Vlastním sám G4 a úplně super, odpružení bomba, dojezd a výkon celkově, příjemné překvapeni. Jen jsem nezjistil jak se páruje s aplikaci? Lze to vůbec ? V návodu nic není…
Ahoj Nechceš udělat recenzi na xiaomi electric scooter 4 pro 2nd gen zatím jsem nenarazil ani na 1 video v češtině a myslím si že koloběžka za to stojí opravuje za mě většinu chyb xiaomi Scooter 4 pro děkuji za odpověď
Tuto koloběžku mám 3 měsíce najeto mám 560 km a můžu říct ,že jsem spokojený a celkem jsem byl i překvapený jediné negativum je ta váha ,ale zase je to fakt velký a bytelný stroj
páni, za tú cenu som kúpil K G2 Master, ale tak co jsem koukal Francouze, tak tá konstrukce není teda moc bezpečná, ale někomu to bude určo vyhovovat 👌
@@Karotka_elektrokolobezky no to pravě nemám, náhodně jsem na ně natrafil na youtube, když jsem vybíral jakýho kukirina koupit, tak to nakonec vyhrál g2 master, ale maj tam videa i poláci, tam šlo hlavne o přední vidlici a říditka
Slo o to, ze dost silne trpela na wobbling, jenze ne po ubrani plynu, ale uz pri dosazeni nejake rychlosti. Vyrobce vyslysel stiznosti (slo o nekolik docela vaznych urazu), stahl kompletne G4 z prodeje na nekolik mesicu (!) a poresil to privarenim zesileni- podlozek na vidlicich. Podle dalsich videi vidim, ze ani to nepomohlo. Cela konstrukce vcetne riditek je mekka, uz pri ani ne polovicni rychlosti se zacne vlnit a hrozi pad. @Karotka_elektrokolobezky davej pozor, at se nevysekas, az ji budes zkouset.
potvrzuji, při rychlosti nad +-60 je to o hubu, koloběžka se vlní, řidítka nejde udržet v přímém směru. když se mi to stalo poprvé, fakt jsem měl bobky, ale udržel jsem to. postupem času zjistuji, že trochu pomáhá ji jakoby propruzit
Za mňa je to za tú cenu dobrý stroj, hoci bez tempomatu a rekuperacie, zrejme sínusovy kontroler - plynulý rozbeh a dost sily v stúpaní hoci to nie je trhač asfaltu, pneu sú síce 11 palcové ale sú typu tubeless plus výborne odpruženie.
Mám 188 cm a 130 kg a za mě paráda, výška řídítek je akorát a váhal jsem mezi G4 a G2 master a zvítězila G4 kvůli 60v systému, baterka dá cca 33 km ale moje váha, režim race a furt doraz 😂
Ja na nej jazdim uz druhy mesiac a odjazdene mam nieco cez 300km a je to brutány stroj do akehokolvek terenu a tu papierovu rychlost by zvladlo urcite keby vazim aspon o 25kg menej 😂 inak 65-67 bez problemov na rovinke
@@matokado to je cisto len na tebe…ak mas npr 50% no mas v plane dlhsiu trasu, turu tak kludne naby aj pri polke baterky…ak nemas tak kludne mozes pockat do npr poslednych dvoch troch ciarjek (ja nabijam pri dvoch) ale, ze kedy nabijes je cisto na tebe a od tvojich planov ako som pisal na zaciatku
@@lukasr3600 no poviem ti popravde, ze budes mokry no nie je to nic tragickeho…skôr by som riesil upravu zadneho blatnika lebo je podla mojho nazoru zbytocny aj ked je namontovany…zahadze ti pruzenie a zahadze aj teba…toto je asi jedina vec ktoru by som povazoval za minus…ale ak si sikovny a zrucny tak sa da vyriesit aj tento problem velmi lahko
@@nikolassk3732 fakt? Vieš mi o nej povedať pár vecí? Ako áno už som videl milión videí a recenzií o nej ale stále si rád vypočujem niekoho názor, lebo som si není istý či chcem G4 alebo G2 Master.. G3 pro sa mi páči najviac ale to je už príliš drahé a toľko nechcem vyhadzovať jeden chalan to tu má a letí na tom poriadne😂.. takže, koľko km/h ti vytiahne najviac? .. ako dlho sa ti nabíja?
"Jsem hodně zajimavej na první jízdu", je obrat hodný mimozemské intelligence 😁😁😁. Tak ti nevím jestli to měla být osobnostní reklama, nebo lehký projev nedočkavosti. Jinak ten design je fakt syrová plechařina. Tam není jedinej odlitek. Trošku bych měl obavu jestli se to při drsnější jízdě a vyšší váze jezdce celé tak jako nezohýbá a nepokroutí.
na to ze je to 40kilovy macek je tam az prilis vela plechu na ukor kapacity baterie , radsej vacsiu bateriu pri tej istej vahe a menej tych plechov ..to si robia v kukirine srandu na 60v system daju len 23ah bateriu? ..ked na 52v systemy nizsie davaju casto 30ah baterie a viac.. minimalne ta 30ka tam mala byt pri 60v systeme jednoznacne ved angwatt T1 ma 35Ah ci Laotka Ti30 II ci Boyueda S3 II. ,Halo Knight T107 pro a pod vsetko 35-38Ah a vazia defacto rovnako.. ,cize ta bateria je tu vazne big fail.. skoda.. a pls karotko chceme test engwe y600 🙏
Na klasické jazdenie mesto okolie to stačí 48v 20ah má 960 wh / 60v 20ah je 1200wh o 25% viac z väčšou batériu by bola o niekoľko 100€ drahšia asi aj väčšia kôli priestoru na batériu plus by pribrala ďalší 10kg na váhe
@@stevo-xg4oy nepribral by na váhe ak by to spravili šikovne, vid Angwatt T1 napr má 35ah batériu a 60v systém a váži 40kg presne ako G4 a uviedol by som tí tu ďalších významných modelov 60v systémom
@@stancok76 ta má až 51 kg 37 a 51 je dosť veľký rozdiel už len batéria 20 ah a 35 ah pri klasických 18650 , 2500mah to je rozdiel 96 článkov už len to je ďalších 6kg na baterii plus väčšie rozmery kolobežky kôli miestu na batériu z 35 ah by tá kolobežka mala minimálne o 10 kg viac takže 47 kg plus ak by mala tiež dalši motor a kontroler to je váha do pár kg takže by boli rovnako ťažké cca 50 kg
Na kanále e-fanatic, má borec sundanej dekl a dost si pochvaluje uložení baterie.👍👍👍
Jak je to se servisem koloběžek kukirin v čr a s dostupností náhradních dílů? Na g4 se skoro nic sehnat nedá, co tedy když bude porucha?
jsem zvedavej na testovací kopec s jedním silným motorem :)
Jede dobře, do kopce rychlost zvyšuje. Cca 40-45 km/h.
Konečně už jsem chtěl psát kdy bude 😊moc se těším na video z jízdy.
11:12 neříkal jsi že nemá klíček?
Na to jsem čekal, díky !
tvg design je prostě industriální skoro až steampunkovej :) dneska se na ní svazu, doporučil jsem jí kámošovi tak uvidíme
Čau hale udělej prosím unboxing a test jízdy na kolobezku kugoo g booster prosím
Jak je to se servisem v čr?
Ahoj karotko ako funguje u nej P setting ? Vdaka
Ahoj. Je tato verze elektrokoloběžky vhodná pro mou výšku 195 a váhu 105 na dojíždění do práce? prosím poraďte.
Vlastním sám G4 a úplně super, odpružení bomba, dojezd a výkon celkově, příjemné překvapeni. Jen jsem nezjistil jak se páruje s aplikaci? Lze to vůbec ? V návodu nic není…
Nejde oni predelavaji aplikaci myslim
@@_toxicvojta_3547 Okay, děkuji za info.
Ahoj Nechceš udělat recenzi na xiaomi electric scooter 4 pro 2nd gen zatím jsem nenarazil ani na 1 video v češtině a myslím si že koloběžka za to stojí opravuje za mě většinu chyb xiaomi Scooter 4 pro děkuji za odpověď
Ahoj,mohl bys natočit české video o nastavení kukirin g3 pro p settings,anglicky neumím a v češtině jsem to nikde nenašel,děkuji ti moc.
Tuto koloběžku mám 3 měsíce najeto mám 560 km a můžu říct ,že jsem spokojený a celkem jsem byl i překvapený jediné negativum je ta váha ,ale zase je to fakt velký a bytelný stroj
Ja za mesiac mám na nej 506KM a je vážne super 👍
Předevčírem jsem si ji koupil a asi si koupím motorkářskou helmu🤣
@@Herkill_ taky mám přilbu na motorku 🤣
Na tuhle jsem čekal
Jak se odblokuje na tu maximální rychlost?
jak odblokovat rychlost?
páni, za tú cenu som kúpil K G2 Master, ale tak co jsem koukal Francouze, tak tá konstrukce není teda moc bezpečná, ale někomu to bude určo vyhovovat 👌
Máš link na 🇫🇷?
@@Karotka_elektrokolobezky no to pravě nemám, náhodně jsem na ně natrafil na youtube, když jsem vybíral jakýho kukirina koupit, tak to nakonec vyhrál g2 master, ale maj tam videa i poláci, tam šlo hlavne o přední vidlici a říditka
Slo o to, ze dost silne trpela na wobbling, jenze ne po ubrani plynu, ale uz pri dosazeni nejake rychlosti. Vyrobce vyslysel stiznosti (slo o nekolik docela vaznych urazu), stahl kompletne G4 z prodeje na nekolik mesicu (!) a poresil to privarenim zesileni- podlozek na vidlicich. Podle dalsich videi vidim, ze ani to nepomohlo. Cela konstrukce vcetne riditek je mekka, uz pri ani ne polovicni rychlosti se zacne vlnit a hrozi pad. @Karotka_elektrokolobezky davej pozor, at se nevysekas, az ji budes zkouset.
Mám ji a nevlní se vůbec, podle všeho už mám tu novější verzi
potvrzuji, při rychlosti nad +-60 je to o hubu, koloběžka se vlní, řidítka nejde udržet v přímém směru. když se mi to stalo poprvé, fakt jsem měl bobky, ale udržel jsem to. postupem času zjistuji, že trochu pomáhá ji jakoby propruzit
Za mňa je to za tú cenu dobrý stroj, hoci bez tempomatu a rekuperacie, zrejme sínusovy kontroler - plynulý rozbeh a dost sily v stúpaní hoci to nie je trhač asfaltu, pneu sú síce 11 palcové ale sú typu tubeless plus výborne odpruženie.
Tempomat má treba podržať tlačítko mode na displeji.
Tempomat má
@@unknownsamn7114 oka🙂 v priloženom originalnom návode som si to nevšimol, beriem späť tempomat má
Aaa tu jsem chtěl zakoupit ale bohužel do výtahu se nevejde, :)
Konečne recenzia, tá kolobežka sa mi veľmi páči, len sa bojím že tie riaditka na moju výšku 188cm budú nízko a váham medzi ňou a G2 master
Mám 188 cm a 130 kg a za mě paráda, výška řídítek je akorát a váhal jsem mezi G4 a G2 master a zvítězila G4 kvůli 60v systému, baterka dá cca 33 km ale moje váha, režim race a furt doraz 😂
Yo mido 1.93 y voy bien con el G4.
Mam 184 CM a je to v poriadku je dosť vysoká ...
Ja na nej jazdim uz druhy mesiac a odjazdene mam nieco cez 300km a je to brutány stroj do akehokolvek terenu a tu papierovu rychlost by zvladlo urcite keby vazim aspon o 25kg menej 😂 inak 65-67 bez problemov na rovinke
Mám aj ja G4 už pár dní. Ako to nabíjaš prosím ťa? Mám to úplne dojazdiť, alebo nechať aspoň jedno,dva políčka? Ďakujem
@@matokado to je cisto len na tebe…ak mas npr 50% no mas v plane dlhsiu trasu, turu tak kludne naby aj pri polke baterky…ak nemas tak kludne mozes pockat do npr poslednych dvoch troch ciarjek (ja nabijam pri dvoch) ale, ze kedy nabijes je cisto na tebe a od tvojich planov ako som pisal na zaciatku
Ďakujem
@@ilusionysta prosím co když je mokro, tak když nemá přední blatník tak jste mokrý úplně ne?
@@lukasr3600 no poviem ti popravde, ze budes mokry no nie je to nic tragickeho…skôr by som riesil upravu zadneho blatnika lebo je podla mojho nazoru zbytocny aj ked je namontovany…zahadze ti pruzenie a zahadze aj teba…toto je asi jedina vec ktoru by som povazoval za minus…ale ak si sikovny a zrucny tak sa da vyriesit aj tento problem velmi lahko
Som strašne rád že si to natočil, už nad touto kolobežkou rozmýšľam asi rok😂 ale som pocul nejaké veci ohľadom nej, som zvedavý na tvoj názor🤔
Je to výborná kolobežka doporučujem
@@nikolassk3732 fakt? Vieš mi o nej povedať pár vecí? Ako áno už som videl milión videí a recenzií o nej ale stále si rád vypočujem niekoho názor, lebo som si není istý či chcem G4 alebo G2 Master.. G3 pro sa mi páči najviac ale to je už príliš drahé a toľko nechcem vyhadzovať jeden chalan to tu má a letí na tom poriadne😂.. takže, koľko km/h ti vytiahne najviac? .. ako dlho sa ti nabíja?
"Jsem hodně zajimavej na první jízdu", je obrat hodný mimozemské intelligence 😁😁😁. Tak ti nevím jestli to měla být osobnostní reklama, nebo lehký projev nedočkavosti.
Jinak ten design je fakt syrová plechařina. Tam není jedinej odlitek. Trošku bych měl obavu jestli se to při drsnější jízdě a vyšší váze jezdce celé tak jako nezohýbá a nepokroutí.
Je to jednoduché - prostý přeřek 😊.
na to ze je to 40kilovy macek je tam az prilis vela plechu na ukor kapacity baterie , radsej vacsiu bateriu pri tej istej vahe a menej tych plechov ..to si robia v kukirine srandu na 60v system daju len 23ah bateriu? ..ked na 52v systemy nizsie davaju casto 30ah baterie a viac.. minimalne ta 30ka tam mala byt pri 60v systeme jednoznacne ved angwatt T1 ma 35Ah ci Laotka Ti30 II ci Boyueda S3 II. ,Halo Knight T107 pro a pod vsetko 35-38Ah a vazia defacto rovnako.. ,cize ta bateria je tu vazne big fail.. skoda.. a pls karotko chceme test engwe y600 🙏
To ano ale taky ty ceny jsou jinde zejo 😁
@@martintabulka7501 v každom prípade 20ah na 60v to je na smiech doslova..
Hmotnost: 37 kg bych osobně nechtěl nakládat do kufru auta. Proč mají v tabulce parametrů 60V 20Ah a v detailním popisu je 60V 23Ah je celkem záhada.
dokonca to ma len 20AH, to vaaazne? ved tolko ma aj 48v G2 max vramci strednej triedy.. to je ina hanba.. 60v brnda uz mala mat aspon 30 ked nie 35Ah
Na klasické jazdenie mesto okolie to stačí 48v 20ah má 960 wh / 60v 20ah je 1200wh o 25% viac z väčšou batériu by bola o niekoľko 100€ drahšia asi aj väčšia kôli priestoru na batériu plus by pribrala ďalší 10kg na váhe
@@stevo-xg4oy nepribral by na váhe ak by to spravili šikovne, vid Angwatt T1 napr má 35ah batériu a 60v systém a váži 40kg presne ako G4 a uviedol by som tí tu ďalších významných modelov 60v systémom
@@stancok76 ta má až 51 kg 37 a 51 je dosť veľký rozdiel už len batéria 20 ah a 35 ah pri klasických 18650 , 2500mah to je rozdiel 96 článkov už len to je ďalších 6kg na baterii plus väčšie rozmery kolobežky kôli miestu na batériu z 35 ah by tá kolobežka mala minimálne o 10 kg viac takže 47 kg plus ak by mala tiež dalši motor a kontroler to je váha do pár kg takže by boli rovnako ťažké cca 50 kg
@@stevo-xg4oy Zas nepřeháněj, 60V/30Ah vs. 60V/20Ah je rozdíl 600Wh a to je v čisté kapacitě rozdíl hmotnost asi 2,5 kg a asi 100€
Jaká je max rychlost po odblokování ? 😂
Podle GPS 70 km za hodinu tachometrově 74
@@michalcervinka8332 jak si to odblokoval? dik
Můžu se zeptat jak se odblokuje?
Podržet levou brzdu a 4krat rychle zmáčknout vypínací tlačítko
@@michalcervinka8332 Dekuji moc ted budu kupovat g4
Jazdim na
Švajčiarskej VMAX RPro 55.
kanál e-fanatic👍
Uff co je na tom tak těžkého. 🤔
Nemá klíček, kromě toho, že má klíček 😀
2🎉
I can't understand a word you said.
1🎉
Do 40kg to nieje žiadna katastrofa, ovšem záleží na spôsobe prenášania a vzdialenosti na prenášanie..