Согласен с мнением автора ролика. Долго ездил на системе "три звезды спереди". Купил овальную неспадайку 38 зубьев и уже год катаю на ней. Ни разу не пожалел. Больше того - нет желания возвращаться на 3 звезды спереди. У меня система 1 - 10. Единственный минус - не хватает скорости на асфальте. Поэтому я собрал еще один вел с тонкими колесами (28). Пока стоит 3 спереди и 8 сзади. Но заказал с Китая круглую звезду-неспадайку на 42 зуба. Будет 42 спереди, 11 - 32 сзади. Будет полушоссер)) Мне кажется, 3 звезды спереди - лишняя морока. Она оправдана только тогда, когда ты реально живешь в горах. Для города, для поездок между городами это неактуально.
А что не судьба спереди две звёзды поставить с разницей до 16 звезд? У меня на гравийнике спереди двойник 46/28, сзади 11 ск. 34/11. Живу на Кавказе, езжу по горным серпантинам, спешиваюсь только на самых затяжных подъемах. На равнине мне соотношение 46 на 15 или 13 вполне даёт мне при максимальном каденсе максимальную для меня скорость в пределах 45 км.
Спасибо за видео. Автор собрал информацию с десятков страниц форумов, видосов и статей + пользовательский опыт и погрешность советчиков в одном коротком видео. Таким образом не зная абсолютно ничего про 1ск систему, узнал практически все, и решил попробовать перейти. Так как задолбался с передним переключателем который на мой взгляд архаичный и нетехнологичный в наше время. Столкнулся с такой проблемой что пришлось менять стоковые шатуны и звезду из-за перегиба оной, поставил новую а она по выносу не совместима с переключателем. Итог чейнлайн кривой, но крутится не спадает, переключатель не настроить практически, решил только физическим воздействием на него, тобиш согнул чтобы хоть как-то совпадало без трения и переклбчало. В общем решил пробовать сингл, надеюсь не столкнусь с ещё большим геморроем)) автору спасибо!
А я не глядя заказал на али заднюю кассету на 10 скоростей и размером 42Т, перекидку RD-M6000 SGS и цепь длиной 112L, возникли проблемы после сборки, перекидка не слазила с задней большой звезды 42Т, дело в том, что цепь 112L рассчитана на кассету 8-9 скоростную и она короткая, а перекидка модификации SGS на кассету максимум 36Т. В итоге пришлось купить новую цепь правильной длины 116L на 10 скоростей и новую перекидку модификации GS (не путать с SGS, они похожи) рассчитанную на кассету 42Т, после чего всё работает отлично, но я потратил лишних 50-60$, так что будьте внимательны при переходе на одну звезду!!!.
Нормальный ролик. У меня тоже на 36 зубов (мотсув) и 8 скоростей. Езжу на парафине, у тебя похоже тоже парафин? Проехал на этой звезде уже стольник, тока краска слетела. Максимально разгонялся 38 км. Кстати, у меня такой же комп. 47 км завышено, в инструкции к компу не те данные. Я сам измерел и ввел, сравнивал по спутнику - метр в метр. На три звёзды не вернусь. И в споры не вступаю, хотите ездите хоть на четырех звёздной системе. Автору ролика палец вверх.
спасибо! да, я на парафине) по поводу настроек компа я вкурсе, инструкцию от него выбросил как только увидел таблицу) сначала настроил по таблице с инета, потом подправил реальной цифрой капнув на колесо смазки проехал по асфальту со своей нагрузкой получилось на 2мм меньше, оно и понятно, под нагрузкой окружность будет меньше. Любой велокомп по факту простой калькулятор, который суммирует данные вбитые в него, при правильной установке и настройке, фигни он не покажет. Проверял стравой и гуглкартами расхождения около 0.5%, так что показатели у меня точные. То что у большенства не получается достичь таких показателей, ничего не значит, проедьте на моем велосипеде прежде чем что-то утверждать))
@@xxFORCExx Ну тогда ты молодчина. 47 это круто, надо ехать к тебе погонять. Ни в коем случае не обижаться. Велоспорт это круто. Давай ещё классные ролики.
Прошу подсказать, у велосипеда одна звезда спереди на 32 зуба, по ощущениям максимальной скорости очень не хватает, чтобы перейти на 38 или 40 зубов или более, нужно будет менять ещё цепь? И под стандарт крепления 76bsd, звёзды бывают от 38t, почему-то таковы не нахожу? Или лучше менять систему на 104bsd и что для этого необходимо? Или лучше тройник поставить и что для этого нужно?
блин, не подскажу по поводу 76bcd, не сталкивался, с 104 конечно проще что-то решать. А по поводу цепи то конечно коротковата будет, можен не хватать для больших звезд сзади ну или в любом случае сильно будет тянуть лапу переклюка) Но лучьше по факту посмотреть. Насчёт тройника - я врятли к нему когда-то вернусь...
У меня при 43*11 и колесах 26 максимальная скорость 38 км/ч по прямой на асфальте...То ли я лентяй,то ли у тебя комп неправильно настроен...Спасибо за обзор))) Все очень толково рассказано....И вел твой в прекрасном состоянии.
kazah60 я обязательно перемеряю и отпишусь, на малых скоростях комп неоднократно проверен. Возможно овал дает свое? Ну и покрышки довольно накатистые...
kazah60 только сейчас дошло что вы имели ввиду скорость среднюю/час, а я о максимально достигнутой скорости за несколько секунд при интенсивном вкручивании)) ср.ск. по ровном асфальте у меня приблизительно 30км/ч.
нет, просто не все различают максимальную среднюю скорость от пиковой. Просто не заморачивались этими понятиями. Об этих вещах люди узнают, когда начинают катать на результат. А обычным покатушникам это неинтересно ) По себе знаю. Начал заморачиваться именно, когда выбился из своего любительского уровня и начал прокачивать свои показатели близко к профи. Так как это достаточно тяжелые тренировки, сравнимые с силовыми в зале, то невольно начинаешь контролировать свои результаты и постоянно тестить себя на разные взрывные нагрузки, выносливость и т.д. А пиковые нагрузки, кстати, делятся еще на несколько типов ;)
Перешёл и я на 1/9. Наро... Уаит. На шатунах 46 з. С валом каретки 113. Звезда прикручена по человечески, на лицо. Пока доволен. Но не хватает скорости не много. До этого был тройник с большой звездой на шатуне 48з. Так было от старого хозяина. Но когда решил поставить 1у спереди, пришлось купить звезду меньше на 2а зуба. Карету тоже старую заменил, она была длинней чем 113мм. Цепь не спадает. Хотя купил успокоитель, пока лежит за ненадобностью. Доволен этой трансмисссией. Передним переклюком не пользовался, по симу на кой это все катать.
Вот я поставил шатуны Prowheel Zephyr под квадрат и звезду Motsuv 32Т Narrow Wide 104BCD. На 1-2 больших звездах цепь слетает с передней звезды на шатунах. Касета на 8 зведз. Цепь кмс х8. В чём проблема?
Здравствуйте! Подписался на ваши видео, очень доступные и полезные!) Я начинающий велосипедист. У меня спереди одна звезда на 34 зуба, сзади кассета на 7 скоростей. Езда в основном по асфальту без особых горок. Иногда мне не хватает скорости на ровных участках. Подскажите пожалуйста, какую звезду (на сколько зубьев) можно поставить спереди, чтобы ускориться. Особо что-то менять не хочу, может быть только переднюю. Если есть, то ссылки на Али...Спасибо за ответ!
Есть такой вопрос: пробег велосипеда и соответственно стоковой системы около 200 км... в стоке кассета 11-46, спереди 32. хочу поставить спереди 34 звезду, неужели мне цепь и заднюю кассету тоже под замену? P.S. манета и переклюк Deore 10s, цепь кмс, касета - хз, катался по городу, переключался без нагрузки в основном...
Ваш ответ на 4:30 насчет полностью работоспособной системы 1Х8, да она работоспособна, сам так же сделал и поставил все как у Вас, но после перешел на 9ти скоростную кассету и задний переключатель и соответственно поменял манетку с цепью и скажу лишь одно: система 1Х9 работает в разы лучше и четче, хотя задний "перелюк" конкретно ниже классом. Мое мнение почему система стабильнее работает, как раз в том что цепь тоньше и соответственно для нее перекос не так страшен.
Да я сказал что эта система работает идеально, под словом "идеально" я имею ввиду для тех компонентов которые установлены на этот велосипед. Конечно есть компоненты в разы лучьше. Могу предположить что 9ск система по ощущениям лучьше из-за переклюка и монетки, отсюда и четкость в переключении. Я на своем переклюке убрал заводской люфт на подающем ролике и таким образом тоже добился четкости переключения, вот только манетку бы сменить, но не делают сейчас высокий клас на 8ск. Возможно следующий мой большой апгрейт будет именно на 10ск систему, но это будет не скоро...
А по поводу переклюка ниже классом, так часто можно заметить что технологии в топовых переклюках прошлых годов применяются в новых переклюках ниже классом, так что думаю это не аргумент.
ну вот тут Я согласен, что технологии не стоят на месте и потихоньку новые технологии приходят в "обвесы" ниже классом и да, Я забыл уточнить у меня найнер и линия цепи немного длиннее. У Вас все красиво и толково вышло, благодаря Вашему видео Я перешел на систему 1Х9 и не жалею)
Я поставил один тип звезды вибрация была. Поставил как на видео стало лучше. Но цепь 8ск дешёвая видать не гнётся и при сильном нажатии на педаль чутка осталось вибрация. Видать надо 9ск попробывать поставить
@@АлексейАфанасьев-к6х ну это вроде ШАТУН называется (паук еще слышал, но костыль не слышал)) Если они разборные то конечно можно оставить, смотри видео мое о переходе на 1 звезду, там все понятно. в описании ссыль.
Видосы супер, все внятно и понятно.Как вам использование одной звёзды? На тройник переходить не планируете? После использования такой трансмиссии какую кассету порекомендуете под 8ск.?
на тройник переходить не буду, подумываю вел жены тоже на одну перевести. Кассету нужно брать с макс. диапазоном звезд для удобства, есть асера на 11-34 или аливио на 11-32 как у меня. Большего диапазона есть на алике, но там уже нужно удлинять лапку переклюка или ставить удлинитель для петуха.
@@xxFORCExx Подскажите пожалуйста , в новом сезоне собираюсь перейти с системы (3х9 ) на 1х9 хочу пока оставить кассету (11х32 ) и чтоб кроме передней звезды пока ничего не докупать , (скорость для меня важна но не очень ) какую звезду мне нужно будет купить для моей кассеты если я на системе (3х9) в основном ездил (использовал ) звёзды на 32 (основная ) и при необходимости на 22 ? Спасибо ! или же (например) для езды по прямой и езды в горки смотреть в сторону кассеты на 11х34 и (например) звезды на 34 ?
Если передвигаться по плоскачу (даже по грунтовому плоскачу), то сингл даёт все, что тебе нужно для этого. Но если твои покатушки разбавляются серпантинами до 15% подъемов, то сингл вам не даст того диапазона, чтобы вы могли передвигаться быстро по плоскачу и легко в гору. Двойник спереди даст вам для этого все. Можете даже переключатель передний не ставить. Не так часто придется им пользоваться.
Это еще почему? Если у меня спереди стоит 42T, а на задней Sram XD с большой в 44T? Отлично в любую гору едет, если конечно не груженный и я без большого рюкзака... Тут же асе просто будет ехать, если зад больше переда!
При соотношении 36/11 за один оборот 26-е колесо выберет 674 см, а к примеру колесо 27.5 при соотношении 38/11 выбирает 730 см. Вопрос: с каким же каденсом надо крутить педали, чтобы ехать 46 км/ч?
Добрый день! Услышал в ролике: поставьте на свои шатуны narrow wide, и попробуйте! А подойдёт ли звезда на стоковые шатуны? Спереди стоит 3 звезды 22-40 зубьев, сзади 9 звёзд 11-36
5:30 Надо правильно настроить велокомпьютер. Там надо ввести диаметр своего колеса в дюймах. Сорок с гаком обычно бывает показатель MAX, а есть ещё AVS.
я перешёл на сингл и всё что мне не нравится это 8ск и 40т на кассете, ставить больше сковородку значит ставить кастыль для такой сковороды а значит будет хуже переключение а то и вовсе будет зависания. для чего я воткнул сингл? для того что бы цепь не слетала при прыжках или ступенях. а так пока думаю вернутся на дабл.
У овала должно быть смещение в что-то около 108 градусов. См сайт шимано и тп. Я покачто на алике не видел чтобы жто где то ьыло указано и те щвезды что мне приносили - были без жтого смещения лвальности.
А как быть ссистемой hollowtech 2, там чайнлайн как выставить ? он там вроде 50мм и перекос будит большой. и второй вопрос, как с на каретке с валом 110мм шатуны от рамы на каком расстоянии ?
Михаил Антонов 1.на сколько я понимаю там 3 проставочных кольца, по стандарту два справа одно слева, это если кареточный узел 68мм, а вы ставьте два слева, одно справа, должно около 46-47 получится, это уже лучьше будет. 2. На разных рамах по разному если вы имеите ввиду растояние от шатуна к перу рамы, то у меня это растояние 3см, переживать вообще нет причин. Стоит учитывать что для разных шатунов длина вала каретки будет своя.
У нас большие горки, затяжные подъёмы с уклоном 5-15 в среднем, есть и больше. 2- 3 градуса только центр городка. Такие же крутые спуски. 2км едешь в гору потом 2 километра вниз и опять в гору. Отдохнуть не успеваешь. В связи с этим вопрос, заеду ли я на твоей системе в гору. В какие затяжные подъёмы, она легко забирается, без "ломки" педалей и суставов?
На сингле навряд ли будет комфортно кататься по горной холмистой местности. У меня двойник спереди 46/28. Даёт все, и скоростной плоскач и комфортный подъем до 15градусов.
Спасибо за полезное видео.Собираюсь взять уже готовый велосипед с сингл системой ,звезда 32 зуба,система шимано диор м5100.Просто ли поставить другую звезду с большим количеством зубьев,т.к.думаю для прямых участков ее будет мало,сзади кассета 11-51 и на подьемы уж точно хватит?заранее спасибо
ну если паук похож на тот что у меня то можно с внутренней стороны поставить 32 а с наружной 38, без переднего переклюка, просто в зависимости от местности перекидывать руками...
@@МатвейПотапов-н1у ну мне 36 хватает для дороги, если ставить более накатистые покры, то можно ставить и 40-42 звезду. Если больше ориентируешься на горную местность то 36 будет в самый раз.
@@xxFORCExx я хочу сделать сингл систему только полностью, тоесть спереди одна и сзади одна, но я не очень понимаю на сколько зубов ставить звёзды, у меня рама позволяет максимум 32 спереди и сзади я хз что ставить, живу в селе так что дороги можно сказать как в горной местности) вопрос состоит в том на сколько зубов втулку поставить сзади, ну чтобы мог розганятся и хорошо ехало, вел у меня лёгкий и 24 дюйма колёса, мне 13 лет если интересно...
Чисто для асфальта? У меня стоят универсальные schwalbe black jack, нормально катят и хорошие зацепы на грунтовке, еще многие рекомендуют smart sam, тоже универсальные. Если всетаки больше нужен накат можно посмотреть hurricane. Покрышек очень много, на любой вкус и кошелек.
@@xxFORCExx в Китае пересмотрел кучу они все короткие. Ладно буду искать. Спасибо, кстати наткнулся на видео в тот момент когда делаю генеральный ремонт велика, почти весь велосипед перебрал, вот и буду переходить с 2 на 1 звезду впереди.
@@xxFORCExx ахха) спасибо. Я почему то сразу и отложил овальную, наверно тоже подумал что потом прийдется пробовать и ее или сразу ее взять так как уже 9 лет на круглой.
Доброго ! Пришло время менять всю систему есть желание попробывать одну звезду ! Вопрос , на велике кассета 8ск 11-32 , какая звезда будет оптимальна ?
замена каретки зависит от многих факторов, будешь менять шатуны, нормальный ли чайнлайн будет с валом той каретки что сейчас? Это все нужно сопоставлять... Если паук на твоих шатунах разборной то менять шатуны не будешь, тогда остается вопрос с чайнлайном...
Самое главное - на Narrow Wide нет зацепов для цепи, с помощью которых она переползает на большую звезду, поэтому NW просто изначально не предназначена для переключения. Что за красненькие колпачки на бонках?
Семён Лазарев вы уверены что значение 171 это необходимая длина шатунов? Никогда не обращал внимания на такие значения, или просто их не было. Шатуны вроде 170, 175 самые распространенные. Чем короче шатум, тем больше силы нужно приложить для раскрутки, но с другой стороны для длинных шатунов нужны длинные ноги)) и землю или бордюры чаще зацеплять будете. Покажите пожалуйста где в характеристиках звезд пишут значение 171? Думаю прямой зависимости звезды и длины шатуна - нет, катайтесь на тех что удобно и это будет правильно.
Я некорректно сказал, не на звёздах указывается, а в лотах на али в характеристиках товара, к примеру: ru.aliexpress.com/item/DECKAS-oval-Shape-Narrow-Wide-32T-34T-36T-104BCD-MTB-Chainring-7075-T6-Bicycle-Chainwheel-Bike/32820050514.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.rL4y3r Но я понял, что этот параметр никак не влияет на совместимость, спасибо.
Семён Лазарев видимо когда продавец выставляет товар на али, он указывает такую длину по незнанию. А еще, шатуны и звезды находятся в одной категории, т.е. продавцу принудительно нужно выбрать какойто вариант из предложенных при добавлении лота на сайт, хоть это значение для звезд и не имеет значения. Главное это BCD, или тип крепления. П. С.: я бы на месте продавца в поле "длина шатуна" ставил значение "ВСЕ"
Длина шатуна выбирается из роста и длины ног.170 это для пигмеев с ростом 165-175см.Для ног 90см и роста 190см нужны шатуны 180-190мм.Это для шоссейных .В МТБ сПОРТЕ длинные шатуны мешают, поэтому длиннее 175 ставить не принято,но ставят.Увеличение длины на 5мм кажется соответствует уменьшению на 1 зуб ведущей шестерни.
качество запчастей разное есть, по отзывам лучше брать. Правда что собьется? Это типа тот случай когда сотни людей говорят что все нормально и кто-то один выкладывает видео ниочем, где показывает угробленую звезду, и ему верят больше. За полгода можно проехать 10000км, в таком случае любая звезда не выдержит, а можно 100км и говорить что все идеально... Моя овальная, с этого видео, проехала 1000км с тремя новыми цепями КМС Х8.99, все практически как новое.
@@xxFORCExx я катаю в основном по бездорожью, горам и камням, моя трансмиссия изрядно подустала, так что нужно менять всё. Это дорого, поэтому интересуюсь, можно ли в моём случае на чем-то с'экономить
по разному, первый раз может и через 50км заскрипеть, дальше от150 до 300, причем шелест цепи характерный (вроде как нужно смазать) , к нему нужно привыкать.
@@xxFORCExx нет, нагрузка с одной стороны зуба приходится, ненагруженную сторону ролики по сути не касаются даже. это хорошо видно на изношенных звездах. pp.userapi.com/c636518/v636518452/5dade/H95PindMld8.jpg
@@anton701000 абсолютно коректно, это перекидки практически одинаковы, там разница только в количестве стальных осей, т. е. аливио должна прослужить дольше, а по работе они идентичны.
Про двухподвес не понял. На ВСЕХ двухподвесах кроме ашановыских двухпружинов кареточный узел расположен на свингарме и расстояние между осью втулки и каретки неизменно, вне зависимости прожата подвеска или нет.
Проехал на Неру Вайт и трёх цепях 4000 км. Ни разу не слетела, износ цепей почти нулевой. Смазываю цепи парафином. Смазываю через 100 км, меняю, через 1000 км.
Я наверное лет 10 -12 назад купил себе стелс велосипед до этого только на советских гонял...Велосипед как первый не плохой .Но тоже эти моноблоки которые я заменил,задний переклюк сменил с турнея на ассеру, потом с запчастей ноунейма перешел в круг на ассеру,но тоже не то конечно .Скорости спереди легче настраивать чем на турнее,но этот процесс меня просто убивает ,сейчас тоже пришел к тому что 38 хватит тем более в городе ,да и бордюры можно замяться об препятствие..Звезды убиты в хлам 32 и42...
2:45 Зачем ставить...Ответ в Моделисте Конструкторе №7 1991 г. Переместив шатун от вертикали на 30 градусов и опустив перпендикуляр на горизонталь проходящую через ось каретки шатунов получите рычаг равный половине т.е.- 0.5 длинны шатуна, при 45 град - 0,707; при 60 град - 0,866; при 90 град - полную длинну шатуна т.е. - условную - 1 или 100% длинны шатуна. Если перемножить ваш вес в (Кг т.е. 50 ) на длинну шатуна в (Метрах т.е. 0,2 или 1/5 М ) находящегося в горизонтальном положении, то получим максимальный крутящий момент М=50х1/5=10 (Кг М).Такой как у двигателя автомобиля жигули. А перемножив крутящий момент- М на обороты-n получите мощность -N механическая.
Каретка 68, другая не станет в мою раму. А вот вал в каретке 110мм, это в видео говорил. Но для разных шатунов нужно подбирать отдельно вал нужной длины.
На звёздах 36/11, тем более на маленьких колёсах, не разогнаться до 46 км/ч. 😀 У тебя не настроен велокомп. . P. S. На плоскаче на 42/12 на каденсе за 100 выжимаю где-то 42-43кмч. Чтобы быстрее ехать нужны другие звёзды.
Ага, еще скажи что развить каденс 115 на 10-20 секунд это что-то нереальное)). Качай ноги...P. S. велокомп настроен с учетом своего веса по пятну на дороге.
На конусах 35-40ки/ч выжимаю на 34 звезде. Была 36, давал 40+км/ч. Вся суть в том что у меня ноги любят высокий каденс, Упоротые с большой звездой спереди на мтб почти никогда не разгонятся до пиковой скорости. Ещё подумываю рога к выносу чтобы лечь предплечьями как на лежак. Ведь забавно когда мтб садится на хвост гревелистам😂.
Товарищ, крепче думай перед выбором восьмискоростной трансмиссии! В идеале - поставь Страву, и изучи рельеф типичного маршрута. У меня на комьюте 18 км - набор высоты 150 м. а вообще в черте моего Екатеринбурга около тридцати высот до 386 м., диапазон коих в среднем 280 м. Поэтому, восьмискоростной трансмиссии, как на видео - мне бы не хватало для полного удовольствия от катания. Потому, как стоит снять передние звёзды - потеряется динамика, мощность, и это сразу почувствуется. Конечно, если ты живёшь где-нибудь в Москве с её 130-метровым диапазоном, а вес твой не превышает 60 кг - ездить на восьмискоростной трансмиссии будет, конечно, уже проще. Почти, как в Питере, или Амстердаме. Но и то. Кстати, последние десять лет я езжу примерно 800 км в месяц: www.strava.com/athletes/27277551.
@@xxFORCExx А что, есть какие-то сомнения? Вообще-то то, что алюминиевые детали изнашиваются быстрее стальных - это общеизвестный факт. Мне даже в голову не приходило, что кто-то может этого не знать.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел пожалуйста, поделитесь своими "общепринятыми" фактами, или ссылку дайте о том, что именно велосипедная алюминевая звезда изнашивается быстрее стальной.
KitaiPartner Я из России. Есть ли разница КМС X8,99 от КМС X8,93? У меня стоит цепь Sram 830, как думаете по характеристикам от КМС X8,99 сильно отличается? И ещё вопрос почему отказались от цепи шимано, как в видео было сказано?
Александр Муковников 99 и 93 отличаются покрытием вроде, точно не уверен, но суть та же. Со срамовской цепью ничего не подскажу. IG-51 перестал пользоваться т.к. непонятным образом её зажимало в раёне втулок, и нереально было на ней крутить педали, но на велике жены она продолжает работать вполне нормально.
KitaiPartner Спасибо за ответ и за твоё видео, подбил меня на переделку, жду звезду и тоже буду менять систему. У меня так же восьми скоростная система. Когда смотрел первое видео где ты рассказывал про передний переключатель, в точности как у меня, замучился, не реально настроить так как они от 9скоростных. Удачных поездок и ещё раз спасибо!!!
Александр Муковников я нашел отличный вариант переднего переклюка для 8ск, вроде м412, он только на али продается, это старый аливио, он переключает суперски, у моей жены на веле такой. я тоже сначала искал, мучался с 9 скоросными, потом плюнул и перешел на 1 звезду, теперь не хочу его ставить, но вариант просто отличный. Он только под 42 большую звезду, если что.
ВСЕМ привет.Спасибо тебе парняга за суперовый видос.Подскажите кто знает, у меня цепь KMC Х11 11spd, касета SHIMANO CS-M7000 SLX 11 spd, 11-42T ,хочу поставить замок на цепь,для быстро сьёма .Какой замок ставить ,и стоит ли укорачивать цепь,если да ,то на сколько звеньев . Всем спасибо ,и хороших покатушек.
замок ставить для 11 скоростной цепи, хотя может есть другие варики? По поводу укорачивания цепи, многие говорят что правильно будет накинуть цепь на перед.звезду и на самую большу заднюю, натянуть, и в таком состоянии добавить два полных звена (4 полузвена), остальное откинуть, и все.
Сейчас хочу поставить 34 спереди. Сзади также 8. Посмотрю может и на 36 поставлю. С линией цепи конечно начитался хер разберёшь:) Но я так понял если шатун и каретку не менять и ставить на место средней звёзды то должно быть норм. Будем пробовать. Спасибо за видео.
@@xxFORCExx Буду посмотреть. С великими раньше особо не дружил. Решил взять катать на работу. Катал в прошлом году в сентябре. Ездил 45-50 км в день. Проблема возникла с передним переключателем. Задний настроил. Работает идеально. Передний как не настраивал, не смог. В итоге снял и ездил на средней 32. Посмотрел по теме инфу и решил на одну перейти. В горки особо не езжу, но по пересечение иногда с женой ездим.
@@Anatoliy__K вес, переклюка на руле, плюс трос, плюс сам переключатель, плюс в гору ты его не переключишь? А зачем оно? Если в впереди стоит одна 42, а сзади 44 максимальная. Туда куда вы на этом не вкрутите уже явно лучше идти пешком :-)
Хороший ролик! У меня есть вопрос! точнее есть одна проблемка с системой, но нигде не нахожу готового описания или ответа. Дело в следующем. При сильном вкручивании (в гору или ускорении) цепь цепляется за звезду, как бы прилипает к ней и с трудом соскакивает с зубьев! В чём дело?! Иногда даже если крепко вцепилась и не слетела - клинит систему! Звезда NW 34 зуба, кассета 9 ск., цепь тоже 9. Зубья звезды длинные, но за саму "втулку" (ось) звена цепи не задевает (зазор ок 1-го мм.). По ширине цепи - тоже есть зазор (- цепь свободно двигается немного по ширине). Звезда + кассета + 2 цепи - всё новое. В прошлом сезоне, когда поставил впервые трансмиссию с звездой NW - было то же самое. Цепей, правда, было три! (две на 9кс. и одна на 10 - вели себя абсолютно одинаково). Если ехать без нагрузки или крутить педали на станке), то всё норм. Если с нагрузкой, то слышно трение цепи о звезду. Если усилить нагрузку - проблема усиливается! В этом сезоне поставил всё новое - результат тот-же самый! В чём может быть дело? (Ни кто не знает!)
Кстати - цепь ни разу ни на каких расколбасах не слетала! (В сезон катаю по 6-8 т.км.) Чейнлайн - цепь стои ровно, когда на 5-й заезде. Думаю перейти на обычную и поставить перед.переклюк, (как делал раньше)!
Можно много версий предположить, но ни одна не объясняет почему именно при нагрУзке цепь не слетает со звезды. Если что-нибудь прояснится(когда-нибудь) - попробую отписаться. При сильной нагрузке 9вкручивании) натягивается верхняя часть цепи. А цепляется цепь у меня снизу за звезду системы - между звездой и лапкой. Если лапка будет с очень сильной пружиной или был бы у меня шадоу+ (у меня обычный) - цепь бы не цепляласью Точнее цеплялась бы так же, но слетала под усилием пружины лапки и, соответственно, это забирало бы силы у меня с усилия давления на шатун.
Звезда с али.ru.aliexpress.com/item/New-EKFan-104BCD-Bicycle-Chainring-32T-34T-36T-Narrow-Wide-Round-Oval-Cycle-Chainwheel-7075-T6/32741412348.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edXph796 Оба раза одна и таже, круглая. Цепи - сейчас КМС(93), в том сезоне были 2 срам 971 и одна 10ск. с али(не помню).
@@xxFORCExx да не плохо проверял, кассеты с другим шагом у 7 скоростных и переключения уже хуже на аливио происходят, не настроить нормально. Плюс начинается сьедание нижнего звездчатого валика. Так что не надо говорить, что на 7-6 скоростные ставиться аливио и нормально, ничего подобного. На 8-9 скоростные, к чему и предназначен аливио, норм.
Артем Ковалев в этом году я катал на другом велике, этот только недавно пересобрал, долго запчасти выбирал... Да и катаюсь я очень мало, семейные обстоятельства... Короче рано еще говорить как быстро износится эта звезда.
купил такую на 36 для 26 дюймовых для асфальта мало .заказал на 38 всё ок .позавидовал .что ты на 36 разгоняешь до 42 км .у меня выше 37 км не получалось или 29 колёса и в прям такие быстрые ?
у меня такой вопрос: -ехал Я, на лисапедке с 24-ми колесами на скорости 56км/ч; по АБСОЛЮТНО ровной поверхности и в друг мой, ну очень точный вело-компьютер (веками проверенный) показал что я не достаточно быстро шивилю педальками ! Как мне быть ?!)
Зачем сзади 10 звезд ? Можно сделать 5 звезд с таким же диапазоном итоговым , только переключение не будет таким плавным. зато не будет перекоса цепи! также не пойму в чем была проблема в индустрии сразу ставить 1 звезду ? Не надо пытаться получит ьвесь диапазон который был на 3 звезжах спереди , можно уменьшить диапазон но зато выиграть в упрощении!
Манетки то причем. Да и аливио можно доработать убрав люфтваффе в роликах. Так что про слёт цепи это только натягивать да и конструкция передней звёзды только
Снытин Дмитрий всмысле "манетка причем"? можно конкретизировать о чем речь? Ну а люфт роликов каким образом на цепь влияют...? Хотите выразить свое мнение - пишите конкретно и разборчиво, ато догадываться нужно о чем речь...
KitaiPartner да смотрю видео и кто то говорит что слетать цепь будет и ты говоришь о якобы своих не топовых компонентах. Вот я и хотел сказать что манетка и переклюк ни при чем
Снытин Дмитрий ну тем что они не топовые я хотел сказать что не имеют специальных разработок для системы с одной звездой, как например переклюк с шедоу+, а манетка это к слову. Поставил манетку аливио, разницы в работе нет!, эргономика немного приятней и щелчок тише, вот и вся разница, но по качеству, говорят, что она неубиваемая)
У меня merida umf hardy 3. Переклюки и манетки аливио. 8ск кассета. Но передняя система со спиленными зубами на большой звезде. Типа рокринг сделали. Купил б/у систему fsa xdrive за 500р с кареткой и сорванной резьбой в левом шатуне. Ввернули футорку за 500р. Заказал звезду за 520р на Али овальную ekf на 36 зубов. Есть ещё звезда на 42зуба и 22. Думаю есть ли смысл городить три ведущих или убрать все лишнее на будущее?
Если есть желание то можно все нагородить, вопрос только в том как это все работать будет? Хотите ездить на двух или трех звездах, перестаньте придумывать велосипед!)) Я к тому что 2-3 системы продаются в готовом виде, и ничего придумывать не нужно... Часто спрашивают возможно ли поставить 2-3 НВ звезды? (речь не о вас). Ответный вопрос - "Нахрена???" 2-3 зв. подразумевают установку переклюка, а значит спадать цепь и так не будет, и преимуществ у НВ звезды, в таком случае, никаких, кроме лишнего гемора.
Вел очень чистый и аккуратный! Приятно смотреть!
На парафине скорее всего ))
@@ВадимСапожников-з9е😂хоть не на марьивановне🎉
Согласен с мнением автора ролика. Долго ездил на системе "три звезды спереди". Купил овальную неспадайку 38 зубьев и уже год катаю на ней. Ни разу не пожалел. Больше того - нет желания возвращаться на 3 звезды спереди. У меня система 1 - 10. Единственный минус - не хватает скорости на асфальте. Поэтому я собрал еще один вел с тонкими колесами (28). Пока стоит 3 спереди и 8 сзади. Но заказал с Китая круглую звезду-неспадайку на 42 зуба. Будет 42 спереди, 11 - 32 сзади. Будет полушоссер)) Мне кажется, 3 звезды спереди - лишняя морока. Она оправдана только тогда, когда ты реально живешь в горах. Для города, для поездок между городами это неактуально.
А что не судьба спереди две звёзды поставить с разницей до 16 звезд?
У меня на гравийнике спереди двойник 46/28, сзади 11 ск. 34/11. Живу на Кавказе, езжу по горным серпантинам, спешиваюсь только на самых затяжных подъемах. На равнине мне соотношение 46 на 15 или 13 вполне даёт мне при максимальном каденсе максимальную для меня скорость в пределах 45 км.
Красава! Всё по полочкам объяснил, со всеми нюансами!
Спасибо за видео. Автор собрал информацию с десятков страниц форумов, видосов и статей + пользовательский опыт и погрешность советчиков в одном коротком видео. Таким образом не зная абсолютно ничего про 1ск систему, узнал практически все, и решил попробовать перейти. Так как задолбался с передним переключателем который на мой взгляд архаичный и нетехнологичный в наше время. Столкнулся с такой проблемой что пришлось менять стоковые шатуны и звезду из-за перегиба оной, поставил новую а она по выносу не совместима с переключателем. Итог чейнлайн кривой, но крутится не спадает, переключатель не настроить практически, решил только физическим воздействием на него, тобиш согнул чтобы хоть как-то совпадало без трения и переклбчало. В общем решил пробовать сингл, надеюсь не столкнусь с ещё большим геморроем)) автору спасибо!
А я не глядя заказал на али заднюю кассету на 10 скоростей и размером 42Т, перекидку RD-M6000 SGS и цепь длиной 112L, возникли проблемы после сборки, перекидка не слазила с задней большой звезды 42Т, дело в том, что цепь 112L рассчитана на кассету 8-9 скоростную и она короткая, а перекидка модификации SGS на кассету максимум 36Т. В итоге пришлось купить новую цепь правильной длины 116L на 10 скоростей и новую перекидку модификации GS (не путать с SGS, они похожи) рассчитанную на кассету 42Т, после чего всё работает отлично, но я потратил лишних 50-60$, так что будьте внимательны при переходе на одну звезду!!!.
Поторопился однако. "семь раз отмерь - один отрежь" как говорится
@@Head2020 Это было 3 года назад, теперь информации куда больше :)
Очень доходчиво. Спасибо!
Было 3х7 стало 1х7 купил только шатуны, бонки, звезду и выжимку , и катаюсь по городу в кайф
Молодец приятно посмотреть этот ролик
Братишка, видос зачёт, огромное тебе спасибо за ответы на вопросы.👍🤝
Нормальный ролик. У меня тоже на 36 зубов (мотсув) и 8 скоростей. Езжу на парафине, у тебя похоже тоже парафин? Проехал на этой звезде уже стольник, тока краска слетела. Максимально разгонялся 38 км. Кстати, у меня такой же комп. 47 км завышено, в инструкции к компу не те данные. Я сам измерел и ввел, сравнивал по спутнику - метр в метр. На три звёзды не вернусь. И в споры не вступаю, хотите ездите хоть на четырех звёздной системе. Автору ролика палец вверх.
спасибо! да, я на парафине) по поводу настроек компа я вкурсе, инструкцию от него выбросил как только увидел таблицу) сначала настроил по таблице с инета, потом подправил реальной цифрой капнув на колесо смазки проехал по асфальту со своей нагрузкой получилось на 2мм меньше, оно и понятно, под нагрузкой окружность будет меньше. Любой велокомп по факту простой калькулятор, который суммирует данные вбитые в него, при правильной установке и настройке, фигни он не покажет. Проверял стравой и гуглкартами расхождения около 0.5%, так что показатели у меня точные. То что у большенства не получается достичь таких показателей, ничего не значит, проедьте на моем велосипеде прежде чем что-то утверждать))
@@xxFORCExx Ну тогда ты молодчина. 47 это круто, надо ехать к тебе погонять. Ни в коем случае не обижаться. Велоспорт это круто. Давай ещё классные ролики.
Интересно какую скорость сможет показать автор на фиксе или на хорошем шоссере.
Км 80 в час сможет давануть думаю!
Я на своей 46 максимум дал😁, 3х7 система 44 спереди сзади 14. Хочу сказать ты хорошо постарался разогнавшись так
с каких пор 3 звезды стало удобнее 1-й? ох уж я намучался с этими звездами. потом плюнул на все и поставил 1х10 и понял, что счастье в жизни есть
Люто плюсую как владелец 1х11. Надоело дрочить передний переключатель перед подъемами/спусками
Пришел к аналогичным выводам, поставил 1х12
Обязательно нужно проверить, не кривой ли петух на вашем велосипеде. Это та деталь, которая сидит на седле) Извиняюсь за шутку) Видео дельное!
Ларс Ульрих барабанщик Металлики .... Собственного имени нет что-ли гражданин ?
@@СергейМогилёв-в4н Он в посте написал свое имя. Та деталь, которая в седле
ахах. клево кст))
Дякую що ділишся досвідом.
Молодчага, за витримку і коректність, щодо авторів деяких коментарів.
Прошу подсказать, у велосипеда одна звезда спереди на 32 зуба, по ощущениям максимальной скорости очень не хватает, чтобы перейти на 38 или 40 зубов или более, нужно будет менять ещё цепь?
И под стандарт крепления 76bsd, звёзды бывают от 38t, почему-то таковы не нахожу? Или лучше менять систему на 104bsd и что для этого необходимо? Или лучше тройник поставить и что для этого нужно?
блин, не подскажу по поводу 76bcd, не сталкивался, с 104 конечно проще что-то решать. А по поводу цепи то конечно коротковата будет, можен не хватать для больших звезд сзади ну или в любом случае сильно будет тянуть лапу переклюка) Но лучьше по факту посмотреть. Насчёт тройника - я врятли к нему когда-то вернусь...
красавчик, всегда чистый вел. аккуратно можно пользоваться любой системой. У тебя деор будет вечной, про срам вообще не говорю)
У меня при 43*11 и колесах 26 максимальная скорость 38 км/ч по прямой на асфальте...То ли я лентяй,то ли у тебя комп неправильно настроен...Спасибо за обзор))) Все очень толково рассказано....И вел твой в прекрасном состоянии.
kazah60 я обязательно перемеряю и отпишусь, на малых скоростях комп неоднократно проверен. Возможно овал дает свое? Ну и покрышки довольно накатистые...
физуху надо подтягивать. Для мтб, даже на 26-х, пиковая в 38 это мало.
kazah60 только сейчас дошло что вы имели ввиду скорость среднюю/час, а я о максимально достигнутой скорости за несколько секунд при интенсивном вкручивании)) ср.ск. по ровном асфальте у меня приблизительно 30км/ч.
Андрей Лукьянов вот ответьте вы, неужели я на столько туго в видео объясняюсь, что большенство воспринимают инфу так вроде я 46км за час проехал?
нет, просто не все различают максимальную среднюю скорость от пиковой. Просто не заморачивались этими понятиями. Об этих вещах люди узнают, когда начинают катать на результат. А обычным покатушникам это неинтересно )
По себе знаю. Начал заморачиваться именно, когда выбился из своего любительского уровня и начал прокачивать свои показатели близко к профи. Так как это достаточно тяжелые тренировки, сравнимые с силовыми в зале, то невольно начинаешь контролировать свои результаты и постоянно тестить себя на разные взрывные нагрузки, выносливость и т.д. А пиковые нагрузки, кстати, делятся еще на несколько типов ;)
Перешёл и я на 1/9. Наро... Уаит. На шатунах 46 з. С валом каретки 113. Звезда прикручена по человечески, на лицо. Пока доволен. Но не хватает скорости не много. До этого был тройник с большой звездой на шатуне 48з. Так было от старого хозяина. Но когда решил поставить 1у спереди, пришлось купить звезду меньше на 2а зуба. Карету тоже старую заменил, она была длинней чем 113мм. Цепь не спадает. Хотя купил успокоитель, пока лежит за ненадобностью. Доволен этой трансмисссией. Передним переклюком не пользовался, по симу на кой это все катать.
Вот я поставил шатуны Prowheel Zephyr под квадрат и звезду Motsuv 32Т Narrow Wide 104BCD. На 1-2 больших звездах цепь слетает с передней звезды на шатунах. Касета на 8 зведз. Цепь кмс х8. В чём проблема?
В первую очередь чайнлайн проверить и пружину которая натягивает цепь на переклюке заднем.
Грамотно и по полкам! Спасибо)
Здравствуйте! Подписался на ваши видео, очень доступные и полезные!)
Я начинающий велосипедист. У меня спереди одна звезда на 34 зуба, сзади кассета на 7 скоростей. Езда в основном по асфальту без особых горок. Иногда мне не хватает скорости на ровных участках. Подскажите пожалуйста, какую звезду (на сколько зубьев) можно поставить спереди, чтобы ускориться. Особо что-то менять не хочу, может быть только переднюю. Если есть, то ссылки на Али...Спасибо за ответ!
Отличный обзор и красивый байк!
Мой велик был таким чистым только в магазине ))
Есть такой вопрос: пробег велосипеда и соответственно стоковой системы около 200 км... в стоке кассета 11-46, спереди 32. хочу поставить спереди 34 звезду, неужели мне цепь и заднюю кассету тоже под замену? P.S. манета и переклюк Deore 10s, цепь кмс, касета - хз, катался по городу, переключался без нагрузки в основном...
200 км это состояние новой должно быть, никаких проблем, меняй спокойно только звезду, главное чтобы длинны цепи хватило.
Сколько ты катаешь с переключателем аливио? есть что рассказать?
Ваш ответ на 4:30 насчет полностью работоспособной системы 1Х8, да она работоспособна, сам так же сделал и поставил все как у Вас, но после перешел на 9ти скоростную кассету и задний переключатель и соответственно поменял манетку с цепью и скажу лишь одно: система 1Х9 работает в разы лучше и четче, хотя задний "перелюк" конкретно ниже классом. Мое мнение почему система стабильнее работает, как раз в том что цепь тоньше и соответственно для нее перекос не так страшен.
Да я сказал что эта система работает идеально, под словом "идеально" я имею ввиду для тех компонентов которые установлены на этот велосипед. Конечно есть компоненты в разы лучьше. Могу предположить что 9ск система по ощущениям лучьше из-за переклюка и монетки, отсюда и четкость в переключении. Я на своем переклюке убрал заводской люфт на подающем ролике и таким образом тоже добился четкости переключения, вот только манетку бы сменить, но не делают сейчас высокий клас на 8ск. Возможно следующий мой большой апгрейт будет именно на 10ск систему, но это будет не скоро...
А по поводу переклюка ниже классом, так часто можно заметить что технологии в топовых переклюках прошлых годов применяются в новых переклюках ниже классом, так что думаю это не аргумент.
ну вот тут Я согласен, что технологии не стоят на месте и потихоньку новые технологии приходят в "обвесы" ниже классом и да, Я забыл уточнить у меня найнер и линия цепи немного длиннее.
У Вас все красиво и толково вышло, благодаря Вашему видео Я перешел на систему 1Х9 и не жалею)
Я поставил один тип звезды вибрация была. Поставил как на видео стало лучше. Но цепь 8ск дешёвая видать не гнётся и при сильном нажатии на педаль чутка осталось вибрация. Видать надо 9ск попробывать поставить
Скажите пожалуйста при переходе на одну звезду костыль тоже менять нужно или походит от старой системы?
не слышал что такое КОСТЫЛЬ)
@@xxFORCExx ш
Костыль это к чему звезда или система звёзд крепится
@@АлексейАфанасьев-к6х ну это вроде ШАТУН называется (паук еще слышал, но костыль не слышал)) Если они разборные то конечно можно оставить, смотри видео мое о переходе на 1 звезду, там все понятно. в описании ссыль.
@@xxFORCExx у меня стелс мустанг, я первый раз разбираю вот и спрашиваю
Видосы супер, все внятно и понятно.Как вам использование одной звёзды? На тройник переходить не планируете? После использования такой трансмиссии какую кассету порекомендуете под 8ск.?
на тройник переходить не буду, подумываю вел жены тоже на одну перевести. Кассету нужно брать с макс. диапазоном звезд для удобства, есть асера на 11-34 или аливио на 11-32 как у меня. Большего диапазона есть на алике, но там уже нужно удлинять лапку переклюка или ставить удлинитель для петуха.
@@xxFORCExx а если 11-42 ? Или 10-45 ? То эт как ?
@@xxFORCExx Подскажите пожалуйста , в новом сезоне собираюсь перейти с системы (3х9 ) на 1х9 хочу пока оставить кассету (11х32 ) и чтоб кроме передней звезды пока ничего не докупать , (скорость для меня важна но не очень ) какую звезду мне нужно будет купить для моей кассеты если я на системе (3х9) в основном ездил (использовал ) звёзды на 32 (основная ) и при необходимости на 22 ? Спасибо ! или же (например) для езды по прямой и езды в горки смотреть в сторону кассеты на 11х34 и (например) звезды на 34 ?
Если передвигаться по плоскачу (даже по грунтовому плоскачу), то сингл даёт все, что тебе нужно для этого.
Но если твои покатушки разбавляются серпантинами до 15% подъемов, то сингл вам не даст того диапазона, чтобы вы могли передвигаться быстро по плоскачу и легко в гору. Двойник спереди даст вам для этого все. Можете даже переключатель передний не ставить. Не так часто придется им пользоваться.
Это еще почему? Если у меня спереди стоит 42T, а на задней Sram XD с большой в 44T? Отлично в любую гору едет, если конечно не груженный и я без большого рюкзака... Тут же асе просто будет ехать, если зад больше переда!
При соотношении 36/11 за один оборот 26-е колесо выберет 674 см, а к примеру колесо 27.5 при соотношении 38/11 выбирает 730 см. Вопрос: с каким же каденсом надо крутить педали, чтобы ехать 46 км/ч?
уже писали в коментах, и счетчик в инете есть, ничего сверхестественного, закрывайте уже тему, любители спорить без причины...
@@xxFORCExx Ну и что даёт этот счётчик, каденс 220?)))
@@xxFORCExx ага, ничего сверхъестественного, просто бытовая магия. 😂👍 Верим, отчего же не верить?
@@Head2020 вижу ты и есть болобол, раз перелопачиваешь все комменты в поисках неизведанного. Ты не из рашки часом?
@@xxFORCExx
Я от твоей м:::ам:::::ки, привет передавала 😆
Задний переключатель не думаеш менять? на твоем хватает натяга лапы чтоб цепь не сильно колбасило?
как не странно, пока хватает, тоже не раз об этом думал. Менять пока не буду.
Просто спереди слишком большая звезда...
Добрый день! Услышал в ролике: поставьте на свои шатуны narrow wide, и попробуйте!
А подойдёт ли звезда на стоковые шатуны? Спереди стоит 3 звезды 22-40 зубьев, сзади 9 звёзд 11-36
ну если шатуны разборные то получится, там на глаз видно)
Спасибо 🤝 Полезная /информация) 👍
Что скажешь про кассету 11-32 фирмы ZTTO(вроде как китай,но хороший) как она?тоже хочу скинуть тройник и поменять всю систему на новую
Я не имел возможности лично оценить, по отзывам не хуже шимано...
Подскажи пожалуиста хочю взять gt аваланчь комп 1 10 передняя звезда на 30 зубов я думую не хватит скорости?????
смотря что делать собрался, мне бы 30 не хватило, 36 норм.
5:30 Надо правильно настроить велокомпьютер. Там надо ввести диаметр своего колеса в дюймах. Сорок с гаком обычно бывает показатель MAX, а есть ещё AVS.
я перешёл на сингл и всё что мне не нравится это 8ск и 40т на кассете, ставить больше сковородку значит ставить кастыль для такой сковороды а значит будет хуже переключение а то и вовсе будет зависания. для чего я воткнул сингл? для того что бы цепь не слетала при прыжках или ступенях. а так пока думаю вернутся на дабл.
У овала должно быть смещение в что-то около 108 градусов. См сайт шимано и тп. Я покачто на алике не видел чтобы жто где то ьыло указано и те щвезды что мне приносили - были без жтого смещения лвальности.
Чел молодец.все понятно рассказал.от души.
А как быть ссистемой hollowtech 2, там чайнлайн как выставить ? он там вроде 50мм и перекос будит большой.
и второй вопрос, как с на каретке с валом 110мм шатуны от рамы на каком расстоянии ?
Михаил Антонов 1.на сколько я понимаю там 3 проставочных кольца, по стандарту два справа одно слева, это если кареточный узел 68мм, а вы ставьте два слева, одно справа, должно около 46-47 получится, это уже лучьше будет.
2. На разных рамах по разному если вы имеите ввиду растояние от шатуна к перу рамы, то у меня это растояние 3см, переживать вообще нет причин. Стоит учитывать что для разных шатунов длина вала каретки будет своя.
У нас большие горки, затяжные подъёмы с уклоном 5-15 в среднем, есть и больше. 2- 3 градуса только центр городка. Такие же крутые спуски. 2км едешь в гору потом 2 километра вниз и опять в гору. Отдохнуть не успеваешь. В связи с этим вопрос, заеду ли я на твоей системе в гору. В какие затяжные подъёмы, она легко забирается, без "ломки" педалей и суставов?
На сингле навряд ли будет комфортно кататься по горной холмистой местности. У меня двойник спереди 46/28. Даёт все, и скоростной плоскач и комфортный подъем до 15градусов.
Здравствуйте. Прошу простить меня за вопрос не по теме, но всё же как у Вас трансмиссия сохранятся в такой чистоте?
цепь на парафине
Думаю на систему ассеры звезда этой марки встанет? Успокоитель брать ,бывает перепрыгиваю спрыгиваю с дорожных неровностей?
успокоитель нибири!)
Спасибо за полезное видео.Собираюсь взять уже готовый велосипед с сингл системой ,звезда 32 зуба,система шимано диор м5100.Просто ли поставить другую звезду с большим количеством зубьев,т.к.думаю для прямых участков ее будет мало,сзади кассета 11-51 и на подьемы уж точно хватит?заранее спасибо
ну если паук похож на тот что у меня то можно с внутренней стороны поставить 32 а с наружной 38, без переднего переклюка, просто в зависимости от местности перекидывать руками...
@@xxFORCExx да не надо две звезды,просто вместо 32 поставить побольше
@@МатвейПотапов-н1у ну мне 36 хватает для дороги, если ставить более накатистые покры, то можно ставить и 40-42 звезду. Если больше ориентируешься на горную местность то 36 будет в самый раз.
@@xxFORCExx я хочу сделать сингл систему только полностью, тоесть спереди одна и сзади одна, но я не очень понимаю на сколько зубов ставить звёзды, у меня рама позволяет максимум 32 спереди и сзади я хз что ставить, живу в селе так что дороги можно сказать как в горной местности) вопрос состоит в том на сколько зубов втулку поставить сзади, ну чтобы мог розганятся и хорошо ехало, вел у меня лёгкий и 24 дюйма колёса, мне 13 лет если интересно...
@@Влад-ф5ь6ж зачем ты в свои 13 лет поддерживаешь войну? убери свастику с аватарки.
Спасибо за видео. По поводу длины цепи,на кассете лучше ставить на меньшую звезду.
На каких покрышках катание? Посоветуйте покрышки чтоб по асфальту накатистые и сильно не шумели.
Чисто для асфальта? У меня стоят универсальные schwalbe black jack, нормально катят и хорошие зацепы на грунтовке, еще многие рекомендуют smart sam, тоже универсальные. Если всетаки больше нужен накат можно посмотреть hurricane. Покрышек очень много, на любой вкус и кошелек.
Скажи где брал защиту от цепи spelli? На Китае короткие. А у тебя от самого до самого застегнута.
в китае тоже нормальные есть, по отзывам смотри. Я в Одессе на оптовом брал))
@@xxFORCExx в Китае пересмотрел кучу они все короткие. Ладно буду искать. Спасибо, кстати наткнулся на видео в тот момент когда делаю генеральный ремонт велика, почти весь велосипед перебрал, вот и буду переходить с 2 на 1 звезду впереди.
Кстати, что лучше круглая или овальная звезда?
@@j9ka бери сразу овальную, чтобы потом не хотелось)
@@xxFORCExx ахха) спасибо. Я почему то сразу и отложил овальную, наверно тоже подумал что потом прийдется пробовать и ее или сразу ее взять так как уже 9 лет на круглой.
Доброго ! Пришло время менять всю систему есть желание попробывать одну звезду ! Вопрос , на велике кассета 8ск 11-32 , какая звезда будет оптимальна ?
что значит оптимальна в даном случае?
@@xxFORCExx Передняя звезда , что бы баланс между тягой и скоростью был .
@@y.p7640 это очень индивидуально, вы на тройнике катали, какая из трех чаще всего использовалась?
@@xxFORCExx На 32й постоянно , 22редко в гору ! Но спасибо что откликнулись , нашел видос где все обьясняют , в принципе все понял !
@@y.p7640 32 для бцд 104 это минимальная, если она вас устраивает на 100% то почему бы и нет?)
Братан видео бомба, четкое понятное. Но у меня появился вопрос: при переходе с трёх звезд на одну надо менять каретку.
Ответь ПОЖАЛУЙСТА😫🙏🙏
замена каретки зависит от многих факторов, будешь менять шатуны, нормальный ли чайнлайн будет с валом той каретки что сейчас? Это все нужно сопоставлять... Если паук на твоих шатунах разборной то менять шатуны не будешь, тогда остается вопрос с чайнлайном...
@@xxFORCExx СПАСИБО
Здравствуйте, подскажите максимальное количество зубьев на даной звезде, нашел только 38, есть больше?
38 максимум для 104 бцд, возможно гдето и есть, на алике не встречал. у меня 36.
.На али уже давно есть касета 11-42 с удленителим под 8 скоростей за 25 долларов.
@@asalou6075 ок
Спасибо за видео
KitaiPartner как по эксплуатации за все это время? Есть нарекания?
нареканий нет, но и проехала она мало, я за прошлый год всего в раене тысячи проехал, почти как новая.
А если взять например 8 скоростей 11-40? Таких сейчас полно и по отзывам не плохо. Можно конечно и 42, и 46 зубов взять, но это уже лишее.
да, уже можно, но на тот момент еще в китае не было нормальных кассет с такими звездами.
Самое главное - на Narrow Wide нет зацепов для цепи, с помощью которых она переползает на большую звезду, поэтому NW просто изначально не предназначена для переключения. Что за красненькие колпачки на бонках?
это такие бонки, предидущем видео можно глянуть.
скажи пожалуйста есть ли наров вайд звезда больше 38?
из тех что я видел, есть но не 104 bcd, какието другие, на 5 дыр.
@@xxFORCExx На 5 "дыр" это для "шоссеров".
На 4 МТВ потому больше зубов и не делают.
ток вот никто не говорит что они не совместимы с системами Sram truvativ, учтите это при покупке, либо после покупки дорабатывать звезду напильником
скорее всего это система срем труватив не совместима со звездами НВ, или даже вообще с любыми другими звездами. Излагайте мысль правильно.
У меня сложность,не могу снять шатун под окталинк,выжимной съёмник под квадрат с подложением туда болта не помогло
Важна ли длина шатунов при выборе звезды? У меня 175, но на многих звёздах указывается длина 171.
Семён Лазарев вы уверены что значение 171 это необходимая длина шатунов? Никогда не обращал внимания на такие значения, или просто их не было. Шатуны вроде 170, 175 самые распространенные. Чем короче шатум, тем больше силы нужно приложить для раскрутки, но с другой стороны для длинных шатунов нужны длинные ноги)) и землю или бордюры чаще зацеплять будете. Покажите пожалуйста где в характеристиках звезд пишут значение 171?
Думаю прямой зависимости звезды и длины шатуна - нет, катайтесь на тех что удобно и это будет правильно.
Я некорректно сказал, не на звёздах указывается, а в лотах на али в характеристиках товара, к примеру: ru.aliexpress.com/item/DECKAS-oval-Shape-Narrow-Wide-32T-34T-36T-104BCD-MTB-Chainring-7075-T6-Bicycle-Chainwheel-Bike/32820050514.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.rL4y3r
Но я понял, что этот параметр никак не влияет на совместимость, спасибо.
Семён Лазарев видимо когда продавец выставляет товар на али, он указывает такую длину по незнанию. А еще, шатуны и звезды находятся в одной категории, т.е. продавцу принудительно нужно выбрать какойто вариант из предложенных при добавлении лота на сайт, хоть это значение для звезд и не имеет значения. Главное это BCD, или тип крепления. П. С.: я бы на месте продавца в поле "длина шатуна" ставил значение "ВСЕ"
Ні не важливо при виборі звезди.
Длина шатуна выбирается из роста и длины ног.170 это для пигмеев с ростом 165-175см.Для ног 90см и роста 190см нужны шатуны 180-190мм.Это для шоссейных .В МТБ сПОРТЕ длинные шатуны мешают, поэтому длиннее 175 ставить не принято,но ставят.Увеличение длины на 5мм кажется соответствует уменьшению на 1 зуб ведущей шестерни.
Какое качество запчастей с АлиЭкспресс? Правда ли что неро вайд за 500 руб. собьется через полгода?
качество запчастей разное есть, по отзывам лучше брать. Правда что собьется? Это типа тот случай когда сотни людей говорят что все нормально и кто-то один выкладывает видео ниочем, где показывает угробленую звезду, и ему верят больше. За полгода можно проехать 10000км, в таком случае любая звезда не выдержит, а можно 100км и говорить что все идеально... Моя овальная, с этого видео, проехала 1000км с тремя новыми цепями КМС Х8.99, все практически как новое.
@@xxFORCExx я катаю в основном по бездорожью, горам и камням, моя трансмиссия изрядно подустала, так что нужно менять всё. Это дорого, поэтому интересуюсь, можно ли в моём случае на чем-то с'экономить
Хорошее видео. Спасибо
А песню узнать можно на 14.20 и дальше
BVRNOUT feat. Mia Vaile - Take It Easy
она?
Интересно, а с шосейной манеткой, будет коректно работать задний горный переключатель?
Да!У меня работает но он у меня 9 ск
Ставлю лайк за " Поезд " который проехал мимо 2:40.
Ты парафиниш цепь? На сколько км хватает ? Я пользовался маслом, теперь думаю может попробовать парафин.
по разному, первый раз может и через 50км заскрипеть, дальше от150 до 300, причем шелест цепи характерный (вроде как нужно смазать) , к нему нужно привыкать.
Братан,какую цепь в видеоролике использовал?)
кмс х8.99
@@xxFORCExx спасибо большое)
@@РусланЖолудев-ц2д пожалуйста
Про то, что меня заднюю кассету нужно одновременно с установкой нароввайд, слышу впервые. Расскажите про кассеты под нерровайд.
речь об новой системе, а не установить китайскую звезду на убитую цепь и звезды а потом говорить что звезда раздолбалась через месяц.
в первом видео у тебя стояла старая цепь с этой звездой она тоже была под эту звезду или обычная?
под эту звезду не нужна особая цепь, любая подходит.
@@xxFORCExx тогда я тебя здесь не пойму 1:28
@@SEALHL любая цепь имеет узкие и широкие линки... Суть в том что переключение затруднено с такой звездой.
@@xxFORCExx понял,спасибо!
при износе NW звезды ее переворачивают?
не слышал такого, да и логики здесь нет вроде. Растянутая цепь убивает звезду, по логике вещей она будет убита равномерно.
@@xxFORCExx зубья только с одной стороны нагружаются. так как звезда симметричная то логично перевернуть ее и получить ресурс новой
@@AlexKorj нагрузка нагрузкой, а цепь по ненагруженой части не ходит?
@@xxFORCExx нет, нагрузка с одной стороны зуба приходится, ненагруженную сторону ролики по сути не касаются даже. это хорошо видно на изношенных звездах. pp.userapi.com/c636518/v636518452/5dade/H95PindMld8.jpg
@@AlexKorj ну что ж, удачи с получением нового ресурса.
Привет, какая модель alivio у тебя стоит?
m410
Спасибо, на моём сейчас стоит Acera RD-M360
Как думаешь, будет корректно работать?
@@anton701000 абсолютно коректно, это перекидки практически одинаковы, там разница только в количестве стальных осей, т. е. аливио должна прослужить дольше, а по работе они идентичны.
Благодарю! Помог определиться..
Про двухподвес не понял. На ВСЕХ двухподвесах кроме ашановыских двухпружинов кареточный узел расположен на свингарме и расстояние между осью втулки и каретки неизменно, вне зависимости прожата подвеска или нет.
извините, я с двухподвесами не знаком, видимо то что я видел было подобием на двухподвес)
Отличный результат скорости
Проехал на Неру Вайт и трёх цепях 4000 км. Ни разу не слетела, износ цепей почти нулевой. Смазываю цепи парафином. Смазываю через 100 км, меняю, через 1000 км.
Я наверное лет 10 -12 назад купил себе стелс велосипед до этого только на советских гонял...Велосипед как первый не плохой .Но тоже эти моноблоки которые я заменил,задний переклюк сменил с турнея на ассеру, потом с запчастей ноунейма перешел в круг на ассеру,но тоже не то конечно .Скорости спереди легче настраивать чем на турнее,но этот процесс меня просто убивает ,сейчас тоже пришел к тому что 38 хватит тем более в городе ,да и бордюры можно замяться об препятствие..Звезды убиты в хлам 32 и42...
у меня аливио эта работает отлично, купил аливио 4000 серии всю систему, но не перехожу пока, т. к. эта работает отлично.
2:45 Зачем ставить...Ответ в Моделисте Конструкторе №7 1991 г. Переместив шатун от вертикали на 30 градусов и опустив перпендикуляр на горизонталь проходящую через ось каретки шатунов получите рычаг равный половине т.е.- 0.5 длинны шатуна, при 45 град - 0,707; при 60 град - 0,866; при 90 град - полную длинну шатуна т.е. - условную - 1 или 100% длинны шатуна. Если перемножить ваш вес в (Кг т.е. 50 ) на длинну шатуна в (Метрах т.е. 0,2 или 1/5 М ) находящегося в горизонтальном положении, то получим максимальный крутящий момент М=50х1/5=10 (Кг М).Такой как у двигателя автомобиля жигули. А перемножив крутящий момент- М на обороты-n получите мощность -N механическая.
Чтобы уменьшить эффект мёртвой точки при вращении педалей без туклипсов.
Спортсменам эллипс не упёрся.Только топтунам ленивым и в гору МТБ.
Привет,какой длины каретку,вы поставили?
Каретка 68, другая не станет в мою раму. А вот вал в каретке 110мм, это в видео говорил. Но для разных шатунов нужно подбирать отдельно вал нужной длины.
Спасибо
KitaiPartner обсолютно верно так же с каретками идут проставочные кольца
На звёздах 36/11, тем более на маленьких колёсах, не разогнаться до 46 км/ч. 😀 У тебя не настроен велокомп.
.
P. S. На плоскаче на 42/12 на каденсе за 100 выжимаю где-то 42-43кмч. Чтобы быстрее ехать нужны другие звёзды.
Ага, еще скажи что развить каденс 115 на 10-20 секунд это что-то нереальное)). Качай ноги...P. S. велокомп настроен с учетом своего веса по пятну на дороге.
@@xxFORCExx ок, блажен, кто верует. 😂
@@Head2020 учи матчасть
@@xxFORCExx вот что значит прогуливать математику в школе 😆
.
Не cцьl. *до* -тчк- *лб* *oe* *бbl* ., нам нужны - вы смешные. 😂
На конусах 35-40ки/ч выжимаю на 34 звезде. Была 36, давал 40+км/ч. Вся суть в том что у меня ноги любят высокий каденс, Упоротые с большой звездой спереди на мтб почти никогда не разгонятся до пиковой скорости. Ещё подумываю рога к выносу чтобы лечь предплечьями как на лежак. Ведь забавно когда мтб садится на хвост гревелистам😂.
Три с хреном годков видосу, а актуален будет еще долго. Спасибо.
Привет! Почему нет защиту за кассетой?
Lex and Drew RUclips я не планирую пускать цепь и переклюк в спицы)
KitaiPartner никто не планирует! 😋
Lex and Drew RUclips не нравится её внешний вид) ограничитель на переклюке выставил и все.
KitaiPartner тебе на ней катать. я всего лишь говорю то, что вижу
Товарищ, крепче думай перед выбором восьмискоростной трансмиссии! В идеале - поставь Страву, и изучи рельеф типичного маршрута. У меня на комьюте 18 км - набор высоты 150 м. а вообще в черте моего Екатеринбурга около тридцати высот до 386 м., диапазон коих в среднем 280 м. Поэтому, восьмискоростной трансмиссии, как на видео - мне бы не хватало для полного удовольствия от катания. Потому, как стоит снять передние звёзды - потеряется динамика, мощность, и это сразу почувствуется. Конечно, если ты живёшь где-нибудь в Москве с её 130-метровым диапазоном, а вес твой не превышает 60 кг - ездить на восьмискоростной трансмиссии будет, конечно, уже проще. Почти, как в Питере, или Амстердаме. Но и то. Кстати, последние десять лет я езжу примерно 800 км в месяц: www.strava.com/athletes/27277551.
Podskazitie skakoi minuti konciaietsa sto ziemlia kruglaja? Nietu tierpienijie slushat. S KAKOI MINUTI REALNAJA INFO?
Голимый транслит никто читать не будет. Надо ставить в операционную систему русскую локализацию.
А можете скинуть ссылку на заглушки для бонок
"заглушки для бонок", что это? смотри предидущее видео, про переход на одну звезду, там все есть.
Эти звёзды стальные бывают, или только алюминиевые?
Чесно, не задавался этим вопросом. А вы боитесь что не выдержит нагрузки?
@@xxFORCExx Алюминиевая звезда гораздо быстрее изнашивается. Обычно алюминиевыми делают шатуны, а звёзды должны быть стальными.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел а кто вам такое сказал?
@@xxFORCExx А что, есть какие-то сомнения? Вообще-то то, что алюминиевые детали изнашиваются быстрее стальных - это общеизвестный факт. Мне даже в голову не приходило, что кто-то может этого не знать.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел пожалуйста, поделитесь своими "общепринятыми" фактами, или ссылку дайте о том, что именно велосипедная алюминевая звезда изнашивается быстрее стальной.
апять спасиба)))
Есть ссылка на цепь КМС X8,99
Александр Муковников Если вы в Украине - xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=2699
KitaiPartner Я из России. Есть ли разница КМС X8,99 от КМС X8,93? У меня стоит цепь Sram 830, как думаете по характеристикам от КМС X8,99 сильно отличается? И ещё вопрос почему отказались от цепи шимано, как в видео было сказано?
Александр Муковников 99 и 93 отличаются покрытием вроде, точно не уверен, но суть та же. Со срамовской цепью ничего не подскажу. IG-51 перестал пользоваться т.к. непонятным образом её зажимало в раёне втулок, и нереально было на ней крутить педали, но на велике жены она продолжает работать вполне нормально.
KitaiPartner Спасибо за ответ и за твоё видео, подбил меня на переделку, жду звезду и тоже буду менять систему. У меня так же восьми скоростная система. Когда смотрел первое видео где ты рассказывал про передний переключатель, в точности как у меня, замучился, не реально настроить так как они от 9скоростных. Удачных поездок и ещё раз спасибо!!!
Александр Муковников я нашел отличный вариант переднего переклюка для 8ск, вроде м412, он только на али продается, это старый аливио, он переключает суперски, у моей жены на веле такой. я тоже сначала искал, мучался с 9 скоросными, потом плюнул и перешел на 1 звезду, теперь не хочу его ставить, но вариант просто отличный. Он только под 42 большую звезду, если что.
Sunrace CSM680 8 скорость 11-40 т
IT_helper да, я не уточнил что имел ввиду шимановские, спасибо)
у меня такая
А где взять разборный дешевый паук и каретку
каретку дешевую лучше не брать, шимановскую ставь. паук на алике 15-20 зелени.
цепь стандартная стоит на этой системе ?!
это как?
46км/ч на соотношении 36-11, да по прямой(не с горы), да вы батенька монстр, это какой был каденс 120-150? Велокомпьютер настройте по колесу.
это пиковая скорость, если для вас проблема раскрутить до 120-130 об в минуту на несколько секунд, то не ровняйте по себе остальных.
... и да, велокомп настроен с учетом веса, по пятну, если тебе извесно как это.
ВСЕМ привет.Спасибо тебе парняга за суперовый видос.Подскажите кто знает, у меня цепь KMC Х11 11spd, касета SHIMANO CS-M7000 SLX 11 spd, 11-42T ,хочу поставить замок на цепь,для быстро сьёма .Какой замок ставить ,и стоит ли укорачивать цепь,если да ,то на сколько звеньев . Всем спасибо ,и хороших покатушек.
замок ставить для 11 скоростной цепи, хотя может есть другие варики? По поводу укорачивания цепи, многие говорят что правильно будет накинуть цепь на перед.звезду и на самую большу заднюю, натянуть, и в таком состоянии добавить два полных звена (4 полузвена), остальное откинуть, и все.
@@xxFORCExx Окей. Спасибки за ответ.
Сейчас хочу поставить 34 спереди. Сзади также 8. Посмотрю может и на 36 поставлю. С линией цепи конечно начитался хер разберёшь:) Но я так понял если шатун и каретку не менять и ставить на место средней звёзды то должно быть норм. Будем пробовать. Спасибо за видео.
если сзади втулка шириной 135мм то спереди от звезды до центра подсед. трубы должно быть 44-46мм в идеале. Это по личному опыту.
@@xxFORCExx Буду посмотреть. С великими раньше особо не дружил. Решил взять катать на работу. Катал в прошлом году в сентябре. Ездил 45-50 км в день. Проблема возникла с передним переключателем. Задний настроил. Работает идеально. Передний как не настраивал, не смог. В итоге снял и ездил на средней 32. Посмотрел по теме инфу и решил на одну перейти. В горки особо не езжу, но по пересечение иногда с женой ездим.
@@PifaPlays поставь двойник и нормальный переключатель и будет тебе счастье
@@Anatoliy__K вес, переклюка на руле, плюс трос, плюс сам переключатель, плюс в гору ты его не переключишь? А зачем оно? Если в впереди стоит одна 42, а сзади 44 максимальная. Туда куда вы на этом не вкрутите уже явно лучше идти пешком :-)
Хороший ролик! У меня есть вопрос! точнее есть одна проблемка с системой, но нигде не нахожу готового описания или ответа. Дело в следующем. При сильном вкручивании (в гору или ускорении) цепь цепляется за звезду, как бы прилипает к ней и с трудом соскакивает с зубьев! В чём дело?! Иногда даже если крепко вцепилась и не слетела - клинит систему! Звезда NW 34 зуба, кассета 9 ск., цепь тоже 9. Зубья звезды длинные, но за саму "втулку" (ось) звена цепи не задевает (зазор ок 1-го мм.). По ширине цепи - тоже есть зазор (- цепь свободно двигается немного по ширине). Звезда + кассета + 2 цепи - всё новое. В прошлом сезоне, когда поставил впервые трансмиссию с звездой NW - было то же самое. Цепей, правда, было три! (две на 9кс. и одна на 10 - вели себя абсолютно одинаково). Если ехать без нагрузки или крутить педали на станке), то всё норм. Если с нагрузкой, то слышно трение цепи о звезду. Если усилить нагрузку - проблема усиливается! В этом сезоне поставил всё новое - результат тот-же самый! В чём может быть дело? (Ни кто не знает!)
Кстати - цепь ни разу ни на каких расколбасах не слетала! (В сезон катаю по 6-8 т.км.) Чейнлайн - цепь стои ровно, когда на 5-й заезде. Думаю перейти на обычную и поставить перед.переклюк, (как делал раньше)!
блин, сложно даже представить за что может зацеплятся цепь... Проблема интересная, хотелось бы разобраться!
Можно много версий предположить, но ни одна не объясняет почему именно при нагрУзке цепь не слетает со звезды. Если что-нибудь прояснится(когда-нибудь) - попробую отписаться. При сильной нагрузке 9вкручивании) натягивается верхняя часть цепи. А цепляется цепь у меня снизу за звезду системы - между звездой и лапкой. Если лапка будет с очень сильной пружиной или был бы у меня шадоу+ (у меня обычный) - цепь бы не цепляласью Точнее цеплялась бы так же, но слетала под усилием пружины лапки и, соответственно, это забирало бы силы у меня с усилия давления на шатун.
@@андрейполенов-к9ф а что за звезду ставите?
Звезда с али.ru.aliexpress.com/item/New-EKFan-104BCD-Bicycle-Chainring-32T-34T-36T-Narrow-Wide-Round-Oval-Cycle-Chainwheel-7075-T6/32741412348.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edXph796
Оба раза одна и таже, круглая. Цепи - сейчас КМС(93), в том сезоне были 2 срам 971 и одна 10ск. с али(не помню).
спасибо
пжлст
С задним переклюком аливио на 7-6 скоростей не будет он нормально переключать, проверил уже и цепи по толщине разные с 9 скоростными.
Плохо проверяли значит.
@@xxFORCExx да не плохо проверял, кассеты с другим шагом у 7 скоростных и переключения уже хуже на аливио происходят, не настроить нормально. Плюс начинается сьедание нижнего звездчатого валика. Так что не надо говорить, что на 7-6 скоростные ставиться аливио и нормально, ничего подобного. На 8-9 скоростные, к чему и предназначен аливио, норм.
@@Liturgich Уважаемый, а вы манетку меняли когда проверяли....? Уверен что нет! Приколист!
сколько тысяч км ты проехал на этой звезде?
Артем Ковалев нет тысячи.
думал за пол года ты по больше накатал, и какое сейчас состоянии звезды?
Артем Ковалев в этом году я катал на другом велике, этот только недавно пересобрал, долго запчасти выбирал... Да и катаюсь я очень мало, семейные обстоятельства... Короче рано еще говорить как быстро износится эта звезда.
купил такую на 36 для 26 дюймовых для асфальта мало .заказал на 38 всё ок .позавидовал .что ты на 36 разгоняешь до 42 км .у меня выше 37 км не получалось или 29 колёса и в прям такие быстрые ?
на 29 колесах при одинаковом каденсе скорость будет на (29/26 - 1)*100 = 11 % быстрее из-за разницы окружностей
Полезное видео, спс , кассету менять слишком накладно постоянно
если цепь менять вовремя то можно кассету не менять, но всеравно цепь быстрее тянется на потасканых звездах чем на новых.
у меня такой вопрос: -ехал Я, на лисапедке с 24-ми колесами на скорости 56км/ч; по АБСОЛЮТНО ровной поверхности и в друг мой, ну очень точный вело-компьютер (веками проверенный) показал что я не достаточно быстро шивилю педальками ! Как мне быть ?!)
Виталий Базилевич перестать тормозить.
Хорошее видео👍
Зачем сзади 10 звезд ? Можно сделать 5 звезд с таким же диапазоном итоговым , только переключение не будет таким плавным. зато не будет перекоса цепи!
также не пойму в чем была проблема в индустрии сразу ставить 1 звезду ?
Не надо пытаться получит ьвесь диапазон который был на 3 звезжах спереди , можно уменьшить диапазон но зато выиграть в упрощении!
ну да, сейчас делают просто но дорого)
цепь удлинял?
Манетки то причем. Да и аливио можно доработать убрав люфтваффе в роликах. Так что про слёт цепи это только натягивать да и конструкция передней звёзды только
Снытин Дмитрий всмысле "манетка причем"? можно конкретизировать о чем речь? Ну а люфт роликов каким образом на цепь влияют...? Хотите выразить свое мнение - пишите конкретно и разборчиво, ато догадываться нужно о чем речь...
KitaiPartner да смотрю видео и кто то говорит что слетать цепь будет и ты говоришь о якобы своих не топовых компонентах. Вот я и хотел сказать что манетка и переклюк ни при чем
Снытин Дмитрий ну тем что они не топовые я хотел сказать что не имеют специальных разработок для системы с одной звездой, как например переклюк с шедоу+, а манетка это к слову. Поставил манетку аливио, разницы в работе нет!, эргономика немного приятней и щелчок тише, вот и вся разница, но по качеству, говорят, что она неубиваемая)
У меня merida umf hardy 3. Переклюки и манетки аливио. 8ск кассета. Но передняя система со спиленными зубами на большой звезде. Типа рокринг сделали. Купил б/у систему fsa xdrive за 500р с кареткой и сорванной резьбой в левом шатуне. Ввернули футорку за 500р. Заказал звезду за 520р на Али овальную ekf на 36 зубов. Есть ещё звезда на 42зуба и 22. Думаю есть ли смысл городить три ведущих или убрать все лишнее на будущее?
Если есть желание то можно все нагородить, вопрос только в том как это все работать будет? Хотите ездить на двух или трех звездах, перестаньте придумывать велосипед!)) Я к тому что 2-3 системы продаются в готовом виде, и ничего придумывать не нужно...
Часто спрашивают возможно ли поставить 2-3 НВ звезды? (речь не о вас). Ответный вопрос - "Нахрена???" 2-3 зв. подразумевают установку переклюка, а значит спадать цепь и так не будет, и преимуществ у НВ звезды, в таком случае, никаких, кроме лишнего гемора.