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もう買っちゃたよー。コロナの時期だからこそ俺はバイクを買うのだ！
あー擦っちゃったお買い上げですね
T-の格言‼️ T-max本当に最高のバイクですね💨
初代キャブに乗ってました。センタースタンドはバンクセンサー代わりですね 笑ガリガリ削れて三角形になってました。
排気ガス規制をクリアしつつ馬力維持するには排気量アップしないと燃焼温度が下げられない事情がある。あとは購買力のある特殊なＥＵ圏の免許事情かな。
楽しみです。
Why he compared them with T-mode on a circuit? That’s make no sense...
Sモードでテストしなかったのはなんでなんだろう？530のTモードは特に低速からの加速が560より遅いんだよなぁ。タイヤの違いも大きいよね。560純正のブリヂストンはグリップ力がダンロップよりかなり高い。
どうやったらスクーターでこんなアグレッシブに走らせられるんだ!?
Arigato gozaimasu for the review!
これにアッカーマンつけてくれたら、無敵なんだがなー
FJRやテネレに引けを取らないビッグツアラーですね
I love kawazaki T-max
TMAX最高‼️
Sモードなら更に速い？？
アクセル１つでMAX👍
Iove yamaha tmax&xmax 😍😍😍
丸山さんノリノリ🕺
530乗ってます。身長192なんでひざ曲がるくらいなんで足つき全く問題ないです。ただハンドル切ると膝とぶつかる為少しアップしました。T-MAXはピンポイント185㌢用です。
なんでサーキット走るのにTモードかっていう話よね。そこ（Tモード）新旧の差が大きいからな。
Tmax ❤ 💪 🔥 🇹🇳
サイドスタンドするのは仕方ないけど、ボディがするのは、ちょっとねぇ！😤
いいですね。欲しいけど買えない。(泣)
俺の2型は足元にも及ばないな
TMAX530に乗ってます。新しいのが欲しくなります💦コース2000でもラップタイムお願いします(^^) タイム差はもっと付くのでしょうね
スーパースクーターですね^ ^
已经下單了..澳門要等2-3個月....
お金あったら欲しいわん…
Where is english subtitle!!!!!!!!
Please ，how tall is rider?
His height is 168cm
常時吸ってますけどw
沒錢
Taiwan tmax 560 teach 550000$..............
ハスクのte250i なんか買わずにコレ買えば良かった…
ハスクは具体的に何がダメでした？
sound yuri ハスクのバイクがダメという訳じゃなく、ハスクを買うお金でtーmaxを買えば良かったという話です。要は使用目的の違いですね。
ハイオク仕様と燃費悪いの何とかならんかね( ；∀；)もっぱらツーリングなのでお財布に困る…。
19年式SX乗りです。 燃費が悪いのはスクーターのスタイルで限りなくスポーツに振っているからでしょ♪ミッション車ならハイギヤで燃費稼げるがそれが出来ない。それハナからわかってるでしょう？ 利点はどんなシチュエーションでもスロットルとラインとり、体重移動に集中して自在にマシンコントロールが出来る事じゃないですか。
ノーマル安いスパークプラグで熱価をコールドでRプラグに交換して、プラグコードもR入りで性能を落とせばレギュラーガソリンを使えるかもしれません。
運転うまいのかもしれないけど、でも車体底擦ったらダメでしよう！
530では手抜いてるのがバレバレで草
サスの違いも大きいからじゃないかと。レースしていて、やっぱり全日本選手権仕様の減衰のサスを入れるとブレーキポイント、アクセルの開け始め全てが変わります。今回のteckmax仕様のサスの減衰はR1に近く、レンガ等の凸凹路で快適な530だと減衰がソフトで映像ではコーナリング中ハンドルの上下運動がありすぎてタイムを出すには走りにくそうでした。長文、失礼しました。
コイツよりXｰADV
HONDA嫌い
ダサい
そかなー
Why not speak in english to be universal langiage
멋지네요근데 왜 T모드로 달렸을까?
TMAX530に乗ってます。新しいのが欲しくなります💦コース2000でもラップタイムお願いします(^^) タイム差はもっと付くのでしょうね〜
もう買っちゃたよー。コロナの時期だからこそ俺はバイクを買うのだ！
あー擦っちゃった
お買い上げですね
T-の格言‼️ T-max本当に最高のバイクですね💨
初代キャブに乗ってました。センタースタンドはバンクセンサー代わりですね 笑
ガリガリ削れて三角形になってました。
排気ガス規制をクリアしつつ馬力維持するには排気量アップしないと燃焼温度が下げられない事情がある。あとは購買力のある特殊なＥＵ圏の免許事情かな。
楽しみです。
Why he compared them with T-mode on a circuit? That’s make no sense...
Sモードでテストしなかったのはなんでなんだろう？530のTモードは特に低速からの加速が560より遅いんだよなぁ。
タイヤの違いも大きいよね。560純正のブリヂストンはグリップ力がダンロップよりかなり高い。
どうやったらスクーターでこんなアグレッシブに走らせられるんだ!?
Arigato gozaimasu for the review!
これにアッカーマンつけてくれたら、無敵なんだがなー
FJRやテネレに引けを取らない
ビッグツアラーですね
I love kawazaki T-max
TMAX最高‼️
Sモードなら更に速い？？
アクセル１つでMAX👍
Iove yamaha tmax&xmax 😍😍😍
丸山さんノリノリ🕺
530乗ってます。身長192なんでひざ曲がるくらいなんで足つき全く問題ないです。ただハンドル切ると膝とぶつかる為少しアップしました。T-MAXはピンポイント185㌢用です。
なんでサーキット走るのにTモードかっていう話よね。
そこ（Tモード）新旧の差が大きいからな。
Tmax ❤ 💪 🔥 🇹🇳
サイドスタンドするのは仕方ないけど、ボディがするのは、ちょっとねぇ！😤
いいですね。欲しいけど買えない。(泣)
俺の2型は足元にも及ばないな
TMAX530に乗ってます。新しいのが欲しくなります💦コース2000でもラップタイムお願いします(^^) タイム差はもっと付くのでしょうね
スーパースクーターですね^ ^
已经下單了..澳門要等2-3個月....
お金あったら欲しいわん…
Where is english subtitle!!!!!!!!
Please ，how tall is rider?
His height is 168cm
常時吸ってますけどw
沒錢
Taiwan tmax 560 teach 550000$..............
ハスクのte250i なんか買わずにコレ買えば良かった…
ハスクは具体的に何がダメでした？
sound yuri
ハスクのバイクがダメという訳じゃなく、ハスクを買うお金でtーmaxを買えば良かったという話です。
要は使用目的の違いですね。
ハイオク仕様と燃費悪いの何とかならんかね( ；∀；)
もっぱらツーリングなのでお財布に困る…。
19年式SX乗りです。 燃費が悪いのはスクーターのスタイルで限りなくスポーツに振っているからでしょ♪ミッション車ならハイギヤで燃費稼げるがそれが出来ない。それハナからわかってるでしょう？ 利点はどんなシチュエーションでもスロットルとラインとり、体重移動に集中して自在にマシンコントロールが出来る事じゃないですか。
ノーマル安いスパークプラグで熱価をコールドでRプラグに交換して、プラグコードもR入りで性能を落とせばレギュラーガソリンを使えるかもしれません。
運転うまいのかもしれないけど、でも車体底擦ったらダメでしよう！
530では手抜いてるのがバレバレで草
サスの違いも大きいからじゃないかと。
レースしていて、やっぱり全日本選手権仕様の減衰のサスを入れるとブレーキポイント、アクセルの開け始め全てが変わります。
今回のteckmax仕様のサスの減衰はR1に近く、レンガ等の凸凹路で快適な530だと減衰がソフトで映像ではコーナリング中ハンドルの上下運動がありすぎてタイムを出すには走りにくそうでした。
長文、失礼しました。
コイツよりXｰADV
HONDA嫌い
ダサい
そかなー
Why not speak in english to be universal langiage
멋지네요
근데 왜 T모드로 달렸을까?
TMAX530に乗ってます。新しいのが欲しくなります💦コース2000でもラップタイムお願いします(^^) タイム差はもっと付くのでしょうね〜