Como MANEJAR bien de 0 a 200km/h 😎 Mancho Perdomo Fullgass
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Así se maneja bien de 0 a 200 km/h esta vez con su majestad en terreno irregular !!! nada mas que Mancho Perdomo!! (instagram @manchoperdomo) No se lo pierda aquí en Fullgass!! los 5 tips para manejar bien!! Comente que no sabia y aprendió con este video?
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#fullgass #manchoperdomo #tipsmotos
Creo que hay que poner lógica de nuestra parte como consumidores de estos videos, sebastian da consejos para ir a correr, Mancho da consejos para un manejo en ciudad u offroad, se podria conciderar más "normal". No hay contradicciones con el video de sebastian, tal vez faltó aclarar en los videos en que casos aplica cada consejo. Ambos son buenos videos y y excelentes consejos para según que casos 🤘
exacto!
Es cierto, Sebastián tiene una conducción más deportiva. Mancho tiene un técnica más off road y defensiva. En moto velocidad sabes cuando acelerar y frenar por eso la posición de los pies y las manos es diferente, en el off road hay que ir siempre atento a cualquier improvisto del terreno
Si de acuerdo
Uy si faltó coherencia, además Mancho dice unos consejos que contradicen a Sebastián. Pueden pensar diferente claro, pero se supone que es un mismo canal de YT debe ir en la misma honda
@@santiagorodriguezgonzalez184 no tanto la coherencia, porque ambos son coherentes con su modo de conducción. Sebastian es un piloto de velocidad (motos deportivas o Naked) y Mancho va más enfocado al offroad (motos adventure, motocross tal vez) o una conducción en ciudad.
A lo que me refería es que nosotros como consumidores de estos videos debemos poner de nuestra parte también para comprender el contexto en el cual se está hablando. Pero en futuros videos una opción o mejora con tips es aclarar para que tipo de motos o estilos de manejo va dirigido ya que algunas personas apenas estan incursionando en este mundo de las motos 🤘
Este señor si dió en el clavo, tips para ciudad y viajar, excelente, consejos que salvan vidas
Lo que haces, sin saber lo vengo haciendo bien por lo que veo en estos años 😁😁,un amigo me criticaba por ir con los codos así, el los lleva abajo , y hoy puedo decirle que lo yo hacia por instinto gracias a este video puedo demostrarle que el se burló sin sentido, saludo gigante desde Argentina
La mayoría de pilotos recomiendan posicionar el pie en la base de los dedos, esto con el fin de que al acostar la moto en curva no vaya a rozar el pie con el pavimento, pero si se maneja en ciudad y a bajas velocidades creo que no habría mucho problema con cual de las dos posiciones se utilice
Claro, lo que pasa es que hay personas que no saben esto y siguen esta posición de pies para acostar la moto y es super peligroso ya que o se pueden lesionar el pié o se pueden caer así que sería bueno que el contexto de este video y titulo dijera consejos para off road y calle
Estás mal eso es para deportistas, para doble propósito o Cross no cada tipo de moto tiene su maya también
Los tips de Sebastián son como para cuando uno va al villetodromo,
Y los consejos de manchó son para utilizarlos en el día a día en la ciudad o en caminos sin asfalto o para un viaje largo
creo que seria bueno aclarar que estos consejos sirven mucho mas y estan basados mas en el motocross o en el offroad, que se pueden aplicar a la calle, si por supuesto, pero siguen siendo consejos de offroad, para velocidad hay consejos diferentes y no es que esten mal, son consejos enfocados en otro tipo de manejo y tambien se puede aplicar en la calle, aparte si no aclaran estan haciendo videos que se contradicen cuando ninguno esta necesariamente equivocado
Llevar los pies en la base de los dedos ayuda a curvar mejor, en caso de caída o una inclinación evita una lesión grave y muy importante en alta velocidad puedes frenar con mayor presión y al respecto de los dedos de mano tiene que practicar y practicar una rápida reacción ya que no es lo mismo frenar con un dedo que con los 4 dedos la fuerza no es lo mismo...eso aplica en velocidad....
La verdad yo tengo miedo las de off road pero lo tomaré este consejo y lo practicaré... Creo que no aplica la conducion de alta velocidad a off road
100% me identifico con la conducción de Mancho, conducción defensiva para ciudad y carretera
La verdad que sin palabras, excelente, el único que no conocía técnicamente es el 5' pero todos los puntos 10*.
Lo voz de la experiencia. Señor gracias, gracias porque porfin es el primero en decir como colocar los pies bien, la mayoría de los RUclipsrs dicen que coloquen los pies atrás como si todos tuviéramos una deportiva, y la posición de los pies cambia según el tipo de moto que tengas. Buenos tips.
Estas confirmando que la posición de los pies cambia de acuerdo a la moto, y ademas del estilo de conduccion también, entonces porque inicias diciendo que él sí dijo como colocarlos bien y los otros no? Hay varios estilos por ende no hay una sola forma
@@jorgemariolopezrobayo7375 por como dije; casi todos los RUclipsrs dicen que los pies van para atrás y solo así. El dijo q van en el medio, pero que cambia si vas en otro tipo de moto.
Exelente video lo felicito y muchas gracias por compartir su conocimiento y experiencia estoy seguro que ha muchos nos servirá este tipo de video ,explicativo .saludos desde México.
..2 videos de dos profesionales que creadores contenidos relacionados los pies los ponían con las puntistas este hombre sabe Real ya que argumenta lo que explica
Consejos bien acertados si señor, para cualquier moto. Depronto yo agregaría uno.... El giro de cabeza y posición de la vista al girar, eso determina muchas acciones a tomar basadas en lo visto en este video. Me gustó. Chévere!
Muchas gracias Mancho por esos importantes tips.....saludos desde Lima Perú...
Belleza de video, hay que ponerlos en práctica... mas videos así por favor...saludos desde Ecuador 🇪🇨
Eso maestro q buenos consejos.. no soy tan tieso pero me acabo de dar cuenta q cometo errores.. muchas gracias desde Costa Rica
excelente video para aprender y mejorar la conducción. Siempre hay videos "que la farola, que el freno, que la calcomanía" pero no hay muchos de estos tipsnque sirven muchísimo. sigan sacando de estos videos y con Mancho...en la buenaaa
Exelentes tips, gracias por estos videos que nos vuelven más competentes en las carreteras 👏💪🔥🇨🇴
Los consejos de Sebastián tienen un nicho más pequeño pues están orientados a competencia (autodromo) los de Mancho aplican a más escenarios: Calle, ciudad y Offroad. Por esto no hay contradicción en estos dos estilos. La gente que quiere manejar en ciudad como sebastian se equivoca pues no es un escenario de competencia (donde sabe exactamente donde deberá frenar y donde deberá bajar un cambio), en ciudad debes tener 2 dedos en la paleta y bola de pie para que la punta de pie esté cerca por si necesitas frenar o cambiar de marcha, en ciudad o calle no sabes lo que va a pasar y tienes más tiempo para actuar, por eso tienes que tener tus dedos en la maneta y bola de pie con punta de pie listo a frenar o cambiar de marcha, Mancho el mejor para explicar esto. Esto no se hace en manejo deportivo pues vas al límite, y no hay muy poco tiempo para corregir algo, si algo se atraviesa te lo llevaste por delante.
Llevo muchos años manejando motos y autoanalizansome y sin tener conocimiento de estos tips, veo que toda la vida los he aplicado. Hoy llegue a Cali desde Quito en mis vacaciones y noto que no tengo mucho cansancio en los brazos, quizás porque adoptó esas posiciones. Muchas gracias por los consejos
Aquí hay una controversia FULL GAS, el piloto Sebastián Herrera dice que la punta del pie debe de ir en el posapie y ahora Mancho dice que debe de ir la parte media del pie 🤔
Yo le creo a Sebastián Herrera 💪🏽
Para que crees q tienes la bola de pie. Aparte porque crees q coincide más el pisa pie con la bola de pie, coincidencia. no lo creeo eso es de lógica no es de creerle a quien es le simple lógica
Eso van en ocasiones, si es para correr es mejor lo que dice Sebastian, pero si va en calle que es la mayoría es mejor con la bola de pie. Ya que si se tiene mejor control de la moto
En lo personal manejo la moto como dice Sebastián Herrera. Pero se respeta el modo de manejo de Mancho y sus explicaciones✌🏼
tiene mas logica lo que dice mancho si se habla de seguridad
Excelente video!! Full Gass ...!! Saludos desde Argentina!!
Excelentes aportes para todos los motociclistas, sin embargo considero que lo primero que debe hacer cualquier persona es que antes de montarse en una moto, almenos aprendan a montar en una Bicicleta, mucha gente no maneja el concepto básico del equilibrio y creen que con el sòlo hecho de comprar una moto automáticamente se convierten en Valentino Rossi
hace un año, con esos tips mejoré bestiaaal, muchas gracias¡¡
Hey, gracias por ese espacio de pedagogía de conducción, lo cual es muy importante para nosotros los motociclistas.
Muy buenos tips para conducir, sin embargo quiero agregar algo importante y es realizar ejercicios correctivos para el hombro luego de conducir ya que la posición del hombro lo expone a una rotación interna y junto con la vibración a largo plazo produce dolores o lesiones en el manguito rotador
Amigos de full Gas , Excelente , muchas gracias por tan magnificas enseñanzas para el mejoramiento en la conducción de la motocicleta.!!!
Excelente video. Aprendi más en estos 15 min que en las clases de conducción. Jajaj. Mil gracias
Este tipo no sabe lo que dice parcero, yo te recomiendo que visite el canal de chico Lorenzo school, yo aprendí mucho de ese man, y vas a ver la diferencia cuando lo pongas en práctica hasta me vas agradecer
Parcero gracias por la recomendación. No tengo experiencia y Apenas empiezo en este Mundo Motero.
@@titotutorialesDMC Si, por algo sus más de 30 años de experiencia compitiendo y títulos son falsos 🤣
Buen video 👌 pero el término de timón se emplea en los barcos o cualquier transporte fluvial.. manubrio o manillar seria lo ideal o los cachos 😂
Mancho Perdomo el mejor ! ! Porque el 95% del tiempo no manejamos en el autódromo, por eso: "2 dedos" y punta de pie "Siempre" listos para frenar o cambiar de marcha en Ciudad, calle u Offroad.
Demasiada información guardó el video tengo q verlo varias veces
Ufff que buenos tips, gracias mil campeón 👍
Yo aplicó 3 de esos 5 tips 😅 ya aprendí 2 más gracias 👍
tienen mucho sentido los tips, voy a probarlos a ver q tal
Excelentes consejos amigos de full gas , muchas gracias por enseñarnos como mejorar la forma de conducir la motocicleta, se aprende algo nuevo y muy bueno cada día.!!!
Pregunta, cómo aplicar los tips 1 y 2 en motos scooter?
Felicitaciones al equipo de FullGass se fajaron con el contenido y los cambios que han implementado. Excelente video clip.
Interesante, muy buen aporte, gracias.
Desde mañana pondré en práctica los dos dedos en el clutch
Se están dando garra con ese contenido tan bueno, felicitaciones a FullGass por ese profesionalismo!!
Gracias por estos consejos. Vamos a practicarlos para mejorar la seguridad 👍✌️
Muchas bendiciones y gracias por éste gran vídeo @fullgass 😃👍🙏😇
Yo creo que el tema es saber combinar las técnicas según el terreno y tipo de moto.
Qué bonita es la svartpilen, este mes o el siguiente me compro una 200! Emocionado y a aplicar estos tips
Muchas gracias por los consejos...un saludo 👍✌
Hola que tal, la verdad muy buen canal, inclusive una gran presentación. Mi nombre es Fernando Gonzáles, y la verdad me gustaría que subieran un video de como aprender a levantar la moto. Gracias
Usar solo dos dedos en el embrague es para meter los cambios rápidos pero en un rompe muelle es necesario usar los 4 dedos
Gracias hermano. Saludos desde Argentina.
Mancho es un crack explicando!!! seria bueno tips para manejar en asfalto mojado! saludos a la comunidad moteraaa!
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo
🤘🏼🔥🔥🔥🔥 primero larga vida KTM 🔥
Muy bueno! seria útil la explicación para arena y ripio o suelo de montaña, saludos desde Argentina.
Muy buenos tips👏❤🇲🇽🇨🇴
Si yo pongo el pie como dice pancho
Estaría tocando el freno y no es bueno
Ya que el pedal de freno viene cerca y a la misma altura que el posapies
Es muy diferente la posición de los pies en todas las motos
Saludos!
De una el like por el video 🤙, me gusto la explicación de los tips, aunque en una moto deportiva con los codos arriba cansa mucho, saludos Mancho, Erixon y equipo FULLGASS desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🤙
Me da felicidad que sin haber visto este video ya manejaba usando estos pasos
Mancho es un crack
Que agradable sujeto 😌
excelente
Eso lo da el día a día
Primer video en todo internet que dice que se maneje con el centro del pie, se dice que depronto cuando el off-road se complica, pero no tiene sentido que sea con el centro siempre. (Empezando por todos los videos de Sebastián Herrera)
Excelente estos consejos si son para el dia a dia no como el video anterior.
Gracias interesante información
Muy buen video y gracias por conpartir su experiencia
Está describiendo las técnicas y pocisiones del manejo en el enduro
Exactamente tips buenos para destapada
Amo estos videos 😍😍😎😎😎😎😎😎
Muy buen video, bacano la posibilidad de muchos más.
Qué buen video muchachos, felicitaciones
Buena manchito muchas gracias
gracias por estos videos, de verdad muy buenos Tips!
que crack este man
El viejo Mancho debería dar también consejos para el manejo en off Road mojado sea piedrilla o tierra barro. Gracias por el contenido
Uno cree que por llevar más de 20 años conduciendo sabe todo.. Y aquí se da cuenta que siempre uno a. Manejado. Mal... Por eso siento muchas veces q no llevo. Ni una hora y me empieza hormigueo en las. Manos.. Muchas gracias
Tengo licencia pero ya aplicaba estos tips desde las primeras veces que maneje una moto.
si? Casi le pregunto bobo achepe
Saludos chicos, agradecería consejos para curvear.🙏
Es gracioso ver tantos comentarios refiriendose a la "contradiccion" de Sebas y de Mancho, eso solo da a entender que no entendieron ninguno de los dos videos, ambos se enfocan en dos cosas puntuales, crear pilotos mas concientes, seguros y responsables, y proteger tanto al piloto, como a los demas actores viales que comparten via con esos pilotos, obviamente habran muchas cosas que no concidan al 100%, pero eso solo se resume a cosas de comodidad, practicidad y formas de conduccion, y mas que ambos se refieren a la calle, que es un escenario diverso de multiples retos, situaciones y circunstancias, no hay punto de comparacion cuando uno explica unos tips para una forma de conduccion y el otro para otra, cosas que dijo Mancho no las dijo Sebas, y al reves igual, ¿estan equivocados por no mencionar todo lo que menciono el otro?. sabemos tambien que hay 3 escenarios para manejar una moto, trocha o destapada, calle y carretera, y pista o autodromo, y quiero ver el primer piloto que maneje 100% igual en las 3 partes, no habra, siempre adecuara algo al escenario donde se encuentre, y todo eso se puede combinar en algun punto, donde es importante ese conocimiento y que no se vuelva peligroso, en la cabeza y la conciencia del piloto, ahi es donde debe haber coincidencia, asi evitamos todo lo que al final es el objetivo de ambos videos, ya el resto es ver que no todos tienen la misma hergonomia, ni la misma moto, ni se mueven en las mismas circunstancias diarias. Veo algunos comentarios casi peleando y burlandose del otro, porque unos piensan que Sebas y otros que Mancho, y a la final no entienden nada por estar en ese rifi-rafe. Saludos a Full Gas, a Mancho, a Sebas Y todos los del canal que trabajan por traer contenido educativo, entretenido, y de calidad.
@Y.P.R. Este si es el mejor comentario de este tutorial.
En mi moto no puedo hacer lo de las rodillas
Por seguir los consejos de Herrera y otros tantos es que hay tanta gente caída al ir creyéndose los más pilotos, uno de los consejos avanzados de Mancho es ir midiendo con la bota el ángulo de inclinación, justamente por que ir de puntillas en el posapie puede alterar ese feeling. Pero con todo y eso es mucho, pero mucho más importante fijarse en los consejos que da para el tren superior del cuerpo. Conducir en la calle con técnica de autodromo puede ser fatal, no por que esté mal, sino por que el autodromo simula condiciones de laboratorio, la calle es una guerra todo el tiempo.
este man es de los mios y estamos en la misma generación
no entiendo una cosa, el tip 4 habla de usar dos dedos o uno, pero al hundir clutch no es necesario llevarlo hasta el fundo, si dejo 2 dedos en el manubrio esos dos dedos impiden que la palanca entre a fondo, entiendo lo del tema de la regulación pero muchas motos cogen el clutch muy al principio, cortos, y en ese caso sin que la palanca llegue al fondo no terminaría ni siquiera enclochando un poco,,, en ese caso surge otra duda, algunos mecánicos recomiendan el clutch corto para proteger los discos por que al estas largo los salgo recalentando dado que es como si siempre estuviera enclochado un poco... en fin que piensan??
severos consejos. apenas pa los que estamos iniciando 😁
Excelente 💯😎
Bien video. Buen invitado.
Excelentes tips
excelentes tips.... videazo
Excelente
Colômbia está mais bem servida de ótimas motocicletas que o Brasil... mas Bajaj ainda começa suas atividades aqui em agosto! 😏
La bola de pie no es la punta del pie debajo de los dedos ? Lo otro se llama talón no ? O curva de pie ?
Buenos consejos excepto con el primero en bola de pie debido a que al manejar en esa postura descansan la punta del pie en la palanca de freno de forma inconsciente desgastando pastillas o bandas y generando calor en el Sistema de freno trasero y los que montan freno conbinado puede recalentar los 2 frenos y a la hora de nesesitarlos ya no van a funcionar
Gracias 👌👌👌👌👌👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Excelentes recomendaciones, qué posibilidades existen de tomar unas clases de este tipo con él y/o su equipo, es posible?
LE GUSTO EL BARBUDO GREÑUDO
Quisiera consejos sobre manejo en trocha, arena , y lodo , saludos desde Perú
Excelente video 👏👏👏
algo de moto Gymkhana para latinoamericanos estaría muy bueno!
Buenos videos
El canal debería llamarse FULLANUNCIOS.. como 15 anuncios para ver el vídeo
me gustaria que Moncho diera tutorial de como llevar una moto adventure y a que cilindraje subir luego de usar una 250cc.
Ese man esta loco ombe
Hay que entender que Sebastián y Mancho son de dos tipos de conducción diferentes, Sebastián es de competencia de andar duro de estar en asfalto, Mancho es más off Road, más turismo de largo aliento, los dos tienen razón en su modo de conducción.
Realmente Mancho a pasado por todo y a competido casi en cuánta categoría existe.
Es todo un circo Don barbudo una chinva esos videos de locos
yo con mí alambre de Cbf de 2 palitos 🙃...
y los que se preguntan sobre la posición en los posapies los dos son válidos solo que el de punta es para pista, 8s' etc y en el centro ya es para ciudad
Mancho cómo hacer la bola de pie y rodillas en una vespa?