Все модификации ЗИЛ Бычок которые так и не стали серийными.

Все модификации ЗИЛ Бычок которые так и не стали серийными.
ЗИЛ-5301 - российский малотоннажный грузовой автомобиль производства Завода имени Лихачёва. Первые прототипы появились в 1991 году. Серийно выпускался с 1995 по 2014 годы.
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/...
zen.yandex.ru/...
zen.yandex.ru/...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа
autoplu...
#зил #зилбычок #грузовики

[@ВалерийСизов-в1ч]

Никакого лайка, что за манера произношения, дизайн , внешний вид, на этом далеко не уедешь. Дизайн был прекрасен, что у 130го, что у Бычка . Про двигатель , 150 ммз и150 китай, но китай мощнее??? На заводе кроме ммз устанавливали двигатели ивеко и катерпиллер, рассматривали и дойц, при эксплуатации в рамках техрегламента машина выхаживала до миллиона километров и при нормальном обслуживании. Завод ЗИЛ был центром советского автомобилестроения, была крупная научно техническая база которая положительно влияла на всю автомобилестроительную промышленность союза . Разрушили всё... И где теперь Росийский автопром? Только на бумаге. Камаз , где его разработки, их нет, ах извините есть,есть,есть, притащили китайский автомобильчик и прилипили к нему шильдик камаз, гениально. И так во всём, и везде. Печально.

[@ЮрийК-в3щ]

Юрию Лужкову светлая память .

[@МатвейМатвей-е6к]

Завод просто убили ,жаль!

[@velkilmer4622]

Гнались за двумя зайцами в итоге ни одного не поймали, вот что можно сказать про ЗИЛ.

[@FinlandMedia]

Спасибо за ролик. Нигде в интернете нет информации про эти машины.
До сих пор на заводе в Елгаве и в Риге есть есть машины. Но информации или обзоров нигде нет о них.
Кому интересно посмотреть в живую могу сказать где они стоят. Они на виду и их можно даже в Гугл мапс увидеть.

[@sergeyguryn3876]

Где ты видел?

[@ГазимагомедМагомедов-ь5х]

конечно чем подержать завод легче обхаить и распродать завод и выбросить на улицу тысячу рабочих

[@Александр-в4ф2и]

Если бы этот Хилок выпускали сейчас..?.!
Газель бы отдыхала на обочине..

[@начинающийавтомобилист]

Я бы капот сделал полностью открывающимся вместе с радиаторной решеткой для удобства обслуживания

[@СергейШундик-ч6ь]

- "155 сильный двигатель оказался откровенно слаб", а вот 150 сильный в самый раз...это как?

[@ВалераГостев-ы1ц]

Крутящий момент разный

[@Borismolotov]

В дизеле лошади ничего не решают. Решают ньютоно-метры.

[@Alex.norman]

Нормы евро. Евро 5, и Евро 3 д245, просто не проходной в Европу. Там хоть 200, хоть 300 кобыл, но нормы евро 3, или 2 ну не проходят.

[@minchelwarfely4380]

Тяговитость решает

[@ВладимирКицак-ъ6я]

Так и в бензине 😂, только крутящий момент.​@@Borismolotov

[@monstr54455]

Такой завод убили, могли бы финансово поддержать! А первый звоночек был, когда разработку бескапотного грузовика передали на камаз 🥺

[@d_org9866]

Платформу будушего Камаза создавали для конкретного строиевшегося завода так как у зил был заточен под средне танажник плюс он сам многим заводам "подставил подножку" особенно ГАЗу.

[@СергейПоляков-ы4ь]

"Бычок" был машиной очень неудачной конструктивно. Упрямо держать на производстве такую модель идея просто провальная.

[@ГлебСилаев-г1я]

Генеральный конструктор - Мазепа В.П.

[@FinlandMedia]

По ссылке вполне рабочий Зилок . Снятый в 2017 году.

[@dariuslevickas8942]

Interesno ,chto oni kurili kto sozdaval eti zily,smotret straschno,a exat na takom eschio strashnei.

[@СергейБорисов-ц4е]

Зилки красуля 😎

[@ЖеняБеличенко-ь3е]

Москва без Зила что поплавок без грузила.Л.Якубович.

[@nikomo1908]

ЗиЛ был слишком обласканным. Ну и отобрание флагманской разработки ЗиЛ 170 оч больно и сильно ударило. Ну и вообще Москва, центр города.

[@nikomo1908]

В 1989 году, я видел в инструментальном цехе ЗиЛа токарные станки работающие от дизеля, 1939 года, со свастикой, вывезенные из Германии в 45-м. О каком качестве обработки может быть речь, при таком станочном парке? Удивительно,что они ЗиЛы 130-е такие относительно надёжные клепали.

[@маляЧиж]

Планов было много, но всё похерили.

[@МадиАлиев-л3ю]

пациент шёл на поправку, но не дошёл.

[@ДмитрийРязань]

С фарами от газели ездит по Рязани, с дисковыми тормозами в круг

[@КоляМаслов-о3ц]

Я тоже его видел в рязани

[@evil_machine]

Возит грибы с глазами

[@ralexis72]

Проблема бычка не дизайн, а убогий тракторный двигатель. И ориентация на западный рынок.

[@AlexOk29Rus]

6:05 Коламбия

[@evil_machine]

Ниче, китайцы помогут 😂мы же их область теперь. Хунь муньская провинция 😂

[@vlad_demi]

Я тебе дивлюся и повчаюся

[@КотКотовский-е2с]

9.00.очень даже ничего!!!!!!!!!!!!!!

[@glyxov3399]

Смысл менять только капот, а остальное всё как было так и есть

[@vas3627]

Не только капот. Рама была усиленна,тормоза возлушные,ручник соответственно другой системы и по мелочам. Жаль,что рестайлинг так и не пошёл в серию...

[@Gaspar671]

У вас все одно и тоже капот крыля разные двс от хрен знает откуда.

[@vsevolodpoyarkoff1727]

Какой позор...

[@user-CyberAra729]

Зил-бычок, такая себе машина, нет v8 6.0l уже звук и мощь не та.

[@stanislavzaremba3445]

Да. Для грузовика самое главное звук. Да. 🤣🤣

[@ВалерийЖандосов-е2к]

Голубой ЕВРЕЙСКИЙ царь Володин не даст ходу России....

[@evil_machine]

Володин вообще ноль, зеро

[@Алексей-е8о4м]

Вова востановит🤣🤣🤣🤣

[@АлександрБелый-г2я]

Бо руки з сраки.