Von MAN auf DAF was für ein Abstieg und dann noch 110 PS weniger. Es gibt nur 3 gute Hersteller MAN,Scania,Volvo. Aber DAF macht gerade unschlagbare ANGEBOTE für den Spediteur . Jetzt drängt noch Ford mit auf den Markt .
Also als Spediteur kann ich dir sagen, ich war mit dem DAF 106 sehr zufrieden, super Auto. Der XG funktioniert leider nicht. Alle 15.000km neue Einspritzdüsen und neue Software (weil ein Bug drin ist, der nicht weg geht) war für mich leider ein Grund zu sagen, ich wechsel. Jetzt fahre ich ein Volvo Fh16 und Mercedes (nein, keine MP5). Bei Ford war ich angenehm überrascht. Hatte einen als Vorführer für 2 Wochen. Super Auto, hätte ich sofort genommen, allerdings musst du auch Fahrer haben, die ihn fahren wollen.
@@thomasnieswandt8805 Da hast Du recht, das ist wie vor vielen Jahren als Daf noch eine kleine Nummer war. Wenn Du Deinem Fahrer gesagt hast es wird ein Daf, war der schneller weg als zu gucken konntest :) Den Ford finde ich gar nicht schlecht macht sehr gute Angebote was bleibt Ihm auch um in den umkämpften Markt zu kommen . Am Ende bin ich ein totaler Volvo Fan leider teuer und keine guten Leasingangebote .
@@andreas5010 Also der Volvo den ich jetzt selbst fahre (so wie ich ihn haben wollte) 150.000€ . Aber du musst halt gucken. Ich komme aus NRW und das Angebot für die Zugmaschine kam von einem Händler bei Passau. Haben uns auf halbem Weg (Autohof Geiselwind) getroffen und über alles gesprochen.
@@thomasnieswandt8805 Also hier in Frechen war das Angebot nicht so atraktiv aber es ist einfach der beste LKW finde ich . Laufruhe des Motors Automatikgetriebe Platz und Verbrauch absolut Top .
Aus sicht eines Spediteurs kann ich dir folgendes sagen. (Ich weiß nicht, wie genau Sprenger das macht, aber wie es normal läuft)... Die Fahrer heute, wohnen in den Autos, also wird im Vorfeld geguckt, was man machen kann. Will er Chrom oder Zusazubeleuchtung? Das bestellen wir halt mit. Ist Aushang für die Firma und sieht gut aus. Wenn der Fahrer (so wie im Video) einen Tisch haben will oder anderen Boden, dann gibt es verschiedene Möglichkeiten. Möglichkeit 1. Du sagst dem Fahrer statt Premie, bekommst du 5.000€ für den Ausbau, mach was du willst. ist dein Geld. Möglichkeit 2. Der Fahrer sagt, dass er gerne 1., 2., 3. haben möchte und der Chef sagt "halbe / halbe. Ich bezahle den Tisch, dafür bleibt er drin, wenn du gehst" Oder Möglichkeit 3. Der Fahrer kauft alles selbst und darf dann alles behalten. Dann hat er allerdings das Problem, wenn er die Marke wechselt, liegen die Anbauteile bei ihm Zuhause. Fakt ist, heute muss man dem Fahrer was bieten. Will der Fahrer eine Marke oder Investition. Ich (persönlich) z.B. sage immer, jeder Fahrer kann machen was er will, ! ausser ! Wimpel in der Windschutzscheibe. Die Scheibe bleibt frei. Und beim Volvo gab es keine Ledersitze. 5000€ Aufpreis, nope sorry. Kunstleder tut es auch.
Coole Ideen hast du ein Holzboden im lkw geil 😂❤😅
Richtiger Hilfsschüler der Bengel.
Das ist halt so wenn man verrückt ist weiter so ich bin genauso
IHRE ART ZU SPRECHEN ERWEITERT MEIN HORIZONT ❤
Weiter so tschumbel 😊
Moin tschumbel.
Oha...nix mehr Trio? 😅
Cooler Typ 👍
Von 640 auf 530 PS ob er das verkraftet :D
ER WIRD ES HOFFENTLICH/SCHWEREN HERZENS VERKRAFTEN.
Wer weiß schon wieviele KW (PS) sein LKW wirklich braucht. Hängt übrigends auch von der Übersetzung ab.
Von MAN auf DAF was für ein Abstieg und dann noch 110 PS weniger. Es gibt nur 3 gute Hersteller MAN,Scania,Volvo. Aber DAF macht gerade unschlagbare ANGEBOTE für den Spediteur .
Jetzt drängt noch Ford mit auf den Markt .
Also als Spediteur kann ich dir sagen, ich war mit dem DAF 106 sehr zufrieden, super Auto. Der XG funktioniert leider nicht. Alle 15.000km neue Einspritzdüsen und neue Software (weil ein Bug drin ist, der nicht weg geht) war für mich leider ein Grund zu sagen, ich wechsel.
Jetzt fahre ich ein Volvo Fh16 und Mercedes (nein, keine MP5). Bei Ford war ich angenehm überrascht. Hatte einen als Vorführer für 2 Wochen. Super Auto, hätte ich sofort genommen, allerdings musst du auch Fahrer haben, die ihn fahren wollen.
@@thomasnieswandt8805 Da hast Du recht, das ist wie vor vielen Jahren als Daf noch eine kleine Nummer war. Wenn Du Deinem Fahrer gesagt hast es wird ein Daf, war der schneller weg als zu gucken konntest :)
Den Ford finde ich gar nicht schlecht macht sehr gute Angebote was bleibt Ihm auch um in den umkämpften Markt zu kommen .
Am Ende bin ich ein totaler Volvo Fan leider teuer und keine guten Leasingangebote .
@@andreas5010 Also der Volvo den ich jetzt selbst fahre (so wie ich ihn haben wollte) 150.000€ .
Aber du musst halt gucken. Ich komme aus NRW und das Angebot für die Zugmaschine kam von einem Händler bei Passau. Haben uns auf halbem Weg (Autohof Geiselwind) getroffen und über alles gesprochen.
@@thomasnieswandt8805 Also hier in Frechen war das Angebot nicht so atraktiv
aber es ist einfach der beste LKW finde ich .
Laufruhe des Motors Automatikgetriebe Platz und Verbrauch absolut Top .
@@thomasnieswandt8805 150 :) Der Muss aber sehr gut ausgestattet sein
Wie macht er dass, wenn er die Spedition irgendwann verlässt aber er in den LKW investiert hat?
sehr gute frage
Ziemlich sicher heißt es dann „außer Spesen nichts gewesen“.
Da wird er sich wohl bewusst sein, dass er auf den kosten hängen bleibt.
Aber wer sagt denn das er wechselt?!
Dann freut sich der nächste Fahrer...
Aus sicht eines Spediteurs kann ich dir folgendes sagen. (Ich weiß nicht, wie genau Sprenger das macht, aber wie es normal läuft)...
Die Fahrer heute, wohnen in den Autos, also wird im Vorfeld geguckt, was man machen kann. Will er Chrom oder Zusazubeleuchtung? Das bestellen wir halt mit. Ist Aushang für die Firma und sieht gut aus. Wenn der Fahrer (so wie im Video) einen Tisch haben will oder anderen Boden, dann gibt es verschiedene Möglichkeiten. Möglichkeit 1. Du sagst dem Fahrer statt Premie, bekommst du 5.000€ für den Ausbau, mach was du willst. ist dein Geld. Möglichkeit 2. Der Fahrer sagt, dass er gerne 1., 2., 3. haben möchte und der Chef sagt "halbe / halbe. Ich bezahle den Tisch, dafür bleibt er drin, wenn du gehst" Oder Möglichkeit 3. Der Fahrer kauft alles selbst und darf dann alles behalten. Dann hat er allerdings das Problem, wenn er die Marke wechselt, liegen die Anbauteile bei ihm Zuhause.
Fakt ist, heute muss man dem Fahrer was bieten. Will der Fahrer eine Marke oder Investition. Ich (persönlich) z.B. sage immer, jeder Fahrer kann machen was er will, ! ausser ! Wimpel in der Windschutzscheibe. Die Scheibe bleibt frei. Und beim Volvo gab es keine Ledersitze. 5000€ Aufpreis, nope sorry. Kunstleder tut es auch.
😉👍👍👍💪
Selbst mit investiert und jetzt bei der Straßenmeisterei 😅😅😅
Also der Typ ist echt nicht ganz dufte. Viel zu sehr am Rummosern
Der sprecher hört sich irgendwie komisch an inzwischen
Ist trotzdem ein Scheiss jop, bin froh dass ich seit,6 Jahren raus bin 😮