fliegen ist sicherer als Autofahren . Die meisten menschen sterben im Bett Radfahren ist gesund aber auch riskant ( in der Stadt) deswegen lebe ich am Wald
@@NGorso1 Wie es formuliert wurde ist definitiv selten. Und selbst wenn du da noch widersprechen möchtest, sage ich: es ist selten genug, dass es häufiger sein könnte.
Herr, erbarme Dich über die Opfer, verzeih Ihnen Ihre Sünden. Empfange Sie als liebe Gäste, und schenk Ihnen die ewige Ruhe. Dein Wille geschehe, wie im Himmel so auf Erden. Amen.
Das muss man zu Lebzeiten entscheiden, wer nicht an Jesus geglaubt hat ist leider von den Opfern verloren!. Da bringt ein Stoßgebet deinerseits nichts, Gott wird seine Gerechtigkeit wegen dir nicht verändern.
Ich möchte nicht unhöflich sein, aber der Tod spricht einen Menschen frei. ( Römer 6 : 7 ) Denn wer gestorben ist, ist von seiner Sünde freigesprochen. Mein Beileid auch, sehr traurig das solche Katastrophen viele Menschen das Leben kosten.
@@loretta231Nein, Gott der Vater sieht das alles was geschieht, vergiss nicht das Gott diese Zustände zulässt, weil wir uns inmitten der großen Streitfrage befinden. 📖 Haben sie nicht gelesen das im Kapitel 3 in ersten Bibel Buch Genesis, die Menschen selbst sich für das falsche entschieden haben? in dem sie dem Bösen Engel geglaubt haben? Dieser Böse Engel ist Satan, der in gewisser Hinsicht den Menschen gesagt hatte das sie in Wahrheit angeblich ohne die führung Gottes besser auskommen würden, das war eine Lüge auf die die ersten Menschen reingefallen waren. Seit dem Vorfall im Garten Eden und der Rauswurf der Menschen aus dem Garten Eden, herrschen Menschen über Menschen zu ihren Schaden. ( Jeremia 10: 23 ) Diese schlimmen Zustände Weltweit sind das Resultat der ersten Lüge. Gott lässt es zu, um zu Zeigen als eine Bestätigung für alle, das Menschen nur durch die führung Gottes, gut Leben werden. Und für immer ! Aus diesem Grund spricht die Bibel über das kommen des Königreichs Gottes auf die Erde. ( Matthäus 6: 9, 10 ), ( Daniel 2: 44 ).
Die Mauer war eine Localizer Antenne. Alle ILS und zugehörigen Navigationshilfen sollten gemäß den ICAO-Standards konstruiert sein, was bedeutet, dass sie innerhalb des Sicherheitsbereichs der Landebahn zerbrechlich sein sollten. Dadurch wird sichergestellt, dass Hindernisse bei einem Aufprall mit einem Fahrzeug oder Flugzeug nur minimalen Schaden verursachen. Das Rätsel ist eher, warum sie ohne Fahrwerk, Klappen und Umkehrschub am Triebwerk 2 zu spät aufsetzten?
Das frage ich mich auch. Warum eine Bauchlandung? Warum ist die Maschine ohne Fahrwerk gelandet? Ohne Fahrwerk und Bodenkontakt kann doch die Schubumkehr nicht ausgelöst werden. ( Lauda Air Unglück ) 🤔
@@robihobby9490 Du sagst es, evtll. ging auch nur die Verkleidung ab... Wir können jz. weiter spekulieren, das Heck und somit die Blackbox und Voicerecorder scheinen gut erhalten zu sein. Wir werden bald ein Ergebnis haben 🙂 RIP🙏
Wenn ich mir eine nachträgliche Berichterstattung (Nachricht) anschauen möchte und zunächst eine Werbung für z.B Creme über mich ergehen lassen muss, empfinde ich das als pietätslos.
Ich vermute mal, dass das Problem weniger im Flugzeugtyp als vielmehr bei den Piloten verortet werden wird. Auf einem Video sieht es so aus, als ob das von dem Vogelschlag betroffene Triebwerk bei der Landung läuft, aber das andere Triebwerk abgeschaltet war. Könnte die Crew evtl. das falsche Triebwerk abgeschaltet haben? Es wäre nicht das erste Mal, dass dies vorgekommen wäre - siehe z.B. TransAsia-Airways-Flug 235.
Die Landebahn ist mit ca. 3045m lang genug. Die "Mauer" ist der massive Betonunterbau des Löcalizers vor Runway 01. Das hätte niemals so gebaut werden dürfen! Ein klarer Verstoß gegen die ICAO-Regeln.
*vogelschlag - kein fahrwerk ausgefahren - kein umkehrschub - keine flaps - keine spoiler und am ende ist eine stahlbetonmauer und wo war der schaumteppich ?* da ist aber einiges schief gelaufen
Letzten Meldungen zur Folge alles Spekulation bez. Vogelschlag. Scheint auch nicht die Ursache zu sein, denn Vogelschlag kann eigentlich nicht das Fahrwerk am Ausfahren behindern. Zudem muss die Funktionsstörung unmittelbar vor der Landung aufgetreten sein, was Vogelschlag ebenso eher unwahrscheinlich macht. Noch weiß niemand, was da eigentlich passiert ist.
Schub Umkehr war ja aktiv... sieht man ja den spalt beim Triebwerk^^ nicht alle haben so klappen die hinten den strahl ableiten... ob flaps/slats, airbrakes im spiel waren sieht man nicht so gut und ist einfach nur vermutung... der stimmen recorder und der FDR werden das aufklären + analyse der trümmer
Die Unfallursache wird durch die Auswertung der Blackboxes geklärt werden. Aber mir drängen sich bezüglich des Flughafens 2 Fragen auf: 1. Warum wurde der Localizer auf so einem massiven Betonunterbau errichtet, an dem die Maschine zerschellt ist? 2. Warum gibt es kein bremsendes Material am Ende der Landebahn (Engineered Materials Arrestor System, EMAS)? Das sollte endlich mal internationaler Standard werden!
@@eliashinterndorfer258 Was soll an meiner Aussage witzig sein? Eine Landebahn mit über 3km Länge bezeichne ich schon als "sehr lang". Frankfurt und München haben zwar 4km-Bahnen, das sind aber auch weitaus größere Flughäfen. Paderborn z.B., der auch von 737 angeflogen wird, hat nur 2,6km.
Wie kann am Ende einer Landebahn eine Betonmauer, und nicht viele Fangzäune sein , oder keine längere Landebahn für Notlandungen sein. Es ist nicht das erste Mal das eine Pilot,in korrekt aufsetzt und dann die Notlandebahn== extra lang , fehlt. wieder fast 200 Menschen ...
Hat höchstwahrscheinlich nix damit zu tun, dass es eine Boeing Maschine ist. Der Typ 737-800 fliegt seit über 20 Jahren zuverlässig. Vogelschlag wird wohl irgendwie zu einem Verlust des Hydraulik Systems geführt haben, da ist man in jedem Flugzeug ziemlich machtlos.
@yusufkoc2454 stimmt, aber dennoch wird der Unfall eher weniger mit der Maschine selbst als mit der Wartung und/oder Pilotenfehler zu tun haben. Dass ein Fahrwerk nicht nach unten ausfährt sollte eigentlich nicht möglich sein, da gibt es eine eigene manuelle Entriegelung und die Schwerkraft erledigt den Rest...also da muss man absolut den Bericht der Behörden abwarten, aber tragisch ist das Ganze allemal
@itissunshine5812 in diesem Fall haben die Aluhüte mit nichts Recht, so wie auch in 95% der anderen Fälle. Aber einen Glückstreffer im Jahr kann man natürlich als psychisch labile Person trotzdem als Erfolg verbuchen
@itissunshine5812 Ist halt leicht zu sagen "Samstag gewinne ich im Lotto" und das sage ich über viele Jahrzehnte und irgendwann gewinne ich dann vielleicht tatsächlich und stelle mich dann hin und sage "seht ihr, das habe ich doch gesagt. Ich wusste, dass ich diesen Samstag gewinne, aber ihr wolltet mir ja nicht glauben"
was für ein BLÖDSINN, irgendwas steckt dahinter wann gab es jeweils durch kollision mit einem Vogel so ein Blödisnn PS: Seit wann werden KI's eingesetzt bei euch? Muss man das nicht etwas mit KI angeben dass da eine KI das spricht?
@@GuntherR. Weil er nicht versteht, dass ein Flugzeug während eines Landeanfluges auf eine Höhe sinkt, in der natürlich Vögel fliegen. Aber kann man nicht wissen, wenn man Vögel mit F schreibt.
@@AA-zt5pl ach komm. Die 737 ist das Arbeitspferd und die 737-800 fliegt schon ewig und hat nie Probleme Die Russen sind übrigens sehr nette Menschen, auf jeden freundlicher als 80% der Österreicher 😅
oder die grünen die haben das meiste intresse euch das fliegen zu vermiessen es waren sicher klimaterroristen am werk die kommen ja auf die flugbahen und nehmen sich den zugang zu fluggelende wer schon autos schädigt der schädigt auch diese Todesfallen
Wie beeinflussen Nachrichten über Tragödien wie diese Ihr Reiseverhalten?
Läßt sich schon was sagen, welche Fluggesellschaft oder dauern die Ermittlungen darüber noch an?
Ist denn wenigstens schon was zum Flugzeugtyp bekannt?
@@vantani siehe /höre einfach ab 0:34
@@rolffischer1812 Vielen Dank für die Hilfestellung!
fliegen ist sicherer als Autofahren . Die meisten menschen sterben im Bett
Radfahren ist gesund aber auch riskant ( in der Stadt)
deswegen lebe ich am Wald
Ich möchte den Angehörigen mein Tiefstes Mitgefühl in dieser schweren Zeit aussprechen.
Ganz schlimm, was hier passiert ist!!! Meine ganzen Tränen und mein tiefstes Mitleid für alle Verstorbenen und alle Angehörigen!!!
Ein sehr liebes mitfühlendes Posting von dir. Selten heutzutage.
@@PygmalionFaciebat nicht wirklich, die kommentare sind doch voll davon
@@NGorso1 Wie es formuliert wurde ist definitiv selten.
Und selbst wenn du da noch widersprechen möchtest, sage ich: es ist selten genug, dass es häufiger sein könnte.
R.I.P den Opfern 🥺
Mein Beileid an die Hinterbliebenen. So schlimm. Ich hoffe, die Angehörigen bekommen viel seelische Unterstützung. 😢
😭😭😭🙏❤🇩🇪
@ElkeOhm ich bin dankbar
Mein Beileid an die Verstorbenen und ganz viel Mut und Kraft an ihre Familien und Freunde ❤️
Mein tiefeste Beileid und Mitgefühl an Familie 😢
OMG 😢😢😢😢. Mein herzliches Beileid an die Angehörigen. 🖤🖤🖤😭
Das ist so traurig😢!
ขอแสดงความเสียใจด้วยค่ะ
🙏🙏🙏
Mein Beileid für die Opfer dieser Tragödie.
Herr, erbarme Dich über die Opfer, verzeih Ihnen Ihre Sünden. Empfange Sie als liebe Gäste, und schenk Ihnen die ewige Ruhe. Dein Wille geschehe, wie im Himmel so auf Erden. Amen.
👍
Das muss man zu Lebzeiten entscheiden, wer nicht an Jesus geglaubt hat ist leider von den Opfern verloren!. Da bringt ein Stoßgebet deinerseits nichts, Gott wird seine Gerechtigkeit wegen dir nicht verändern.
...und wo war euer Herr während des Unglücks? Pinkeln?
Ich möchte nicht unhöflich sein, aber der Tod spricht einen Menschen frei.
( Römer 6 : 7 )
Denn wer gestorben ist,
ist von seiner Sünde
freigesprochen.
Mein Beileid auch, sehr traurig das solche Katastrophen viele Menschen das Leben kosten.
@@loretta231Nein, Gott der Vater sieht das alles was geschieht, vergiss nicht das Gott diese Zustände zulässt, weil wir uns inmitten der großen Streitfrage befinden.
📖 Haben sie nicht gelesen das im Kapitel 3 in ersten Bibel Buch Genesis, die Menschen selbst sich für das falsche entschieden haben? in dem sie dem Bösen Engel geglaubt haben?
Dieser Böse Engel ist Satan, der in gewisser Hinsicht den Menschen gesagt hatte das sie in Wahrheit angeblich ohne die führung Gottes besser auskommen würden, das war eine Lüge auf die die ersten Menschen reingefallen waren.
Seit dem Vorfall im Garten Eden und der Rauswurf der Menschen aus dem Garten Eden, herrschen Menschen über Menschen zu ihren Schaden.
( Jeremia 10: 23 )
Diese schlimmen Zustände Weltweit sind das Resultat der ersten Lüge.
Gott lässt es zu, um zu Zeigen als eine Bestätigung für alle, das Menschen nur durch die führung Gottes, gut Leben werden.
Und für immer !
Aus diesem Grund spricht die Bibel über das kommen des Königreichs Gottes auf die Erde.
( Matthäus 6: 9, 10 ), ( Daniel 2: 44 ).
Bester Beweis, baue niemals Mauern um einen Flughafen.
Mein herzliches Beileid den Angehörigen und viel Kraft für die nächste Zeit 🙏🕯️🕯️🙏
Die Mauer war eine Localizer Antenne. Alle ILS und zugehörigen Navigationshilfen sollten gemäß den ICAO-Standards konstruiert sein, was bedeutet, dass sie innerhalb des Sicherheitsbereichs der Landebahn zerbrechlich sein sollten. Dadurch wird sichergestellt, dass Hindernisse bei einem Aufprall mit einem Fahrzeug oder Flugzeug nur minimalen Schaden verursachen. Das Rätsel ist eher, warum sie ohne Fahrwerk, Klappen und Umkehrschub am Triebwerk 2 zu spät aufsetzten?
Das frage ich mich auch. Warum eine Bauchlandung? Warum ist die Maschine ohne Fahrwerk gelandet? Ohne Fahrwerk und Bodenkontakt kann doch die Schubumkehr nicht ausgelöst werden. ( Lauda Air Unglück ) 🤔
@@robihobby9490 Du sagst es, evtll. ging auch nur die Verkleidung ab... Wir können jz. weiter spekulieren, das Heck und somit die Blackbox und Voicerecorder scheinen gut erhalten zu sein. Wir werden bald ein Ergebnis haben 🙂
RIP🙏
du hast aber zugehört oder?
0:57 🫣...wie im Actionfilm. Was soll die Mauer da?
Das gleiche dachte ich auch
Arg, eine Mauer am Ende😬
@@oliverconrad6579hä ist doch völlig Logisch….soll ja nicht jeder nach Lust und Laune aufs Flughäfen Gelände rauf.
@@jamesmallec Aber ein Zaun hätte diese Funktion wohl auch erfüllt und hätte das Flugzeug wohl nicht zerschellen lassen.
@@jamesmallec Dafür gibt es Zäune die man auch nicht unbedingt am Ende einer Landebahn platzieren muss.
Wenn ich mir eine nachträgliche Berichterstattung (Nachricht) anschauen möchte und zunächst eine Werbung für z.B Creme über mich ergehen
lassen muss, empfinde ich das als pietätslos.
Warum Mauer Ende der Piste und nicht mit Zaun 😢Beileid für die Toten Menschen 😢😢
Schon wieder Vogelschlag? In Russland war auch kein Vogelschlag die Maschine wurde auch abgeschossen
Ich würde nie mehr mit einer boeing fliegen. Es gab vor wenigen Monaten einen ähnlichen Unfall.
Wo denn ?
Ich vermute mal, dass das Problem weniger im Flugzeugtyp als vielmehr bei den Piloten verortet werden wird. Auf einem Video sieht es so aus, als ob das von dem Vogelschlag betroffene Triebwerk bei der Landung läuft, aber das andere Triebwerk abgeschaltet war. Könnte die Crew evtl. das falsche Triebwerk abgeschaltet haben? Es wäre nicht das erste Mal, dass dies vorgekommen wäre - siehe z.B. TransAsia-Airways-Flug 235.
Warum soll Vogelschlag eine Fehlfunktion im Fahrwerk auslösen?
Alles nur Spekulationen! Die genaue Ursache ist noch unbekannt.
@@alfwag7572 technisch gesehen die unwahrscheinlichste Spekulation..
Hätte man nicht so eine dumme mauer und eine längere Bahn gebaut wäre niemand gestorben
Dann wäre die Maschine in die Stadt hineingeraten
Die Landebahn ist mit ca. 3045m lang genug. Die "Mauer" ist der massive Betonunterbau des Löcalizers vor Runway 01. Das hätte niemals so gebaut werden dürfen! Ein klarer Verstoß gegen die ICAO-Regeln.
Vielleicht nicht jetzt. Aber halt später.
Was tut die Mauer da
Ich glaube nicht dass Mauer da wahr. Es ist explodiert.
*vogelschlag - kein fahrwerk ausgefahren - kein umkehrschub - keine flaps - keine spoiler und am ende ist eine stahlbetonmauer und wo war der schaumteppich ?*
da ist aber einiges schief gelaufen
Letzten Meldungen zur Folge alles Spekulation bez. Vogelschlag. Scheint auch nicht die Ursache zu sein, denn Vogelschlag kann eigentlich nicht das Fahrwerk am Ausfahren behindern. Zudem muss die Funktionsstörung unmittelbar vor der Landung aufgetreten sein, was Vogelschlag ebenso eher unwahrscheinlich macht. Noch weiß niemand, was da eigentlich passiert ist.
Schub Umkehr war ja aktiv... sieht man ja den spalt beim Triebwerk^^ nicht alle haben so klappen die hinten den strahl ableiten... ob flaps/slats, airbrakes im spiel waren sieht man nicht so gut und ist einfach nur vermutung... der stimmen recorder und der FDR werden das aufklären + analyse der trümmer
Ist zu hoffen, dass die 2 Überlebenden am Leben bleiben. Traurig.
Die Unfallursache wird durch die Auswertung der Blackboxes geklärt werden. Aber mir drängen sich bezüglich des Flughafens 2 Fragen auf: 1. Warum wurde der Localizer auf so einem massiven Betonunterbau errichtet, an dem die Maschine zerschellt ist? 2. Warum gibt es kein bremsendes Material am Ende der Landebahn (Engineered Materials Arrestor System, EMAS)? Das sollte endlich mal internationaler Standard werden!
Wo war der Schaumteppich und wieso steht am Ende eine Mauer????? Dümmer geht ja nicht …
Mein Beileid an die Hinterbliebenden!
@@xypsilon5609 die Frage nach der Mauer habe ich mir auch gestellt? Macht für mich kein Sinn.
Schaumteppich bringt so gut wie nichts. Die Frage ist warum waren sie so schnell und sind so spät aufgesetzt?
@ naja aber es dämmt eventuell die Brandgefahr ein und das Flugzeug gleitet mehr
Billigfluggesellschaft macht billige Wartung. Vogelschwarm blockiert Triebwerke aber kaum das Fahrwerk.
@ es steht sogar im Boeing manual dass es nichts bringt
Warum war ein Wand am ende Flugfeld???
Ein Vogelschwarm verhindert das Ausfahren der Fahrwerke???
Welches Flugzeug Modell ???
siehe /höre einfach ab 0:34
@@rolffischer1812Ja hast recht ist mir total entgangen
Concord
@@odysee549 Woww dachte die gibt es nicht mehr
Landebahn könnte etwas länger sein
Meinen Sie, das würde was helfen?
@@gabrieleweidlich137ja sicher sonst hätte er das nicht geschrieben
Na ja, 3045m. Ist schon eine sehr lange Landebahn.
@@Isla_Auaritadas soll wohl n Witz sein
@@eliashinterndorfer258 Was soll an meiner Aussage witzig sein? Eine Landebahn mit über 3km Länge bezeichne ich schon als "sehr lang". Frankfurt und München haben zwar 4km-Bahnen, das sind aber auch weitaus größere Flughäfen. Paderborn z.B., der auch von 737 angeflogen wird, hat nur 2,6km.
Schade
Wie kann am Ende einer Landebahn eine Betonmauer, und nicht viele Fangzäune sein , oder keine längere Landebahn für Notlandungen sein.
Es ist nicht das erste Mal das eine Pilot,in korrekt aufsetzt und dann die Notlandebahn== extra lang , fehlt.
wieder fast 200 Menschen ...
Wow, ganz schlau eine Mauer am Ende der Landebahn...
Prellbock wie bei der Bahn 🙈
😢❤
"Seaul" wer kennt es nicht...
Und wieder Boeing.
Hat mit Boeing genau nichts zu tun.
Hat höchstwahrscheinlich nix damit zu tun, dass es eine Boeing Maschine ist. Der Typ 737-800 fliegt seit über 20 Jahren zuverlässig. Vogelschlag wird wohl irgendwie zu einem Verlust des Hydraulik Systems geführt haben, da ist man in jedem Flugzeug ziemlich machtlos.
Ein Pilot meinte, dass so etwas nicht nöglich sei.@@TianPozgaj
@yusufkoc2454 stimmt, aber dennoch wird der Unfall eher weniger mit der Maschine selbst als mit der Wartung und/oder Pilotenfehler zu tun haben. Dass ein Fahrwerk nicht nach unten ausfährt sollte eigentlich nicht möglich sein, da gibt es eine eigene manuelle Entriegelung und die Schwerkraft erledigt den Rest...also da muss man absolut den Bericht der Behörden abwarten, aber tragisch ist das Ganze allemal
@@TianPozgaj auf jeden Fall ! Sehr trsgisch
Jetzt kommen wieder die ganzen Aluhüte, die zwei Abstürze die nichts miteinander zu tun haben in einen Topf werfen.
Am Ende hatten die Aluhüte aber (leider) mit sehr vielem Recht......
@itissunshine5812 in diesem Fall haben die Aluhüte mit nichts Recht, so wie auch in 95% der anderen Fälle. Aber einen Glückstreffer im Jahr kann man natürlich als psychisch labile Person trotzdem als Erfolg verbuchen
@itissunshine5812 😂😂😂 Die liegen zu 99% immer falsch
@@kantona114 und über das eine Prozent kann man auch noch streiten
@itissunshine5812 Ist halt leicht zu sagen "Samstag gewinne ich im Lotto" und das sage ich über viele Jahrzehnte und irgendwann gewinne ich dann vielleicht tatsächlich und stelle mich dann hin und sage "seht ihr, das habe ich doch gesagt. Ich wusste, dass ich diesen Samstag gewinne, aber ihr wolltet mir ja nicht glauben"
Erst Kasachstan
Dan brazilien
Und jezt Südkorea
@NicolaLaTorre-v2w wie ihr Beitrag!
Brasilien ???
Erst Magdeburg war, danach Kasachstan und jetzt Südkorea. Sehr merkwürdig das ganze
Schlechte sicherheitsvorkehrungen...
Zuerst waren es 202 dann 200 dann 198 dann 181 und jetzt mehr als 100. ih denk diese Inkompetenz sagt alles über den Absturz aus
Очень странно. Что то часто птицы попадают. Кто за этим стоит? Ведь началось с Магдебурга, потом самолёт в Грозном теперь этот
😮😮😮
2 nummer 3 wird folgen
was für ein BLÖDSINN, irgendwas steckt dahinter
wann gab es jeweils durch kollision mit einem Vogel so ein Blödisnn
PS: Seit wann werden KI's eingesetzt bei euch?
Muss man das nicht etwas mit KI angeben dass da eine KI das spricht?
Auf jeden Fall irgendjemand steckt dahinter
О Бог,что творится на этой земле.......😢Останови это, уже через чур .....😮😢😢😢
Они сказали что по всему миру будут случаться взрывы. Начали с Магдебурга
Was lernen wir daraus first class muss nicht immer besser sein, am besten immer hinten sitzen!!!!
selber schuld hahahhaah
Das zweite Mal wieder Vögel schuld an dem Unglück😮😮😮😮
Wahrscheinlich Zugvögel aus Russland...
Sehr seltsam, dass jetzt auch in Südkorea ein Flugzeug explodiert, nachdem in Kasachstan!🤔🤔
Zufall
Hat damit gar nix zu tun, in Korea fuhr das Fahrwerk nicht aus und ist explodiert als es in die Matte raste. Wird auch im Video deutlich erklärt.
@@Vitamiiiinbonbon ich wunder mich wieso man nicht das Fahrwerk mit dem manuellen Hebel hinter em F/O Sitz ausgefahren hatte..
Alles mega merkwürdig
Fögel 🤣 Nicht möglich bei dieser Höhe.
Fögel?
@@Lina_Loud😂
Fögel😅 Warum gibts Vögel in dieser Höhe nicht?
@@GuntherR. Weil er nicht versteht, dass ein Flugzeug während eines Landeanfluges auf eine Höhe sinkt, in der natürlich Vögel fliegen. Aber kann man nicht wissen, wenn man Vögel mit F schreibt.
Wieder Russen?
Dies mal nicht, es ist wieder mal Boeing
@@AA-zt5plhat mit dem Flugzeughersteller genau nichts zu tun, wieder mal
@@Cars-k8e genau so wie mit Russland
@@AA-zt5pl ach komm. Die 737 ist das Arbeitspferd und die 737-800 fliegt schon ewig und hat nie Probleme
Die Russen sind übrigens sehr nette Menschen, auf jeden freundlicher als 80% der Österreicher 😅
@@AA-zt5pl Russland hat die Schuld bereits eingestanden.
am Ende der Landebahn ein Wasserbecken, 1m tief, 100m lang. Meine Idee… kostet praktisch nix.
wieviele würden noch leben…
Hat man Putins Ausweis schon gefunden?
oder es waren die grünen die haben das meiste intressen euch das fliegen zu nehmen
Das waren die Russen
oder die grünen die haben das meiste intresse euch das fliegen zu vermiessen es waren sicher klimaterroristen am werk die kommen ja auf die flugbahen und nehmen sich den zugang zu fluggelende wer schon autos schädigt der schädigt auch diese Todesfallen