merece o like msm, (a ultima dica msm, aprendi com um coroa aqui da quebra, ensinamento pra vida!) tá certo de mais, conhecimento TEM de ser compartilhado! tmj irmão!
Top de mais o video no meu caso era os fios qie tava muito velhos e finos o meu e uma c10 coloquei fios novos e mais grosso e troquri os terminais agora sim carregando normal hehehe gratidao pela confirmação
merece um like e um inscrito sim, cara sou muito curioso já fucei em muita coisa sou tecnico em eletrica (residencial ) porem essa da lampada queimar e o alternador não carregar voçe foi o primeiro que eu vi falar
Boa noiteeu amigo! Coloquei um cabo no chicote do alternador até a bateria como positivo.tambem coloquei um de aterramento. Ficou excelente o carregamento. Obrigado pela dica. Deus o abençoe.
Muito bom as dicas, o meu é um ap 1.8 mesmo alternador, quando liga farol de milha ou a ventoinha do radiador a rotação cai, seria problema nos cabos ou alternador?
Fiz teste com uma lampada, quando coloco um fio no positivo da bateria e o outro na carcaça do alternador ela acende e quando coloco no polo negativo do alternador q vai para lamada do painel ela nao acende, dai o problema esta no alternador mesmo?
Será que se eu bota um Led por fora funcuina dnv ?? Meu alternador parou de carrega direito depois que o painel deu ruim E um voyage ap 1.8 Será que um Led por fora faz a mesma função??? Ganhou un escrito ❤
Não , a luz de bateria em sistemas antigo precisa ter o filamento da lampada para provocar a excitação do regulador . Led não é lâmpada. É um diodo emissor de luz . Abraço e obrigado por se inscrever
@@thales-a6473 ola . Os 2 terminais machos são iguais . São positivos direto da bateria . Pode ser usado como ponte para saída para a caixa de fusíveis etc . Os 2 terminais são do mesmo positivo que entra no alternador e não tem lado tanto faz um como outro. Pode ser colocado apenas um se preferir
Como vou saber se o meu alternador da strada 1.8 16 etorq esta roubando carga , estou com esse problema testei todos os fusíveis w aparelho falta o alto e motor partida
Strada 1 8 provavelmente moto GM Montana . Ué . Simples. Se o seu alternador carrega acima de 12 .8 e se a sua bateria estiver boa . Mais o motor de partida não dá sinal ou vira pesado . O defeito está no motor de partida. Alternador ok . bateria ok Só resta motor de partida. F Alternador e partida não passa por fusiveis aprenda isso . Abraço e boa sorte meu caro !
Boa tade meu amigo o meu uno da dando na bateria 13.5 mais no alternador tar saindo 14 .3 sera que eu poso ligar um fil direto para a bateria quanto mm poso por ese fil
Bom dia, tenho uma pampa motor AP meu alternador carrega normal 13.6 chega ate 14,mas quando liga os faróis caí pra 12,11e ésquenta muito o que pode ser?
Olá . Provavelmente chicote o alternador cansado . Reforça ele e repete o teste . Faça um aterramento novo no motor e na lataria . Aproveite e troque o regulador de voltagem para garantir . Use Bosch . Boa sorte
@@PatrickSilvasales ou vc desmonta e tira ou vc deixa lá põe um carvão novo . Ele vai ficar lá dentro . Nao tem perigo nenhum . O alternador é um motor rústico e o carvão se desfaz ao bater no rotor . Segue o jogo abraço
Sim. Talvez a marcha lenta do motor esteja um pouco baixa . Mais se o carro não morre quando tira o pé do acelerador, tudo bem segue o jogo . Acelerou a luz apagou ,carregou ......maravilha ! Abraço
Mano boa noite meu amigo meu carro tá desse mesmo jeitinho mano mais tein dah uma acelerada tipo 10 mil giros aí depois disso comessa jera mano mim dah uma dica aí pq meu motor não irá aguenta
Boa rapaziada, passando muito problemas com alternador meus amigos, então indico qnd tá assim, já tá mostrando que não tá certo. Procura fzr uma limpeza, pode ser mal contato. Resolve na maioria
Boa tarde amigo eu tenho um uno 96 meu carro desligou fiz uma transferência de carga só se eu desligar o contato ele não liga mas acende chave mas não geral partida
Em vez da lâmpada, pode-se colocar algum diodo ou algo parecido? /digo, pois uma vez achei um vídeo explicando, mas acabei perdendo e não encontrei mais.
@@angelomaximo313 a questão é. Que o diodo bloqueia a passagem para um lado da corrente . Não é esse o objetivo da lâmpada que age como um resistor e não um diodo. ( Bloqueador )
@@tizziotti Entendi. Revisei o meu alternador todo e este não passa de 13,7V em alta. Na lenta, fica 13,1V. Se ligo o fraol fica 12,8V. Posso colocar uma lâmpada de 12V para ajudar a do painel? Será que vai aumentar a geração?
O "negativo"do meu alternador q é o fio fino azul tá positivo,,coloco no negativo da bateria e coloco a outra ponta no fio do painel do alternador e marca 12.56
Por favor amigo me tire uma dúvida, qual é o sentido de giro desse alternador , horário ou anti- horário. Como disse antes é pra usar em casa carregando baterias. Desde já eu te agradeço.
O correto é vc se orientar pelo modelo do veículo de onde saiu esse alternador.. O sentido da rotacao dependerá do sentido do motor do carro . Porém na maioria sentido horário.
Boa noite amigo o meu Voyage ano 90 motor CHT 1.6 quando eu viro a chave a luz acende más ela não apaga quando eu mais acelero o carro ela fica piscando no painel já troquei regulador de voltagem não resovel o que pode ser
@@antoniomarcosdasilvamarqui3829 vc diz a luz da bateria? Isso . . Então o problema pode ser placa retificadora . Ou ponte de diodos como quiser. Não compensa consertar. Troca inteiro .
O meu gol G2 liga a luz da bateria,e não apaga não fica ligada direto, não sei o que é? Pode me ajudar,o alternador não ta gerando, fica 12.7 volts chega até 13.3 eu acelerar ao máximo.
Deve confiar nele . Porém monitore as partidas se a carga for caindo as partidas ficaram pesadas . Agora se não der nenhum defeito . Segue em frente . Com bateria nova o alternador ( descansa ) ele só vai aumentar a carga se houver consumo além do que a bateria possa suportar . Abraço
Sim .vc retira o conector do alternador e aterra o fio da lâmpada . Se acender é problema no alternador,se não acender vc testa fiação . Lâmpada e circuito do painel
Se a bateria for nova e estiver 100 % carregada sim .faça o teste a hora que a ventoinha ligar aí não pode cair .se cair . é que o alternador está carregando pouco
Meu gol e 98 1.6 e ta com problema, quando ta frio anda tranquilo mas quando aciona a ventoinha a rotação cai che da uma queda nas luzes farol e as vezes desliga, se o carro fica 8 dias sem funcionar a bateria descarrega
Lembrando que 8 dias mais de uma semana sem uso . É terrível para a bateria . Sua bateria está dando sinais que não irá muito longe . Se for nova já endureceu as placas ... Lembre se bateria chumbo ácido não é igual pilha ( lítio ) ela precisa estar em movimento . ( Consumo , recarga ,agitação , ) quando mais usa o carro mais bateria vc terá . Dentro do seu tempo de vida útil . Abraço
@@JoaovitorGomesvieira-fz3bc vc se refere a conexão do alternador. Sim. Troca se o conjunto retificador completo . Não compensa. Seu valor mais serviço supera o valor de um alternador usado .
Eu tenho esse alternador em meu trator liga a chave ela acende ai quando funciona o motor ela quase apaga fica só a molinha da lampada avermelhada o que pode ser e to notando que não carrega direito a bateria
@@fernandobenedetti4433 ola . Regulador de voltagem . Senão resolver troque o alternador inteiro . Pode ser ponte de diodos . Esses alternador é tão barato que não compensa consertar além do regulador e rolamentos. Aqui eu acho por 150 a 200 reais . Abraço
Fusível queima também por fiação cansada . Aumentando a Residência que passa pelo fusível . É importante ressaltar o ano no veículo . E investigar de onde está fechando o circuito .
Nós carros mais antigos isso pode ocorrer por instalação cansada . Sobe o valor da ah. Do fusível . E faça o teste . É claro com a certeza que ND está circuitando . Fusível abaixo do valor de ah também queima . Verifique a ventoinha se não está dando resistência alta quando liga . Abraço
@@edilonsevirinodasilvabrito657 veja itens. Correia solta , marcha lenta abaixo de 1 000 rpm . Pode ser o diodo que apaga a luz . Está dando uma atrasadinha. Coloca o multímetro e vê se tá carregando. Se estiver nem mexa . Abraço
Boa tarde. O meu é um gol 1.8 ap com injeção mi. O alternador carrega 13.814 V, quando ligo o ar condicionado a tensão cai para 11,5/11,8 e o carro fica com a lenta a 500 rpm e morre. O que pode ser? Obrigado.
Existe um mecanismo elétrico que aciona o atuador de marcha lenta . O carro aumenta a aceleração para compensar a tração do compressor do ac . No seu carro ela não está corrigindo a marcha lenta .e sim diminuindo muito a rotacao do motor . Vc esqueceu de dizer quando vc acelera o carro com o ac ligado o alternador volta a carregar . Faça esse teste Neste caso quem resolve é o mecânico (de injeção eletrônica) não e patê elétrica . Abraço
Sim, não medi com ele acelerando. Ele está com atuador de lenta mecânico. Mas andando quando liga o ar ele perde muita potência, não morre, mas fica bem fraco.
No meu Escort deu pau na chave de comandos,,levei pro eletricista e desmontou toda a chave e montou , até então só não funcionava o farol baixo e alto,,,o resto tudo funcionava ,,depois q peguei o carro agora não funciona nada,,e quando piso no freio a luz de bateria acende,,a bateria só marca 12.56 ,
Ok . Típico do escorre . Frear e a luz acender . Talvez o diodo que apaga a luz não esteja legal . Não tem problema . Segue o jogo desse jeito porém só vão ser uma problema ao dar.partoda pela manhã.se pagar legal . Já era . Segue o jogo , abraço
Opa amigo, me tire uma dúvida, tenho um alternador de AP igual esse seu quase (a tomadinha é igual, 3 pinos). E é um AP injetado com ft 250. Só tá ligado um fio positivo direto na bateria, e o outro de sinal da lâmpada, ou seja, tem um positivo desligado, tem diferença? Vale a pena juntar esses 2 positivos na bateria ou não mudaria nada?
Se tudo está funcionando bem .não a necessidade, uma vez que o positivo que alimenta o veículo pode estar vindo da bateria ou junto ao cabo positivo do motor de partida . Não é uma regra. Este terminal que sobrou ele está com positivo não esqueça ok . Deixe como está . Abraço
@@tizziotti Então, é que depois de um certo tempo, a voltagem cai pra 11.9/11.8 usando farol e tals, creio que o alternador esteja no limite, pois é 35a e tem bomba de combustível, bicos, e etc... Minha dúvida era se ligar esses 2 positivos juntos na bateria mudaria algo, ou um só já tá bom kkkkkk, que todo mundo fala que tem 2 positivos mas não explicam exatamente onde ligar, ou se um interfere o outro. Até onde vi eles são jumpeados, ligar um ou 2 tanto faz, mas fiquei na dúvida haha. Obrigado pelo suporte na sua resposta, sempre é bom ter mais conhecimento!!!
Agora se ele não está carregando o suficiente já é problema no alternador e não dá ligacao . . A segunda saída do positivo é praticamente ( opcional ) porém deve haver ao menos 1 positivo , para alimentar o alternador. O segundo pino é uma saída 12v e não entrada . Porém usa se vc quiser . E concerte seu alternador que deve estar com o regulador com defeito . Abraço
Mas se a lampada espia excita o alternador entao se a lampada queimar ela nao carregara a bateria? Mas ai eh projeto de portugues. Seria como mandar um foguete pra lua mas por causa de 1 lampada o foguete nao pudesse mais voltar.
Vc deve saber como funciona um alternador ,de foguetes eu não entendo....se vc ao concorda com a engenharia desse mecanismo então vc deve reclamar com quem inventou, uma coisa não tem nada a ver com outra . A lâmpada espia faz parte di alternador porém é colocada no painel para mostrar ao proprietário se o sistema está funcionando. Agora se vc não concorda ou não entendeu como funciona já é outra coisa . E não foi eu quem inventou o alternador.
Tudo é uma questão de detalhes , o avião caiu porque os sensores de altitude congelaram por conta da temperatura ou defeito do projeto ??? Ue ,assim como um sensor derrubou um avião 747 não pode derrubar um foguete ?
Pra ver se a lâmpada tá queimada e só tirar o conector do fio da lâmpada no alternador e ligar um negativo direto nele a luz no painel deve acender se tiver boa Se não acender o problema está no alternador...só lembrando que o fio da lâmpada e sempre o fio mais fino...
Luz acesa com motor ligado . Indica problema . Coloca voltímetro e mede a carga do alternador para a bateria . Pode usar o multímetro baratinho mesmo . Aqueles amarelinhos. Coloca ele 00.0 abraço
Melhor vídeo explicativo sobre funcionamento de alternador ,simples direto e didático meus parabéns meu irmão mais um inscrito...
E muito bom ver este modelo de comentário. Muito obrigado
Gostei sou de Imperatriz Maranhão
Achei meu defeito, cara você é um professor🤗🤗
Pra mim uma honra poder ajuda-lo abraço!
Brother mais um inscrito e obrigado nunca vi um eletricista de auto falar isso mas obrigadooooo
Nossa viagem neste mundo e curta . Porque não passar meu conhecimento para quem precisa ? Abraço .
merece o like msm, (a ultima dica msm, aprendi com um coroa aqui da quebra, ensinamento pra vida!) tá certo de mais, conhecimento TEM de ser compartilhado! tmj irmão!
Que video bacana ,bem explicado , essa explicação da lâmpada piloto é show .
Pensei que meu alternador tava ruim.. Medi e tava dando 13.2 a 13,7 pensei que estava fraco...
Então tá tudo certo kkk valeu irmão!!
Top de mais o video no meu caso era os fios qie tava muito velhos e finos o meu e uma c10 coloquei fios novos e mais grosso e troquri os terminais agora sim carregando normal hehehe gratidao pela confirmação
merece um like e um inscrito sim, cara sou muito curioso já fucei em muita coisa sou tecnico em eletrica (residencial ) porem essa da lampada queimar e o alternador não carregar voçe foi o primeiro que eu vi falar
Muito bom vídeo.Deus abençoe.
Video muito bem explicado.Deus abençõe.
❤❤❤maravilha muito bom sábias palavras adorei seu vídeo
Parabéns otima explicação.
Show de bola companheiro
Parabéns pelas explicações. Não só um like. Vc ganhou um escrito e vou compartilhar sempre.top top top top top show de bola
Muito boa explicação amigo. Onde clica para deixar 500 likes?
Me sinto honrado . Obrigado
Boa noiteeu amigo!
Coloquei um cabo no chicote do alternador até a bateria como positivo.tambem coloquei um de aterramento.
Ficou excelente o carregamento.
Obrigado pela dica.
Deus o abençoe.
Deus te abençoe
Que bom que resolveu . Fico mais feliz que vc kkkkk abraço
Obg mano pela dica vc explica muito bem 👏👏
Achei o meu problema no carro. Muito bom
Fico muito feliz obrigado
Muito bom, parabéns.
Vlw, resolveu meu problema aqui
Valeu meu brother
Obrigado pelas dicas
no meu Versailles aconteceu isso a luz do painel tava com mau contato e o alternador não carregava aí levei no eletricista e ele mi deu essa aula
Muito bom o vedeo obrigado
Acabei de descobrir porq o meu alternador não está funcionando a lâmpada muito obrigado
Parabéns gostei
Deus abençoe amigo
Excelente dica
Abraço
Top.vou ver o q deve ser bateria nova e só carrega 11.6 .e me deixa na mão as vezes
Valeu meu amigo
Muito bom as dicas, o meu é um ap 1.8 mesmo alternador, quando liga farol de milha ou a ventoinha do radiador a rotação cai, seria problema nos cabos ou alternador?
Sabias palavras amigo !
Vídeo excelente!!!!
Si eu pdece dava 10000 lik meu carro fico na mata so por causa disso valeu amigo
Seu agradecimento é meu melhor retorno e combustível para fazer mais e . Mais vídeos
Obrigado
Top de mais seu vídeo
Alternador carregando ok ,tem q está entre 13.8 a 14.2
Fiz teste com uma lampada, quando coloco um fio no positivo da bateria e o outro na carcaça do alternador ela acende e quando coloco no polo negativo do alternador q vai para lamada do painel ela nao acende, dai o problema esta no alternador mesmo?
Será que se eu bota um Led por fora funcuina dnv ??
Meu alternador parou de carrega direito depois que o painel deu ruim
E um voyage ap 1.8
Será que um Led por fora faz a mesma função???
Ganhou un escrito ❤
Não , a luz de bateria em sistemas antigo precisa ter o filamento da lampada para provocar a excitação do regulador . Led não é lâmpada. É um diodo emissor de luz . Abraço e obrigado por se inscrever
Gostaria de saber onde vão os cabos que vão ligados atrás do alternador e que estão ao lado do conector da lâmpada
@@thales-a6473 ola . Os 2 terminais machos são iguais . São positivos direto da bateria . Pode ser usado como ponte para saída para a caixa de fusíveis etc . Os 2 terminais são do mesmo positivo que entra no alternador e não tem lado tanto faz um como outro. Pode ser colocado apenas um se preferir
Como vou saber se o meu alternador da strada 1.8 16 etorq esta roubando carga , estou com esse problema testei todos os fusíveis w aparelho falta o alto e motor partida
Strada 1 8 provavelmente moto GM Montana . Ué . Simples. Se o seu alternador carrega acima de 12 .8 e se a sua bateria estiver boa . Mais o motor de partida não dá sinal ou vira pesado . O defeito está no motor de partida. Alternador ok . bateria ok
Só resta motor de partida. F
Alternador e partida não passa por fusiveis aprenda isso . Abraço e boa sorte meu caro !
então se a lampada não acende quando liga a chave as vezes acende pode ser problema no circuito ?
Boa tade meu amigo o meu uno da dando na bateria 13.5 mais no alternador tar saindo 14 .3 sera que eu poso ligar um fil direto para a bateria quanto mm poso por ese fil
Bom dia, tenho uma pampa motor AP meu alternador carrega normal 13.6 chega ate 14,mas quando liga os faróis caí pra 12,11e ésquenta muito o que pode ser?
Olá . Provavelmente chicote o alternador cansado . Reforça ele e repete o teste . Faça um aterramento novo no motor e na lataria . Aproveite e troque o regulador de voltagem para garantir . Use Bosch . Boa sorte
Bom dia e quando o carvãozinho caiu lá dentro do alternador me ajude amigo
@@PatrickSilvasales ou vc desmonta e tira ou vc deixa lá põe um carvão novo . Ele vai ficar lá dentro . Nao tem perigo nenhum . O alternador é um motor rústico e o carvão se desfaz ao bater no rotor . Segue o jogo abraço
Meu uno qdo viro a chave a lampada acende qdo dou partida ela so apaga se eu der uma acelerada. Isso e normal??
Sim. Talvez a marcha lenta do motor esteja um pouco baixa . Mais se o carro não morre quando tira o pé do acelerador, tudo bem segue o jogo . Acelerou a luz apagou ,carregou ......maravilha ! Abraço
Mano boa noite meu amigo meu carro tá desse mesmo jeitinho mano mais tein dah uma acelerada tipo 10 mil giros aí depois disso comessa jera mano mim dah uma dica aí pq meu motor não irá aguenta
Boa rapaziada, passando muito problemas com alternador meus amigos, então indico qnd tá assim, já tá mostrando que não tá certo. Procura fzr uma limpeza, pode ser mal contato. Resolve na maioria
Boa tarde amigo eu tenho um uno 96 meu carro desligou fiz uma transferência de carga só se eu desligar o contato ele não liga mas acende chave mas não geral partida
Boa noite me tira uma dúvida o carro celta ligado e o farol ligado no alternador tá marcando 12.5 12.7 tá normal tirar assadura se você puder
Em vez da lâmpada, pode-se colocar algum diodo ou algo parecido? /digo, pois uma vez achei um vídeo explicando, mas acabei perdendo e não encontrei mais.
@@angelomaximo313 a questão é. Que o diodo bloqueia a passagem para um lado da corrente . Não é esse o objetivo da lâmpada que age como um resistor e não um diodo. ( Bloqueador )
@@tizziotti Entendi. Revisei o meu alternador todo e este não passa de 13,7V em alta. Na lenta, fica 13,1V. Se ligo o fraol fica 12,8V. Posso colocar uma lâmpada de 12V para ajudar a do painel? Será que vai aumentar a geração?
o meu não carrega e a lampada as vezes acende , vou verificar show
O "negativo"do meu alternador q é o fio fino azul tá positivo,,coloco no negativo da bateria e coloco a outra ponta no fio do painel do alternador e marca 12.56
Liguei o faróis e reste novamente . Se cair a voltagem seu alternador está carregando pouco
Por favor amigo me tire uma dúvida, qual é o sentido de giro desse alternador , horário ou anti- horário. Como disse antes é pra usar em casa carregando baterias. Desde já eu te agradeço.
O correto é vc se orientar pelo modelo do veículo de onde saiu esse alternador..
O sentido da rotacao dependerá do sentido do motor do carro . Porém na maioria sentido horário.
@@tizziotti ele é do gol quadrado
O meu ta assim quando giro a chave a luz do painel não acende, e a lâmpada não esta queimada.
Boa noite amigo o meu Voyage ano 90 motor CHT 1.6 quando eu viro a chave a luz acende más ela não apaga quando eu mais acelero o carro ela fica piscando no painel já troquei regulador de voltagem não resovel o que pode ser
@@antoniomarcosdasilvamarqui3829 vc diz a luz da bateria? Isso . . Então o problema pode ser placa retificadora . Ou ponte de diodos como quiser. Não compensa consertar. Troca inteiro .
O meu gol G2 liga a luz da bateria,e não apaga não fica ligada direto, não sei o que é? Pode me ajudar,o alternador não ta gerando, fica 12.7 volts chega até 13.3 eu acelerar ao máximo.
Coloquei bateria Nova ligo o farol a carga cai eletricista dis que o alternador está bom que devo fazer.
Deve confiar nele . Porém monitore as partidas se a carga for caindo as partidas ficaram pesadas . Agora se não der nenhum defeito . Segue em frente . Com bateria nova o alternador ( descansa ) ele só vai aumentar a carga se houver consumo além do que a bateria possa suportar . Abraço
Para testar a lampada posso ligar o fio na Terra?
Sim .vc retira o conector do alternador e aterra o fio da lâmpada . Se acender é problema no alternador,se não acender vc testa fiação . Lâmpada e circuito do painel
👏👏👏👏
Boa noite me tira uma dúvida eu tenho um celta um farol ligado e o carro fica 12.5 tá normal
Se a bateria for nova e estiver 100 % carregada sim .faça o teste a hora que a ventoinha ligar aí não pode cair .se cair . é que o alternador está carregando pouco
Porra, cara, eu estou com esse mesmo problema na minha gaiola cross, quando liga, naão acende a luz de jeito nehum, vou seguir suas instrucões, OK.
Se não acender a luz o sistema de carga não fecha . Boa sorte 🍀
Meu gol e 98 1.6 e ta com problema, quando ta frio anda tranquilo mas quando aciona a ventoinha a rotação cai che da uma queda nas luzes farol e as vezes desliga, se o carro fica 8 dias sem funcionar a bateria descarrega
Lembrando que 8 dias mais de uma semana sem uso . É terrível para a bateria . Sua bateria está dando sinais que não irá muito longe . Se for nova já endureceu as placas ... Lembre se bateria chumbo ácido não é igual pilha ( lítio ) ela precisa estar em movimento . ( Consumo , recarga ,agitação , ) quando mais usa o carro mais bateria vc terá . Dentro do seu tempo de vida útil . Abraço
meu carro é um Honda civic 99 1.6 16 v
O meu tá gerando 6,0 volts na lenta , e não acende a luz no painel ??
Esses pino troca
@@JoaovitorGomesvieira-fz3bc vc se refere a conexão do alternador. Sim. Troca se o conjunto retificador completo . Não compensa. Seu valor mais serviço supera o valor de um alternador usado .
Meu kadett quando ligo ele fica mantendo em 12.5
Esqueci de informar alternador Bosch 90A.
O CURIOSO não sabe disso, mas o eletricista de automóveis com certa sabe!
o curioso tem o direito de observar ,o profissional tem o dever de resolvwr ..... abraco
Eu tenho esse alternador em meu trator liga a chave ela acende ai quando funciona o motor ela quase apaga fica só a molinha da lampada avermelhada o que pode ser e to notando que não carrega direito a bateria
@@fernandobenedetti4433 ola . Regulador de voltagem . Senão resolver troque o alternador inteiro . Pode ser ponte de diodos . Esses alternador é tão barato que não compensa consertar além do regulador e rolamentos. Aqui eu acho por 150 a 200 reais . Abraço
@@tizziotti obrigado amigo abraço
Bom dia amigo meu alternador está carregando porém queima o fuzil da bateria
Fusível queima também por fiação cansada . Aumentando a Residência que passa pelo fusível . É importante ressaltar o ano no veículo . E investigar de onde está fechando o circuito .
Nós carros mais antigos isso pode ocorrer por instalação cansada . Sobe o valor da ah. Do fusível . E faça o teste . É claro com a certeza que ND está circuitando . Fusível abaixo do valor de ah também queima . Verifique a ventoinha se não está dando resistência alta quando liga . Abraço
Bom dia amigo então já levei em dois eletricista sendo um tinha os programas dos carros da Honda falou q alternador está entrando em curto
Amigo, meu carro é uma D20 1994 turbo, quando ligo, a luz da bateria fica assesa, só apaga quando acelero, o que pode ser ?
@@edilonsevirinodasilvabrito657 veja itens. Correia solta , marcha lenta abaixo de 1 000 rpm . Pode ser o diodo que apaga a luz . Está dando uma atrasadinha. Coloca o multímetro e vê se tá carregando. Se estiver nem mexa . Abraço
@@tizziotti Muito obrigado pela atenção meu amigo !
Boa tarde.
O meu é um gol 1.8 ap com injeção mi. O alternador carrega 13.814 V, quando ligo o ar condicionado a tensão cai para 11,5/11,8 e o carro fica com a lenta a 500 rpm e morre.
O que pode ser?
Obrigado.
Existe um mecanismo elétrico que aciona o atuador de marcha lenta . O carro aumenta a aceleração para compensar a tração do compressor do ac . No seu carro ela não está corrigindo a marcha lenta .e sim diminuindo muito a rotacao do motor . Vc esqueceu de dizer quando vc acelera o carro com o ac ligado o alternador volta a carregar . Faça esse teste
Neste caso quem resolve é o mecânico (de injeção eletrônica) não e patê elétrica . Abraço
Sim, não medi com ele acelerando. Ele está com atuador de lenta mecânico. Mas andando quando liga o ar ele perde muita potência, não morre, mas fica bem fraco.
O meu uno ele roda de boa, mais a luz da bateria acende é o carro more
No meu Escort deu pau na chave de comandos,,levei pro eletricista e desmontou toda a chave e montou , até então só não funcionava o farol baixo e alto,,,o resto tudo funcionava ,,depois q peguei o carro agora não funciona nada,,e quando piso no freio a luz de bateria acende,,a bateria só marca 12.56 ,
Ok . Típico do escorre . Frear e a luz acender . Talvez o diodo que apaga a luz não esteja legal . Não tem problema . Segue o jogo desse jeito porém só vão ser uma problema ao dar.partoda pela manhã.se pagar legal . Já era . Segue o jogo , abraço
Boa amigo. E se ela mantem acesa ?
com o motor ligado ??? emtao nao esta carregando
@@tizziotti obrigado. Vou levar no eletricista entao
Alternador do CHT/AP sao iguais?
So muda o modelo e posições dos terminais ,porém seu funcionamento é o mesmo .
Boa noite no meu Uno tá garecando 13 é meio com abateria rum o eletrecita falou que tá gergando bocó
Esta ótimo . Tá tudo certo ai amigão 👍
Opa amigo, me tire uma dúvida, tenho um alternador de AP igual esse seu quase (a tomadinha é igual, 3 pinos).
E é um AP injetado com ft 250.
Só tá ligado um fio positivo direto na bateria, e o outro de sinal da lâmpada, ou seja, tem um positivo desligado, tem diferença?
Vale a pena juntar esses 2 positivos na bateria ou não mudaria nada?
Se tudo está funcionando bem .não a necessidade, uma vez que o positivo que alimenta o veículo pode estar vindo da bateria ou junto ao cabo positivo do motor de partida . Não é uma regra. Este terminal que sobrou ele está com positivo não esqueça ok . Deixe como está . Abraço
@@tizziotti Então, é que depois de um certo tempo, a voltagem cai pra 11.9/11.8 usando farol e tals, creio que o alternador esteja no limite, pois é 35a e tem bomba de combustível, bicos, e etc...
Minha dúvida era se ligar esses 2 positivos juntos na bateria mudaria algo, ou um só já tá bom kkkkkk, que todo mundo fala que tem 2 positivos mas não explicam exatamente onde ligar, ou se um interfere o outro.
Até onde vi eles são jumpeados, ligar um ou 2 tanto faz, mas fiquei na dúvida haha.
Obrigado pelo suporte na sua resposta, sempre é bom ter mais conhecimento!!!
Agora se ele não está carregando o suficiente já é problema no alternador e não dá ligacao . . A segunda saída do positivo é praticamente ( opcional ) porém deve haver ao menos 1 positivo , para alimentar o alternador. O segundo pino é uma saída 12v e não entrada . Porém usa se vc quiser . E concerte seu alternador que deve estar com o regulador com defeito . Abraço
O meu tá esquentando aí anda e depois apaga o carro será isso
Provavelmente sim . Abraço
Mas se a lampada espia excita o alternador entao se a lampada queimar ela nao carregara a bateria? Mas ai eh projeto de portugues. Seria como mandar um foguete pra lua mas por causa de 1 lampada o foguete nao pudesse mais voltar.
Vc deve saber como funciona um alternador ,de foguetes eu não entendo....se vc ao concorda com a engenharia desse mecanismo então vc deve reclamar com quem inventou, uma coisa não tem nada a ver com outra . A lâmpada espia faz parte di alternador porém é colocada no painel para mostrar ao proprietário se o sistema está funcionando. Agora se vc não concorda ou não entendeu como funciona já é outra coisa . E não foi eu quem inventou o alternador.
Tudo é uma questão de detalhes , o avião caiu porque os sensores de altitude congelaram por conta da temperatura ou defeito do projeto ??? Ue ,assim como um sensor derrubou um avião 747 não pode derrubar um foguete ?
O meu tá assim não tá acendendo a lâmpada da bateria
Pra ver se a lâmpada tá queimada e só tirar o conector do fio da lâmpada no alternador e ligar um negativo direto nele a luz no painel deve acender se tiver boa
Se não acender o problema está no alternador...só lembrando que o fio da lâmpada e sempre o fio mais fino...
Viu o meu chega com o som e a luz desliga 14.1 quando tá tudo ligado ela chega a 13.5 13.8
boa
Boa noite o meu fica com a luz acesa .
Luz acesa com motor ligado . Indica problema . Coloca voltímetro e mede a carga do alternador para a bateria . Pode usar o multímetro baratinho mesmo . Aqueles amarelinhos. Coloca ele 00.0 abraço
Boa tarde, o meu está assim também porém ele chega 13.5 na bateria
Edimilson