке гибрида да ещё если батарея сдохнет это плюс ещё расход.
Здравствуйте! Ваше мнение, что выбрать на ближайшие 10-15 лет: Toyota Corolla Fielder Hybrid или Nissan Note e-Power? Или Prius 30? Стоимость владения в приоритете. Alpha хороша, но за такой же бюджет год наверное старый будет не говоря уже о 20-ке. Живу в городе, пробег 15 т.км. в год.
Доброго времени суток. На 10-15 лет рассматривать, что тойотовское на литии. Ниссан всё таки слишком молодая болезнь, чтобы был ясен ресурс. А на литии сейчас альфа и Приус. Всё остальные модели начали переходить позже. Ждать Королла туринг в следующем году.
Ой, с ролика про енота тогда точно будете не в восторге. Когда пытаешься делать материал объективным и качественным, ну и максимально насыщенным. Шутки в хронометраж уже по времени не влазят :) Скоро всё увидите.
@@ElectroTupichokздравствуйте,сколько на данный момент стоит батарея на конец 23года ?Есть вариант купить сейчас филю б/п 126т.км пробег,как вы думаете стоит ?никогда не было гибридов .
@@ElectroTupichok Ну да. А еще если брать гибрид в расчете на долгую безупречную службу, лет на 15 то сэкономленные на топливе монеты плавно вложатся в замену батареи и выйдет то же самое.
baza.drom.ru/dl/?link=https%3A%2F%2Fbaza.drom.ru%2Fvladivostok%2Fsell_spare_parts%2Fkomplekt-prostavok-dlja-podnjatija-avto-pered-20mm-zad-25mm-75791486.html&apn=ru.drom.baza.android.app&ibi=ru.drom.ios.DromBaza Для примера
А что если не мучится с этой жидкой подвеской а брать просто пробокс с мягким задним диваном? Разницы особой не вижу в качестве материалов отделки, дерево обои
@@ElectroTupichok скажите пожалуйста, но не всегда же надо менять полностью батарею? Возможно же провести диагностику если там всего каких нибудь элементов 5-4 но это не настолько накладно. Все терзают сомнения с этими батареями, как бы они всю экономию не скушали. Для меня уже однозначно доходит понимание, что гибридную машину брать не стоит человеку который ездит с утра до работы и обратно с работы. Равносильно, что гбо. И то даже в данном случае гбо выгоднее так как его особо обслуживать не надо, а за батарею купи привези заплати чтобы обслужили отремонтировали - как говорится бизнес и ничего личного. Наверное в силу того что вы специалист по этому делу специализируетесь по этим батареям вам не выгодно говорить что оно-то это гибридное чудо не выгодно при определённых условиях точно не выгодно, а ?
@@KAce888 Я предпочитаю автомобили на литии, так как там не надо задумываться о ресурсе батареи. Для себя могу сказать, брать машину на несколько лет и до выработки ресурса продавать, это про тойоту. Ремонтировать батарею, я бы не хотел. Особенно зная, что этот ремонт мертвую батарею в новую не превратит, да поднимет ресурс, но ровно до следующего ремонта. А наступление этого ремонта зависит от подхода, меняя только мертвые блоки, результата по ресурсу не добиться. Батарею надо приводить в сбалансированное положение. А это заменой парой дохлых элементов точно не решается. А ответы на все ваши вопросы вы можете найти в роликах про батареи.
Аква, Филдер, Сиента, Витц (есть ещё какие-нибудь?) все на одной гибридной системе: 20-модульной батарее и 45 кВт электроустановкой Потом Приусовидные на 28-модульной ВВБ и 60 кВт (У 20-го Приуса 50 кВт) электроустановкой, включая Voxy, Noah, Esquire (может ещё есть?) И последнего поколения Велфайр, Альфард, Эстима с электроустановкой на 105 кВт
@@user-yy8wf1pz5m Никель-металлгидридные МОДУЛИ, состоящие из 6-ти элементов "NP2" одни и те же, есть ещё модули NP 2.5 состоящие из 9 элементов для Лехусов всяких пафосных
Тойота пробокс 2007 года в одной семье, замена масла каждых 5- 5,5 тыс., км пробег 240 и с ДВС всё хорошо. Через тысячу делаю замену и замер компрессий. Зачем японцы врут
@@ElectroTupichok спасибо нашел. Вот сейчас думаю на что в следующем году пересаживаться. Note E-Power или Fielder Hybrid. Фильдеры подешевле как смотрю получаются и багажник естественно больше. Но динамика у Нота лучше и батарея там литий. По расходу как я понял будут одинаковы. Насчет батареи, сам езжу на Приусе 20 с 2013 года. брал с пробегом 80(возможно) сейчас 240 - непонятно почему у Филдера она служит 150-180.
В любом случае Тойота лучше. Вы потеряете в динамике, но не потеряете в езде стабильности в стабильности динамики. Если любите ездить побольше почаще да помягче только Тойота. Я так скажу: Тойота это спокойная жена - мать, Хонда - это стерва, нервная, активная, привередливая
Не знаю какой дурак сказал что филдер и альфа примерно одинаковые по размерам, это чушь полная, владею и тем и другим, альфа на порядок больше, она как и виш ближе к минивэнам по габаритам и объему салона
Люди в России еще не понимают что такое гибридный автомобиль и думают что машина должна ехать чисто на электротяге на высоких скоростях и большие расстояния😄 Когда интересуются о гибриде, рассказываешь им что после 40 км/ч машина переходит на двс, у них сразу же пропадает интерес и часто слышишь "ясно, бесполезная штука гибрид"
@@ElectroTupichok у меня вот на днях на 908 км. в один конец вышло 72 л. бензина. Это при температуре -45°С по гравийке, местами асфальт. При скорости 100-120 км/ч. Туда и обратно по деньгам вышло 6800 руб. с копейками. Стоимость 92 бензина 57.70 руб/л. где то местами 57 руб/л.
Обзор ни очень с начала понятно что электротупичок какой смысл каждую минуту вставлять эмблему одним видео все показали и рассказали после 3 минуты бросил смотреть
Да уж. Сразу видно что ни дальневосточники делают обзор. Без обид ребята. Просто я так понял что дальневосточники на многие вещи смотрят по другому. Ну по всей вероятности для ваших автомобилистов этот обзор классный. Всё разжёвано. А может и потому что езжу на машине не больше 1,5 лет. Год-полтара и продал. Новый на аукционе купил
@@ElectroTupichok я ни об этом. Просто мы по разному смотрим на авто. Я не продавец. Я покупатель. Беру сам с аукционов. Наверное для людей с западной части России полезна ваши инфа. Это очень хорошо. Хоть такие как вы доносите до них суть японского автопрома.
@@ElectroTupichok хотя сам сейчас уже не живу на ДВ и понимаю что еще долго нужно объяснять людям что такое японское авто. Живу сейчас в Ставрополе. И что то людям здесь объяснить, ох как трудно даётся. И это хорошо что есть такие люди как вы. Хоть кто то может разжёвывать им потихоньку
@@Saxophone-m3s Ну вот у нас вообще не котируются дизельные авто (если это не премиум), ситроены, пежо, опеля и прочие автомобили популярные в западной части. По причине того, что они не надежны.
О, ничего себе какой комментарий не отвеченный вылез. Немного, до крыши не дошло, а так всё в порядке. Чистая машина не только приятная глазу, но и быстрее продаётся ®
@@danilrf8293 вы не сравнивайте конторские автомобили которые ездят без остановки и стандартную городскую эксплуатацию. О чём кстати в видео прямым текстом сказано было. Ещё бы трассовое такси в пример привели.
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии=== Личка в телеграмм t.me/ElectroTupichok Инстаграм instagram.com/ElectroTupichok/ Телефон 8-903-988-44-92 8-996-429-47-58 Группа в телеграмм для получения полезной информации t.me/ElectroTupichokAuto
Один из лучших обзоров на гибридный филь с точки зрения практического пользования. Много интересной информации, молодцы!
Спасибо, это лучшая оценка за наши труды. Вот вот будет готово видео про шатла.
😊
Хороший обзор. Все просто, понятно и доступно. Без лишних рассусоливаний.
Спасибо за вашу оценку. 👍👍
Всё по делу, без лишнего трёпа!
Видно - Технари!
Лайк.
Сейчас про батарею будет видео полноценное.
Хороший обзор, молодцы! :) но по звуку да, старайтесь регулировать при монтаже, чтобы ровней было)) весь ролик убавлял/добавлял))
Активно работаем в этом направлении, готов ролик про енота, остались как раз вопросы по звуку.
О , у меня филдер гибридный . Буду смотреть с лайкосом конечно ) !
Приятного просмотра
Неплохо звучит: "...полноценная докатка..."! (time 21:11)
Много кто называет так банан, когда машина приходит с аукциона, а ты не знаешь, что там )) Гель или запаска
Намек по неполно размерность понятен ;)
@@ElectroTupichok Это викторина? Мы должны догадываться?
@@333dmg Можете записать свой правильный ролик
@@ElectroTupichok кстати, по аукционнику обычно видно что лежит)
@@ka1n120 Не всегда, ой не всегда. В моем отметок, нет.
Хороший обзор.
Спасибо.
Детально, и все по делу.
Привет вам ребят из Барнаула.
Давно присматриваюсь к данному авто, но пока бюджет не позволяет.
Езжю сейчас на 9ке, но дети выросли, и пора уже менять машину.
Спасибо за просмотр.
Остаётся только копить. Я так и сделал, теперь потихоньку с годами поднимаю класс авто.
Хотя можно было и на первой до сих пор ездить.
Классная тачка, люблю японцев, класс, не наши тазы каторые нам впаривают в салонах!!!!
Кстати уже за 1.7... )
Молодцы ребята, хороший обзор!!!
Спасибо вам за просмотр 👍👍
Отличный обзор, спасибо)
Спасибо вам за просмотр
7:10. "Логичнее, чтобы габариты находились на крышке" - ну как так-то? Габариты потому и называются габаритами, что показывают... габариты! То есть, они должны располагаться в максимально крайних точках машины по ширине.
С того времени множество моделей уже переснимал, где габариты и там, и там
За обзор лайк, жаль, что не в комплектации WxB, разница колоссальна!
Да, только и стоимость её соответствующая. 1,1+, такую на продажу везти, как в лотерею играют. В эту сумму многие выбирают альфу в состоянии похуже.
Да, черный потолок и сиденья передние в вхб вообще бомбические, очень удобные.
@@степша может когда нибудь в городе доведётся посидеть в WxB. Салон действительно выглядит достойно
Лайк за работу
👍👍
Норм обзор, зачет
Спасибо!
Насчёт света на филе , 2018 , мне он показался более чем шикарно объёмным , но это может после калдины 1993 года ))) !
После Калдины любой свет покажется шикарным)
Красавцы, молодцы, супер!
Спасибо :)
@@ElectroTupichok 12,3 расход топлива у гибрида?
@@ВитюхаВертолёт Там же подписано у кого сколько. У бензинки расход выше. А вообще расход у гибридного филдера в наших условиях, в районе 4-5 л/100
Добрый день. Несколько причин, почему я не приобрел Королла-Филдер-Аква , а более дорогую Сиенту.Посадка в Сиенте для меня удобнее,как по высоте кресла(посадка-выход из авто), пространство над головой.У меня проблема с позвоночником.
До сиенты тоже доберусь. Рассматривал к покупке, но по итогу выбрал другой вариант ;)
@@ElectroTupichok какой?
@@Andrey_Nikolaevich Note e-Power. Про сиенту ролик на канале уже тоже есть.
подписался но музыка бесячья. не включайте так музыку
ок, уже учли
И голос ведущего орёт писец а парня хозяина не слышно
мой лайк № 509🙂
как на филдере мягкость подвески ? и у кого выше клириенс - сиента или филдер ? и какой мягче
А меня например симпатичность снаружи не очень волнует - так как все равно сам не видишь когда едешь,
считаю что главное внутри - как для водителя так и для пассажиров, а с наружи это для прохожих - 2 - 3 секунды и уже исчез из виду.
🙂 а внутри-то сидишь постоянно
логика железная 😁 - тогда лайк👍
На филдере к сожалению сзади не ездил, жалуются, что излишне мягкая.
Мне кажется по кузову сиента излишне замудренная! По динамике что сиента, что Филдер не едут. У филдера задние кресла удачнее чем у сиенты. Филдер 18 года вот этот в рестайлинге уже по кузову не дешёвый, да и сиента тоже. Короче если выбирать из сиенты из филдера брать лучше филдера, это как то проверенный надёжный драндулет, как Приус. Если сейчас выбирать Приус то можно смело брать 50й на него уже все продаётся. Даже на рестайлингового филдера посмотрел запчасти на кузов а не кое где дороже чем на приуса почему то.
@@KAce888 спасибо = хороший ответ
@@KAce888 У вас всё упирается в экономию :)
Тут надо от бюджета к этому вопросу подходить и не покупать автомобиль на последние.
Обзор хороший мне понравился. Но ни слова не сказано про коробку передач.
вариатор планетарного типа
Подлокотник на заднем сиденье есть во всех гибридных комплектация))
Согласен.
Так хозяин ее не юзал, на продажу пригнал? Поэтому припиздывает? Я сколько ездил, ни разу мне встречка не моргнула раньше, чем автомат дальний переключил. Автомат просто отлично работает, и на мой взгляд, он даже раньше переключает, чем сам хочешь переключить.
Проехал в районе 400 км. На сколько я знаю рельеф в ту сторону, в которую он ездил, там прямая десятками километров. При этом акцентировано было, что именно на прямых участках. Возможно у меня будет в будущем посмотреть как работает автоматический дальний, на альфах например он работает паршиво.
Гнал wxb из Иркутска в Красноярск, ночью несколько раз моргали. И было пару раз, что автодальний срабатывал поздно, один фиг руками старался выключать.. но на тот момент не были опущены фары, после некоторого опускания галки стало лучше по трассе.
@@степша у меня почему-то не работает всегда ближний светит
Здравствуйте электро тупички - обзорчик очень интересный. 👍 Спасибо грамотно рассказываете. Вопрос = если сдохнет батарея то как долго можно ездить без батареи просто на бензине - или машина вообще не будет заводиться или в таком случае ездить нельзя ? Спасибо за ответ и Вам ставлю 👍 № 522 + подписка
Будет ездить не глушась, до того как ошибка не превратит машину в кирпич, некоторые умудряются её сбрасывать и так год ездить. Постепенно копя на батарею.
@@ElectroTupichok ах вон оно что - теперь понятно . Пересчитала все расходы = получается лучше брать без гибрида и на экономии бензина нет выгоды в покупке гибрида да ещё если батарея сдохнет это плюс ещё расход.
@@ЛилияДонская-ж7с Лучше брать гибрид на литии :)
@@ElectroTupichok понятно вы говорили что до 400.000 может служить
@@ЛилияДонская-ж7с Там не такого понятия как ресурс, ресурс в большинстве случаев ограничивается химической смертью элемента.
проставки жесткости пружин не добавляют, груженый будет также просаживаться, проставки лишь для пустого авто. Ставьте усиленные от витца
Или 30 приуса. В видео об этом говорили :)
@@ElectroTupichok а можно вместо других пружин удешевиться пневмобаллонами в родные пружины?
@@KAce888 Откуда же мне знать такие тонкости :) В чатах возможно и обсуждали.
спасибо большое
Не за что
От 30 приуса пружину👍👍👍👍я сразу поменял👍👍👍
👍
А батарея на Филдере Литиевая?
Никель
Приветствую , то есть для T. Corolla Fielder hybrid 2017- и далее года, подходят пружины от 30-го приуса, правильно?
Да, лучше брать усиленные.
Я усиленные сразу поставил и проблема отпала
Практичный автомобиль
И очень простой в обслуживании 😉
Здравствуйте, контуры антифриза разные? Менять в двух ?
Разные, в двух в обязательном порядке. Добрый вечер.
@@ElectroTupichok можно добавить концентрат, слив по литру
@@sergeys496 кто как предпочитает
Здравствуйте! Ваше мнение, что выбрать на ближайшие 10-15 лет: Toyota Corolla Fielder Hybrid или Nissan Note e-Power? Или Prius 30? Стоимость владения в приоритете. Alpha хороша, но за такой же бюджет год наверное старый будет не говоря уже о 20-ке. Живу в городе, пробег 15 т.км. в год.
Доброго времени суток. На 10-15 лет рассматривать, что тойотовское на литии. Ниссан всё таки слишком молодая болезнь, чтобы был ясен ресурс.
А на литии сейчас альфа и Приус. Всё остальные модели начали переходить позже. Ждать Королла туринг в следующем году.
@@ElectroTupichok Новые очень дорого - не окупится.
@@einoharmaa9853 а Никеле тысяч на 200 ресурс
@@einoharmaa9853 альфа на литии за 2011 выпускается
@@ElectroTupichok здравствуйте, а как определить литий ионные батареи или нет ?
Пацики поживее, а то превратитесь в тупнячок, но в целом неплохо!
Ой, с ролика про енота тогда точно будете не в восторге. Когда пытаешься делать материал объективным и качественным, ну и максимально насыщенным. Шутки в хронометраж уже по времени не влазят :)
Скоро всё увидите.
Как она в динамике? я слышал, что гибриды все овощные очень..
Сколько стоит новая батарейка?
услышал..
На свои 109 лошадей едет. Прямо новая, 160, в упаковке
@@ElectroTupichokздравствуйте,сколько на данный момент стоит батарея на конец 23года ?Есть вариант купить сейчас филю б/п 126т.км пробег,как вы думаете стоит ?никогда не было гибридов .
Доброго времени . Если будет время, ответьте, когда на Филдере умрет батарея, машина будет заводится и ездить на двигателе?
Будет, добрый день
@@ElectroTupichok Спасибо тебе, добрый человек. Но я все равно подумываю о бензиновом Филе.)
@@doktorBerg он дешевле)
@@ElectroTupichok Ну да. А еще если брать гибрид в расчете на долгую безупречную службу, лет на 15 то сэкономленные на топливе монеты плавно вложатся в замену батареи и выйдет то же самое.
@@doktorBerg поэтому я на никеле машины не беру
Чистка егр с переодичностью 50-60 тысяч, особенно с нашим бензином)
Излишне. Есть ли есть доказательство обратного, в студию ;)
Так показал бы уже как эту сетку гибрида чистить
Так показано было как снимается.
Где взять эти проставки для увеличения клиренса?
baza.drom.ru/dl/?link=https%3A%2F%2Fbaza.drom.ru%2Fvladivostok%2Fsell_spare_parts%2Fkomplekt-prostavok-dlja-podnjatija-avto-pered-20mm-zad-25mm-75791486.html&apn=ru.drom.baza.android.app&ibi=ru.drom.ios.DromBaza
Для примера
не ожидал что такой большой расход 12.3... думал куда меньше
Можно и в 4 литра укладываться, если ездить :)
Ты ж понял , что это на литре?
А так это расход 8 литров зимой
Музыка подобрана, как будто режут кошек
Простите, на нормальную музыку денег не хватило. Мы обязательно будем использовать нормальную, но рекламы станет немного больше...
А что если не мучится с этой жидкой подвеской а брать просто пробокс с мягким задним диваном? Разницы особой не вижу в качестве материалов отделки, дерево обои
Пробокс всё таки считается рабочей машиной
@@ElectroTupichok ну и что что считается, по факту какие минусы относительно филдера если ездить впятером?
@@СлаваСлавкин-е4е Да наверно никаких. По размеру плюс минус одинаковые. По салону ни один ни другой не фонтан.
@@ElectroTupichok есть над чем задуматься🤔
@@СлаваСлавкин-е4е Ну тут вопрос только с чем сравнивать
в иксовой тоже есть подлокотник
С чего бы вдруг?
Сколько же батарея стоит? Цена вопроса?
Нынешние ценники скорее всего 4000 за б/у элемент, элементов 20 шт.
@@ElectroTupichok скажите пожалуйста, но не всегда же надо менять полностью батарею? Возможно же провести диагностику если там всего каких нибудь элементов 5-4 но это не настолько накладно. Все терзают сомнения с этими батареями, как бы они всю экономию не скушали. Для меня уже однозначно доходит понимание, что гибридную машину брать не стоит человеку который ездит с утра до работы и обратно с работы. Равносильно, что гбо. И то даже в данном случае гбо выгоднее так как его особо обслуживать не надо, а за батарею купи привези заплати чтобы обслужили отремонтировали - как говорится бизнес и ничего личного. Наверное в силу того что вы специалист по этому делу специализируетесь по этим батареям вам не выгодно говорить что оно-то это гибридное чудо не выгодно при определённых условиях точно не выгодно, а ?
@@KAce888 Я предпочитаю автомобили на литии, так как там не надо задумываться о ресурсе батареи. Для себя могу сказать, брать машину на несколько лет и до выработки ресурса продавать, это про тойоту. Ремонтировать батарею, я бы не хотел. Особенно зная, что этот ремонт мертвую батарею в новую не превратит, да поднимет ресурс, но ровно до следующего ремонта. А наступление этого ремонта зависит от подхода, меняя только мертвые блоки, результата по ресурсу не добиться. Батарею надо приводить в сбалансированное положение. А это заменой парой дохлых элементов точно не решается. А ответы на все ваши вопросы вы можете найти в роликах про батареи.
Габарит всегда должен быть по краю периметра кузова на то он и габарит)
Посмотрите как это сделано на шаттле, там это выглядит как и должно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как поднять заднее сиденье для доступа к акб
На защелках, тянуть наверх
...по заднем ряду, вообще нормально, на самом деле.
Пружины надо другие ставить.
Всё относительно чего сравнивать
Аква, Филдер, Сиента, Витц (есть ещё какие-нибудь?) все на одной гибридной системе: 20-модульной батарее и 45 кВт электроустановкой
Потом Приусовидные на 28-модульной ВВБ и 60 кВт (У 20-го Приуса 50 кВт) электроустановкой, включая Voxy, Noah, Esquire (может ещё есть?)
И последнего поколения Велфайр, Альфард, Эстима с электроустановкой на 105 кВт
Есть
У сиенты такие же батареи разве? Вроде другие смотрел я...
@@user-yy8wf1pz5m Сами жестяные корпуса разные только
@@QwerTy-cx5fn я думал и сами банки тоже. Ибо в автозапчастях на дроме как разные указывают банки
@@user-yy8wf1pz5m Никель-металлгидридные МОДУЛИ, состоящие из 6-ти элементов "NP2" одни и те же, есть ещё модули NP 2.5 состоящие из 9 элементов для Лехусов всяких пафосных
Тойота пробокс 2007 года в одной семье, замена масла каждых 5- 5,5 тыс., км пробег 240 и с ДВС всё хорошо. Через тысячу делаю замену и замер компрессий. Зачем японцы врут
Что врут?
А что за программа? И где ее взять?
hybrid assistant
@@ElectroTupichok спасибо нашел. Вот сейчас думаю на что в следующем году пересаживаться. Note E-Power или Fielder Hybrid. Фильдеры подешевле как смотрю получаются и багажник естественно больше. Но динамика у Нота лучше и батарея там литий. По расходу как я понял будут одинаковы. Насчет батареи, сам езжу на Приусе 20 с 2013 года. брал с пробегом 80(возможно) сейчас 240 - непонятно почему у Филдера она служит 150-180.
@@seregazver1986 Потому что на филдере 20 ячеек, а на 20ом приусе 28.
И да, филя нынче уже за миллион.
@@ElectroTupichok это какого года уже за млн??
@@YuliaandbabyStef уже с полгода точно
Филдер в содержании дешевый?
В целом, да. Кроме батарейки
@@ElectroTupichok если сравнить с хондой щатл?
дешевле, из-за робота
В свидетельстве о регистрации сколько "лошадей"?
Как и положено, только бензиновые
Так получается что приус лучше чем хонда фит шатл гебрид.
В простоте обслуживания да, в динамике, нет
В любом случае Тойота лучше. Вы потеряете в динамике, но не потеряете в езде стабильности в стабильности динамики. Если любите ездить побольше почаще да помягче только Тойота. Я так скажу: Тойота это спокойная жена - мать, Хонда - это стерва, нервная, активная, привередливая
@@KAce888 Хорошее сравнение.
Может он и бульдог на морду, тока без туманок совсем беззубый. Печаль.
Японец в этой части вообще скупердяй был, даже камеру заднего вида не поставил.
Надёжность ?
Нет проблем. Кроме ресурса батареи.
На счёт габаритов, если их убрать на крышку багажника ,то это уже не габариты,машина ночью станет уже☝️
Можно было их просто удлинить )
Если это, по сути, аналог 20-го приуса, то почему ресурс батареи всего 150 ткм, ведь те же приусы гораздо дольше ходят!?
На 20м приусе суммарная отдача ниже, чем на данной схеме. Соответственно и нагрузки ниже. А самое главное, там 28 элементов, тут их 20.
Прошивки разные
Вы с какого города?
Красноярск
@@ElectroTupichok Где находится сервис по гибридам по ролику. И вообще какой посоветуете если вы в теме?
@@васяпупкин-ч3б8щ Energy Monkey - Цимлянская 27ст2, бокс №1
6:40 Дверь багажника контракт во Владивостоке около 50 тысяч . Так к слову. И она из пластика
Сейчас цены очень причудливые :)
Минус проседает ,динамики нет ,батарея высоковольтная максимум 100 т потом ошибка из за прошивки
плюс - "дешевая")
Он сказал "поехали!" и махнул рукой!
Ликер ореховый тартиночки с икрой
Не знаю какой дурак сказал что филдер и альфа примерно одинаковые по размерам, это чушь полная, владею и тем и другим, альфа на порядок больше, она как и виш ближе к минивэнам по габаритам и объему салона
Короллу туринг бы сравнивать с филдером, вот там интересно
@@ElectroTupichok я хотел притащить на продажу, но они безумно дорого в Японии продаются, вобщем купил по итогу 2 хонды стрим😁
@@lllBRATlll привозил я как то стрима) хорошая машина, только старая
у вас один микрофон сломался, слышно только одного чувака
Да, один микрофон косякнул. Копим, копим потихоньку на два микрофона.
Точнее они уже есть, теперь нужна аппаратура на которую будет звук записываться.
Сделайте обзор на акву кроссовер гибридную
Есть одна в городе, попробуем уговорить :)
найдена
@@ElectroTupichok класс👍. Буду ждать публикацию
ruclips.net/video/rOgIH475WXk/видео.html
Ваше желание исполнено
Люди в России еще не понимают что такое гибридный автомобиль и думают что машина должна ехать чисто на электротяге на высоких скоростях и большие расстояния😄 Когда интересуются о гибриде, рассказываешь им что после 40 км/ч машина переходит на двс, у них сразу же пропадает интерес и часто слышишь "ясно, бесполезная штука гибрид"
А ещё они считают, что у гибридов расход топлива в два раза меньше должен быть 😁
@@ElectroTupichok у меня вот на днях на 908 км. в один конец вышло 72 л. бензина. Это при температуре -45°С по гравийке, местами асфальт. При скорости 100-120 км/ч. Туда и обратно по деньгам вышло 6800 руб. с копейками. Стоимость 92 бензина 57.70 руб/л. где то местами 57 руб/л.
Рост 183?
183
Обзор ни очень с начала понятно что электротупичок какой смысл каждую минуту вставлять эмблему одним видео все показали и рассказали после 3 минуты бросил смотреть
Смотрите последний
Да уж. Сразу видно что ни дальневосточники делают обзор. Без обид ребята. Просто я так понял что дальневосточники на многие вещи смотрят по другому. Ну по всей вероятности для ваших автомобилистов этот обзор классный. Всё разжёвано. А может и потому что езжу на машине не больше 1,5 лет. Год-полтара и продал. Новый на аукционе купил
Дальневосточные обзоры смотреть как рекламу, если надо продать ссут в уши, что угодно.
А эксплуатация от их реальности сильно отличается.
@@ElectroTupichok я ни об этом. Просто мы по разному смотрим на авто. Я не продавец. Я покупатель. Беру сам с аукционов. Наверное для людей с западной части России полезна ваши инфа. Это очень хорошо. Хоть такие как вы доносите до них суть японского автопрома.
@@ElectroTupichok хотя сам сейчас уже не живу на ДВ и понимаю что еще долго нужно объяснять людям что такое японское авто. Живу сейчас в Ставрополе. И что то людям здесь объяснить, ох как трудно даётся. И это хорошо что есть такие люди как вы. Хоть кто то может разжёвывать им потихоньку
@@Saxophone-m3s Ну вот у нас вообще не котируются дизельные авто (если это не премиум), ситроены, пежо, опеля и прочие автомобили популярные в западной части. По причине того, что они не надежны.
@@Saxophone-m3s На самом деле с Европейской части у меня больше половины заказов, в основном кстати на микроавтобусы.
Сколько стоит ремонт батареи или ее замена?
Батарея целиком, 150 т.р.
Один элемент 2.000 рублей, элементов в батарее 80 штук.
@@ElectroTupichok а после замены элементов нужна какая-нибудь "прошивка" ?
@@СергейСофронов-ы8ю Нет. Блок управления всё сам распознает.
@@ElectroTupichok мда уж, экономим 30 40к рублей на 20т км, или год, а замена 150к
@@basilioblairi6857 Гораздо меньше, батарея на филька в идеале, в районе 80.000 рублей. С около нулевым пробегом данной батареи.
Что за мамкины обзорщики 🤦♂️🤦♂️
Папка, прости. Мы больше не будем!
На этом филдере магнитола не с японии?
С Японии, камера нет
кринжовый выпуск, но пойдет
Ок, пойдет так пойдет
Че то непонятно вы филдер обсираете или продаёте🤣🤣🤣
Обсираем всё, чего оно заслуживают. Нахваливают продажники.
ев включать выключать , тебя думаешь кто то понимает , что такое ев принудительно включать выключать ....хер пойми о чем речь вообще.
Тоже самое мнение у меня сложилось про данный комментарий.
У альфарда в 1ом выпуске все да наоборот😉
Альфы?)
@@ElectroTupichok ага
@@РусланТемирбеков-б9ы На самом деле плюсы примерно те же, за исключением динамики и ресурса батареи (они же минусы)
@@ElectroTupichok у альфа ресурс батареи ниже из за плохой вентиляции и тяжёлого кузова?
@@ElectroTupichok для юга средней азии гибрид не подходит температура подымаеться до +50
Помыли, пропылесосили...
Утопленник что ли?
😂😂😂
О, ничего себе какой комментарий не отвеченный вылез.
Немного, до крыши не дошло, а так всё в порядке.
Чистая машина не только приятная глазу, но и быстрее продаётся ®
Музыка, абсолютно безвкусно подобрана
Хорошо, скините деньги на карту, куплю нормальную?
Ну во первых, батарея так же как и на 20 приусе ходит минимум 500тыс.на приус30, батарея умирает на 150-300.
Чеэтовдруг? Если на 20ом приусе 28 элементов, а на филе 20
Биба и боба два долб…
Самокритично вы себя... 😐
Какая чушь)) батарея на 150 тыш))) отписался
Есть доказательства, что это не так?) Срочно оформите подписку на кильку! 😉
@@ElectroTupichok эта машина по сути 20 приус или Аква. У нас в ИП четыре 20 х приуса с пробегом за 200 тыш. Никаких проблем . Так что не сочиняй
@@danilrf8293 вы не сравнивайте конторские автомобили которые ездят без остановки и стандартную городскую эксплуатацию. О чём кстати в видео прямым текстом сказано было. Ещё бы трассовое такси в пример привели.
@@danilrf8293 да будет вам известно, что на 20 приусе 28 элементов, а на филе и акве их 20. На переобучение.
@@ElectroTupichok да как бы ни было, 150 тыш, когда там более 7 лет гарантии )) да чё с вами спорить)
Это чё я сейчас пытаюсь посмотреть...?
🤷♂️ видимо случайно
Да биба и боба
Винни и пух
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
instagram.com/ElectroTupichok/
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Можно к нему прицепное ставить и таскать легковой прицеп обычный?
Можно