Hallo René sieht gut aus das neue Wachs.👍👍 Klasse Arbeit. Wie immer auf sehr hohem Niveau. Schöne Grüße aus Karlsruhe. Schönes Wochenende. Ich habe Dienst morgen. Bis zum nächsten Video.
Hi Florian, vielen Dank für Dein Lob. Nun wir hatten ja einen Feiertag am Freitag, so ein schönes langes Wochenende und ich musste doch Freitag und auch heute noch mal ran... also eher ein kurzes Wochenende...
Moin Rene schön das neue Video, cool das Auto sieht gut aus von unten was ab Werk gemacht wurde. Eure Arbeit ist Gold wert am Auto, weil ab Werk nichts gemacht wird. Gruß Mathias
Hi Mathias, vielen Dank für Deine netten Worte. Das ist ein cooler Wagen, dennoch wäre der nichts für mich, kleiner Motor, viel Leistung, Allrad... Die Zeit wird zeigen, wie gut die Technik dann wirklich ist. Rosten wirde der aber erstmal nicht... Viele Grüße von René
Hi Rene, sehr intressantes Video, ❤ herzlichen Dank dafür, auch das Auto nicht Schlecht, und 2 Türen, was ich sehr gut finde! Ja das neue Seilfett 2.0 ist doch das Ersatz Produkt für das Combiwax, was oberflächlich abgetrocknet ist, was das alte Seilfett nie getan hat, und immer den ganzen Straßendreck aufgesammelt hat,trocknet das neue auch ab,haste nicht gesagt? Schön am neuen Produkt ist die leichte Färbung, und trotzdem Durchsichtig! Was mir gut gefällt, dennoch bin ich der Meinung das DKS den Namen falsch gewählt hat,Sie hätten es Combiwax 2.0 nennen sollen, wenn es denn auch Abtrocknet,bin mal gespannt, was Du sagst. Eine schöne Schicht haste Aufgetragen, sieht sehr gut aus, und mit dem Auspuff finde ich gut,daß du den in Alu Zink gemacht hast. Tolles Video Danke.
Hi Alex, vielen Dank für Dein positives Feedback. Ja es bleibt abzuwarten, wie es langfristig sich verhält. Der Salzwassertest soll aber sensationell gewesen sein... Wir werden sehen.
@ ich mach’s mit Airmix, aber ist anfangs doch sehr flüssig, aber wie sag ich immer, wenn’s zu einfach wäre, würde man es Fußball nennen 🤗 Die Optik von dem Seilfett finde ich sehr angenehm, ich werd’s weiterhin nutzen und testen 😉
Du hast es in der Dose? Da und im 5-Liter Kanister ist es etwas dünner eingestellt, im Fass ist es etwas zäher... Ja wie Du weißt, Airless habe ich inzwischen 4 Pumpen...
@ ja aus der Dose kommt’s bei mir, aber wenn sich das Seilfett weiterhin bewährt, dann werd ich mich mit Bernhard nochmal unterhalten über ne weitere Pumpe 😉
Hallo Rene, ich kaufe mir ab und zu schonmal eine alte Autozeitschrift. Diese Woche habe ich eine Auto-Bild von 1989 bekommen, weil da ein Verarbeitungstest von beliebten PKW drin war. Getestet wurden Mazda 323, Golf 2, Fiat Uno und Renault 19. Es geht da auch um Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung und Nahtabdichtung ab Werk, und weißt du, wer nach dem Golf (logischerweise, Golf 2 halt.......) die beste Konservierung hatte? Tatsächlich der Fiat Uno!!! Der Mazda hat am schlechtesten abgeschnitten, weil kaum Konservierung ab Werk vorhanden war. Da hat sich bei denen ja bis heute nichts dran geändert. Das neue Wachs sieht gut aus, bleibt etwas transparent, sodaß man sehen kann, wenn irgendwo etwas im Argen liegt.
Ja heute würde aber VW nicht mehr an der Spitze stehen... Fiat ist nicht so schlecht, wie immer gesagt wird. Früher die alten wie der Ritmo oder Uno waren echte Fahrzeuge, in denen man fahren lernen konnte, ohne viel Schnick Schnack kam man von A nach B... Ja das Mittel ist eben nur in der Verarbeitung etwas schwieriger... In zwei Wochen kommt noch ein GR Yaris, da hatte ich echt Probleme...
Mein Konservierer hat die Türen ,Hecklappe und Motorhaube vom gleichen Yaris nicht Hohlraumversiegelt weil aus Aluminium, empfiehlst Du es trotzdem? Könnte ich ja nachträglich selber machen🤔
Schade das so ein Kleinwagen für 50.000,- Euro / 100.000 DM / 1 Mio Mark der DDR 😅…. ab Werk noch nicht mal eine Grundversiegelung vorhanden ist 🤦♂️…. Deine Arbeit gefällt mir sehr gut 👍
Hallo. Hmm vom aussehen beim sprühen hat mir das nicht so gefallen, sieht immer unterschiedlich dick aus, aber wens so gut ist wie wie propagiert ist es okay.! Gruß vom 350 sl Fahrer, der Mercedes steht über Winter in der Mercedes Werkstatt und wird weiter optimiert! 😊
ist alles so bmw gemacht😂nix ist da bmw kein einziger schalter, sieht aus wie alle toyotas😂nur mk5 supra war bmw sonst nichts aus dem hause toyota der neue mk6 soll wieder toyota technik bekommen, nicht falsch verstehen nix gegen bmw
Hallo René sieht gut aus das neue Wachs.👍👍 Klasse Arbeit. Wie immer auf sehr hohem Niveau. Schöne Grüße aus Karlsruhe. Schönes Wochenende. Ich habe Dienst morgen. Bis zum nächsten Video.
Hi Florian, vielen Dank für Dein Lob. Nun wir hatten ja einen Feiertag am Freitag, so ein schönes langes Wochenende und ich musste doch Freitag und auch heute noch mal ran... also eher ein kurzes Wochenende...
Moin Rene schön das neue Video, cool das Auto sieht gut aus von unten was ab Werk gemacht wurde. Eure Arbeit ist Gold wert am Auto, weil ab Werk nichts gemacht wird. Gruß Mathias
Hi Mathias, vielen Dank für Deine netten Worte. Das ist ein cooler Wagen, dennoch wäre der nichts für mich, kleiner Motor, viel Leistung, Allrad... Die Zeit wird zeigen, wie gut die Technik dann wirklich ist. Rosten wirde der aber erstmal nicht... Viele Grüße von René
Vielen Dank für das schöne 'Video, wirklich Hut ab, sehr professionell👍
Vielen Dank für das Feedback
Hi Rene, sehr intressantes Video, ❤ herzlichen Dank dafür, auch das Auto nicht Schlecht, und 2 Türen, was ich sehr gut finde! Ja das neue Seilfett 2.0 ist doch das Ersatz Produkt für das Combiwax, was oberflächlich abgetrocknet ist, was das alte Seilfett nie getan hat, und immer den ganzen Straßendreck aufgesammelt hat,trocknet das neue auch ab,haste nicht gesagt? Schön am neuen Produkt ist die leichte Färbung, und trotzdem Durchsichtig! Was mir gut gefällt, dennoch bin ich der Meinung das DKS den Namen falsch gewählt hat,Sie hätten es Combiwax 2.0 nennen sollen, wenn es denn auch Abtrocknet,bin mal gespannt, was Du sagst. Eine schöne Schicht haste Aufgetragen, sieht sehr gut aus, und mit dem Auspuff finde ich gut,daß du den in Alu Zink gemacht hast. Tolles Video Danke.
Hi Alex, vielen Dank für Dein positives Feedback. Ja es bleibt abzuwarten, wie es langfristig sich verhält. Der Salzwassertest soll aber sensationell gewesen sein... Wir werden sehen.
1. wie immer sehr gut gemacht
Dankeschön
Gute Arbeit hab bei meinem neuen hyundai i30n auch alles selber gemacht das erste was ich gemacht hab aber mit Seilfett ohne Bühne schon plagerei
Vielen Dank. Ja ohne Bühne ist schon sehr anstrengend...
Schaut sensationell aus 👍🏻 meine Erfahrungen sind bis jetzt auch positiv mit dem Seilfett 2.0.
Liebe Grüße 🤗
Hi Toni, vielen Dank. Ich bin nur bei der Verarbeitung noch nicht so parat, aber mal schauen. Denke auch das ist ganz gut...
@ ich mach’s mit Airmix, aber ist anfangs doch sehr flüssig, aber wie sag ich immer, wenn’s zu einfach wäre, würde man es Fußball nennen 🤗
Die Optik von dem Seilfett finde ich sehr angenehm, ich werd’s weiterhin nutzen und testen 😉
Du hast es in der Dose? Da und im 5-Liter Kanister ist es etwas dünner eingestellt, im Fass ist es etwas zäher... Ja wie Du weißt, Airless habe ich inzwischen 4 Pumpen...
@ ja aus der Dose kommt’s bei mir, aber wenn sich das Seilfett weiterhin bewährt, dann werd ich mich mit Bernhard nochmal unterhalten über ne weitere Pumpe 😉
Hallo Rene, ich kaufe mir ab und zu schonmal eine alte Autozeitschrift. Diese Woche habe ich eine Auto-Bild von 1989 bekommen, weil da ein Verarbeitungstest von beliebten PKW drin war. Getestet wurden Mazda 323, Golf 2, Fiat Uno und Renault 19. Es geht da auch um Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung und Nahtabdichtung ab Werk, und weißt du, wer nach dem Golf (logischerweise, Golf 2 halt.......) die beste Konservierung hatte? Tatsächlich der Fiat Uno!!! Der Mazda hat am schlechtesten abgeschnitten, weil kaum Konservierung ab Werk vorhanden war. Da hat sich bei denen ja bis heute nichts dran geändert.
Das neue Wachs sieht gut aus, bleibt etwas transparent, sodaß man sehen kann, wenn irgendwo etwas im Argen liegt.
Ja heute würde aber VW nicht mehr an der Spitze stehen... Fiat ist nicht so schlecht, wie immer gesagt wird. Früher die alten wie der Ritmo oder Uno waren echte Fahrzeuge, in denen man fahren lernen konnte, ohne viel Schnick Schnack kam man von A nach B...
Ja das Mittel ist eben nur in der Verarbeitung etwas schwieriger... In zwei Wochen kommt noch ein GR Yaris, da hatte ich echt Probleme...
Mein Konservierer hat die Türen ,Hecklappe und Motorhaube vom gleichen Yaris nicht Hohlraumversiegelt weil aus Aluminium, empfiehlst Du es trotzdem? Könnte ich ja nachträglich selber machen🤔
Nun auch Aluminium korrodiert. Nicht so wie Stahl, aber ich denke schon, dass es Sinn macht und ein Aufblühen wird auf jeden Fall verhindert...
Super danke für die schnelle Antwort😁👍@@Rene_Kfz-Service-Fejes
Schade das so ein Kleinwagen für 50.000,- Euro / 100.000 DM / 1 Mio Mark der DDR 😅…. ab Werk noch nicht mal eine Grundversiegelung vorhanden ist 🤦♂️….
Deine Arbeit gefällt mir sehr gut 👍
Hallo, vielen Dank für das Feedback, Ja es ist schon hart wie die Fahrzeuge heute ausgeliefert werden...
Hallo. Hmm vom aussehen beim sprühen hat mir das nicht so gefallen, sieht immer unterschiedlich dick aus, aber wens so gut ist wie wie propagiert ist es okay.! Gruß vom 350 sl Fahrer, der Mercedes steht über Winter in der Mercedes Werkstatt und wird weiter optimiert! 😊
Ja, dieses unterschiedliche hat mich mega gestört, aber das verläuft in den ersten zwei tagen, also alles gut.
ist alles so bmw gemacht😂nix ist da bmw kein einziger schalter, sieht aus wie alle toyotas😂nur mk5 supra war bmw sonst nichts aus dem hause toyota der neue mk6 soll wieder toyota technik bekommen, nicht falsch verstehen nix gegen bmw
Nee, da hast Du recht, ich habe mich da dumm quatschen lassen, was Du sagst das stimmt...