ÖLDRUCKSCHALTER defekt , diesen sollte man SOFORT wechseln , sobald er nur ein bisjen feucht wird . OPEL hat 2 varianten an öldruckschalter , einmal der normale schwarze , und die überarbeitete graue version diese soll angeblich verhindern , das bei einem defekt das ganze motoröl in den kabelbaum gedrückt wird , deswegen habe ich seit 3 jahren den grauen öldruckschalter bei mir drinne
ÖLDRUCKSCHALTER defekt , diesen sollte man SOFORT wechseln , sobald er nur ein bisjen feucht wird . OPEL hat 2 varianten an öldruckschalter , einmal der normale schwarze , und die überarbeitete graue version diese soll angeblich verhindern , das bei einem defekt das ganze motoröl in den kabelbaum gedrückt wird , deswegen habe ich seit 3 jahren den grauen öldruckschalter bei mir drinne
TOP , Danke für die INFO
@@mikesgarage1606 kein problem , opel fahrer halten zusammen