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アフィーラ1より未来感はある
えらい攻めてますねぇ
イタリアの農機具メーカーの車に似てるw
車にインフラが追い付いていないと思う。道路、駐車場、等々
eは?
島下さん。質問。こういうののベンチマーキングってどうするんですか?開発は何か言ってませんでしたか?
カウンタックを中途半端にパクったみたいなデザインですね笑
この4、5年でクルマ社会は劇的に変わるから新車を買っちゃダメだよね。
売れる車を開発シテね😅
なんか韓国風味なのね
今の韓国車、特にヒョンデなんかはイタリアのカロッツェリアにデザインさせたりしてるし、韓国風=イタリア風 と言うことか。
日本はついに国民一人当たりのGDPで韓国に抜かれましたね(IMFと内閣府発表)。余談はさておき、工業製品においては韓国の方がグローバルデザインとして進んでいます。日本車がやっと追いついたんです。良かった〜🎉
ランボに訴えられないの?
この程度で真似したと訴えられたら車のデザインなんて出来ませんよ
カウンタックに4ドアは無いですし、それこそ現行プリウスだってフロントウィンドウの傾斜角はランボルギーニと全く同じらしいし。
フロントライトガヤルドの中期そのまんまやん
@@hyomakun80 でもこのライト、実は開閉式なんだぜ。
アフィーラ1より未来感はある
えらい攻めてますねぇ
イタリアの農機具メーカーの車に似てるw
車にインフラが追い付いていないと思う。道路、駐車場、等々
eは?
島下さん。質問。こういうののベンチマーキングってどうするんですか?開発は何か言ってませんでしたか?
カウンタックを中途半端にパクったみたいなデザインですね笑
この4、5年でクルマ社会は劇的に変わるから新車を買っちゃダメだよね。
売れる車を開発シテね😅
なんか韓国風味なのね
今の韓国車、特にヒョンデなんかはイタリアのカロッツェリアにデザインさせたりしてるし、韓国風=イタリア風 と言うことか。
日本はついに国民一人当たりのGDPで韓国に抜かれましたね(IMFと内閣府発表)。余談はさておき、工業製品においては韓国の方がグローバルデザインとして進んでいます。日本車がやっと追いついたんです。良かった〜🎉
ランボに訴えられないの?
この程度で真似したと訴えられたら車のデザインなんて出来ませんよ
カウンタックに4ドアは無いですし、それこそ現行プリウスだってフロントウィンドウの傾斜角はランボルギーニと全く同じらしいし。
フロントライト
ガヤルドの中期そのまんまやん
@@hyomakun80 でもこのライト、実は開閉式なんだぜ。