Bună ziua! Stimate Client, Vă mulțumim pentru mesajul Dvs. Aveți dreptate, a bate cu ciocanul de fier este o greșeală imensă și am înțeles acest lucru, dar în noile tutoriale a fost deja ispravit acest moment. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
@@autodocro mersul pe jos si scrisul de mana nu vor disparea nici odata .precum nici ciocanul din mana mecanicului ! Toate atelierele auto folosesc ciocanul si nu presele ,zic ei ca pierd timp folosind presa si e mai usor la ciocan ,dai si bate !!!
Puteți și mie sa îmi explicați care parte a brațului o introduc prima oară fixa stânga sau dreapta sau trebuie amândouă odată și dupaia trebuie forțat ?
Stimate Client, Vă mulțumim pentru întrebarea adresată! Brațul trebuie să fie ridicat în partea de sus, astfel încât să revină apoi în poziția sa obișnuită, și apoi fixați bucșile pentru a mări durata de utilizare a acestora. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
eu as vrea sa vad cum schimbati bucsile de la bascula la opel astra h ...bascula se schimba hoarte usor insa la bucsa mare eu ca amator cu cric hidraulic 5t si un cadru metal facut de mine m-am chinuit cam 4 ore la o bucsa sa o scot si sa o inlocuiesc...ambele bucsi mari de la ambele bascule aproximativ 7 ore.chiar sunt curios sa vad un tutorial cap coada cum se procedeaza si cit de greu este ,pt ca mie personal mi sa parut exagerat de greu...asta este provocarea voastra.daca sunteti buni puneti un clip cu asta
Buna ziua, stimate client, rugam sa urmariti tutorialele de pe canalul nostru de youtube, video care va intereseaza neaparat va aparea. Cu stima Autodoc!
Stimate Client, Vă mulțumim pentru comentariul Dvs. Aveți dreptate. A fost produsă o greșeală, în niciun caz nu ar trebui să faceți acest lucru. Vă mulțumim pentru atenția acordată. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
@@autodocro Avind în vedere ca este vorba de ő piesa DE SIGURANTA (!!!), ESTE INADMISIBIL GRESEALA ACEASTA! DACA S-E INTIMPLA UN ACCIDENT DIN ACEST MOTIV, CA CEDEAZA SURUBUL DIN CAUZA FILETULUI LOVIT??? CINE MAI RECUNOASTE VINA??? CLIENTUL A PLATIT CINSTIT LUCRAREA FACUTA, CIT I-SA CERUT! MERITATI SA VA TIREASCA ÎN TRIBUNALE PINA LA PINZELE ALBE!!! DIN ACEST MOTIV MAI MÚLT DECIT ELOCVENT NU ÁM INCREDERE ÎN SERVISURI, SI IN 'MECANICI'!!! SÍ MAI PUNETI PE POST CUM S-E LUCREAZA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, DE PARCA NU ÁM STI 😄🤭🤤😁😠😠😠😠...
Bună ziua! Îți mulțumim pentru comentariu! Ai perfectă dreptate, în practică este imperativ să folosești o cheie dinamometrică și să respecti cuplurile de strângere adecvate. În noile videoclipuri, am rezolvat deja o serie de probleme, ne vom bucura dacă vei aprecia noile videoclipuri. Cu stimă, Echipa AUTODOC.
fara ciocan si fara sa bateti cu ciocanul nu se poate ?
Bună ziua! Stimate Client, Vă mulțumim pentru mesajul Dvs. Aveți dreptate, a bate cu ciocanul de fier este o greșeală imensă și am înțeles acest lucru, dar în noile tutoriale a fost deja ispravit acest moment. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
@@autodocro mersul pe jos si scrisul de mana nu vor disparea nici odata .precum nici ciocanul din mana mecanicului ! Toate atelierele auto folosesc ciocanul si nu presele ,zic ei ca pierd timp folosind presa si e mai usor la ciocan ,dai si bate !!!
Puteți și mie sa îmi explicați care parte a brațului o introduc prima oară fixa stânga sau dreapta sau trebuie amândouă odată și dupaia trebuie forțat ?
Stimate Client, Vă mulțumim pentru întrebarea adresată! Brațul trebuie să fie ridicat în partea de sus, astfel încât să revină apoi în poziția sa obișnuită, și apoi fixați bucșile pentru a mări durata de utilizare a acestora. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
Foarte oce
eu as vrea sa vad cum schimbati bucsile de la bascula la opel astra h ...bascula se schimba hoarte usor insa la bucsa mare eu ca amator cu cric hidraulic 5t si un cadru metal facut de mine m-am chinuit cam 4 ore la o bucsa sa o scot si sa o inlocuiesc...ambele bucsi mari de la ambele bascule aproximativ 7 ore.chiar sunt curios sa vad un tutorial cap coada cum se procedeaza si cit de greu este ,pt ca mie personal mi sa parut exagerat de greu...asta este provocarea voastra.daca sunteti buni puneti un clip cu asta
Buna ziua, stimate client, rugam sa urmariti tutorialele de pe canalul nostru de youtube, video care va intereseaza neaparat va aparea. Cu stima Autodoc!
La 5.32 dupa ce ai dat cu ciocanul în surub 🤤, filetul mai era bun 🤔😁...?
Stimate Client, Vă mulțumim pentru comentariul Dvs. Aveți dreptate. A fost produsă o greșeală, în niciun caz nu ar trebui să faceți acest lucru. Vă mulțumim pentru atenția acordată. Cu stimă, Echipa AutoDoc.
@@autodocro Avind în vedere ca este vorba de ő piesa DE SIGURANTA (!!!), ESTE INADMISIBIL GRESEALA ACEASTA!
DACA S-E INTIMPLA UN ACCIDENT DIN ACEST MOTIV, CA CEDEAZA SURUBUL DIN CAUZA FILETULUI LOVIT??? CINE MAI RECUNOASTE VINA??? CLIENTUL A PLATIT CINSTIT LUCRAREA FACUTA, CIT I-SA CERUT! MERITATI SA VA TIREASCA ÎN TRIBUNALE PINA LA PINZELE ALBE!!!
DIN ACEST MOTIV MAI MÚLT DECIT ELOCVENT NU ÁM INCREDERE ÎN SERVISURI, SI IN 'MECANICI'!!!
SÍ MAI PUNETI PE POST CUM S-E LUCREAZA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, DE PARCA NU ÁM STI 😄🤭🤤😁😠😠😠😠...
Cheie dinamometrica? Nu se strange nimic la cuplu? Eventual se putea folosi un ciocan de plastic. 😁
Bună ziua! Îți mulțumim pentru comentariu! Ai perfectă dreptate, în practică este imperativ să folosești o cheie dinamometrică și să respecti cuplurile de strângere adecvate. În noile videoclipuri, am rezolvat deja o serie de probleme, ne vom bucura dacă vei aprecia noile videoclipuri. Cu stimă, Echipa AUTODOC.