Os estofos ficaram um sonho. Os que são em MB-Tex apesar de sua reputação indestrutível têm 2 óbices notórios, quando se deixa o carro ao sol abrasador é um exercício de sacrifico nos sentarmos nos bancos, escaldam; depois o cheiro que fica no ar fruto desse aquecimento do habitáculo. Portanto foi uma excelente solução metê-los em couro.
Tem uma coisa que eu acho linda nesses Mercedes, que é o escosto de cabeça pontudinho nas laterais. Esse detalhe é de uma elegância ímpar. Os primeiros Del Rey também tinham isso.
A cena da bateria gigante é muito curiosa, porque se hoje os carros dessa cilindrada ou até com menos 500 cc precisam duma bateria enorme por causa da eletrónica embarcada, esse é básico e inclusive nem vidros elétricos tem e os que têm, na realidade não são elétricos mas resultam de um sistema a vácuo para redução de peso com 2000 bar de pressão. Vale lembrar que naquele tempo o mecanismo dos vidros elétricos eram muito pesados, estávamos nos seus primórdios, um verdadeiro admirável mundo novo.
Como diria Athayde Patreze, esse carro é "simplesmente, um luxo!".
Parabéns!
Parabéns Maravilhoso Resultado !!!
Que carro SENSACIONAL. Parabéns pelo excelente trabalho, Andrew. Ficou espetacular.
Muito obrigado! Um carro muito elegante né? Também gostei muito de mexer nele.... Abração
Qualidade desses veiculos dessa epoca são impressionante assisto videos dos cara desenterrando elas do meio do mato uma boa lavagem ficam bonitas
Eram feitos realmente para durar, nunca mais meu amigo...
Parabéns pelo trabalho. Lindo e clássico automóvel. Realmente atemporal. Boa sorte. Abraços
São carros que envelhecem bem, com bastante estilo. Muito obrigado amigo!
Boa tarde meu amigo adquiri uma jóia dessa mais tá muito arregaçada e não consigo ver e não consigo achar o número do chassis dessa boneca.
Parabéns pelo trabalho, ficou um show!
Pena q vc não faz esse serviço aqui no Rio de Janeiro.
Sucesso!
Um abraço
Muito obrigado meu amigo!!!!
Os estofos ficaram um sonho. Os que são em MB-Tex apesar de sua reputação indestrutível têm 2 óbices notórios, quando se deixa o carro ao sol abrasador é um exercício de sacrifico nos sentarmos nos bancos, escaldam; depois o cheiro que fica no ar fruto desse aquecimento do habitáculo. Portanto foi uma excelente solução metê-los em couro.
Tem uma coisa que eu acho linda nesses Mercedes, que é o escosto de cabeça pontudinho nas laterais. Esse detalhe é de uma elegância ímpar. Os primeiros Del Rey também tinham isso.
A cena da bateria gigante é muito curiosa, porque se hoje os carros dessa cilindrada ou até com menos 500 cc precisam duma bateria enorme por causa da eletrónica embarcada, esse é básico e inclusive nem vidros elétricos tem e os que têm, na realidade não são elétricos mas resultam de um sistema a vácuo para redução de peso com 2000 bar de pressão. Vale lembrar que naquele tempo o mecanismo dos vidros elétricos eram muito pesados, estávamos nos seus primórdios, um verdadeiro admirável mundo novo.
Sir. The air filter set-up for the dual Zeniths is nice. Who sells this set up? Please let me know. I LIKE IT. I WANT ONE
André, me passa o seu contato?
Oi tudo bem? Me chama no Instagram, @detailerandrewbergamo
Andrew me passa seu contato 🙏👍
Entrarei em contato, abração Danilo
Oi Andrew. Tudo bão? me passa depois no direct do instagram o seu WhatsApp. Abraços 🤗 Georg
Xacomigo!