Bonjour, j'ai une Mégane 1.5 dci 2011. Le moteur s'arrête après avoir parcouru une certaine distance, m'obligeant à utiliser la pompe manuelle et à redémarrer le moteur. J'ai également constaté qu'il y avait des bulles d'air dans les canalisations de gasoil. Merci d'avance de nous aider
اذا عندك مشكلة ابعث فيديو وضح فيه المشكل مع شرح كامل قبل وبعد العطب بالصوت والصورة طوله أكثر من دقيقة الشرح القصير والصامت لا ارد عليه مجموعة الواتساب ميكانيك مختار لتبعث عليه فيديو / chat.whatsapp.com/IfHh51CXw99CduQZ6V1QeS ارد على الفيديو بفيديو فقط عن طريق نشره وعمل عليه شرح اذا بعثتلى فيديو طويل وفيه شرح كامل للمشكل من اول البداية الى النهاية فترقب منى الجواب اما اذا كان قصير وصامت فلا تتعب نفسك maps.app.goo.gl/5MtthovFCeFtJkFn8
جاوبني السلام عليكم اعطينا حل d'injation contrôle علما انو في الطريق تمشي الله يبارك ولكن في الرلونتي ترقد وتكتبلي d'injation contrôle وهذا كي يسخن الموتور ديرها وبدلت الفيلتر والمضخة اليدوية ونظفت السيركوي نتاع المازوت ولفلوتور ومكان والو ودرتلها السكنار 3 مرات وما ظهر والو آخر بونبيست قالي pompe HP .....السيارة ميقان 3. /1.5 dci وكل واحد واش يقولي زيد على هذا كاين فوقعات نتاع لهوى في التوويو نتاع المازوت وبارك الله فيك
السلام عليكم مع شرح كامل قبل وبعد العطب بالصوت والصورة طوله اكثر من دقيقة الشرح القصير والصامت لا ارد عليه مجموعة الواتساب ميكانيك مختار لتبعث عليه فيديو / chat.whatsapp.com/IfHh51CXw99CduQZ6V1QeS ارد على الفيديو بفيديو فقط عن طريق نشره وعمل عليه شرح اذا بعثتلى فيديو طويل وفيه شرح كامل للمشكل من اول البداية الى النهاية فترقب منى الجواب اما اذا كان قصير وصامت فلا تتعب نفسك
@@mecaniquemoktartunsie كملت الفيديو عمي مختار، انا عانيت من هذا المشكل و في الاخير لقيتهم خراطيم الروتور انجيكتورات كانو يدخلو الريح، سؤال عمي مختار عندي صوت لما نهز رجلي على دواسة البنزين كانها طقطقة او شخير ما عرففتش منين السياارة كليو 1.5 ، 65 حصان 2004 عاودت الانجكتورات حطيت 4 تع لاكاس قست ضغط السلاندرات لقيتو 20, 19 ، 20, 20 بار ، الفان اوجيآر دايرلها باستي اي الغيتها ميكانيكيا و خليتها الكترونيك في السكانير ما يطلع والو ما كان حتى خطأ الضغط في الرومب من 221 الى 240 بار في الرالونتي. الصباح دير شوية حس كي نوضها و الصوت تع المحرك يبقا قاسح اي خشن هذا الصوت ظهر فجأة، ليس نتيجة سرعة مفرطة في الغالب لا اتعدى 100 كلم/سا هل يمكن يكون من علبة السرعة او اومبرياج منين بداني المشكل كانت تخض في السرعة 1 و مارش اريار شكرا مسبقا عمي مختار الزيت ماشي 2000كلم و الكاتينة 4000كلم راهي دوختني
يعني كل ما زاد انزال السولار من الخرطوم الراجع دليل مشكله ؟
ربي يباركلك
يرحم والديك
Bonjour, j'ai une Mégane 1.5 dci 2011. Le moteur s'arrête après avoir parcouru une certaine distance, m'obligeant à utiliser la pompe manuelle et à redémarrer le moteur. J'ai également constaté qu'il y avait des bulles d'air dans les canalisations de gasoil. Merci d'avance de nous aider
اذا عندك مشكلة ابعث فيديو وضح فيه المشكل
مع شرح كامل قبل وبعد العطب بالصوت والصورة طوله أكثر من دقيقة
الشرح القصير والصامت لا ارد عليه
مجموعة الواتساب ميكانيك مختار لتبعث عليه فيديو / chat.whatsapp.com/IfHh51CXw99CduQZ6V1QeS
ارد على الفيديو بفيديو فقط عن طريق نشره وعمل عليه شرح اذا بعثتلى فيديو طويل وفيه شرح كامل للمشكل من اول البداية الى النهاية فترقب منى الجواب
اما اذا كان قصير وصامت فلا تتعب نفسك
maps.app.goo.gl/5MtthovFCeFtJkFn8
جاوبني
السلام عليكم
اعطينا حل d'injation contrôle
علما انو في الطريق تمشي الله يبارك ولكن في الرلونتي ترقد وتكتبلي d'injation contrôle وهذا كي يسخن الموتور ديرها
وبدلت الفيلتر والمضخة اليدوية ونظفت السيركوي نتاع المازوت ولفلوتور ومكان والو ودرتلها السكنار 3 مرات وما ظهر والو آخر بونبيست قالي pompe HP .....السيارة ميقان 3. /1.5 dci
وكل واحد واش يقولي
زيد على هذا كاين فوقعات نتاع لهوى في التوويو نتاع المازوت
وبارك الله فيك
J’ai le meme problème auriez-vous trouvez la solution @youcefOuz ?
عم مختار عندي vento 1996 ديزل فيها مشكله ارتفاع عدد المحرك اكثر من اللازم ما هو السبب
السلام عليكم
مع شرح كامل قبل وبعد العطب بالصوت والصورة طوله اكثر من دقيقة
الشرح القصير والصامت لا ارد عليه
مجموعة الواتساب ميكانيك مختار لتبعث عليه فيديو / chat.whatsapp.com/IfHh51CXw99CduQZ6V1QeS
ارد على الفيديو بفيديو فقط عن طريق نشره وعمل عليه شرح اذا بعثتلى فيديو طويل وفيه شرح كامل للمشكل من اول البداية الى النهاية فترقب منى الجواب
اما اذا كان قصير وصامت فلا تتعب نفسك
عم مختار لقد انحلت المشكل انا واخوتي ذهبنا الى طريق السياره المضخات ديزل كانت مسدوده يا اخي تسرحت بالجري ❤️
عاود التيوات روتور تع ليزانجيكتور هم لي يدخلو الريح،
كمل الفيديو تو تفهم
@@mecaniquemoktartunsie كملت الفيديو عمي مختار، انا عانيت من هذا المشكل و في الاخير لقيتهم خراطيم الروتور انجيكتورات كانو يدخلو الريح،
سؤال عمي مختار عندي صوت لما نهز رجلي على دواسة البنزين كانها طقطقة او شخير ما عرففتش منين
السياارة كليو 1.5 ، 65 حصان 2004
عاودت الانجكتورات حطيت 4 تع لاكاس
قست ضغط السلاندرات لقيتو 20, 19 ، 20, 20 بار ،
الفان اوجيآر دايرلها باستي اي الغيتها ميكانيكيا و خليتها الكترونيك
في السكانير ما يطلع والو ما كان حتى خطأ
الضغط في الرومب من 221 الى 240 بار في الرالونتي.
الصباح دير شوية حس كي نوضها و الصوت تع المحرك يبقا قاسح اي خشن
هذا الصوت ظهر فجأة، ليس نتيجة سرعة مفرطة في الغالب لا اتعدى 100 كلم/سا
هل يمكن يكون من علبة السرعة او اومبرياج منين بداني المشكل كانت تخض في السرعة 1 و مارش اريار
شكرا مسبقا عمي مختار
الزيت ماشي 2000كلم و الكاتينة 4000كلم
راهي دوختني
الريح راهو إجي مل ريزارفوار؟؟؟
router anjicturat maysketch motur
شكرا عمي مختار لكن الصوت ليس صافي حاجة فهمتها و حاجة لا ارجو التوضيح في فيديو اخر
اول سبب رئيسي فى وجود الهواء هم البخاخات
@@mecaniquemoktartunsie شكرا على الرد والاستجابة ربي يحفظك عمي مختار انا مجرد هاوي نحب معلومات ميكانيك و كنت دائما اتسائل عن هواء في منظومة الديزل
هي مختار الهواء اجي من الرزرفوار