【乗車】Osaka Metro 御堂筋線21系 GTO-VVVF Osaka Subway Midosuji Line 21 Series VVVF Sound
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- #OsakaMetro #御堂筋線 #21系 #GTO #走行音
大阪市交通局20系 (御堂筋線21系)
区間:心斎橋→大国町
御堂筋線21系の起動加速度は3.0km/h/sのため他の新20系GTO車より変調が早くなっています
~全区間走行音~
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英語放送の「オオサカ、メトロ↓」の言い方が個人的に好き
なんば駅のカーブはたまりませんなぁ
日立GTO-VVVFの最初期タイプですね。大阪メトロも、機器更新が進んでいますね😓
こんにちは。14日~16日で御堂筋線に乗って来ました。GTO制御は少なくなりましたね。
鬼加速ですね!
東急9000系。 元2000系改造車を除いて大井町線各停でまだ聞けます。
東京の取り澄ましたような音と比べたら街の躍動感の塊ですわ
👍🏻
御堂筋21GTO車は残り少ない。
谷町・四ツ橋GTOはまだまだ多い。
中央・千日前GTOは消滅済。
御堂筋線は最後の未更新車21618Fが緑木入場したのでGTO車はなくなりました。
あとは仰る通りです。このGTOの音は谷町線と四つ橋線に行けば飽きるほど聞けます
谷町線22系と四つ橋線23系はこれからVVVF機器更新してきますね。
そのうちGTO車聞けなくなりますね。
ドアのデザインが何故か30000系みたいになっていますね
21系だと21613Fの一部と21614F以降がこのタイプのドアですね
The way you can see and hear the acceleration and shifting gears of the train. Reminds me of Formula 1 car
僕ものってみたい、、、
近鉄3200系に似てますね😄
こんなに空いてるんですね