Zdravím, jsem majitelem Opelu Insignia 1,5 T s nájezdem 110 000 km, který jsme kupovali jako nový, a žádné zmiňované ani jiné potíže jsme nezaznamenali. Žádné vrzání. Měli jsme pomalý defekt, když jsme nabrali na dálnici nastřelovací hřebík, a přestože byl vně auta pořádný rambajz, tak vevnitř nebylo nic slyšet. Jsem opravdu velice rád, že jsem si nemusel kupovat Superb nebo Pasat, natož neoturbenou Mazdu 🙂.
@@zdenekstary1 Tvoje reakce postrádá logiku. Má poznámka byla reakce na hate od odborníka na driftování po letišti dobrého auta založená na nesmyslech.
@@zdenekstary1 O jake neznalosti je rec. Mazda nepouziva turbo u svych motoru a neni zasadne lepsi nez Insignia. Jiste si najde zakazniky, kteri na nepouziti turba slysi a libi se jim gradace vykonu a kraval motoru ve vysokych otackach. Ja jsem kvuli tomu koupi Mazdy nezvazoval. Jestli ale PR Mazdy konzumujete, tak si klidne posluzte.
Zdravím,Martine hezké video akorát bych víc rorvedl spolehlivost benzín motoru a převodovek automatu ,třeba konkrétně GSI 2.0 ,vím ,tohle je nafta,Děkuji zdraví Zdeněk,
Pred FL alebo PO FL ? Pred FL : 2.0 benzín 4x4 gs 260hp - problém je s dynamikou auta, na papieri to má 260 koni, reálne toľko nikto nenameral , 8 stupnovy automat ubíja výkonu. PO FL to ma 230koni, 9stupnovy automat, vypinanie dvoch valcov,. Osobne mma 200konovu verziu 2.0 a ide to fakt pekne, 40 000 km bez problemov a bez spotreby oleja.
Insignia je nedocenene auto, ale ako najvacsiu bolest povazujem motorizacie. Ten diesel ma nepekny prejav, vyssiu spotrebu. Nehovoriac o prevodovke ktora neuveritelne podtaca a nikto ju nevie premapovat, ako napriklad pri VW. Naopak komfort, jazdne vlastnosti, sedacky a svetlomety su TOP.
Možná mám štastie,ale najazdených 120.000km a ticho. Alebo to bude že mám benzín a ten sa netrasie ako nafta.:-) Určite budú hejty.No na bežný život 121kw a 260N/m celkom stačí.Hlavne treba skúsiť.
skúste stlačiť podsvietené dverové okrasné lišty, lištu pod rádiom a zatriasť kapičkou prístrojov a neverím, že nevržú !!! takú Insigniu B nevyrobili :-)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Super video ako vždy, bolo by super natočiť aj mazdu 6 2.5 benzín
Zdravím, jsem majitelem Opelu Insignia 1,5 T s nájezdem 110 000 km, který jsme kupovali jako nový, a žádné zmiňované ani jiné potíže jsme nezaznamenali. Žádné vrzání. Měli jsme pomalý defekt, když jsme nabrali na dálnici nastřelovací hřebík, a přestože byl vně auta pořádný rambajz, tak vevnitř nebylo nic slyšet. Jsem opravdu velice rád, že jsem si nemusel kupovat Superb nebo Pasat, natož neoturbenou Mazdu 🙂.
Tim koncem ze pohanis vyrazne lepsi auta je videt ze to tak super nebude
@@zdenekstary1 Tvoje reakce postrádá logiku. Má poznámka byla reakce na hate od odborníka na driftování po letišti dobrého auta založená na nesmyslech.
@mojmirbalate1959 reakce na tvou neznalost (viz ten blabol o Mazde) nepotrebuje vic logiku.
@@zdenekstary1 O jake neznalosti je rec. Mazda nepouziva turbo u svych motoru a neni zasadne lepsi nez Insignia. Jiste si najde zakazniky, kteri na nepouziti turba slysi a libi se jim gradace vykonu a kraval motoru ve vysokych otackach. Ja jsem kvuli tomu koupi Mazdy nezvazoval. Jestli ale PR Mazdy konzumujete, tak si klidne posluzte.
Zdravím,Martine hezké video akorát bych víc rorvedl spolehlivost benzín motoru a převodovek automatu ,třeba konkrétně GSI 2.0 ,vím ,tohle je nafta,Děkuji zdraví Zdeněk,
Pred FL alebo PO FL ? Pred FL : 2.0 benzín 4x4 gs 260hp - problém je s dynamikou auta, na papieri to má 260 koni, reálne toľko nikto nenameral , 8 stupnovy automat ubíja výkonu. PO FL to ma 230koni, 9stupnovy automat, vypinanie dvoch valcov,. Osobne mma 200konovu verziu 2.0 a ide to fakt pekne, 40 000 km bez problemov a bez spotreby oleja.
@@vladimirkacur8643 Dobrý deň, mňa by zaujímal motor 2.0 GSI 169 KW, viete o ňom?
Máte problémy s dostupnosťou náhradných dielov?
Insignia je nedocenene auto, ale ako najvacsiu bolest povazujem motorizacie. Ten diesel ma nepekny prejav, vyssiu spotrebu. Nehovoriac o prevodovke ktora neuveritelne podtaca a nikto ju nevie premapovat, ako napriklad pri VW. Naopak komfort, jazdne vlastnosti, sedacky a svetlomety su TOP.
ano, 2017 mi zacala vrzgat presne pri 80t km. inak som s autom v plnej vybave plne spokojny
Možná mám štastie,ale najazdených 120.000km a ticho.
Alebo to bude že mám benzín a ten sa netrasie ako nafta.:-)
Určite budú hejty.No na bežný život 121kw a 260N/m celkom stačí.Hlavne treba skúsiť.
@@igordubnicky9535 tiez mam benzin, B20NFT, vrzgat zacalo akurat v silnych letnych horucavach, este viac pri zapnutej klime
To vrzání bude kus od kusu, jako jiné značky, mám 2020 a po 120t navrže nic.
skúste stlačiť podsvietené dverové okrasné lišty, lištu pod rádiom a zatriasť kapičkou prístrojov a neverím, že nevržú !!! takú Insigniu B nevyrobili :-)
Octavia pri 6000km cele vodicove dvere vrzgali pri drzani a zatvafani