Sensacional amigo! Mas deixa te perguntar, ja revisei o alternador (está mandando 14.04) e coloquei a bateria nova, mas ainda sim, quando ligo o farol ou dou seta, a luz da bateria fica acesso bem fraco, oq acha q pode ser?
Neste caso amigo me parece problema de aterramento, se a carga ta boa, confere o aterramento do painel e os pontos de aterramento do carro, isso ai ta com cara de aterramento ruim!
Ola amigo...se puder me de uma orientacao eu agradeco.......troquei bateria, mas descarregou a bateria novinha, e decobri q era o regulador de voltagem.....troquei o regulador original e ficou top senpre funcionando entre 14,3 v.....com 6 meses comecou a ascender a luz no painel...larguei o carro parado 3 meses com a bateria desconectada...perdi a graca pq onde moro nao tem um profissional....meu alternador funcionando perfeitamente fica na faixa de 14,3 v..... entao resolvi desconectar cabos do alternador e coloquei tudo de novo. Parecia ser mal contato...voltou a funcionar; e nao ascendeu mais durante 6 meses....depois desses 6 meses, voltou a ascender a luz no painel fraquinha como antes...fui medir a voltagem, estava oscilando demais a voltagem muito aleatorio, e as vezes chegava como antes em 14 v, mas caia muito pra 10 v, 5 v, 13 v, etc....... ....desconetei o cabo do alternador, limpei os contatos, tirei os fios de aterramento, lixei, coloquei limpa contato, coloquei tudo de volta.....mas continou oscilando....por fim levei em dois auto elétricos q sabia q nao iam resolver meu problema, e disseram q o alternador na bancada funciona normal....um deles disse q eh a bateria.....mas nao eh....peguei uma bateria do vizinho emprestada e a minha funcionou no carro dele normal, e a bateria dele no meu carro, continua ascendendo a luz no painel....logo nao eh bateria e sim alternador....fui e tirei o regulador de voltagem, ai mexendo no regulador , minha filha acompanhando no painel, viu q a luz agora esta normal...realmente nao fica mais fraca como antes, esta carregando, mas muito pouco na faixa de 13,36 v, e as vezes nem carrega.....mesmo assim nao eh normal, pq antes carregava redondo 14,3 v......sera esse bendito regulador de apenas 1 ano e 6 meses q ta dando defeito intermitente?.....um dos auto eletrico viu o alternador funcionandoo no carro, e disse q eh a bateria q ta em curto, pq no multimetro dele deu 14 v, mas ele nao entende q ta oscilando...me cobrou 150 reais pra dizer q eh bateria, soh por ter vindo no meu e endereco, pra me dizer q eh bateria, e nao eh bateria.....minha bateria descansada ta 12.6......o outro auto eletrico desmontou o alternador e disse q ta tudo normal....nao sei mais o q fazer.....to pensando de trocar o regulador de novo....
Tenho um gol Cht-Ae tbm parece que tenho algum problema no alternador pq meu marca 13.6-7 no máximo isso quando tô andando pq quando a lente fica ruim cai pra 13.1 e quando ligo os consumidores vai pra 12.7 evito até de ligar farol e o ar quente! Difícil mais ainda deixo ele ok! Seus vídeos tem me ajudado bastante aprendo muito com eles!
Meu tá assim tbm, mais foi depôs que tive que trocar o regulador, o eletricista min recomendou 032, mais o original do cht e o 034 deve ser isso, vou efetuar a troca do regulador pra ver se volta a ter a tensão dos 14v rodar em 13,5 tá difícil, e quando liga rádio e farol cai demais
@@malokaTV7Difícil! troquei o regulador tbm tenho esse 32, mas deve ser problema dentro do alternador talvez alguma solda ruim ou algum diodo que queimou, qualquer dia vou abri-lo tenho algumas ferramentas só me falta uma morsa, qua do fizer repasso feedback!
Tenho o carro na oficina o mecânico já lhe meteu 3 Alternadores e os mesmo queimaram, é um smart forfour de 2018, será problema elétrico ? se puder ajudar agradecia. obrigado
Meu tava em 12.14 mas pq carreguei na minha fonte, ontem sair e percebi que auiz da bateria tava só acendendo, cheguei fiz esse teste quando liguei a tenção caiu pra 11.07
O carro do meu pai da um tranco ele ja pega na hora e as luzes do painel funcionando normalmente e os faróis tambem. Só que quando desliga o carro e tenta ligar novamente, ele nao da sinal nenhum ,faz um tec tec. O que pode ser amigo?
Ai nesse caso temos 3 possibilidades: bateria ruim precisa ser trocada, motor de arranque colado ou alternador ruim que nao carrega a bateria! O idela seria ver a tensao da bateria, tem que ter no minimo 12,5v, ligar o carro no tranco e medir! Tem que estar por volta de 13,5v Ou mais! Se tiver assim mais antes do tranco menos de 12v seu problema é bateria! Agora se tiver com 12,5v com o carro desligado pode ter um probelma de motor de arranque
Boa tarde , quando eu ligo o carro fica variando a tensão da bateria, quando eu coloco a ponta do multímetro no fase e na massa do carro , fica variando muito, o que pode ser?
Boa noite amigo o meu fica depois da partida fica entre 11.69 e ao acelerar ele sobe pra 12.89 e assim subitamente e quando a ventoinha a sona desse pra 11.56, entre 11.67, e normal amigo e a luz da baterias apaga normal assim q dá partida
Maravilha! muito tops os vídeos. No meu goleta ai perto da bateria tem um barril preto com 2 furos em cima não sei para que serve aquilo sai ar quando carro esta em funcionamento.
Opa meu amigo, desculpa a demora na resposta, pois não té todos os comentarios que o youtube entrega! Vamos la o final do codigo original é o 034 , o codigo do regulador é 9 190 087 034 EE14v3, tensao de trabalho a 14v
@@guilhermearaujo2156 volta sim Guilherme, unica coisa que fiz foi tirar o came da buzina do volante do G5 e colocar o original do G2, da uma olhada no canal que tem a instalação deste volante!
No meu não tá funcionando a luz do óleo e da bateria troquei a lâmpada e não funcionou do mesmo jeito , testei se tava carregando e não tá só que tem um detalhe eu tô andando com o carro e ele não morre em momento nenhum
Nao amigo ,,a unica coisa que vocw deve se preocupar é aluz da bateria acender ,,se isso acontecer,,ja corre pra ver ,,luz da bateria acesa ,,pode ter certeza que é a pior coisa pra aparecer no painel
Quando a luz do painel fica oscilando, nem acende nem apaga, apaga depois quer acender. Será que o problema é do alternador ou do painel do carro, é um gol quadrado cht 1.6 gasolina
Nao sabe explicar nada, só complica...basta soltar o cabo positivo da bateria, se o carro continuar funcionando é a bateria que esta com defeito, se o carro morrer é problema no alternador, mas pra fazer este teste o carro precisa estar ligado ok
Oi amigo, parabéns por todos os vídeos, vocês explica muito bem 👏👏, ja aprendi muitas coisas com seus vídeos.
Muito obrigado Diovani! Fico feliz em ter contribuido de algum jeito ✌🏼
Ótimas dicas, obrigada e parabéns pelos vídeos 👏🏽🤩
Sensacional amigo! Mas deixa te perguntar, ja revisei o alternador (está mandando 14.04) e coloquei a bateria nova, mas ainda sim, quando ligo o farol ou dou seta, a luz da bateria fica acesso bem fraco, oq acha q pode ser?
Neste caso amigo me parece problema de aterramento, se a carga ta boa, confere o aterramento do painel e os pontos de aterramento do carro, isso ai ta com cara de aterramento ruim!
Vou pedir para verificar isso, obrigado!!!! E parabéns pelo conteúdo, estou acompanhando smp!!
@@RafaelAlves_GolG2 o meu ta do mesmo geito.
Onde fica o ateramento do gol 95 ap no painel de instrumentos ?
Obrigada pelas dicas meu amigo ,você é show!
Muito obrigado!
Blz a minha qd se dá a partida a luz da bateria continua acesa e qd acelero ela apaga e fica bem fraquinha pode ser o alternador?
Ola amigo...se puder me de uma orientacao eu agradeco.......troquei bateria, mas descarregou a bateria novinha, e decobri q era o regulador de voltagem.....troquei o regulador original e ficou top senpre funcionando entre 14,3 v.....com 6 meses comecou a ascender a luz no painel...larguei o carro parado 3 meses com a bateria desconectada...perdi a graca pq onde moro nao tem um profissional....meu alternador funcionando perfeitamente fica na faixa de 14,3 v..... entao resolvi desconectar cabos do alternador e coloquei tudo de novo. Parecia ser mal contato...voltou a funcionar; e nao ascendeu mais durante 6 meses....depois desses 6 meses, voltou a ascender a luz no painel fraquinha como antes...fui medir a voltagem, estava oscilando demais a voltagem muito aleatorio, e as vezes chegava como antes em 14 v, mas caia muito pra 10 v, 5 v, 13 v, etc.......
....desconetei o cabo do alternador, limpei os contatos, tirei os fios de aterramento, lixei, coloquei limpa contato, coloquei tudo de volta.....mas continou oscilando....por fim levei em dois auto elétricos q sabia q nao iam resolver meu problema, e disseram q o alternador na bancada funciona normal....um deles disse q eh a bateria.....mas nao eh....peguei uma bateria do vizinho emprestada e a minha funcionou no carro dele normal, e a bateria dele no meu carro, continua ascendendo a luz no painel....logo nao eh bateria e sim alternador....fui e tirei o regulador de voltagem, ai mexendo no regulador , minha filha acompanhando no painel, viu q a luz agora esta normal...realmente nao fica mais fraca como antes, esta carregando, mas muito pouco na faixa de 13,36 v, e as vezes nem carrega.....mesmo assim nao eh normal, pq antes carregava redondo 14,3 v......sera esse bendito regulador de apenas 1 ano e 6 meses q ta dando defeito intermitente?.....um dos auto eletrico viu o alternador funcionandoo no carro, e disse q eh a bateria q ta em curto, pq no multimetro dele deu 14 v, mas ele nao entende q ta oscilando...me cobrou 150 reais pra dizer q eh bateria, soh por ter vindo no meu e endereco, pra me dizer q eh bateria, e nao eh bateria.....minha bateria descansada ta 12.6......o outro auto eletrico desmontou o alternador e disse q ta tudo normal....nao sei mais o q fazer.....to pensando de trocar o regulador de novo....
Tenho um gol Cht-Ae tbm parece que tenho algum problema no alternador pq meu marca 13.6-7 no máximo isso quando tô andando pq quando a lente fica ruim cai pra 13.1 e quando ligo os consumidores vai pra 12.7 evito até de ligar farol e o ar quente!
Difícil mais ainda deixo ele ok!
Seus vídeos tem me ajudado bastante aprendo muito com eles!
Meu tá assim tbm, mais foi depôs que tive que trocar o regulador, o eletricista min recomendou 032, mais o original do cht e o 034 deve ser isso, vou efetuar a troca do regulador pra ver se volta a ter a tensão dos 14v rodar em 13,5 tá difícil, e quando liga rádio e farol cai demais
@@malokaTV7Difícil! troquei o regulador tbm tenho esse 32, mas deve ser problema dentro do alternador talvez alguma solda ruim ou algum diodo que queimou, qualquer dia vou abri-lo tenho algumas ferramentas só me falta uma morsa, qua do fizer repasso feedback!
Tenho o carro na oficina o mecânico já lhe meteu 3 Alternadores e os mesmo queimaram, é um smart forfour de 2018, será problema elétrico ? se puder ajudar agradecia. obrigado
Meu tava em 12.14 mas pq carreguei na minha fonte, ontem sair e percebi que auiz da bateria tava só acendendo, cheguei fiz esse teste quando liguei a tenção caiu pra 11.07
Rafael boa noite amigo vc já teve algum problema de alternador já fez alguma manutenção nele, diz aí pra nós, se sim quanto foi o custo?
600 reais..
Esses motor cht ford e nota mil, super econômico e quase n da pobrema
Problema
Bom vídeo, valeu
O carro do meu pai da um tranco ele ja pega na hora e as luzes do painel funcionando normalmente e os faróis tambem. Só que quando desliga o carro e tenta ligar novamente, ele nao da sinal nenhum ,faz um tec tec. O que pode ser amigo?
Ai nesse caso temos 3 possibilidades: bateria ruim precisa ser trocada, motor de arranque colado ou alternador ruim que nao carrega a bateria! O idela seria ver a tensao da bateria, tem que ter no minimo 12,5v, ligar o carro no tranco e medir! Tem que estar por volta de 13,5v Ou mais! Se tiver assim mais antes do tranco menos de 12v seu problema é bateria! Agora se tiver com 12,5v com o carro desligado pode ter um probelma de motor de arranque
O carro e ecosport 2014meu pai comprou o carro em 2020 e ainda nao trocou nenhuma vez a bateria
Boa tarde , quando eu ligo o carro fica variando a tensão da bateria, quando eu coloco a ponta do multímetro no fase e na massa do carro , fica variando muito, o que pode ser?
Boa noite amigo o meu fica depois da partida fica entre 11.69 e ao acelerar ele sobe pra 12.89 e assim subitamente e quando a ventoinha a sona desse pra 11.56, entre 11.67, e normal amigo e a luz da baterias apaga normal assim q dá partida
Cara sempre q chove a luz da bateria do meu Corsa acende oq pode ser ????
Maravilha! muito tops os vídeos. No meu goleta ai perto da bateria tem um barril preto com 2 furos em cima não sei para que serve aquilo sai ar quando carro esta em funcionamento.
Rafael, qual a referência do regulador de voltagem ? 032 ou 027?
Opa meu amigo, desculpa a demora na resposta, pois não té todos os comentarios que o youtube entrega! Vamos la o final do codigo original é o 034 , o codigo do regulador é 9 190 087 034 EE14v3, tensao de trabalho a 14v
@@RafaelAlves_GolG2 vlw Rafael sempre fortalecendo
@@malokaTV7 eu que agradeço! Precisar estamos ai! ✌🏼
O meu o final è 27 😮
Caramba mano que volante bonito esse seu, qual carro que é esse volante mano?
Opa amigo, esse volante é do Gol G5!
@@RafaelAlves_GolG2 ele volta a seta normal mano? Tava pensando em trocar o meu só que eu vi os cara falar que não volta
@@guilhermearaujo2156 volta sim Guilherme, unica coisa que fiz foi tirar o came da buzina do volante do G5 e colocar o original do G2, da uma olhada no canal que tem a instalação deste volante!
No meu não tá funcionando a luz do óleo e da bateria troquei a lâmpada e não funcionou do mesmo jeito , testei se tava carregando e não tá só que tem um detalhe eu tô andando com o carro e ele não morre em momento nenhum
@gordim-Mg alternador tinha pegado fogo parcialmente , até gerava carga mais não o suficiente pra carregar a bateria
Alguém sabe quantos Amperes é o Alternador do Gol G2 CHT/AE?
Original tem 45A amigo
Meu gol g2 deu esse problema também, só que começou piscar a luz da bateria e a luz do alerta junto, não sei como resolver
Quantos Km posso rodar ainda com ele nesse problema se estiver longe da cidade
O meu carro só para de acender a luz da bateria 🔋 só quando eu acelero. É normal isso 😢
Quando eu ligo o carro a luz da bateria fica ascesa mais quando ligo o farol ela desliga
Nao amigo ,,a unica coisa que vocw deve se preocupar é aluz da bateria acender ,,se isso acontecer,,ja corre pra ver ,,luz da bateria acesa ,,pode ter certeza que é a pior coisa pra aparecer no painel
12.82 84
Quando a luz do painel fica oscilando, nem acende nem apaga, apaga depois quer acender.
Será que o problema é do alternador ou do painel do carro, é um gol quadrado cht 1.6 gasolina
Estou com esse poblema também a luz fica meio acessa meio mortera quando ligo os fatois de neblina fica mais forte dpois apaga
Meu tava assim, era o regulador do voltagem, gastei 50$ e troquei em casa mesmo
@@malokaTV7 valeu, tmj
Qual escala vc usa no multímetro ?
Nao sabe explicar nada, só complica...basta soltar o cabo positivo da bateria, se o carro continuar funcionando é a bateria que esta com defeito, se o carro morrer é problema no alternador, mas pra fazer este teste o carro precisa estar ligado ok
obrigado fiz no meu e era a bateria 😊
Fiz no meu e alternador
Simples,fácil e prático 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esse cara é todo mongolóide, todo vídeo o cara pra explicar fica dando um monte de arrodeio, as vezes fala nada com nada
Esse é um bom teste, mas no meu caso mesmo com o alternador segurando carga (sem a bateria) o regulador de tensão estava em “fim de vida útil”.
Boas dicas mas fala muito a palavra TA😅