Test Cane Creek Helm II Coil - Une des rares fourche à ressort pour l'enduro
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- test et avis sur la fourche VTT Enduro Cane Creek Helm II Coil - La version à ressort hélicoïdal de la marque américaine.
Comme pour les amortisseurs, il existe 2 grands types de ressort pour les suspensions. Le ressort à air et le ressort hélicoïdal. Pour les fourches haut de gamme, les ressorts à air sont les plus fréquents. Mais quelques petites marques comme Cane Creek ou encore Marzocchi et Öhlins, proposent des déclinaison à ressort de leur fourche. Sur les haut de gamme, ce sont les fourches enduro et gravity qui sont concernées car ça engendre un surpoids conséquent.
La Cane Creek Helm II est donc disponible dans les 2 versions et nous avons testé la version Coil durant plus d'1 an.
En plus de la vidéo, ce test est à lire sur votre site internet endhuro-bike.com
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Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p
J ai retenu que "taper dans le fond c est très onctueux"...;) Sinon au top comme d hab merci la team enduro bike
😂😂
C'est vendredi,c'est l'heure de enDHurobike et d'ouvrir la ptit' bière.(à ouvrir avec mon decap' Hope😁)
On dirait même que vous talonnez carrément parfois non?
(Franchement, j'aimerais bien vous rencontrer l'équipe !Vous avez l'air de bien triper.Bonne ambiance,bon humour et des passionnés 👍)
Merci ça fait plaisir... On talonne de temps en temps sur les gros chocs 😅
Super vidéo merci les gars 🤘
Merci
Comme d’habitude une super présentation bien en détails sans langue de bois 👌
Thanks Kevin
@@EndHuroBike 😉
Bravo a vous 2 pour la vidéo la fourche est vraiment pas mal 🤘👍
Merci Phil 😉
C'est bien intéressant. J'ai découvert un système que vous connaissez certainement qui est censé apporter la sensibilité du ressort avec le l'avantage de l'air, ce sont les mousses pro impact. Je serais vraiment curieux que vous fassiez un test pour savoir ce que vous en pensez car c'est une solution que j'aimerais essayer!
Je rejoins l'avis des autres, vous nous faites kiffer avec vos vidéos continuez (et je roule en XC voir CX)
Un pouce dtc ! Dans ton cadre 😁
Merci Jean Christophe 👍
@@EndHuroBike une suggestion, vous qui roulez beaucoup, ça demande beaucoup de boulot je sais mais je n'ai jamais vu ça ailleurs, un check rapport entretien/coût sur la transmission (c'est ce qui coûte le plus cher)
Par exemple j'ai acheté une cassette 10/52 sram xx1 hors de prix mais j'ai beau rouler beaucoup, vu l'usure, le prix est pas si délirant que ça...
@@jean-christophehrycaj2801 ce qui est super important pour l'usure de la transmission, c'est de contrôler régulièrement l'allongement de la chaîne... Si on négligé ça, souvent on a une petite douloureuse qui arrive...
@@EndHuroBike chez moi ce qui m'emmerde le plus c'est corps de libre sram xd 360, excellent mais à changer tous les 10 mois
@@jean-christophehrycaj2801 sur quelle paire de roue ?
super vidéo continuer comme sa
Merci
Jason, j'ai acheté un Kona esd avec la cane creek helm coil. Ce Bike est dementiel ! Si tu veux venir vers Aix en Provence et faire un test, n'hésite pas. 😊
Comment il doit être cool celui là
@@EndHuroBike angle de chasse. 63 degré...
Hello la team , j espère que vous avez la pêche . Video sympa , et la fourche a l air bien cool . Gaaazz
Hello mon Tof, On aurait bien aimé comparer avec la Air justement
@@EndHuroBike un prochain test comparatif qui sais . Gaaaazzz
@@totof7772 on devait mais faute de dispo...
tes gants ninjaz ride sont incroyables
Merci
salut, super test que j'ai regardé plusieurs fois. Je souhaite acheter un kona Honzo équipé de la fourche. Tu parles de l'avoir montée sur un endurigide dans la vidéo. Tu en penses quoi sur ce type de vélo où maintenir l'assiette est très important?
Elle marchait pas trop mal sur le rigide 😉 y a la preload qui s'est bloqué depuis mais je suppose que ça doit pas coûter bien cher à remplacer
🔥🔥🔥
les suspat' à ressort, c'est pour les compétiteurs. Faut un jeu de ressort différents pour ajuster au terrain.
Les ressorts se choisissent surtout en fonction du poids mais je veux bien que tu étayes un peu 😉
le coil c'est sympa mais c'est sur que trouver le bon ressort c'est la galère, je l' ai expérimenté sur mon amorto bos syors à l'arrière j'ai du acheter 3 ressort avant de vraiment trouver le bon et si je prends ou perds 5 kilos ben faudra encore changer. Alors que si j'avais un air trois coups de pompe où dégonflage et basta. Pour revenir à l'essai un ressort qui couvre une fourchette de poids aussi large, je suis sceptique
Yes, tu as raison. C'est plus compliqué en réglage le ressort
salut les mecs une petite question je n ais pas vus sur le habit le double barrel que vous aviez installer lors des upgrades donc je voulait juste savoir si il n y avait pas eu de problème et quelle est votre avis (bref) sur cet amorto car j hésite a l acheter merci et a plus
Non il n'y a pas eu de problème, juste un gars de l'équipe qui a roulé le Habit et on avait pas le ressort adapté à son poids en stock donc on a remis le RS d'origine
@@EndHuroBike ok merci les gars
Petit conseil les gars pour votre présentation orale, arrêtez de dire des trucs du style « mais ça on en parlera dans telle partie » « on verra ça après » etc. Ça donne une impression de manque de confiance en votre sujet, vous perdez en fluidité c’est dommage
les vidéos ont un schéma bien précis justement pour éviter d'oublier des trucs 😅 mais on note... Même si pas toujours facile quand tu es devant l'objectif