Только История: капитан Бахчиванджи
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2021
- Продолжение • Только История: подвиг...
Поддержать автора / @furioushistory
Только История: капитан Бахчиванджи
20 февраля, в день рождения Григория Бахчиванджи, хочется рассказать про путь, который прошёл этот летчик за свою относительно короткую жизнь. Путь от деревенской сироты до человека, первым в нашей стране поднявшего в воздух реактивный самолет.
Григорий Яковлевич Бахчиванджи был назначен в НИИ ВВС в 1935 году прямо, что называется, со скамьи летной школы. Уже одно то, что его направили сразу в НИИ, на испытательную работу, говорило само за себя. Бахчиванджи не отказывался ни от каких заданий и каждое из них выполнял безукоризненно. Его заключения о самолетах и моторах были всегда высококвалифицированны. В боевой обстановка Бахчиванджи показал себя отважным воздушным бойцом. Он воевал до 10 августа 1941 года и за сравнительно короткое время провел десятки воздушных схваток с врагом, сбил несколько самолетов противника, вырос до командира эскадрильи. Именно Бахчиванджи поручили провести испытание первого советского реактивного самолета, полеты на котором, как теперь всем известно, ознаменовали рождение советской реактивной авиации и стали, по существу, первым шагом на пути в космос.
Ссылка на книгу
militera.lib.ru/bio/ekonomov_l...
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furioushistory
#только_история
Благодарю за труд! Летчики-испытатели часто остаются в тени, но без их работы ни один самолет не сможет подняться в воздух и очень жаль, что мы так мало знаем об этих героях.
а вам очень хочется знать по чьей вине погибали лётчики испытатели. например при испытании и-180. и-185... Чкалов. Степанчёнок...
Очень интересный , познавательный рассказ о начале становления реактивной авиации и о летчике Бахчиванджи . Автору СПАСИБО !
Спасибо от жителя улицы Бахчиванджи! Как всегда, очень интересно!
Сестра моего деда Александра Калинична жила рядом с семьей Бахчиванджи и когда ее спрашивали о Григории, она говорила что, дословно: *я тоди ще казала шо вин будэ с нэба зиркы зрывать* (я тогда еще говорила, что он будет с неба звезды срывать).
Тематические видео по отдельным людям интересны мне лично, надеюсь широкому кругу тоже
Очень сильно выросло качество видео! Огромное уважение автору!
Крайне интересный рассказ и отдельное спасибо человеку, который такую книгу выслал.
Самая что ни на есть живая история.
(Ждем продолжения.)
Я ее в магазине купил)
@@FuriousHistory Упс, а я немного перепутав подумал что книгу прямо-таки "кто-то из слушателей выслал". Впрочем офигенности ракурса на ту же историю разработки не сильно меняет.
Какие же у советских ветеранов живые по хорошему светлые лица..
Вас слушают и смотрят в Испании. Очень интересно. Спасибо большое
Грасиес, амиго!
Спасибо. за то . что показали воспоминания Стефановского о Бахчиванджи. Стефановский пишет о Бахчиванджи в книге Триста неизвестных. с.173-176
Спасибо вам огромное ,за ваш труд👍👍👍
Отличный рассказ, СПАСИБО Вам!
Спасибо за выпуск, это практически мой земляк 30 км!
Очень интересно, спасибо) отличная работа, смотрел с удовольствием!
Огромное спасибо!!! На одном дыхании...
Спасибо большое! Буду ждать продолжения!!
Снимаю перед FURIOUS шляпу за все его труды. Я записываю абсолютно все передачи из цикла "Только история" на жесткий диск для последующих пересмотров. Успехов Вам огромных в этом действительно здоровском деле.
Превосходно, больше таких видео, о людях. Кто за - поддержите
Нууууу блин на самом интересном месте. А если серьёзно то здоровский рассказ.👍👍👍
Молодец! так рассказываешь, что дух захватывает) Спасибо)
Отлично! Ждем продолжения!
Лучший рассказ, больше подробностей, спасибо за труд.
А я живу в Первоуральске. Билимбай это пригород. Знаю тот пруд с которого производились взлеты. Во время войны много конструкторских бюро базировались в Билимбае. То же КБ Миля тоже было у нас. Одного из сыновей Миль похоронил у нас. В те суровые военные года Бывал не раз и на улице Бахчиванжи возле бюста или стеллы возле аэропорта Кольцово в Екатеринбурге. Очень много интересного узнал. Спасибо вам.
Жду продолжения
Ееее, давай дальше... Негодяй, я аж залип . КРУТО!!! И формат тоже класс. ЖДУ!)
Ах, какой изящный труд!) спасибо громадное!) жутко интересно!)
Видео просто пушка, было бы здорово, если появится постоянная рубрика с подобными рассказами о конкретных знаменательных личностях
Друг , ,, замуж " выходят представительницы слабого пола /мужики и парни женятся ! Извини за поправку !
Тема ОГОНЬ , как и книга , которую ты пересказываешь ! Спасибо за работу !
Спасибо, с большим интересом посмотрел
Думаю, что подобные ролики будут особенно интересны в плане роли личности, отдельного человека в истории. Очень интересно!
Спасибо ! Ждём продолжения !
Фуриус в военной истории ты лучший даже про доширак рассказал так как не кто другой бы не рассказал
Отличный фильм получился 👍
Спасибо. Очень интересно
Спасибо, было интересно. Отличная и необычная подача информации.
Благодарю мне очень интересно.
Спасибо большое за очередной урок истории!!!!
Благодарю.
Вот так всегда! На самом интересном месте! © Ждём продолжения)
Спасибо. Читал эту книгу лет 30-40 назад.
Отличный фильм. Спасибо!
Отлично! Лайк. Смотрм!
Спасибо за труд!!!
Качество видео растёт! Канал развивается! Раньше коменты ни когда не писал, но тут не выдержал! Канал +100% смотрю смотрел и буду смотреть! Голос автора супер заходит! Видимо это конёк который работает!))))
Спасибо!
Спасибо за твой кропотливый труд.
Спасибо! Было очень интересно! Этот человек был велик!
Новый формат видео. Класс!
Спасибо за проделанный труд и старания. Как всегда очень интересное повествование и изложение фактов.
Это очень старый формат видео ruclips.net/video/NPpQnjYgZ6E/видео.html
Не зря говорят, что: "Все новое - это хорошо забытое старое" :)
Душкин, Болховитинов, Палло... Какие люди, какая порода, какая речь, сколько мысли и энергии даже в преклонном возрасте. Отдельное спасибо за эти кадры. Они прекрасны сами по себе, в контексте фильма, само собой, тоже.
Отличный выпуск ! Очень интересный ! Когда закончатся самолеты , корабли и танки можно будет рассказывать о конструкторах и испытателях . Как об отечественных так и иностранных .
Про Доширак уже было. Теперь про Кинг Лион, Биг Бон и Мивину, пожалуйста.
Насчет как "жило большинство". Мягко говоря сомнительно: "большинство" жило в колхозах и получало за трудодни 1-2 кг хлеба, без пайков и практически без денег. Да, и жилье, хоть какое-то получил в Москве.
Говоря про большинство, я имел в виду в основном именно Москву
@@FuriousHistory Москва и сейчас живёт лучше провинции. И для СССР это было так. Госслужба давала достаточные блага и в те времена.
Вадим Нестеренко
"
Вадим Нестеренко
1 неделю назад
Насчет как "жило большинство". Мягко говоря сомнительно: "большинство" жило в колхозах и получало за трудодни 1-2 кг хлеба, без пайков и практически без денег. Да, и жилье, хоть какое-то получил в Москве.
"
Согласен, само приобретение личного автомобиля чего стоило, тем более тогда.
Лётчики, а тем паче лётчики испытатели в совке были как рок звёзды.
@@FuriousHistory
"
Furious
1 неделю назад
Говоря про большинство, я имел в виду в основном именно Москву
"
В москве у большинства тогда был личный автомобиль? ))
Я в этом моменте говорил не про автомобиль, а что покупка простых вещей было праздником
Ждем продолжение!
Спасибо за проделанную работу!!! Теперь я понял почему одна из центральных улиц в Мариуполе носит его имя. Отдельное спасибо за качество видео.
Спасибо
как всегда, смотрел с огромным интересом! автору огромное спасибо за труд! преклоняюсь перед мужеством, умом и энтузиазмом наших предков, реально "гвозди бы делать из этих людей.." PS все же Ира и Ираида два разных женских имени, знаю по родственным отношениям) но это мелочь, еще раз спасибо за увлекательное повествование!
Отличная идея. Рассказ о таких Людях , а не только о технике освежит тематику канала!
Отлично!!!
Спасибо, ты красава!
Такое детство было у миллионов людей. Взрослели быстро.
По другому поднять страну после первой мировой и гражданской войны было не реально.
Спасибо им, на этом базисе, что они построили мы живем до сих пор !
Замечательный и интересный рассказ..
Отличный выпуск! Обзор биографии с фантастическим антуражем - просто находка!
Огромное уважение автору за его труды!
Начало пути к Звездам...слава первым героям вступившим на этот тернистый путь...
Смелые люди. Самоотверженно рвавшиеся в завтрашний день.
День Валентина закончился. А автор, до сих пор, ставит сердечки комментариям.
(Это даже приятно, что автор читает мнение зрителей. А что про видео, как обычно низкий поклон, видно что автор старался. Ждём продолжение👍)
Интересно прослушать про Вальтера Новотны, Чкалова, Жуковского.
P.S. при слабом освещении так много не читай. Глаза посадиш.
На самом интересном месте! :E
Видео огонь.мозг мне трехануло.
Долго думал писать ли? Есть вопрос. Как-то в сети встречал ролик. Там обсуждалась весьма интересная тема: сравнивалось строение и расположение двигателей основных стандартных истребителей с одной стороны и немецких Мессеров с другой. На основании этого поднимался вопрос оригинального подхода немцев в постановке двигателя, в чем были плюсы и минусы различных подходов и как это повлияло на самолеты. Начиная от внешних видов, обслуживания и удобств в пилотировании. Материал был необычным, редким (для меня) и интересным. Только вот с тех пор я так и не встречал больше того самого ролика. Жаль, что не сохранил. На вашем канале я подобной темы тоже не нашел, так что вопрос не у вас ли он был вроде не встает. Но может возможно осветить данную тематику? Уж больно голову мозолит печаль от неимения в настоящем времени подобной инфы. Почему-то уверен, что у вас получится очень доходчиво и ясно освятить сие. А если вдруг получится увидеть и иные примеры, доводы и сравнения помимо того немногого, что осталось в памяти, то было бы совсем замечательно. Такой вот вопрос.
Сначала лайк потом видос
Ну человек эпохи ,сильный ,смелый ,трудолюбивый Советский человек .
@rain осторожнее, за открытую правду обычно закидывают нехорошими словами.
@rain Не чего не бывает во преки ,что при нынешних свободных нациях они не изобретают не чего а вот в СССР гулаге люди строили космические корабли ,правда странно ,сейчас благодаря полный ноль а во преки делали чудеса .
@rain О ктулху вопреки армия в первой мировой совершила брусиловский прорыв. Если каждый раз говнять ссср без повода это хуже скажет о вас, а не об ссср
@@DVXDemetrivs У них какой то вывих головного мозга ,как можно во преки ,во первых материальная база ,во вторых дана возможность проявить себя в третьих выделялись и не разворовывались огромные средства ,да начинали тяжело ,неустроенный быт и тд и тп ,но потом пройдя это всё какие заводы и дома строили для лётчиков и учёных .
Те кто во преки надо называть вопрекисты ,
@@user-IvanDemyra Не скажу что ссср был идеален, но у людей была мотивация бороться за него больше чем за империю не просто так, вопреки "кровавому" Сталину)
Называть их надо как есть, чего плодить сущности, незнайки они )
Отличный формат, приятная заставка (старая была довольно криповая и затянутая, как по мне, да и слышать голос автора сразу после начала видео приятнее, как по мне, и не возникает желания сразу проматывать видео на 20 секунд вперёд), фрагменты с автором очень атмосферные и приятно разбавляют видеоряд, все изменения относительно старых видео сугубо положительные. До этого было хорошо, а теперь прямо замечательно. А материал, как всегда, выше всех похвал.
Я вас наверное расстрлю, но это отдельная серия видео. Старый формат так и остаётся
Как всегда интересно, лайк, смотрим
Сделайте выпуск по Баландина и его двигатели.
СКАЗАЛ СТАЛИН РАЗОЗЛИВШИСЬ. -ЧЕМ У НАС ЗАНИМАЕТСЯ ЭТОТ ДАРМОЕД БАЛАНДИН...
Я из Бердянска! Живу здесь!
Полноценный документальный проект получается, очень интересно, спасибо! А вот так вот выглядят мемориальные кладбищи летчикам испытателям, которые "содержатся" на деньги Минобороны РФ logoworks.narod.ru/towns/chkalov.html
Спасибо, очень интересно! Станица БрИньковская, а не БринькОвская, да музей отличный там, нас школьниками ещё возили, середина 90х была.
Я догадывался, что ударение может быть таким, но поискав, нигде не нашел примера.
Хороший выпуск 👍🏻 смотрим!
Он с моего города Слава Герою!
Просто интересно!!!
О машинах. Генеральным конструкторам направлений чекисты выделили персональные ЗИСы с водителями , они же охранники, а поселили их на бывшем Большом Каретном (как у Высоцкого), на проспекте Мира был специальный дом для них, по аналогии с Домом на набережной. Когда генеральный ехал на работу, то подбирал по пути своих сотрудников, ждущих автобус и слушал разговоры сотрудников , которые в пути обсуждали рабочие темы. Такую байку я слышал и про Исаева и про Кармишина. Кстати, байки про Королёва тоже есть. Что, якобы, Королев приказал подождать, пока люди тропинки протопчут между цехами и другими зданиями на предприятии, а уже потом эти тропинки приказал заасфальтировать. Такую же байку я слышал и про Челомея и про Курчатова. Сейчас уже трудно понять, что действительно касается конкретного генерального, все байки похожи.
Я про тропинки слышал и про алферовский институт, и про Капицу)
Да, были люди в наше время,
Не то, что нынешнее племя:
В Мариуполе именем Г.Я.Бахчиванджи названа улица.
Классный канал и ведущий на высоте.Расскажи про Пе-8. Что не так пошло.
Пе-8 Сталин только для себя оставил.на нём Молотов слетал. а остальные испортил и вообще всю стратегическую авиацию.
Обалденное видео о великих людях! Спасибо.
Ну вооооооот, продолжение следует...
Вы всерьёз так думаете? Информация по погибшему герою несколько противоречива. Лётчик, это инструмент, голова в самолёте, но инструмент.
Про что речь?
@@FuriousHistory Я читал мемуары ГИРДа, о Бахчиванджи отзываются не очень лестно. Эгоизм и непомерное самолюбие, это у всех в мемуарах.
@@user-vf5mg7rg6o ну как видите, тут непосредственные люди, которые с ним работали над БИ, говорят прямо противоположные вещи. Вообще у него были основания на самолюбие, все таки он был действительно хороший летчик. А можно узнать, чьи это были мемуары?
@@FuriousHistory Я найду и кину ссылку. Это была книга по истории ГИРДа, там несколько авторов и воспоминания участников. На Байконуре читал в 2001, кто-то с Хруничева дал )
6:48 лётчной школы написано, но это ничего не портит)
3:42 Шахта на заднем плане? Всем шахтерам привет!
Учитывая, что это кадры из фильма "Большая жизнь" про шахтёров, скорее всего да
@@FuriousHistory Спасибо за труд! Сами ведь трудитесь как шахтер. Ну а если вдруг нужны будут истории Донбасса, обращайтесь ко мне. Я родился в самом центре Донбасса, побывал в командировках и на западном Донбассе, и на восточном.
Расскажите о Викторе Пугачеве и его "кобре". В нем отражены были все успехи в кораблестроении того времени. Ну и в авиации, естественно. Почему флот на первом месте? Для него и существует палубная авиация. А кто самолеты сажать будеть, моряки!?)
У меня даже в тайоте что то ломалось
даже улица в екб в честь его названа
И мне он помогал.
Азотно капустный двигатель. Поправлю автора.
добре..я живу на улице имени его))
И свап движку сделал!!
Бахчиванджы по национальности Греческий Гагауз .
23:45 Очень много фильмов видел про конструкторов авиации, и прочего вооружения, а так же просто научных деятелей, и картина везде схожа. С таким отношением и поощрением(точнее отсутствием такового) удивительно как этот, извините, совок вообще дошёл до тех высот, равно как и понятно почему он с них скатился.
Гость.а кто это такой.???нет не знаем .красавчик.
Хорошие видео, просто классные, но ....девятиСОТ, пятиСОТ, пожалуйста.
Борюсь с нелогичностью русского языка, почему "ста", но "двухсот"? Вы не думали, что если люди делают ошибки, то следует изменить правила так, как логичнее говорить людям. Мне версия со ста ближе, поэтому я так и говорю.
@@FuriousHistory Так можно далеко зайти. ...До питсоти шестисити , (до 560) как говаривал ведущий другого авиа блога.
А шлем Александра Невского в лесу,под берёзкой нашли.