ВСЁ про МОТОР М30B35 В BMW E30 (Конструкция ДВС|SWAP|Проблемы и Преимущества)
HTML-код
- Опубликовано: 26 ноя 2019
- Описанием конструкции мотора BMW M30
Распространенные проблемы М30
Сложности SWAPA М30 в БМВ Е30
Особенности вождения 
Авто/Мото
Авто/Мото
Езжу на 528i 1982 год выпуска пробег миллион шестсот тысяч км , двигло m30b28 Lgetronik трамблёрная версия . Я второй владец 8лет в моих руках и не кому не собираюсь даже отдавать . Тачка радует каждый день главное следить как за новой у будет всё ок . Лайк автору а главное уважуха к старой технике.
круто
езжу на е 32 730 m30b30 мкпп ,смотрел от корки до корки !!!!лайк подписка
Головки m30b30 и m30b35 можно применять на обоих версиях мотора, но гбц от 35-го мотора имеет более объемные каналы впуска и выпуска, а так же увеличенный размер клапанов и цилиндров... По поводу ременных приводов грм, на японских автомобилях - сплошь и рядом, моторы toyota - jz'ы, 1kz, mitsubishi - 4d56 - то что пришло сразу в голову. Действительно на м30 цепь невероятно прочная, не видел ни одного случая, чтобы она оборвалась или растянулась до такой степени, чтобы сбились ощутимо фазы. Обзор приятный, грамотная речь - интересно слушать, класс!!!
Здравствуйте не подскажите а от м20 подойдёт голова
@@user-jq8pf3db1k нет
Лайк однозначно ! Автор изложил опыт который не купишь . Здравия и успехов
Красавчик, рассказал все подробно, молодец, мне понравилось побольше видео про эти моторы! Красавчик! Так держать!))
Полностью посмотрел)
четкая и полезная инфа! спасибос! ждем такую же инфу про м50
Спасибо за мнение по поводу развесовки)
Узэт)
Топ контент ! Очень интересно ещё и с юмором)
Сейчас занимаюсь свапом двигателя в Е30, пихаю м43б16
Хочется услышать с твоих уст за этот мотор
Очень информативно! Но можно
по подробнее про фиксаторы коромысел
Дружаня, уже 9 месяцев жду юмора про расход топлива, пили!!!))
железный лайк , хорошо готовился , отлично подал. Заехала ко мне сейчас такая ласточка и по компрессии думал ему звезда аннет .
За Бориса лайк не с акаунта жены .D
какая минимально приемлемаякомпрессия для м30?
понравилось как осветил расход топлива мотора )
Кравчик, всё четко сказал
Просто зах!ярил видос раз!бос!
Спасибо за инфу , тоже строю е30 м30б35
на турбасе)
В теплых странах все без термостата гоняю и все норм работает
Молодец хороший видос. Зазоры регулируются очень легко и быстро, а распредвал почему изнашивается? У меня на 1 и 2 кулачки. И к маслу он чувствителен только синтетику.
По поводу перегрева. Самое страшное это трубка обратки. На входе в расширительный бочек, очень тонкое отверстие, если туда попадает грязь или кусочек герметика, то перегрев обеспечен. Ну может радиатор порвать.
Это называется паровик
я посмотрю это,я смогу)))
Ничего подобного,каждые 10к ригулировать не надо!
Интересно, сейчас реально найти м30 в состоянии, ну или хотя бы запчасти на него?
Информативно! Спасибо.
Здраствуйте большие обороты на Е32 М30 Б35 что это может быт и большой расход бензина что нужно делать зарание спасибо
Этот паук сделан для максимальной равнодлинности
Я мечтая этот движок м30b35 поставит в BMW E39, только найти бы мастеров которые знают как это сделать...
👍👍👍👍👍
КрасавЭлла
👍
Такие автомобили надо обслуживать самому ремонтироать
Уточнение,
Головки м30 3.0 и 3.5 л унифицированны только по посадочным местам. А вот вытеснители расположены зеркально!!!
Такой же свап у меня был е 30 м 30 б 35 красная 335
с отрегулированными клапанами он тракторит?
Херасе,- там есть лямбда! О_О ; )))
Гнёт ли клапана на таком двигателе ?
Интересно а если в газель его запиздячить , он потащит ее с грузом в 2 тонны ??
И в каком видео подробности о расходе на м30???
Натяжитель не на всех блоках м30б35 есть)
Мльо, я взял что-то ближе к текущему времени (M50B25 Vanos). Хотя он тоже уже считается устаревшим, но хорош. М30 - древнее зло,- даже в продаже чёт такого уже почти нет, тем более живого. Да и вся электрика в нём от возраста уже труха, да и вообще она древняя, своенравная и примитивная. Но конструкция движка - пипец надёжная, не то что современный картон.
Здравствуйте! расскажи пожалуйста какой по придаточному числу стоит редуктор?
Приветствую , S 3.45
М30 б30 расскажи
Зверек походу в 30том кузове с таким двиглом
Не любит длинный коленвал больших оборотов
47мин Ну вы батенька Дали ДЖАЗУ )) Про цепи, поршни ,вес, москвич и рулёжку > Посмотрел Целиком ....
Спасибо за терпение) , 47 мин, я сам не рад. Но, зато надеюсь тема закрыта
Забомбил!!!)
Мля, надо повыковыривать жуков из радика, и прочий шлак ; )))
Насколько я помню, этот мотор называется m30b34 а не 35.
Точно
м30в35 всё верно!
Если верить интернету, те м30б35 которые мы чаще видим на самом деле м30б34, диаметр цилиндров 92 мм, если даже округлить их объем будут ближе к 3.4, были еще неудачные другие м30б35, диаметром цилиндров 93.4мм. На драйв2 прочитал
Эти моторы не перегрева бояться а минусовые температуры, блоки трескаются и антифриз в масло уходит
Какой нахер треск в блоке? Это же чугун ему посрать на морозы вообще
Пацани, пробєма
На бензі більш менш норма робить, перехожу на газ, троїть, тяги нема, даю газу провали , після 3тисяч оботоров вроді норм, прорвало, свєчі і провода нові
Я не понял автор говорить на него можно поставить нивовские поршни , как ?
на м20
@@alexander_bmweast7224 понял
ДМРВ разве есть новые в продаже?
Есть, только вопрос цены(!)
Бензин по паспорту 98 , а не 92 . Цепь меняется, по причине огромных пробегов , немцы не учли что БМВ 335, 535 и 735 от 1982 - 1994 будет эксплуатироваться в России, тысяч 300 и меняйте цепь . Масло не 6 литров ( это на турбо 745), а хватает всего 4 литров после смены.
И последнее эти машины убиваются моментом , года их покупают нищеброды и льют туда все что можно , ремонтируют и обслуживают в гаражах как жигули .
После замены заливаю 6
чёт я передумал М40В18 в жигу пихать... А сколько длина М30?))
Не мерил) В жигу и М40 норм будет) а М30 ей мост порвет)
@@MizantropAuto М30 и жигу порвёт) его в другую машину подумываю запихнуть
@@MizantropAuto жигу порвет по полам
М30Б25-М30Б30-М30Б35 эти движки не любят высоких оборотов в связи с конструктивными особенностями.при нормальной эксплуатации доживают до ляма пробега,главное вовремя менять привод ГРМ,да зазоры на клапанах следить
Как раз таки ему нужен очень хороший бензин,
Да туда хоть мочу ослинную залей он все равно ехать будет, этот движок не прихотлив к топливу
у меня 10-12 сек не гаснет лампа масла после простоя 14-16час после замены масла так стало сменил филтр, тоже самое, 2 филтра хреновых!? 🤔
Если после долгого простоя лампа давления долго не гаснет,а на горячую гаснет сразу при запуске,то скорее всего проблема в обратном клапане масляного стакана.Резинка клапана от времени дубеет и уже не держит герметично,как это должно быть.Поэтому от длительного простоя масло уходит со стакана,травит через клапан обратно в поддон.
@@professor9980 а где етот клапан? ето в фильтре или в насосе масляного насоса?
@@professor9980 у меня теперь уже до минути сек 40 не гаснет потом спол оборота и сразу гаснет, все больше и больше прошло масло 5тис км фильтр другой уже и тоже самое
@@dok3195 на дне масляного стакана.
@@professor9980 раньше когда только поменял масло было 10-12 сек первый запуск после простоя, а потом всегда сразу тухнес з стартером, даже когда постоит 2 часа, а сечас после 12-15 часов простоя до 40-45 сек не тухнет заводиш обороты большые при запуске 2 тис мотор выравнивается а лампа горит 45 сек ето жесть когда спешу начинаю ехать а лампа горит выежаю з двора аш потом тухнет, если соазу заглушыть холодную и завести все ок сразу, фильтр менял и тоже самое, масло хорошое😭
А что за фиксаторы такие? Жалею, что не слышал про это, когда собирал м30
На токарке точатся (кольца) , на оси ставятся что бы рокера на оси в сторону не сместились
@@MizantropAuto а фото есть? Про чертежи промолчу)
Я себе не ставил. С рокерами пока все ок. В инете поищи, есть разные варианты, вот пример s018.radikal.ru/i516/1508/18/2e85e5ba0140.jpg
с лонжеронов я угорел ну ты лол
как это до 4 х литров поднять его и поставит нивовские поршни? размер и так же 92 мммм
До 4.2 ещё делают, но это уже сирокко киты, которые щас фиг найдёшь
Колено берут с ходом 98, да точат цилиндры до 95, на каком то англоязычном форуме ещё читал что кто-то 4.4 делал и точил до 97 или 98, и оно несколько работало и ещё как, хотя есть знакомый, точил до 98 и через годик один цилиндр лопнул вдоль(
Пллоховато знаниние о надежности м30
Головы разные
Отличный мотор. Проехал на нём почти пол.лимона.Сам ремонтировал с автором видео согласен. Жаль ничто не вечно и даже такой мотор приходит в негодность. Этот легко ремонтировать и можно без сервиса. Единственное что на сегодняшний день он конечно устарел. Мощность, экономия и остальные характеристики уже не актуальны. Смысл ездить с таким расходом и при этом иметь слабый разгон. М 54 более менее нормальный, мощный мотор. Ресурс уже не такой и всё же пол.лимона выдержит у хорошего хозяина.
М54 миллион спокойно пройдет а М30 миллион прошли уже 20 лет назад
*баный москвич, единственное матерное слово за всё видео 😂
Одинх хэр весь вес на на передней оси
а где он должен быть, все авто так устроены, кроме заднемоторных
@@DENISKOHIM ну у вайперов, мерседер SLR и мерседес GTS есть тонкая надежда на 50×50
двойная пружына и на ВАЗ стоят
Две пружину нужны что бы они не вступали в резонанс и гарантированно закрывали клапан, а не тупо усилие увеличивают
Для быстрого возврата клапана! При высоких оборотов клапана могут встретиться впуск и выпуск . Есть тюнинговые пружины, если хочешь мотор 7000+ крутить;) у меня бмв е34 535i m30b35 turbo 850лс 1050 момент ;)
Лично мне нахер не нужная информация, потому как езжу на свежем китайце, но ОЧЕНЬ интересно, и подача пиздатая)
А когда-то была Вектра А2000 4х4... Эээх, были времена
120 на второй, ммм... Чел, ты на меня ностальгию навеял(
ЛАЙК 👍👍👍👍👍👍👍
Нах эта цепь нужна
😂😂😂😂😂Абаев хъуыр-хъуыр ма каен))
Про болты враньё,что если масло не вымокать,то сорвёт резьбу,доказано,что это не так,масло дырочку найдёт!!!
Ссальники.
Самы плохой мотор
Ошибаешься это один из самых выносливых моторов БМВ, да что там один из самых выносливых моторов в мире
вася... какая чушь..............