軽を購入した人が「今」後悔している 来年から軽に乗ってはいけない理由と保険の闇を解説してみた【ずんだもん解説】

[@可不可-z2d]

は？保険料が数％上がるから軽自動車はやめとけって？意味がわからん

[@やすぼん-z5f]

まぁ確かに維持費が安いからと言って、軽四を乗る人が多ければ保険料が上がるのは自然の流れですね...
それにしても、ガソリン二重課税とか重量税とか消費税、13年落ちの課税など地方は車必須なのに、税金取り過ぎなのでは？とふと思います😢

[@vdgj4124]

それでも税金やガソリンで安いから結果的には軽のが安いでしょ

[@yujinnishiyama1221]

数％上がるぐらいでなんで「軽に乗ってはいけない」になるんだ？
更に軽購入して後悔してる人っているんか？

[@TelesaPanda-ke9ye]

それでも普通車の方は高いだろうに
あんまり煽るなよ

[@キャティー000]

任意保険加入も強制にするべき。２−３割が無保険だと😰

[@mmikoto4425]

それでも維持費は軽自動車の方が安いしリセールバリューがいいと思う🤗

[@holb591]

今の車の保険が闇なら
日本の社会保障制度なんか奈落の深淵なんだが(笑)

[@masapom55]

保険が上がったからってそれで軽自動車の他のランニングコストが全部パーになるくらいなわけではないでしょ。

[@いろはすクラブ]

多分オーナーの収入レベルで見解は変わるでしょう。
真の意味でレクサスなどの新車を衝動買い一括現金で払う層からすれば誤差範囲内でしょうが、地方の限界集落で農家などをやっててそれ程余裕のない収入レベルですと結構躊躇うかもしれませんが。
こうした場合代替え交通手段が限られた挙句、本数そのものがないので必要な時に移動できず、だった一件、数十分程度の用のために一日潰すなんてことも。
そういう層からすれば誤差範囲内…とは言えないかもしれませんね。

[@masapom55]

@いろはすクラブ そうだとしても、だったらもっと安い車があるわけではないよね？？どちらにしろ軽自動車が一番安いことに変わりないんだから。

[@いろはすクラブ]

問題は車体価格をどう見るかかもしれません。
例えば改正案では先進安全設備をてんこ盛りにするほど安くなる傾向があるようですが、それは価格を押し上げますし、現行の多くの軽貨物ナンバーのうち、用途が商業用によるほどそうした装備は装着されません。
確かに事故予防策の観点から見ると無いより装備した方が良いのは疑問を挟む余地はありませんが、地域によってはつけなくとも一般的に支障がないケースもあるでしょう。
車両運送法上安全装備が公道走行するにあたり保安基準として必須ではない以上、たかが数%の保険を抑えるために法的に問題がないのにコストをかけて装備するというのはちょっと…と思った層はいるでしょう。
確かに仰る通りに普通車に先進装備を設置するのと比べればまだ安いとは言えますが、結局のところそれも一時の話で、運用による経年変化で結局は動画の通り高くなる可能性大でしょう。
事故率などは常に変化しますから。
動画で言及があった通り、制度設計上やっても2回車検を通した時点で買い替えを促す狙いがあると思うのでやはり改悪ダーとなるでしょうね。
実際のところ今の日本車は種類を問わず15年くらいは目立つ故障もなく運用できますから。
そのスパンでみると私も割に合わない改悪という印象があります。

[@masapom55]

@@いろはすクラブ てことは普通車のほうが安くなるかもしれない、と言いたいのかな？

[@vdgj4124]

軽自動車のタイヤが安いのはやはり軽自動車のタイヤサイズはメーカーがなるべく同じのを使うようにしてるからなんやろな

[@デオデオデリカット]

財務省が自賠責積立金を使い込んでます。
知らんけど

[@やまこていのっち]

軽でもいろんな性能付いてれば、割引きくから、一概には言えない。
確かに保険会社に聞いたら上がるらしい。

[@上氷]

たとえ保険料が値上がりしても、軽が低コストなのに変わりは無い。
トップクラスの低燃費。
純ガソリン車でも実用燃費はハイブリッドと遜色ない。
ハイブリッドが驚異的な低燃費なのはカタログ燃費。
保険料が高いのは、よほど事故率高いクルマでも無い限り、どれも大差無い。
１２５cc クラスのスクーターの任意保険料、年間５万越えやったぞ。
９年ほど前。

[@ryryn1]

タイヤも安いしな

[@kai0571]

普通車のが金掛かるのに、こんな程度で軽乗るのやめる奴いない。
どいつも同じような煽りタイトルでしょうもない。

[@syntakonno9136]

そもそも新しい車の方がどう考えても安全設備は整っているんだから、能天気にクラシックカー礼賛は違うでしょ……
論点がおかしい

[@カオモジ屋]

4:37 どう見てもセダン...

[@mt-gb4dw]

地方民の足を狙い撃ちにしてきてるのヤバいんすよね。

[@101aruteisuto]

じゃあ車は買わねーのが一番って事かよ

[@user-n9sd7kx1p]

エンジンをかけなければCO2は排出しません。

[@ひとおき]

それでも年間の維持費は普通車より安いでしょ？
基本的に通勤や実家帰省、片道3時間以内の遠出（年間5回くらい）しか使ってないから普通車にして維持費をわざわざあげようと思わないかな〜。

[@ランスマン-v1h]

軽も15インチ車はタイヤも高い😢

[@藤直和-c7t]

レクサスRX用ホイールのデザインスタリオン用に見えるのは気のせい？

[@only_wars]

その内自転車にも税金取りそう😅

[@SuperPi3.14]

実は、昔は自転車税が有りました。

[@桂士郎-m5g]

@@SuperPi3.14
ぜひ復活してほしい程度ですね。

[@カツヤ-x6q]

それでも 経済的に良いが 660cc程度のエンジンでは、エアコンが効かず 夏が辛いから 軽など買わん。

[@user-uf3xo5uh3x.]

かの国の電気自動車の足音が聞こえてきた…
ありかもと

[@22にゃん32にゃん]

自賠責保険料６０００億円だったかな　財務省が、使ったどころか　スイスの隠し口座に日本の財務省が、国民数千万のプール金を持っていたらしいです　これも　表にだしてほしいです

[@正茂小野寺]

1.6から1.7倍上がるらしいで

[@kyonchannel6333]

20等級に上がれば大丈夫だと信じている。値上げなんてしたらおとな、三井ダイレクト、ソニー損保以外潰れる可能性もありそうだね。

[@natu0001]

事故起来た時に支払い減額交渉してくる保険会社ね

[@yo-rz2yz]

個人的には乗り比べた感触も込みで1.3lあたりが一番コスパ良いと思った。今は軽も立派になったけど乗ってみるとやはり明確な差がある。一方お金はそこまで明確な差は無い。

[@maoi3189]

103万の壁など打ち消し

[@佐野洋-n9l]

ニッポン　　とニッポンと聞き苦しい。大ニッポン帝国の再現か。

[@yu39kio3hsk]

4ナンバー軽に乗ろうぜ
税金安いよ

[@suzuzo]

最後雑w

[@髙橋弘-n3l]

充電設備持ちなら中古（とは言っても2年経過くらいのを1年で乗り捨てパターン）のリーフおすすめやぞ😊。
車価がめちゃくちゃ安い

[@fd3s357]

煽る動画

[@海ゆかば-r7t]

事故の時、死ぬ確率高いから、絶対に軽自動車は、買わない。コンパクト車のほうが、燃費いいし。軽トラ以外は、要らないのだ。

[@yominakernel283]

貧乏人は軽に載ってろ

[@aldac77]

まさに走る棺桶

[@クエスパトラ]

煽ってるとこ申し訳ないですけど「乗る」ですね

[@aa8931yapusi]

乗ってないじゃない

[@deensumysuper]

タイトルが大袈裟👎👎👎