Я из Перми, самолет упал за моим домом, кстати не так это и далеко от аэропорта, в нем был мой коллега, мы тогда все были в шоке и трауре долгое время, на похоронах мама коллеги обронила фразу: зачем это сделали с нашими детьми? Многие из нас думали, что это был теракт, что самолет вели на нефтехранилище… но брат мне сразу сказал это ошибка пилота, он авиационное училище закончил, не хотелось верить
Ура, Ура, Ура... Новый выпуск. Народ, давайте как-то поддержим канал, напуляем на него ссылок в другие авиационные группы и каналы, репосты, лайки и так далее.
В Японском Jal недавно сильно ужесточили контроль за экипажем на алкоголь. А как дела обстоят у нас? Работаю машинистом РЖД. У нас ситуация складывается такая. Перед рейсом проходим мед.комиссию, где дуем трубку. После рейса обычно на это забивается, но бывает выборочно продуваем. Самое страшное продуть положительно. Если это происходит, то варианта 2 на усмотрение руководства. Либо увольнение, либо серьезные штрафы (неофициальные). В виду того, что есть острая нехватка машинистов, обычно именно "штрафы", но бывает, что все же увольняют. Честно говоря не совсем представляю, что бы кто то вышел на работу под градусом (имея ввиду именно добрался до кабины, а не пришел на работу). Более чем за 10 лет работы такого не видел. Странно, что в авиации о подобных инциндентах периодически слышно.
Уважаемый, Игорь! Экипаж БЕЗУСЛОВНО виноват в этой катастрофе. Командир был ПЬЯН, а второй пилот не предпринял мер для предотвращения допуска командира к полёту в нетрезвом состоянии. А по инструкции экипажу -- БЫЛ ОБЯЗАН ЭТО СДЕЛАТЬ. В инструкции прописан ВЗАИМНЫЙ КОНТРОЛЬ. Тем более, что сам не вполне владел техникой пилотирования данного самолёта. Конечно это должно было произойти еще на предполётном медосмотре, но уж если врач пропустил командира, то любой член экипажа имеет право отказаться от выполнения полёта по причине неадекватного состояния другого члена экипажа. А уж если командир употребил после медосмотра, ТО ТЕМ БОЛЕЕ... В моей лётной карьере такой случай был...
@@aircrashinvestigate Как-то на внебазовом аэродроме я почуял странный запах от помощника. Уже после медосмотра. Вечером, накануне, посидели, но все держали себя в руках, а правак куда-то смылся, когда уже спать ложились. Видать мало показалось. Утром вылет. Сказал командиру... ему пофиг. На предполётной, я залез в отсек ВСУ и ввёл неисправность. Вылет не состоялся. Улетели на следующий день. Я летал бортовым инженером. ВТА ВВС Ан-22.
Почему всегда перед тем как я жду рейса RUclips предлагает посмотреть подобные видео и ... Я СМОТРЮ. Кстати недавно Finnair уволил пилота, который пришел пьяный. Экипаж услышал запах и сообщил. Его пришли продувать и у него было 4,8 промилле.
Уводили не уводили и кто был пьян этого сегодня конечно никто не скажет. Но то куда они упали действительно чудо, дома там настолько близко что метров 30 в одну в другую сторону и была бы еще более ужасная катастрофа.
Ужасное отношение к профессии. Можно найти возможность выпивать после работы. Предупредить руководство. Поставить "свои" условия, набить морду Р.П. Но, выпивать перед Рейсом... Зайти на Борт, своего работяги, (лайнера), и угробить ч./экипажа, проводников, пассажиров. Это нарушение по всем Статьям (РЛЭ) и (НПП)!..
Может быть сделаете когда-нибудь рассказ о катастрофе Ту-154 под Хабаровском (где самолет врезался в гору Бо-Джауса), рейс KHV 3925/3949. А то очень мало информации по этому происшествию, по сути кроме отчета МАК ничего и не найти. А ведь там 98 человек погибло...
Во всех ваших видео всегда виноваты пилоты. Почему-то ни слова о том, что самолёт кружил в противоположном от аэропорта конце города, и упал там же. Про Трошева тоже ничего. Очень похоже на заказные репортажи
Ну Елена, ну дает стране угля, с таким неподдельным ужасом цитирует отправленную смс-ку насчет того, что КВС "совершенно пьян"))) Нет, "не верю!". Истинная английская чопорная леди изрекла бы примерно следующее: "Сдается мне, леди и джентльмены, с нашим чертовым капитаном что-то не так..."
Самолёт сбили ПВО,так как он мог упасть на завод Лукойл,его намеренно вели на завод,это версия верна так как про это многие военные говорили которых уволили p.s вопрос как могли найти алкоголь если самолёт упал и взорвался там все нахрен сгорело,как нашли алкоголь,это отмашки и просто зделал виноватым пилотов ,чтобы скрыть что его сбили Были свидетели что самолёт летел и к нему приближался горящий свет а потом загорелся двигатель итог упал,но взрыв был в воздухе,воронки на земле небыло
@@aircrashinvestigate сбили ракетой,мне знакомый который работает на пносе так называемый завод Лукойл в это время было включенной оповещения о угрозе взрыва,так что ненадолго ерничать,не верите ваше право,и осуждать не нам так что пусть все думают то что им внушают,а мы жители города всю правду знаем и молчим чтобы не посадили
Наградили за спасение города от возможного взрыва нефтезавода. Инфа абсолютно достоверная. Версия , кроме официальной - ликвидация Трошева (здесь вообще непонятно, кому мешал неконфликтный военный) . А мы летели в Пермь через 2 недели, весь салон сидел тихо и молился
Я из Перми, самолет упал за моим домом, кстати не так это и далеко от аэропорта, в нем был мой коллега, мы тогда все были в шоке и трауре долгое время, на похоронах мама коллеги обронила фразу: зачем это сделали с нашими детьми? Многие из нас думали, что это был теракт, что самолет вели на нефтехранилище… но брат мне сразу сказал это ошибка пилота, он авиационное училище закончил, не хотелось верить
Ура, Ура, Ура... Новый выпуск.
Народ, давайте как-то поддержим канал, напуляем на него ссылок в другие авиационные группы и каналы, репосты, лайки и так далее.
А пятеро опоздавших на рейс пассажиров до сих пор ставят в церкви самые большие свечки господу Богу.
Интереснее даже передачи Расследование авиакатастроф на Natonal Geographic
В Японском Jal недавно сильно ужесточили контроль за экипажем на алкоголь. А как дела обстоят у нас?
Работаю машинистом РЖД. У нас ситуация складывается такая. Перед рейсом проходим мед.комиссию, где дуем трубку. После рейса обычно на это забивается, но бывает выборочно продуваем. Самое страшное продуть положительно. Если это происходит, то варианта 2 на усмотрение руководства. Либо увольнение, либо серьезные штрафы (неофициальные). В виду того, что есть острая нехватка машинистов, обычно именно "штрафы", но бывает, что все же увольняют.
Честно говоря не совсем представляю, что бы кто то вышел на работу под градусом (имея ввиду именно добрался до кабины, а не пришел на работу). Более чем за 10 лет работы такого не видел.
Странно, что в авиации о подобных инциндентах периодически слышно.
Александр Фомичев нет таких инцидентов уже лет 10 в авиации, кроме одного случая с пилотами победы, которых не допустили, но там очень мутная история.
Уважаемый, Игорь! Экипаж БЕЗУСЛОВНО виноват в этой катастрофе. Командир был ПЬЯН, а второй пилот не предпринял мер для предотвращения допуска командира к полёту в нетрезвом состоянии. А по инструкции экипажу -- БЫЛ ОБЯЗАН ЭТО СДЕЛАТЬ. В инструкции прописан ВЗАИМНЫЙ КОНТРОЛЬ. Тем более, что сам не вполне владел техникой пилотирования данного самолёта. Конечно это должно было произойти еще на предполётном медосмотре, но уж если врач пропустил командира, то любой член экипажа имеет право отказаться от выполнения полёта по причине неадекватного состояния другого члена экипажа. А уж если командир употребил после медосмотра, ТО ТЕМ БОЛЕЕ... В моей лётной карьере такой случай был...
@@aircrashinvestigate Как-то на внебазовом аэродроме я почуял странный запах от помощника. Уже после медосмотра. Вечером, накануне, посидели, но все держали себя в руках, а правак куда-то смылся, когда уже спать ложились. Видать мало показалось. Утром вылет. Сказал командиру... ему пофиг. На предполётной, я залез в отсек ВСУ и ввёл неисправность. Вылет не состоялся. Улетели на следующий день. Я летал бортовым инженером. ВТА ВВС Ан-22.
Почему всегда перед тем как я жду рейса RUclips предлагает посмотреть подобные видео и ... Я СМОТРЮ. Кстати недавно Finnair уволил пилота, который пришел пьяный. Экипаж услышал запах и сообщил. Его пришли продувать и у него было 4,8 промилле.
Я уж думал, что перестали выпускать программу. Про выпуск - без комментариев..жуткая правда..
А в прессе тогда писали, что они героически увели самолёт мимо жилых кварталов в овраг..
Они упали там,где они уронили самолёт. Никакого отвода лайнера от домов не было.
Уводили не уводили и кто был пьян этого сегодня конечно никто не скажет. Но то куда они упали действительно чудо, дома там настолько близко что метров 30 в одну в другую сторону и была бы еще более ужасная катастрофа.
Дикий случай! Но может и к лучшему. После этого наконец-то обратили внимание на тот бардак, который творился с подготовкой пилотов в то время!
Один пьяный КВС посмотрел это видео.
А если серьёзно - спасибо большое! Давно ждал нового видео на Вашем канале.
@@aircrashinvestigate про иркутские катастрофы будет что нибудь??
@@aircrashinvestigate ну там много, иркутск называют городом погибших самолетов, в мамонах упал, руслан рухнул прямо на город...
@@михаиландреев-в1и еще Airbus A310 "Сибири" выкатился за пределы ВПП 9 июля 2006
Про Руслан отбой. Нет отчета. Не существует в природе.
@@aircrashinvestigate Но ведь есть отчеты по катастрофам Airbus A310 "Сибири" и Ту-154 "Владивосток-Авиа"? Они тоже случились в Иркутске
Не падайте,птички, пожалуйста (
Ужасное отношение к профессии.
Можно найти возможность выпивать после работы. Предупредить руководство. Поставить "свои" условия, набить морду Р.П. Но, выпивать перед Рейсом... Зайти на Борт, своего работяги, (лайнера), и угробить ч./экипажа, проводников, пассажиров.
Это нарушение по всем Статьям (РЛЭ) и (НПП)!..
Кстати,что слышно по катастрофе в Сочи с доктором Лизой и ансамблем имени Александрова? Они сами закрылки случайно убрали и свалились в море?
Не знаю, Павел, отчетв пока нет. По предварительной информации, потеря пространственной ориентировки командиром корабля.
Может быть сделаете когда-нибудь рассказ о катастрофе Ту-154 под Хабаровском (где самолет врезался в гору Бо-Джауса), рейс KHV 3925/3949. А то очень мало информации по этому происшествию, по сути кроме отчета МАК ничего и не найти. А ведь там 98 человек погибло...
Дмитрий, спасибо! Обязательно посмотрю.
Помню, 95 год по моему. Долго его искали, мороз стоял тогда и места глухие.
Урааа пап дождались
Игорь, скажите, а самолет может сесть на автопилоте?
Может, еще и срулит по нужной рулежке. Но для этого должна быть проведена подготовительная работа и соблюдены определенные условия. Это не тот случай.
@@aircrashinvestigate Спасибо, по моему только взлететь на автопилоте нельзя? Правильно?
Во всех ваших видео всегда виноваты пилоты.
Почему-то ни слова о том, что самолёт кружил в противоположном от аэропорта конце города, и упал там же. Про Трошева тоже ничего.
Очень похоже на заказные репортажи
Алексей, я всего лишь публикую выводы МАК. Вам нужно писать прямо туда, почему они так решают.
Это МАКу заказывают, он делает, а мы публикуем. Такая схема.
Ну Елена, ну дает стране угля, с таким неподдельным ужасом цитирует отправленную смс-ку насчет того, что КВС "совершенно пьян"))) Нет, "не верю!". Истинная английская чопорная леди изрекла бы примерно следующее: "Сдается мне, леди и джентльмены, с нашим чертовым капитаном что-то не так..."
Самолёт сбили ПВО,так как он мог упасть на завод Лукойл,его намеренно вели на завод,это версия верна так как про это многие военные говорили которых уволили
p.s вопрос как могли найти алкоголь если самолёт упал и взорвался там все нахрен сгорело,как нашли алкоголь,это отмашки и просто зделал виноватым пилотов ,чтобы скрыть что его сбили
Были свидетели что самолёт летел и к нему приближался горящий свет а потом загорелся двигатель итог упал,но взрыв был в воздухе,воронки на земле небыло
Интересно, офицеров потом наградили, вы не знаете? За удачное сбитие. И чем? Герой России?
@@aircrashinvestigate сбили ракетой,мне знакомый который работает на пносе так называемый завод Лукойл в это время было включенной оповещения о угрозе взрыва,так что ненадолго ерничать,не верите ваше право,и осуждать не нам так что пусть все думают то что им внушают,а мы жители города всю правду знаем и молчим чтобы не посадили
John McLain а че, Трошина нельзя было в подъезде дома замочить? Или автокатастрофу устроить? Наводите тень на плетень.
Наградили за спасение города от возможного взрыва нефтезавода. Инфа абсолютно достоверная. Версия , кроме официальной - ликвидация Трошева (здесь вообще непонятно, кому мешал неконфликтный военный) . А мы летели в Пермь через 2 недели, весь салон сидел тихо и молился
Любит наш народ верить во всякое говно. Если бы его сбили, обломки разлетелись бы на всю крохолевку.
Хрень. Взлет без остоновки обычная практика. Ужастик для школьников.
Да, обычная, но необычная добавлять режим до 70% за 55 градусов до выхода на осевую линию ВПП.