Новый Танк 300 это не УАЗ! Почти Тойота Прадо / Tank 300 китайский внедорожник тест и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2023
- Tank 300 - рамный внедорожник с турбомотором, 8-ступенчатым автоматом и межколесными блокировками.
Цены в России:
Adventure (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 3 699 000 Р
Premium (220 л.с., 8АТ, 4х4) - 4 049 000 Р
Двигатель только один - двухлитровый наддувный Е20СВ мощностью 220 л.с. С ним двухтонный внедорожник при разгоне до 100 км/ч едва выходит из 11 секунд. Но управление тягой удобное, особенно на бездорожье. Еще бы расход топлива был бы меньше - 13 литров на трассе это многовато. Мог бы спасти дизель, но он у китайских товарищей ассоциируется исключительно с утилитарной техникой. И Tank 300, который метит в премиум, его не получит. В гамме Tank 300 есть гибрид, но появится ли он на нашем рынке, пока неизвестно.
Хотя на бумаге у Tank 300 есть много общего с Haval 9, на деле они не унифицированы. Полный привод у Tank 300 классический, с жестко подключаемым передним мостом. Пользоваться всеми ведущими можно до 80 км/ч. Есть в арсенале и понижающая передача с отношением 2,61, работающая до 40 км/ч.
Кроме того в активе есть две межколесные блокировки. Задняя стоит по умолчанию, передняя доступна в дорогой версии. Так же имеется внедорожный круиз-контроль и функция силового разворота. В этом случае электроника подтормаживает внутреннее заднее колесо и Tank 300 разворачивается практически на месте.
Помимо железных атрибутов на бездорожье имеется широкий ассортимент различных внедорожных режимов. При выборе которых меняется отзывчивость акселератора, коробки передач и страхующей электроники.
Вместе с полным приводом и понижающей передачей на Tank 300 по умолчанию стоит классический восьмиступенчатый автомат ZF серии 8НР. Надо признать, что у китайцев получился цельный и законченный внедорожник. Он прекрасно чувствует себя на бездорожье. Ведь у него отличная геометрическая проходимость, а на днище отсутствуют «якоря» которыми машина может зацепиться за грунт.
Но и на ровных дорогах Tank 300 передвигается очень неплохо. У него отменная плавность хода и он не реагирует на боковой ветер или колею. Да и управляется Tank 300 очень достойно. По крайней мере, для рамного внедорожника. Зону комфорта нарушает только шум от ветра - аэродинамика «кирпича» дает о себе знать. Воздух очень активно гуляет в районе арок и боковых зеркал.
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Dargo
• Хавал Дарго: Гелик по ...
• Haval Dargo X - внедор...
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Хавал Джолион и пробле...
• Haval Jolion и проблем...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
• Haval F7 или Changan C...
• Haval F7 обновили. Кит...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
#tank300 #зарулем #танк300 
Авто/Мото
Может ли Tank 300 заменить Прадо? И мог ли таким стать УАЗ?
Да
Уаз он заменить не сможет. Так сгнивать за 3 года умеет только уаз!
Jac стал же москвичем! Почему бы tank 300 УАЗом не стать 😊
Нет, конечно же. Если цена будет 1.5 млн максимум, то завод в Ульяновске можно закрыть навсегда
До 2млн
Вот у всех блогеров - "Ничего не поделаешь - сегодня такие цены", как раз поделаешь ! - НЕ ПОКУПАТЬ, обвалить рынок и цены пойдут вниз. Нет спроса, нет предложения.
Спасибо нашему кормчему за заградительные пошлины для спасения нашего автопрома.
Сгниют, цену не опустят 💯
@@user-kb7qd4zy7eпошлины были и 5 и 10 лет назад. Но полностью невменяемые цены только с начала 2020
Рассуждение человека не понимающие рынок капитализма. Еду выбрасывают в реку что бы не дать голодным, да бы тем самым не упали цены на продукты, а тут машина!!
Послать куда подальше такие авто с такими ценниками. Чую, скоро прулями уже вся РФ и центральная будет завалена.
Надо с цены начинать- тогда дальше никто и смотреть не станет! :))
да ну, знаешь сколько уже предзаказов оформлено на этот танк?) а ты посмотри в тг канале, удивишься как "никто" смотреть не стал
@@wuzi200Z ага, у меня знакомые из г. Губаха, г. Александровск, 10 предзаказов сделали .... поднимается Россия с колен))))
@@Inlakech01 благо твоей деревней Россия не ограничивается, так что поищи знакомых в крупных городах)
@@wuzi200Z ну да, ну да... старое, доброе классовое неравенство.... малые города, это уже не Россия
@@Inlakech01 давай без крайностей, Россия это не только малые города. Спрос на танк в таких будет, только уже на вторичке
Я уже понял ценность авто, которые выпускаются на конвейере много лет: всегда доступны запчасти и на разборке тоже.
!!!!!!!!!!!!!!!!!абсолютно верно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@NNAKG Мне на рено меган прокладок резиновых колечек сраных не найти...
Спасибо за обзор, интересно было понаблюдать за пейзажами родной Хакасии
Купи в России 1 танк 300.... И китайцы в Китае купят на эти деньги 2 Прадо... Ещё и сдача останется.
Правильна гаваришь влодимер оничкен
"Сдача" , там С , а не З
С таким быстрым развитием Китайского автопрома лет через 10 эти Прадо никому не нужны будут, все будут мечтать о китайских тачках. И кстати в Китае китайцы ездят на своих автомобилях, выпущенных в Китае .
@@Vladimir_Georgievich. Не умник, а поправил, чтоб вы исправили ошибку. Ну хотите выглядеть идиотом, ваша проблема, пишите и дальше со своим Т9
Сдача
Дверь открывается вправо потому что, если будет открываться влево, то запаска, висящая, на двери закроет габаритный фонарь. Помнится вы и создателей УАЗа Патриот в своё время упрекали в этом же. С тех пор ничего не изменилось)))
А светоотражатель или фару в двери установить не пробовали?
в Патриоте дверь открывается направо исключительно потому, что его проектировали с оглядкой на Крузер ))) На праворульном крузере дверь открывается направо? Делаем так же! Японцы жы шарят! Здесь - та же самая история )
@@MrWeter22 предлогаете колхоз?
@@shciper все Прадо имеют открытие двери вправо.
Лампочку габаритную в дверь, как на жигулей в СССР и нет проблем
Блокировки всех трёх диффов - это серьёзный арсенал! Дизайн офигенный, всё продумано, респект китайцам!
Для чего он нужен в городе
@@user-bt9zj1cl5w о, иногда и в городе может пригодиться, когда негде парковаться. У меня несколько раз такое было на УАЗике, когда именно из-за отсутствия блокировок застрял в снегу. Ну а на природе вообще круто с блокировками :)
@@ierogosse я обьездил все озера на рено логан 2 на 1 приводе и зиму и не застревал ни разу.
@@user-bt9zj1cl5w Респект :) а вот нам джиперам лишь бы застрять :)
По дизайну, перед - форд бронко, профиль - какой то из семейства jeep
По поводу "неправильно открывающейся" задней двери....
Не задумывались..... почему открываясь неправильно....она оставляет открытым (видимым) задний габарит с правильной стороны))))
Он похож на тагаз тайгер😂
ТагАЗ Тайгер это херовая копия сан йенг,
И не особо ему не уступает)
@@Za_RVSN ТагАЗ Тайгер не копия, а он и есть: SsangYong Korando. Только допиленный под Евро 3 и собранный у нас, с тем же качеством, что и оригинал.
@@user-zh7me2dv9z ага и сгнивает не за 15 лет, а за год
Китайцы им вдохновлялись,пытаясь добавить все,что было можно и нельзя. Получилось то,что получилось.
4 лимона? Ждём медианную зарплату в 3000 евро...
В Китае это ведро стоит 1.5 млн😥
@@user-ts8kz5nt2f давай называть это ведром, когда нива или уазик будет хотя бы конкурентным ему.
@@MAX_SMA нива и уаз это вообще не машины. Позор такое продавать в 2023 году.
рабы работают за похлёбку
@@user-ts8kz5nt2f те машины просто для другого сделаны. Формально это вовсе не машины, а техника. Топиться в болоте, возить десант и грузы в хреновых условиях - вот то, для чего сделаны наши джипы. Для обычной езды подходят только какие-нибудь доработанные вручную Хантеры или Патриоты. Но, конечно, это возможно, если все щели антикором отпидорасить так, чтобы металла видно не было
Цена в Китае составляет около 2,4 млн рублей, а совокупные продажи этого автомобиля в Китае достигли 180 тыс. штук, что называется моделью 2022 года. Это автомобиль с идеальным балансом в бездорожье, комфорте и долговечности. Автомобиль имеет много деталей, предназначенных для внедорожников и долговечности, например, он использует чугун + алюминиевый цилиндр двигателя, а чугун используется потому, что чугунные материалы более прочны во время внедорожника, чем алюминиевый сплав. Во - вторых, мы видим, что многие россияне любят дизельные двигатели, но дизельные двигатели зимой должны работать сложнее, чем бензиновые, и бензиновые двигатели Tank300 уже имеют тот же крутящий момент, что и дизельные двигатели того же объема, поэтому нет ситуации, когда дизельные двигатели того же объема работают больше, чем этот бензиновый двигатель. Кроме того, внедорожная мощность автомобиля выше, чем у H9.
У дизеля расход топлива меньше на бездорожье. В экспедициях расход топлива - немаловажный фактор.
Где срисовал .....
180к штук в 2х миллиардном китае? Это днище
В США Форд Ф150 в 2 раза больше продаётся
До объявления цены,он мне нравился больше)
Цены просто космос
И конкурентов у этого автомобиля на 2ричке тоже космос, так что выпустить это 1но, а вот продать другое.
3700 и 4000. Это ещё по божеский. На такие машины надо дизель.
@@user-rb5zt4qv4r туарег на дизели ее во все шеки и по цене и по мощности, скорости.
kgrhu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ihroih
@@Profenixxx туареги млн за 10-12 ?
Мда.. Я помню времена Гелик за 5 млн...))
А что не купил гелик? :)))
@@rinatzaripov5697 Кто сказал что не купил!)))
И крузак за 3.5
И то было как бы дорого)))
только зп тогда была 11к рублей
Поездил по дороге и сделал вывод что лазит лучше чем японцы))) ну эксперт что скажешь))
Вот именно, что в правильную сторону дверь задка открывается. Водитель вышел и кинул вещи в багажник. Близко, удобно, не перекрыт левый габарит в темное время суток.
Дверь должна открываться в сторону обочины.
@@AlBEREZIN88 Так она и открывается в сторону обочины. Как по мне, спорно - лучше бы вообще вверх, но запаска.
@@azrecion обочина справа) у японцев соответственно наоборот 😉
@@AlBEREZIN88 Здесь открывается к нашей обочине. От дороги, которая слева, к обочине, которая справа.
А откуда он их взял, вещи эти?
Не, если водитель сидел-сидел за рулём, и тут вдруг раз - у него в руках вещи! - то да, такое открывание дверей более удобно, конечно. Вышел, положил в багажник.
Но обычно в странах с правосторонним движением грузятся справа.
Надо менеджеров из Поднебесной на УАЗ нанять, а то местный как то не тянут…
Ну сделают вам УАЗ за 4 ляма, купите ? ))
@@total_anihilation в Китае танк стоит 2 ляма в пересчёте на рубли, патриот стоит 2.8. Вопросы?
Местных чайников палкой поганой гнать нужно,а их по блату держат,а тех кто их держит,держит другие и т.д.замкнутый круг😔
лучше дизайнеров
Какой бюджет выделяется, такой авто и получается.
Спасибо за обзор 👍
Хороший обзор...китаец выглядит классно....фары супер.....но ценник......ценник космос.....
Спасибо за обзор! Информативно и интересно. Но дорого!
Автомобиль конечно интересный. Вопрос в коррозии(слышал китайцы не устойчивы) и цена на вторичном рынке. Не готов отказаться от «прадо»! Да и «Паджеро» «Паджеро спорт» дешевле зарекомендовали как надежные автомобили! Мое мнение выбрал бы «Тойоту» или «Мицубиси» даже в самой простой комплектации.
китайцы уже давно не гниют, лет 7-10 как. А то что на вторичке меньше всего теряет в стоимости нынче Чери тиго 4, говорит о многом
@@tezzivideos8114 Спасибо за информацию. Отлично если так. В нынешних реалиях китайский автомобили нужны рынку нашему.
egjoeu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-elgueojg
@@Giyan767с такими ценами они мало кому нужны. Серый импорт наше все.
Приятно, что человек выражается технически грамотно, уже даже забыл чтоб авто-блогеры (даже именитые) называли ветровое стекло ветровым. У них оно почему то лобовое. 👍
так он и сказал лобовое
Спасибо за обзор.Салон конечно зачётный.Китай хорошо шагнул вперёд.
Вот именно салон и точка. Дальше плюсы заканчиваются 😂
УАЗик давно должен быть таким и стоить как в Китае,но нам не дают ,чьи то партнёры бл
@@user-rx9ns3hy1y а толку в Китае расстреливать, когда по 100 бальной системе неприязни к коррупции , Китай еле-еле набрал 32 балла?👎
Кто вам, нецензурно, не даёт нормально швы варить? Байден вам не даёт шелуху от семечек не бросать за обивку дверей? Шольц запрещает затягивать гайки правильным моментом? Макрон заставляет пружины бросать за обшивку, чтобы дребезжали? Зеленский собранные кузова в обход цеха грунтовки перетаскивает сразу в цех окраски, чтоб краску ложили не на грунт, а на голый металл?
Те чьим интернетом ты пользуешся на их же площадке?🤣
@@user-lj9pz4hd3t им пох...для них видишь уже танк пригнали ито не нравится...избранные 🤣
Не знаю, кто решил, что дверь багажника должна открываться влево, потому как вправо гороздо удобнее. Во-первых, потому что открываешь ее правой рукой, а не левой. А во-вторых, не надо обходить дверь, если водителю что-то надо достать и положить в багажник.
"Гораздо удобнее" - это вверх. А влево и/или вправо это в любом случае (кроме грузового транспорта) компромисс (в данном случае только ради запаски).
Полностью согласен! Не так давно купил авто с открывающейся дверью правильно, влево и к концу дня обчертыхался от неудобства и ходьбы кругами вокруг машины
не вижу разницы какой рукой отрывать, я могу и левой и правой все зависит от рукоятки открытия дверей
Оно те надо? Куда там двери открываются....
И открываясь вправо, габаритный фонарь запаска не будет перекрывать
Класс,спасибо Автору 🎉❤
Качественный обзор👍
Конструктивно, без воды.
Отдельный респект команде видеопродакшена. Мне, как специалисту в этой сфере, было смотреть в удовольствие.
Где качественный обзор. Этот балабол даже не понимает что такое частичная и что такое аппаратная полная замена масла в трансмиссии. Он несёт чушь. И это просто от того что он не разбирается в технике. Так как он может сделать объективный обзор?
Цену надо ставить как в Китае.Тогда нормально.А со всеми поборами бешенными,таможня,ндс,глюк нас,и тд.Да ещё продавщицы охреневшие с допами.Ну очень дорого для Китайца.Не Японец однако.😁
Думаю они и ставят как в Китае, только дальше 50% таможня и поверх нее еще 20% ндс. А потом еще вишенка - утилизационный сбор. Вот и считайте.
В Китае он 20тыс$ стоит, что впринципе разумно за такие деньги, учитывая его многозадачность
@@minchelwarfely4380 не знаю откуда у вас сумма 20, я в Яндексе набрал и увидел стоимость в Китае 37,5 тыс долларов. 37,5*74=2500. 2500*1,5(таможня)*1.2(ндс) = 4500. Не так и наглеет производитель, как сборы наши наглые.
fgkryg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrohu
Танк в Китае начинается с цены от комплектации самого автомобиля, 1,850 и до 3 миллионов может доходить со всеми опциями, у нас в России он стоит не оправдано дорого, не как в Китае понятно таможня поборы НДС и многое другое, и всё равно дорого получается.
Вот этот газлифт на задней двери прикольная штука, жаль на уаз не ставят такую штуку )
Эта опция добавит к цене уаза ещё +лям)) Надеюсь менеджеры уаза не увидят этот комментарий)
Благодарю
За обзор
Спасибо за обзор.
Я не любитель бездорожья, но машинка интересная. Александру за обзор отдельный лайк.
Вот так нужно работать над нашим УАЗом Patriot🔥
Пока название не будет на русском языке,УАЗ будет не нашим патриотом…)
@@user-tv7sy9xl5e Да будет так)👍
Сколько стоить будет такой патриот?)
Правда, очень понравился авто по обзору, выглядит внушительно, как эстетически, так и ходовая, плюс полные привода с блокировками и понижайками, красота! (правда вопрос насколько это долговечно?). Минус конечно это ценник, стоил бы 2-2.5, то разлетались бы в РФ, как горячие пирожки. В китае вроде говорят, что он от 1.5 млн на наши стоит...
Смело покупайте, более 200 000 китайских пользователей купили его, и TikTok в Китае полон этой машины, которая ездит по бездорожью в различных условиях, и качество не проблема.
@@user-ez9rw5lm5w так нет таких денег, братан)
@@dimofey5 Можете ли вы перевести цену продажи этого автомобиля в вашей стране в доллары США? Я не умею читать по-русски, и многие переводы Google неверны. Самая высокая цена этих двух автомобилей в Китае составляет 230 000 юаней (230 000 юаней ≈ 33 488 долларов США), и они повсюду в Китае.Это самый доступный внедорожник в Китае.Это потому, что в вашей стране будет много налогов на китайские автомобили, что делает их очень дорогими?
@@user-ez9rw5lm5w на данный момент по курсу доллара в минимальной комплектации он у нас стоит 49169 долларов
@@user-ez9rw5lm5w это потому, что китайцы всё ещё не спешат с открытием полноценных производств - в итоге пошлины, налоги, сложная дорогая (с учётом времени) логистика из Китая и низкие продажи, которые дополнительно повышают цену...
Цена на новый авто в Китае 198 000 юаней в максималке по 10 р за Юань не трудно посчитать насколько кто-то охренел!!!
достали примитивные, которые пытаются считать деньги в независимости от Страны!!! И подобные недоумки, указывают, например, на французских балетных 40 -летних пенсионеров с пенсией в 12 тысяч Евро, которые выходят на улицу, чтобы не умереть с голоду..... Кстати, если сделать доллар за 60 копеек, как в СССР, Вам видно легче станет.... Я подобным недоумкам обычно предлагаю посчитать, сколько нужно получать в Европе, чтобы иметь возможность постричься столько же раз, как у нас. Многие начинают голову включать, но, увы, не все. Вот Вы прежде чем заниматься ДЕБИЛИЗМОМ и тупо переводить деньги по курсу, посчитайте, а сколько остаётся у китайца на руках после уплаты необходимых расходов, сколько у нас... Может в голове просветлеет, хотя вряд ли....
@@user-bt2qh5kq1v тебе дома поорать не на кого???
@@user-bt2qh5kq1v для тех кто в танке, ты берёшь два миллиона российских деревянных рублей, идешь в банк, меняешь их там на 200 тыс китайских рублей и летишь в Китай. покупаешь там данный авто и едешь на таможню. А вот там тебе нужно заплатить таможне просто так ещё два миллиона российских рублей, только за то чтобы официально машина пересекла границу, и всём похуй сколько осталось у китайца или у европейского пенсионера с пенсией в 12 т.евро
@@user-bt2qh5kq1v Неужели у китайца меньше остаётся? А чё они по всему миру ездят?
@@eduardgavruchov переведи на русский, моя твоя не понимает....
О! Отлично!) Я теперь знаю на что свою Шниву поменяю!))) Спасибо!)
Так и не показали, как он на оффроуде себя чувствует
Зарубежных видео очень много
Проехали по колее после "девятки", включив аж три блокировки, и на том спасибо! ))))
А зачем? Цену знают все. Брать его не будут. А те,кто возьмёт,будут по городу ездить и щеки раздувать от осознания собственного величия и ничтожности окружающих. Краснопиджачное чмо возвращается в свою среду )))
Потому что он себя там не чувствует вообще))
Потому что это голимая реклама!
Уважаемая редакция старейшего российского автомобильного журнала. Дверь багажника этого автомобиля открывается правильно для европейского рынка, так как в таком положении она не перекрывает стояночный свет и автомобиль будет видно на обочине. И это одна из очевидных ошибок ведущих вашего канала.
Пустите ведущих на курсы повышения квалификации, пожалуйста.
Нет
В основном читают по методичке выданной производителем авто,те рекламная брошюра
А в Японии значит делать машины не умеют? :)))) У них закрывает :)))
Тогда почему у японских машин для внутреннего японского рынка, не представленных в Европе и Америке, дверь открывается также? В Японии на стояночный свет кладут болт, или в стране восходящего солнца не бывает ночи?
@@sergsobani7055 есть вероятность что в торцевой части двери есть отдельный светильник или что фонари находятся ниже, на бампере
Спасибо за подробный обзор! интересное авто, главный минус, точнее ограничение вижу только в цене) а так взял бы сразу)
А в это время , на АвтоВАЗе проходит модернизацию нива классик . Напольное покрытие стало ещё лучше , благодаря импорту замещения его стали делать из матрасной ваты ракетного завода . Автомагнитолу дополнили USB port и второй динимик .
Да вы что, это же лучший внедорожник на рынке, которому нет аналогов! А то что устаревший гроб на колёсах.. Ну прикрепите иконку.
Честно не понимаю сравнения у всех Танк 300 и Прадо. Ну это неправильно хотя бы из-за того, что у танка part-time. Тут ближе форчунер, если так тянет сравнить его с Тойотой 😂
Маркетологам главное завлечь дурачка громкими словами и сравнениями с хорошими авто )
Прадо - это идол и всё сравнивают с ним.:)))
Хорошая попытка Си, но нет😁
Спасибо Вам за видос!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Con Motor Diesel seria una Maravilla. Enhorabuena para Todos.
Откуда такие цены берете мир люди совсем с ума сошли
Съемки красивые)
Если цена не превысит 5млн, то это будет отличным автомобилем для народа!
Такая машина очень нужна в нашей сельской глубинке. Уже можно предположить огромный спрос среди людей занятых сельским хозяйством, среди простых крестьян!
народ может и аурус . за 36л. в ипотеку . а все что ниже . это приспособленцы и бюджетники
Интересные вырезы на ручке заднего проема, наверное для рыбаков леску наматывать, хорошее мотовильце.😀
Я так и не понял,мы с китайцами в чём соревнуемся в качестве или в цене?
Мы им проигрываем
ни в том, ни в том
Российский продукт в качестве не с кем не конкурирует, не может
Мы можем соревноваться только с арабскими эмиратами по добычи нефти, и с Украиной по разворовыванию бюджета, больше у нас конкурентов нет, мы в полном говне...
@@user-pp5iz6zt7mтолько в цене)
Все блокировки - это реально круто. Мотор, конечно, не для бездорожья, нужен v6 или дизель.
Интересно, как у него будет с запчастями?
Я бы всё таки взял Паджеро Спорт из ОАЭ за эти деньги или б.у. Прадо
Однозначно Паджеро намного лучше. Не говоря уже о приводе партайм. Ведущий конкретно проплачен. Только за то что сказал что он лучше фортунера и Паджеро. Хотя не известно про реальный ресурс этого китайского тс. За красивый планшет его брать.
Чем плох этот двигатель для бездорожья?
@@user-xr2sl8vd6e Тем,что он турбо.,и тем,то он бензиновый. Турбине нужна смазка, и охлаждение,а чтобы поджечь бензин нужно искра, следовательно высоковольтный разряд, а на улице туман,а вы предполагаете брод,лишняя капля и он стал. А турбина охлаждается маслом,его нужно прокачивать ,для этого нужно обороты,а грунт слабый буксовать нельзя. Выбор или закопался,или убил турбину. Возрождение про турбину на дизеле, так у дизеля обороты ниже,производитеность масло насоса другая,и дизельные двигатели выделяют меньше тепла.
Мне типа 'овощного' бенз тойоты 2.7 на форчунере хватает для всего. И норм езды везде(без гонок) и для не тотального бездорожья.
@@user-xr2sl8vd6e Тяга с самых низов нужна. Не с 1800, когда турбина включится, а с холостых оборотов.
В песке, глубоком снегу, например.
Красивый аппарат. Жаль Уаз не может такой сделать(((
УАЗ хоть по цене стремится к китайскому т300.
Сам возьми и сделай
@gor-yu2me, сделать можно, в мусарне на учет не поставить же без проблем
Молодцы китайцы, везде зачёт! 👍🏻
да ладно,какой чирок? хонда пилот скорее. китайцы ентот танк разбирали сами до винтика на каком то ихнем китайском автотех канале,три ролика сняли,а какой то чувак их с переводом на автошина24 запилил. интересное кино получилось,тачка неплохая,хотя и с косяками,своих бабок тут у нас явно не стоит.
ну как тебе сказать, рамник со своими фишками и всей современной начинкой для того же города за 4 млн, ты сейчас возьмешь кроссовер не в самой топовой комплектации
@@user-ch8xj5bi4l сомневаюсь что он по факту 4 будет стоить. самими китайцами на их внутреннем рынке он позиционируется как премиум внедорожник,а значит,зная как у нас в стране всё происходит,смело можно к 4 ещё минимум полтора добавлять,а то и два. ну а за 6 с каких нибудь эмиратов тебе уже не бедный новый прадос привезут и даж бантиком его обвяжут.
@@user-yt1ls6xm6o безгарантийный со статусом бу автомобиль (условно)
@@user-ch8xj5bi4l а на кой кукурузеру гарантия,оно ж не ломается? да и запчастей было,есть и будет валом на них в стране,в отличии от китайских тачек. ты на экзисте или том же дроме пошарь ради эксперимента.
Спасибо за обзор !!! По поводу задней двери: не всегда плюс, что она открывается влево. И причин этому так же немало...
Видел на дороге,смотриться очень шикарно,не большой и не маленький.
Как всегда, видео супер пупер.
Замечательный обзор, поймал себя на мысли, что как владелец "Патрика", буду завидовать владельцам этих Танков, но услышав цену, успокоился, не для народа, а как всегда. Плохо, что нет механики и дизеля, а так же с газовым оборудованием, но думаю это не Россия, китайцы разовьют...
Знаете ничего личного но владельцы патриков завидуют всем, у кого не разваливаются авто не замерзают замки, в своё время хотел взять Патрика на автомате, тесть сказал здороваться перестанет со мной 🤣он работает на патриоте и бухане ,
Вот бы ещё развилась бы наша зарплата
Хороший обзор музейного экспоната.
За рулем. Бальзам для ушей, грамотный журналист все по делу. Профессионал своего дела. Как же надоели эти псевдо автоблогеры.
А когда вдруг стало так, что открытие двери в одну сторону, правильное, а в другую, нет? Тут получается нравиться или не нравится. Как по мне, попробуйте ночью на трассе, где обочины толком нет, встать для замены колеса например. Я так попадал, и рад что дверь открывалась на обочину. Треугольник аварийный всём до задницы, так как на грязной дороге и с грязными фарами, его видят в последний момент. А фара слева, закрыта дверью. А от пролетающей мимо машины, можно своей же дверью получить. А то ,что кому-то неудобно вещи какие-то на тротуар выгружать, это смешно даже.
Я скажу так. В то время, когда с ОАЭ возят прадики за те же деньги, очень странно покупать Танк (если только не т92)
сегодня видел одного чудака на новом танке)))
Уважаемый, не подскажете где можно купить новый Прадик за 4 ляма?
прадики для южных стран без обогревов, без гарантии, с пробегом, без внятной истории эксплуатации. Люди до сих пор заглядываются на 20 летних БМВ за 500к, считают это круто, такой позор ппц. Мыслить такими категориями в 2023 просто смешно.
боже, ты поддерживаешь запад?
@@user-cx8xi2ci3k ruclips.net/video/fvQZpnXcg8c/видео.html
Между прочим, видео вышло два месяца назад
Машинка прикольная.
1. Радует что хоть кто то возвращается к кубическим формам - больше пространства внутри (казалось бы), лучше обзорность.
2. Однако линия торпедо выглядит ОЧЕНЬ высоко, поэтому никакой обзрности спереди прямо перед носом похоже ждать не приходится, посадка кажется тоже легковая в развалочку, не капитанская. Высокий центральный тоннель посередине тоже не понятно кому нужен, но это ладно, видимо уже придется смирится.
3. Проем задней двери как то странно и неоправданно заужен по типу дефа. У того же прадо /н9 проем сделан на полную ширину.
4. Опять раздули задние арки , хотя заднего контура кондея/печки вроде как нет.
В итоге возить какие нибудь велосипеды кажется будет не удобно
5. Парт тайм это классно для бездора и одновременно неудобно в обычной жизни. Ну тут уж кому как нравится
6. Две блокировки это конечно круто
7. Ну и про цены текущие говорить уже и не буду
П.с. я бы не сказал что мотор 2л доставляет какие-то проблемы на бездоре. Здесь очень короткая первая передача в коробке + понижайка + акпп. Тяга нормально регулируется . Говорю на опыте езды на Н9
П.п.с рассматривать ее как заготовку под внедорожный экспедиционник я бы не стал - скорее всего очередная проходная модель китайская, на которую не будет никаких железяк типа площадки под лебедку , шноркелей и прочего. (Это если на цену вообще не смотреть :)
все есть, и лебедки и шноркели... и даже спец комплектация (экстрим или типа того) со все этим добром сразу навешанным на машину есть.
@@mornmorana8462 где есть ?
@@mitralex как минимум у китайцев
Вот только грузоподъемность…(
$55,990 - $60,990 в австралии цена. Причем доллар -австралийский. В переводе: в 1.5 раза дешевле, чем у нас.
Отличный обзор.
Самое интересное в китайских авто это то, что быстро модели меняются.
Запчастей и так на складах нет. Купить на пару лет и продать - остаётся только так действовать.
Опять же, это если бы цены адекватными были. тогда уж лучше наш автопром - ломается, но и чиниться недорого.
Хз для кого эти авто - богатых людей, которые купят такой авто не так много.
Да не говори все визжали что на немцев запчастей не будет, обслуживание занимает кучу времени и денег, а как будто на китайцах по другому. Люди стойки элементарно на хавейлы ждут у диллера по месяцу бгг..
Да есть у китайцев запчасти на все автомобили и марки, если марка автомобиля нет в реестре страны Китая на производстве, всем дилерам они сообщают за долго до прекращения выпуска автомобиля, сейчас на данный момент у китайцев хромает логистика доставки по стране и за рубежом, по одной причине большая часть товаров из портов Китая идут в Сша Канада Евросоюз и другие азиатские страны, они не успевают доставить по морю и океану пустые контейнеры назад в порты, как они по вашему вам доставят запчасти если свободных контейнеров нет по стране, плюс дилеры со всего мира подгоняют сзади с криками ДАВАЙ.. 🤒🤕😵
Так это их фишка в заработке - продать дёшево, но много одноразовых(на время гарантии) тачек людям падким на всякие свистелки-переделки
Доходит для чего вся эта китайская замануха на весь мир? Если нет...то скоро узнаете😉 ни каких частных авто☝️и вообще ни чего личног
@@olsw9736你说的不对。中国汽车市场竞争激烈，车的质量不好，就会卖不出去，工厂就会倒闭。
Всё правильно с дверью багажника у этой машины. А ты точно автомобильный журналист?
Значит у всех японских внедорожников на внутреннем рынке дверь багажника не правильно стоит? :)))
Я ржу с этих комментов
@@rinatzaripov5697
У японских и руль не правильно стоит, не удобно под левую руку кнопки и рычаги
@@rinatzaripov5697 патамушта габарит левый не будет ночью видно. Ферштейн?
Отличный обзор, что для ЗР редкость
Кодиак в Калининграде 4300000.Хорошая машина, спасибо, отличный обзор. Китаец с полным приводом , неплохим дизайном и нормальными комплектующи4ми по нормальной цене.
🤝🤝👍👍😂😂Нормальный аппарат!!! Поездил бы, потестил!!!
4 млн. Это для наших людей?
А что, прадо был для наших людей?
@@rinatzaripov5697 так прадо столько и стоил)0
Десять лет назад, Toyota 200сотка новая стоила двенадцать миллионов рублей.
Просто берем в кредит на 15-20 лет и кайфуем.
@@taxizztop6052 забыл добавить :На каждого в семье.
Таня - какое интересное название однако актуально в наше время сейчас!
Танк - это про войну, про ужасы войны.
Мне нравятся американские названия: suburban, explorer, silverado, expedition, escalade
Хорошая машина если учесть ее реальную стоимость без барских поборов . Как сказал один известный человек при покупки машины в рф ты пркупаешь 2 машины ,одну себе другую сыну чиновника
Тачка хорошая. Но ска не по зарплате обычного трудяги !!!!!
Интересно будет в конце года посмотреть на статистику их продаж
Судя по ценнику, интриги и ажиотажа не будет!😋
Альтернатив нет) уже предзаказы идут)
Я бы такой взял если бы в кредит на 40 лет дали.
Да у одной тётки в день по три машины минимум уходят, с ценами от 3 до 6 млн.руб. Не китайцы конечно, но у кого то деньги, чтобы покупать, имеются.
@@pitergrif3457альтернативы море - серый импорт называется. И да те у кого есть такие деньги я думаю они на этот "бренд" даже смотреть не будут.)
Цена похоронила все мои желания и любовь к этому куску железа и пластика
надо больше зарабатывать
@@Elevate_your_dream так зарабатывай, кто тебе не даёт?
@@user-tp6td3dl9o я уже давно. Ты ж жалуешься, не я
Обидно что нет таких комплектаций или моделей у УАЗа
Тогда уаз будет стоить 5 лямов
Уаз ржавый с конвеера выходит🤣
@@DIGGER197 с этим я не соглашусь .
Радуйся что хоть сам уаз еще есть🤣
@@gor-yu2me судя по запаху от комента вы из хохложопии или из какой другой европии ?
короткая версия такого бы классно смотрелась и вообще бы неплохо бы было если бы сделали такую..
Когда виду этого ведущего знаю, что ролик будет отличным !
В плане отлиза китайцам. Там их много таких отличных)
Обзор отличный. Многое понятно.
У тракториста😆😁😄
😁👍
Вот и китайские товарищи помогают нам на 4 мильена рублей
Это жадные дилеры такую цену на него лепят , а стоит он намного меньше .Поговаривают что китайцы хотят продавать свои авто без посредников в России и дилерских центров .
Там почтм 1/2 цены это растаможка.
@@udegradus3400 не половина, на новый авто это около одной третьей.
bkrunku-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jiirhyu
Эта машина в Китае потолок 1,7-1.8 стоит в самой жирной комплектации , и то наверное загнул…
Проще серую пригнать почти в полтора раза дешевле!
Надо прокатиться на нём. Вроде неплохой аппарат.
А то что траверса весит ниже рамы, судя по видео, сантиметров на 15-20. С боков открыто все, привет умно под защитой и корозия.
Выглядит круто, лет через 10 на вторичке будем покупать и шаманить в гаражах ) Новый, к сожалению, ни один нормальный человек в России себе позволить не сможет.
То есть не нормальный это как понять вас не могу нормальный это те люди которые от Зп до зП живут или нет нормально люди это по вашему те кто бухает и не хочет подниматься по карьерной лестнице так что ли , а не нормальный это те самые зажравшиеся люди которые не знаю куда девать деньги и покупают этот автомобиль так что ли . прежде чем гребсти под одну гребёнку вы сами на себя посмотрите вы только и можете тут жаловаться что вы не удачник
@@azzat. 90% ЖИВУЩИХ В россии НЕУДАЧНИКИ........... А НИЩЕНСКИЕ зарплаты платить это политика оккупационной власти и кремлёвской крысы !!!
@@azzat. Я не считаю себя неудачником, у меня зарплата выше средней, и накопления какие-никакие есть и кредитов нет. Но автомобиль за 4 миллиона я себе позволить не могу. Как и большинство людей из моего окружения. Есть конечно всякие мажоры, у которых дядя депутат, но я их нормальными не считаю.
@@total_anihilation а по факту люди покупают тот автомобиль который ему по карману и знакомится с той женщиной которая тоже ему по карману но это не всегда так бывает с женщиной
@@total_anihilation Нормальный человек не может такое сказать, что все, кто могут себе позволить машину за 4 миллиона - ненормальные. Поэтому да, вас нормальным считать невозможно за такие рассуждения
За 3 ляма куплю праворульный Прадо 2,8 дизель а за 5 и 200 тый,можно,спробегом по Японии
за 250 т куплю мерс легко.а потом на запчасти потрачу 2-3 ляма
Купи, кто тебе мешает?
А вот это очень ценное предложение!!
Сделайте ещё обзор на танк 500 тоже хороший внедорожник
Машина хорошая , но ценник нужно чуть опустить
До 3 лямов их будут брать, даже расхватывать. Но это слишком сложно понять торгашам. Простая задача: продать десять яблок по рублю или пытаться продать одно яблоко за 10 рублей. Тут, конечно, все упирается в расходы на изготовление, но бл) никогда я не поверю, что заводу стоит больше одного миллиона изготовить такой автомобиль
@@red_rusich так там половина цены российские пошлины и утиль
Хм, глубокая колея, которая уже "колея", а что едет перед танком?) Небось батя УАЗ?)
Не, Кайен Турбо Гт
Какой нибудь дастер)
В грязи водитель вылезает и ему как раз лучше, чтоб открывалась вправо, подходит с левой стороны к багажнику. Достать трос, например. Городской кроссовер - там, конечно, лучше подходить справа, с тротуара
Задняя дверь открывается очень даже правильно!!!! Это всё пассивная безопасность!!! Когда ты ночью остановился на обочине и открыл заднюю дверь, то габаритный огонь будет виден. А вот если бы дверь открывалась в другую сторону, то она бы вместе с запаской перекрывала твой задний фонарь. А вот это уже не хорошо.....
Ролик надо было назвать :
Tank300 : почти ПРАДались ?)))
Отлично , продолжаем дальше ездить на своих шушлайках)))
Видел Вас на дорогах Хакасии.
Эта машина похожа на Хавал Дарго. А вот Танк 500 будет полноценным конкурентом даже не Прадо, а Крузака 300.😉😊.
Довольно неплохой получился Танк, хороший пример для марки УАЗ. Не хватает только адекватного ценника. С ним этот внедорожник мог бы действительно хорошо продаваться.
Рулевые тяги- самое уязвимое в данной конструкции. Задний стабилизатор можно и наверх убрать, как в lcp 120.
у него клиренс то детский 220 мм...
@@user-rz4ub2kw7t А продавать его будут, как конкурент уазу
@@user-rz4ub2kw7t под мостом? У УАЗа меньше
хороший обзор, красивая машина. но в половину цены мне ближе японская праворульная тойота с владивостока. с учетом растоможки естественно
Средняя зарплата по стране 56.000 рублей.
Так что "средний класс" будет копить на этот драндулет до второго пришествия.
Для простого народа с зарплатами по 30-40.000 рублей это просто в зоне недосягаемости.
И обслуживание у дилеров стоит недёшево, да даже колеса 17-18 радиуса, комплект ужо по 50-100.000рублей стоит...
Даже если гипотетически у меня будет 4 ляма, я пожалуй тойоту с пробегом возьму, как то они мне ближе к сердцу...