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とてもキレイになりましたね♪私は耐水ペーパー150番〜3000番の間､6種類で水研ぎして仕上げは溶剤系のスチーマーで仕上げました。新品みたいになりました♪
はい綺麗になりました！ご視聴ありがとうございます！
自分も屋外駐車でヘッドライトの黄ばみが気になってましたが、動画を見て早速同じ商品を注文してみました。
お役に立ててよかったです！何の不満もなくこんなに簡単に黄ばみ取れるならこれでいいと思いましたよ！ご視聴ありがとうございます！
硬化速いんですね！！！さっと仕上げるのがポイントなんですね。にしても凄い綺麗な仕上がり！やっぱ内側も洗うのも大事ですね＾＾；
そうなんですよ若干失敗してしまいましたが、細かいこと抜きにして綺麗になったのでよしとします！いつもご視聴ありがとうございます！
ヘッドライトの経年劣化によるくすみはとても気になりますね。最近の車はレンズ部分だけの交換や分割ができない一体型アッセンブリ交換タイプのものばかりなのでヘッドライトの交換はとても高価になりユーザーを泣かせます。でも知識があれば"殻割り"という方法でクリーニングが出来ますし、専門店もありますね。殻割りの難点はクリーニングした後のレンズの再接着。雨水が侵入しないように確実なシーリングが求められます。殻割りをしない簡易的なクリーニングだけであれば、今回チョイスされたケミカル商品によるクリーニングとガラスコートの効果はなかなかじゃないでしょうか。次は・・同様に日焼け劣化したウレタンバンパーの新同化再生ですかね?
ご視聴ありがとうございます！
キッチンハイター使うと効きそう
初めてコメントさせていただきます。13年大切にツインに乗り続けていますが、最近ヘッドライト(助手席側)が球切れし、自分でバルブ交換しようとしたのですが、H4バルブの裏側に付いているカプラーがどうやっても外れません。カプラーには押し込むツメらしきものも見当たりませんが、力づくで後方に引っ張るだけでは抜けない感じがします。ただ強く固着しているだけなのでしょうか？ツインのヘッドライトバルブのカプラーの外し方、詳しく教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。
おっしゃる通りツメはありませんので固着していると思います。引っ張る方に力をかけても抜けないなら、少しでも隙間ができたらそこにマイナスドライバーを差し込んでこじって押し出してみてはどうでしょうか。端子が3箇所あるので三方向から少しづつ浮かせればいずれ外れると思います。その際ショートにお気をつけください！
ありがとうございます。カプラー壊さないように気をつけながら再度試してみます。今後もツインの動画楽しみにしています！
透明高速使うのを期待していました。しかし、キレイになりましたね。最近のヘッドライトってモーターとか入っていそうなので丸洗いで故障しそうでできない気がしました。
透明高速 次使ってみます！情報、ご視聴ありがとうございます！
返信ありがとうございます。これからも動画楽しみにしています。
とてもキレイになりましたね♪私は耐水ペーパー150番〜3000番の間､6種類で水研ぎして仕上げは溶剤系のスチーマーで仕上げました。新品みたいになりました♪
はい綺麗になりました！ご視聴ありがとうございます！
自分も屋外駐車でヘッドライトの黄ばみが気になってましたが、動画を見て早速同じ商品を注文してみました。
お役に立ててよかったです！何の不満もなくこんなに簡単に黄ばみ取れるならこれでいいと思いましたよ！ご視聴ありがとうございます！
硬化速いんですね！！！さっと仕上げるのがポイントなんですね。にしても凄い綺麗な仕上がり！
やっぱ内側も洗うのも大事ですね＾＾；
そうなんですよ若干失敗してしまいましたが、細かいこと抜きにして綺麗になったのでよしとします！いつもご視聴ありがとうございます！
ヘッドライトの経年劣化によるくすみはとても気になりますね。
最近の車はレンズ部分だけの交換や分割ができない一体型アッセンブリ交換タイプのものばかりなのでヘッドライトの交換はとても高価になりユーザーを泣かせます。
でも知識があれば"殻割り"という方法でクリーニングが出来ますし、専門店もありますね。
殻割りの難点はクリーニングした後のレンズの再接着。
雨水が侵入しないように確実なシーリングが求められます。
殻割りをしない簡易的なクリーニングだけであれば、今回チョイスされたケミカル商品によるクリーニングとガラスコートの効果はなかなかじゃないでしょうか。
次は・・同様に日焼け劣化したウレタンバンパーの新同化再生ですかね?
ご視聴ありがとうございます！
キッチンハイター使うと効きそう
初めてコメントさせていただきます。
13年大切にツインに乗り続けていますが、最近ヘッドライト(助手席側)が球切れし、自分でバルブ交換しようとしたのですが、H4バルブの裏側に付いているカプラーがどうやっても外れません。カプラーには押し込むツメらしきものも見当たりませんが、力づくで後方に引っ張るだけでは抜けない感じがします。ただ強く固着しているだけなのでしょうか？ツインのヘッドライトバルブのカプラーの外し方、詳しく教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。
おっしゃる通りツメはありませんので固着していると思います。引っ張る方に力をかけても抜けないなら、少しでも隙間ができたらそこにマイナスドライバーを差し込んでこじって押し出してみてはどうでしょうか。端子が3箇所あるので三方向から少しづつ浮かせればいずれ外れると思います。その際ショートにお気をつけください！
ありがとうございます。
カプラー壊さないように気をつけながら再度試してみます。
今後もツインの動画楽しみにしています！
透明高速使うのを期待していました。しかし、キレイになりましたね。最近のヘッドライトってモーターとか入っていそうなので丸洗いで故障しそうでできない気がしました。
透明高速 次使ってみます！情報、ご視聴ありがとうございます！
返信ありがとうございます。
これからも動画楽しみにしています。