hermano juan excelente explicación pero te falto engrasar los pistoncitos donde atornillas la mordaza porque cuando le entra agua se herrumbran y dejan de funcionar todo el tiempo cuando cambio esas balatas se los engraso ..
Gracias por la explicación ,yo llevé aaque le cambiarán las balatas pues ,por trabajo no me da tiempo ,la cuestión es que se prendió el ABS del carro ,sabras el motivo ,algo desconectaron y también prendió el avisador de freno de mano después.
Yo creo que dejaron desconectado el conector del abs o de rompió el cable y por eso te prende el testigo, igual revisa el depósito de líquido de frenos que no le falte líquido y que no esté desconectado el arnés de la tapa del depósito
maestro me empezaron a rechinar y me las cambiaron yo vi el trabajo rectificaron los discos y prácticamente asieron todo lo que usted izo pero al tercer día volvió de nuevo el rechinido en la parte de adelante a ora mas fuerte lo lleve de nuevo con el taller de frenos y me dicen que es normal para que se asiente la balata el rechinido lo ase cuando enfreno despacio que consejo me da que puedo Aser de ante mano gracias
Te recomiendo esperar unos días y sino se le quita el ruido necesitas cambiar balatas, tal vez las que le pusieron son muy metálicas y por eso rechina necesita unas cerámicas, las fritec de caja naranja salen buenas
Que tal Jose, si las balatas traen los ollitos primero metes de un lado y con las pinzas lo metes en la otra balata, los alambres tienen que quedar hacia el centro de las balatas, ya tengo un vídeo de como poner los seguros pero no he tenido tiempo de evitarlo, me viy apurar para subir el video
Una pregunta.. antes de poner el caliper Lleva unos alambres que agarra en las 2balatas y que las balatas nuevas que compre los traen en el empaque.. Esos como se colocan.????
Esos alambritos van colocados en unos orificios que deben traer las balatas, hacen que las balatas se separe un poco al dejar de frenar para que no rosen demasiado con el disco, si la balata no trae los orificios no se pueden colocar y los alambritos, yo tambien no entiendo por que los trae sino tiene los oyitos, solo que sean para otro auto como versa o micra y se pongan de otra forma porque al march no encontre como colocarlos
algunos alambritos son separadores para que cuando dejes de frenar las balatas se separen y no hagan ruido pero esos van en unos ollitos que traen las balatas pero algunas marcas no los traen, igual esos alambritos pueden funcionar como seguros pero no los llevan todos los autos y como estas balatas le quedan a varios autos entonces a algunos si le sirven o si vienen acondicionado el calipper para colocarlos y otros no
Hola Juan, muy buen video, yo tengo una duda, tengo un march con solo 14,000 km y la verdad casi no lo uso pero estuvo expuesto al polvo de una construcción, y ahora hace ruido cuando freno despacio (como si fuera de la balata), si hago un frenado mas profundo no suena, a que se deberá?
tengo el mismo problema, encontraste solución?, en mi caso no estuvo expuesto a polvo pero es cierto que con el frenado profundo deja de sonar y con un frenado ligero suena bastante molesto
Si tienen que aceptar pero eso es rápido, no debe durar más de dos días, si hace ruido como chillido talvez quedaron mal acomodados las guías de las balatas o algo quedó atorado entre la lámina protectora y el disco o las balatas están muy metálicas y por eso hacen más ruido de lo normal
Buenas tardes maestro disculpe una pregunta Por qué se bloquean mis frenos delanteros de un march 2012 Y después de un rato se desbloquean Lo malo que no avanza 😢
Hola Carlos, pueden ser varias cosas, primero que el piston se quede pegado por suciedad y otra que la valvula o la manguera que va al booster este quebrada y por eso se frena solito.
Disculpa la tardanza Omar, las mejores balatas son las ACDelco seguidas de la Wagner y Fritec de caja naranja y roja, Cualquiera de esas le puedes poner a tu auto
excelente aportación, miy bien explicado y sin tanto cantinfleo, y eso que lo hizo con una mano, Gracias.
Muchas gracias por tu comentario Luis, Saludos
Gracia por compartir el conocimiento, pense que era mas dificil.
Un gusto poder ayudar Sergio, si, la verdad es muy fácil cambiar las balatas delanteras de la mayoría de autos
Muy buen video muy claro y correcta la explicación
Muchas gracias Alex, saludos
Gracias por tu aportación muy buen video
Gracias excelente video
Gracias a ti amigo, ssludos
Gracias por el aporte hermano!
hermano juan excelente explicación pero te falto engrasar los pistoncitos donde atornillas la mordaza porque cuando le entra agua se herrumbran y dejan de funcionar todo el tiempo cuando cambio esas balatas se los engraso ..
Si es cierto Leniln, tienes razon esos pernos se oxidan, muchas gracias
Pistoncitos? Mordazas? Exactamente en donde??
@@kukuruchokukurucho9804 yo también quiero saber donde ya que el fin de semana cambiaré las balatas
Gracias por la explicación ,yo llevé aaque le cambiarán las balatas pues ,por trabajo no me da tiempo ,la cuestión es que se prendió el ABS del carro ,sabras el motivo ,algo desconectaron y también prendió el avisador de freno de mano después.
Yo creo que dejaron desconectado el conector del abs o de rompió el cable y por eso te prende el testigo, igual revisa el depósito de líquido de frenos que no le falte líquido y que no esté desconectado el arnés de la tapa del depósito
Muy bien explicado y buen video
Muchas gracias Efren, Saludos
Muchas gracias
Gracias a ti Beto, saludos
maestro me empezaron a rechinar y me las cambiaron yo vi el trabajo rectificaron los discos y prácticamente asieron todo lo que usted izo pero al tercer día volvió de nuevo el rechinido en la parte de adelante a ora mas fuerte lo lleve de nuevo con el taller de frenos y me dicen que es normal para que se asiente la balata el rechinido lo ase cuando enfreno despacio que consejo me da que puedo Aser de ante mano gracias
Te recomiendo esperar unos días y sino se le quita el ruido necesitas cambiar balatas, tal vez las que le pusieron son muy metálicas y por eso rechina necesita unas cerámicas, las fritec de caja naranja salen buenas
Compa tengo un problema en la intalacion de los seguros para las balatas no ce como van son los que trae ese kit que muestras
Que tal Jose, si las balatas traen los ollitos primero metes de un lado y con las pinzas lo metes en la otra balata, los alambres tienen que quedar hacia el centro de las balatas, ya tengo un vídeo de como poner los seguros pero no he tenido tiempo de evitarlo, me viy apurar para subir el video
Salvou!!!🙂👍🏻
DEUS abençoe!!!!🙏🏽
De q balatas recomienda cerámicas o semimetalaicas gracias buen video
Te recomiendo las de cerámica porque duran mas y son para servicio rudo como para taxis y las semi-metalicas son para uso cotidiano
Una pregunta.. antes de poner el caliper
Lleva unos alambres que agarra en las 2balatas y que las balatas nuevas que compre los traen en el empaque..
Esos como se colocan.????
Esos alambritos van colocados en unos orificios que deben traer las balatas, hacen que las balatas se separe un poco al dejar de frenar para que no rosen demasiado con el disco, si la balata no trae los orificios no se pueden colocar y los alambritos, yo tambien no entiendo por que los trae sino tiene los oyitos, solo que sean para otro auto como versa o micra y se pongan de otra forma porque al march no encontre como colocarlos
@@juancalvario acabaste con mis dudas.👍.
Si no se pueden poner no se colocan y no afecta en nada..👍
Gracias por la informacion ..
Like y me suscribo.
@@markofdz8740 gracias, asi es, no pasa nada sino se le colocan, no afecta, Saludos amigo
Una pregunta y los alambritos porque me llegó alambritos en la caja y no se los pude poner
algunos alambritos son separadores para que cuando dejes de frenar las balatas se separen y no hagan ruido pero esos van en unos ollitos que traen las balatas pero algunas marcas no los traen, igual esos alambritos pueden funcionar como seguros pero no los llevan todos los autos y como estas balatas le quedan a varios autos entonces a algunos si le sirven o si vienen acondicionado el calipper para colocarlos y otros no
Okok
Hola Juan, muy buen video, yo tengo una duda, tengo un march con solo 14,000 km y la verdad casi no lo uso pero estuvo expuesto al polvo de una construcción, y ahora hace ruido cuando freno despacio (como si fuera de la balata), si hago un frenado mas profundo no suena, a que se deberá?
tengo el mismo problema, encontraste solución?, en mi caso no estuvo expuesto a polvo pero es cierto que con el frenado profundo deja de sonar y con un frenado ligero suena bastante molesto
Si s eles mojo se cristalizan las balatas
Es por los pernos del caliper que están resecos, debes engrasar con un lubricante sintético
Disculpa amigo, las balatas se tienen que "asentar"? es que le cambiaron hoy las balatas a mi march y cuando gira la rueda hace ruido!
Si tienen que aceptar pero eso es rápido, no debe durar más de dos días, si hace ruido como chillido talvez quedaron mal acomodados las guías de las balatas o algo quedó atorado entre la lámina protectora y el disco o las balatas están muy metálicas y por eso hacen más ruido de lo normal
@@juancalvario muchas gracias amigo! 🤙🏽
Buenas tardes maestro disculpe una pregunta
Por qué se bloquean mis frenos delanteros de un march 2012
Y después de un rato se desbloquean
Lo malo que no avanza
😢
Hola Carlos, pueden ser varias cosas, primero que el piston se quede pegado por suciedad y otra que la valvula o la manguera que va al booster este quebrada y por eso se frena solito.
Muchas gracias maestro lo checare
@@CarlosRodriguez-cu3yx de nada, daludos
Que marca de balata recomiendas
Disculpa la tardanza Omar, las mejores balatas son las ACDelco seguidas de la Wagner y Fritec de caja naranja y roja, Cualquiera de esas le puedes poner a tu auto
No se deberia rectificar ambos discos?
Si están muy dañados y con ceja, si
Amigo y como ajustas los frenos? O ya queda así? 🤨
Los de enfrente de ajustan solos Leo, solo bombea un poco despues de poner las balatas para que el piston regrese a su posición normal y listo
@@juancalvario gracias muy buen video y un gran aporte saludos
@@leonidasperez4478 muchas gracias, saludos amigo
No se purga presionando el freno,como los otros autos
Al cambiar las balatas delanteras no es necesario purgar, solo se presiona varias veces el freno hasta que se ponga duro y listo
Interesante
Y los alambritos q trae
Si esa es mu duda como van esos
que pedo con mi march tiene los calipers bien flojos, hace ruido en los baches y los tornillos estan bien ajustados
tal vez sean las guias de las balatas, ponles un poco de silicon par que no se muevan
que mal, ni siquiera pones los resortes o metales de las balatas para que no se queden pegadas 100% mal