Не судите строго за качество видео. Всё снято на телефоны. Пытаемся показать ,что гусеничная машина при определённом подходе в проектированию получает характеристики не хуже ,чем у вездеходов на колёсах низкого давления. Оставьте комментарий по этому поводу!
сложно им нос утереть. Весь мир их знает. Но то, что мы мощнее, проходимее в любой среде и быстрее на воде-это уже факт. Да и внутренний объём у нас не меньше.
Молодцы, хорошо поработали. Калесный проще в проектировке и производстве, гусенечный при правельных расчетах от двух и выше лучше по проходимости. Как я понял между гусенец у вас попловковые камары, увеличте их ( добавите пловучесть) увеличетса клиренс добаветса проходимость по снегу. Гусинецу удешевите. Удачи в ваших целях!
Покажите движение в густом торфе, тогда можно что то понять будет. И непонятно как в крутой подъём заезжает, такое ощущение, что в этом компоненте не очень хорошо, обрываете сьемку.
в других видео на канале торфяное озеро и движение в нем с помощью винта. Есть и движение в снежный подъём без разгона,только на тяге. Хотя и на этом видео на второй части подъёма условия не самые легкие. для такой скорости. Это гусеница 500мм Есть 600мм
@@dIMSOh озеро на винте это прекрасно. Покажите движение в торфяной колее, вязкой жиже, или болоте. Я видел как в таких условиях гусянка хуже себя показала чем переломки на шинах низкого давления. Хотя это возможно зависит от конкретного конструктива. Ваш аппарат нравится, покажите его возможности в разных условиях. И вопрос почему винт, а не водомет?
Это не просто озеро. Это как раз торфяная линза, в которой видно как мы прилипли в начале. О каком гусеничном вездеходе Вы говорите? Если бесподвесочный,на дифференциальном повороте, то всё логично. Посмотрите информацию о подвесных болотоходных моторах. Водомет предназначен для идеально читой воды, но ни как не для торфяной жижи и болотных зарослей. Болота возможно здесь увидите ruclips.net/video/-BIh5hsaBow/видео.html
Машина отличная,но очень давно о ней ни слуху ни духу. Хотелось бы увидеть полную картину её возможности по проходимости с такими же вездеходами,но и шерпоподобными. Думаю что в своем классе это лучшее, нужно сравнение с другими в условиях для которых эта приднозначена.
А вы попробуйте на глубоком снегу забраться на крутой подъём на любом колёснике и на подобном гусеничнике и сразу увидите разницу . Тяга гусеничного на порядок выше . А у колёсника как правило лучше плавучесть . Так что всё зависит от того где вы собираетесь ездить .
Здравствуйте ! Цена зависит от комплектации. На сайте компании- производителя есть контакты. Всё обсуждается;от двигателя до цвета машины. amphibious.tech
Вот ЭТО предлагать на коммерческой основе? Вы с какого дуба рухнули парни? Для начала уберите ПОЛКУ ПОД ГУСЕНИЦЕЙ! Или Вы думаете незаметно как эта полка быстро забивается? Особенно снегом?
Не забивается . И в болоте проверено и снегу. Без этих ёмкостей не получить достаточного водоизмещения. Машина ни какими местами не может взять воду даже если одной гусеницей висит на льду, а другая -всплывает. и это с 600кг загрузки. 100% не притопить! Плюс вся подвеска навесная она разнесенных ШС. Нет осей входящих в корпус. Не торопитесь! Оценивайте справедливо. Вся машина состоит из элементов, которые раньше не применялись. Или только по шаблонам всё строить?
@Константин Чистин ответ - с такой полкой НЕ ЕЗДЯТ!... никак. Такие крутые спецы "с деньгами" как Вы нахватали "Хундаев"-экскаваторов. Там и выяснилось. Я специально узнавал
@@dIMSOh проверяльщики бл...ть - НА 31 СЕКУНДЕ ВАШЕГО ВИДЕО ПРЕКРАСНО ВИДНО КАК ИМЕННО ВЫ ПРОВЕРЯЛИ. Добавлю, что снег ещё удобно выковыривать с этой полки, если конечно на каждом км специально останавливаться и заниматься этим ковырянием. А вот когда забивается смесью "песок+ил+камыш" получается полный звиздец потому, что эта смесь насмерть пристает к металлической подогреваемой полке и хорошо счищается только отбойным молотком . Клоуны ;) как у Вас там: "Вся машина состоит из элементов, которые раньше не применялись"? Правильно даже приснопамятной "Матильде", с которой англичане нае...сь в джунглях Индокитая, полка НАКЛОННАЯ, а у Вас - ПРЯМАЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ГУСЕНИЦЕ, чтобы полегче забивалась )))
Не судите строго за качество видео. Всё снято на телефоны. Пытаемся показать ,что гусеничная машина при определённом подходе в проектированию получает характеристики не хуже ,чем у вездеходов на колёсах низкого давления. Оставьте комментарий по этому поводу!
Здравствуйте а какова цена такой чудо техники????
Вот вот и я бы хотел узнать цену
Какая цена
Классный вездеход!
Респект команде создателей !
Чудо техники!
Ходовые испытания у вас проходят на серьезном уровне.!
Одна из немногих самоделок сделанных грамотно.
Круто👍
Отличная работа! Очевидно, что у гусеничного варианта проходимость будет лучше, чем у колесного. А это в вездеходе главное👍!
Работаем над выходом на лед. Всё реально.
Классный проходимец! Лайкос однозначно!
Классный вездеход! Вы ,похоже, утёрли нос шэрпам!
сложно им нос утереть. Весь мир их знает. Но то, что мы мощнее, проходимее в любой среде и быстрее на воде-это уже факт. Да и внутренний объём у нас не меньше.
Parece muito bom o veículo.
Наконец то увидел что то оригинальное! Респект!
Класс
Круто.👍👍👍👍👍
Молодцы, хорошо поработали. Калесный проще в проектировке и производстве, гусенечный при правельных расчетах от двух и выше лучше по проходимости. Как я понял между гусенец у вас попловковые камары, увеличте их ( добавите пловучесть) увеличетса клиренс добаветса проходимость по снегу. Гусинецу удешевите. Удачи в ваших целях!
Весьма порадовали гусянчатым аппаратом, ребята, парни!
Хотя за 30 лет северов, я предпочитаю колесники.
Многие ездят на колёсах по причине отсутствия на рынке хорошей легкой гусеничной машины.
Техника бомба, сделайте обзор расскажите
Супер! Реальный конкурент Шерпу!
Шерп вообще гавно полное
Даа! Вот это я понимаю ВЕЗДЕХОД! Респект!
Всё хорошо, только при полной загрузки водоизмещения лодки кажется нехватит
Это только кажется. Посмотрите другие видео на воде.
Обзор на каструктив что где , какие мосты двигатель. И ТД будет
Ждем вас на битве вездеходов, для вас будет свой заезд в вашем классе!
Предлагаю дружить каналами, я уже Свами. Не че себе как он ездит по ямам.
Покажите движение в густом торфе, тогда можно что то понять будет. И непонятно как в крутой подъём заезжает, такое ощущение, что в этом компоненте не очень хорошо, обрываете сьемку.
в других видео на канале торфяное озеро и движение в нем с помощью винта. Есть и движение в снежный подъём без разгона,только на тяге. Хотя и на этом видео на второй части подъёма условия не самые легкие. для такой скорости. Это гусеница 500мм Есть 600мм
@@dIMSOh озеро на винте это прекрасно. Покажите движение в торфяной колее, вязкой жиже, или болоте. Я видел как в таких условиях гусянка хуже себя показала чем переломки на шинах низкого давления. Хотя это возможно зависит от конкретного конструктива. Ваш аппарат нравится, покажите его возможности в разных условиях. И вопрос почему винт, а не водомет?
Это не просто озеро. Это как раз торфяная линза, в которой видно как мы прилипли в начале. О каком гусеничном вездеходе Вы говорите? Если бесподвесочный,на дифференциальном повороте, то всё логично. Посмотрите информацию о подвесных болотоходных моторах. Водомет предназначен для идеально читой воды, но ни как не для торфяной жижи и болотных зарослей. Болота возможно здесь увидите ruclips.net/video/-BIh5hsaBow/видео.html
Такого вездехода еще не было и вот опять!😅
Вездеходик хорош, но проходимости не хватает. Дизелек помощнее и второе звено надо-бы.
Машина отличная,но очень давно о ней ни слуху ни духу.
Хотелось бы увидеть полную картину её возможности по проходимости с такими же вездеходами,но и шерпоподобными.
Думаю что в своем классе это лучшее, нужно сравнение с другими в условиях для которых эта приднозначена.
Подвеска гениальна, размерность для леса тоже. Я так понимаю забор воздуха для двигателя из жабер почти у самой крыши?
Да.При провале одной стороны под лёд через вент-окна вода не поступает в лодку.
👍👍👍
Здравствуйте, согласен уже, что то по гуське интересное сделали ,а заказы принимаете ,сайт ,контакты ?
Винт это то чего не хватает на шерпах
А цену то почему не указываете и даже на своём сайте?
Рассчитывали на обратную связь через телефонный разговор. Цена от 3,8млн
Все как бы и хорошо. Но нет конкретной информации по устройству , гарантии по пробегу, по цене. Озвучьте, PLZ!
перейдите на сайт-там есть контакты
Здравствуйте какая цена и как можно связаться ?
Боковые спонсоны это просто поплавки или баки?
это часть корпуса-лодки. Ширина лодки 2300мм За счет этого хорошая остойчивость на воде.
Хороша техника для охоты и рыбалки. Да и вообще там, где бездорожье он незаменим! .
На мой взгляд пока лучший из существующих, по крайней мере у нас, вариантов компактных вездеходов.
Вот это вещь! А из чего у него гусеницы сделаны? и насколько долговечны?
Гусеницы со. сменными полиуретановыми элементами. 4 года на других. машинах испытывались.
Это гусеницы от производителя вездеходов дозор
@@dIMSOh и сколько такой стоит ?,только ответте в ютубе,я другими интернет ресурсами не пользуюсь.
Какая цена???
Какая цена?
Временно снят с производства.
What is the name of this vehicle and what is the price?!
Amphibious. 70k-90k
Половину сюжетов до конца не показано умышленно или ?
посмотрите другие видео на канале-всё до конца, честно.
Скажите ваши монстры на продажу, если да то хотел бы узнать цену если конечно она разумная
Разумная цена у какой из подобных машин?
@@dIMSOh я думал они все одинаковые дизельные они все или ?
Merk apa ? Buatan mana ?
А в чем реально преимуществ гусениц перед шинами низкого давления?
пятно контакта гусеницы 4000ммХ 600мм -2 штуки. или 4 колеса спущенные даже- 600Х600
Я ещё в 5 лет знал что гусеницы лучше колёс
А вы попробуйте на глубоком снегу забраться на крутой подъём на любом колёснике и на подобном гусеничнике и сразу увидите разницу . Тяга гусеничного на порядок выше . А у колёсника как правило лучше плавучесть . Так что всё зависит от того где вы собираетесь ездить .
еке
Парни у вас сайт лежит. Протыкайте его палочкой, что-ли... посмотреть хотел что почём
исправили
Гусеничный шерп... Хммм
По моему ничего похожего или общего с Шерпом, кроме назначения и мест эксплуатации,
Как с вами связаться?
На сайте есть телефон и почта.
Други, не обращайте внимания на всяких диванных экспертов, однокнопочных и прочую завистливую братию! Звездеть не мешки ворочать) Пусть идут на...
Цена?
Здравствуйте ! Цена зависит от комплектации. На сайте компании- производителя есть контакты. Всё обсуждается;от двигателя до цвета машины. amphibious.tech
@@dIMSOh спасибо за ответ. Достойный аппарат.
Лайк поставил, но как по мне плавучести недостаточно и склонность к опрокидыванию на воде большая.
Вам название агрегата из Англии или США прислали? За то чтоб россияне не могли прочитать они платят?
Опять вранье про программу.
Вот ЭТО предлагать на коммерческой основе? Вы с какого дуба рухнули парни?
Для начала уберите ПОЛКУ ПОД ГУСЕНИЦЕЙ! Или Вы думаете незаметно как эта полка быстро забивается? Особенно снегом?
Не забивается . И в болоте проверено и снегу. Без этих ёмкостей не получить достаточного водоизмещения. Машина ни какими местами не может взять воду даже если одной гусеницей висит на льду, а другая -всплывает. и это с 600кг загрузки. 100% не притопить! Плюс вся подвеска навесная она разнесенных ШС. Нет осей входящих в корпус. Не торопитесь! Оценивайте справедливо. Вся машина состоит из элементов, которые раньше не применялись. Или только по шаблонам всё строить?
Вы свою машину,которая у Вас на канале представлена, как оцениваете?
@Константин Чистин ответ - с такой полкой НЕ ЕЗДЯТ!... никак. Такие крутые спецы "с деньгами" как Вы нахватали "Хундаев"-экскаваторов. Там и выяснилось. Я специально узнавал
@@dIMSOh проверяльщики бл...ть - НА 31 СЕКУНДЕ ВАШЕГО ВИДЕО ПРЕКРАСНО ВИДНО КАК ИМЕННО ВЫ ПРОВЕРЯЛИ. Добавлю, что снег ещё удобно выковыривать с этой полки, если конечно на каждом км специально останавливаться и заниматься этим ковырянием. А вот когда забивается смесью "песок+ил+камыш" получается полный звиздец потому, что эта смесь насмерть пристает к металлической подогреваемой полке и хорошо счищается только отбойным молотком . Клоуны ;) как у Вас там: "Вся машина состоит из элементов, которые раньше не применялись"? Правильно даже приснопамятной "Матильде", с которой англичане нае...сь в джунглях Индокитая, полка НАКЛОННАЯ, а у Вас - ПРЯМАЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ГУСЕНИЦЕ, чтобы полегче забивалась )))
@@MM-kl6ub Машина с моего канала загрузит это чудо вездеходной техники в кузов и довезет до базы с того места, где эти парни обделаются.
Очень слабый движок