【Vol.29】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】KAWASAKI KZ900
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2024
- 【Model year】1976
【Motorcycle model】Kawasaki kz900
【owner】Hiroyuki kojima
【CUSTOMIZE】
cylinder head:Normal
camshaft:Nomal
carburetor:KEIHIN FCR35
Crankcase:Normal
transmission:Normal
clutch:Normal
EX pipe:unknown
silencer:SSP factory
bore×stroke ratio:66mm x 66mm
engine displacement:903cc
frame reinforcement:normal
Front fork:SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
swing arm:YAMAHA genuine used for XJR400
rear suspension:KYB
F brake:(caliper)YAMAHA genuine used for XJR400
(PAD)unknown
(Disc)unknown
R brake:(caliper)SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
(PAD)unknown
(Disc)unknown
F wheel:(Manufacturer)SUZUKI genuine used for GSX400 impulse
(width of rim)3,00
(inch)17
R wheel:(Manufacturer)YAMAHA genuine used for XJR400
(width of rim)4,00
(inch)17
F TYRE:(Manufacturer)BRIDGESTONE
(Brand name)BT46R
R TYRE:(Manufacturer)BRIDGESTONE
(Brand name)BT46R
【車両申告書】
【年式】1976
【紹介車種】カワサキkz900
【owner】Kojima Hiroyuki
【車両申告書】
シリンダーヘッド:ノーマル
カムシャフト:ノーマル
キャブレター:KEIHIN FCR35
クランクケース:ノーマル
ミッション:ノーマル
クラッチ:ノーマル
EXパイプ:不明
サイレンサー:sspファクトリー ワンオフメガホン
使用ピストン:ノーマル
ボア×ストローク:66mm×66mm
総排気量:903cc
フレーム補強:不明
フロントフォーク:スズキgsx400インパルス用
スイングアーム:ヤマハXJR400用
リアサスペンション:カヤバ
Fブレーキ:(キャリパー)ヤマハ純正ニッシン
(パッド)
(ディスク)
Rブレーキ:(キャリパー)スズキ純正
(パッド)
(ディスク)
Fホイール:(製造メーカー)スズキ純正
(リム幅)3.00
(インチ数)17
Rホイール:(製造メーカー)ヤマハ純正17インチ
(リム幅)4.00
(インチ数)17
Fタイヤ:(製造メーカー)BRIDGESTONE
(銘柄)BT46R
Rタイヤ:(製造メーカー)BRIDGESTONE
(銘柄)BT46R
#kawasaki
#kz900
#superbikes
#classicmotorcycle#streetstyle
#japanese
#motorcycle
#空冷四発
#バイク乗りの原風景
#my_favorite_machine
#motor_life_japan