Замена ремня ГРМ Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI ( D4EA/D4EB ) / Помпа не виновата !!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 окт 2024
  • В этом видео детально показываю замену ГРМ по причине потекшей прокладки водяного насоса в дизельном моторе 2.2 CRDI называющимся D4EB . Хочу моим сегодняшним видео показать , как детально сменить представленный узел соблюдая максимально указания завода производителя.
    Как всегда спасибо за просмотр , комментарии , лайки и подписку.
    Благодаря вашим комментариям , я вижу что делаю это не зря и приношу пользу.
    Запасные части использованые в ролике :
    1. Комплект ГРМ Dayco KTB966 , заменители BGA TB2701K, BLUE PRINT ADBP730049, BLUE PRINT ADG07330, BOSCH 1 987 946 503, BOSCH 1 987 946 671, FEBI BILSTEIN 31213, IAP QUALITY PARTS 127-07075K, INA 530 0542 10, KM International KFI264, LUCAS LDK0878, MAGNETI MARELLI 341304480000, MEC-DIESEL 389775, NPS H116I01, OPEN PARTS TBK5067.01, SNR KD470.24, WILMINK GROUP WG1054940, WILMINK GROUP WG1151673, WILMINK GROUP WG1251956, WILMINK GROUP WG1488014, WILMINK GROUP WG2007705
    2 . Водяной насос Dayco DP230 , заменители AISIN WPHY-700, BLUE PRINT ADG09157, BUGATTI PA10121, COMLINE EWP205, CONTINENTAL CTAM WP6099, FEBI BILSTEIN 32758, GATES WP0101, JP GROUP 3514101000, MAGNETI MARELLI 350984059000, MAXGEAR 47-0204, METELLI 24-1063, MEYLE 37-13 220 0006, OMB MB10121, OPEN PARTS WAP8519.00, PROCODIS FRANCE PE9210, SWAG 90 93 2758, TOPRAN 820 347, WILMINK GROUP WG1432335, WILMINK GROUP WG1790567, WILMINK GROUP WG2005999
    Каталожный номер оригинала HYUNDAI 2510027400 , KIA 2510027400
    Желаю приятного просмотра ).
    Профиль в фейсбуке : / roman.kovale. .
    Страница в фейсбуке : @autoserwisblachamucha
    Сайт Blacha Mucha : www.mechanikszc...
    / ruslan_yachur
    Ссылка на нашу локацию : goo.gl/maps/L3...
    +48 731 632 214

Комментарии • 69

  • @Verhovnii
    @Verhovnii 3 года назад +8

    Реально молодец, показал очень подробный процесс замены ,да ещё и с тех. подробностями, особенно момент про снятие опоры подушки !!!

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +2

      Спасибо за просмотр и комментарий ) Приятно что пригодилось.

  • @ВикторЩербула-х4м
    @ВикторЩербула-х4м 8 месяцев назад +1

    Молодец ,супер ,рассказал и показал все подробно и понятно , очень понравилось , удачи тебе.

    • @ruslanya
      @ruslanya  8 месяцев назад +1

      Спасибо ) Вам тоже всего наилучшего желаю !!!

  • @СергейЧекалин-в1э
    @СергейЧекалин-в1э 6 месяцев назад +1

    Спасибо за познавательный ролик, хорошая, качественная работа мастера! 👍

    • @ruslanya
      @ruslanya  5 месяцев назад +1

      Спасибо вам !!!

  • @ванекмараев
    @ванекмараев Год назад +1

    Спасибо за такой хороший ролик завтра буду менять грм и сальники на такой же машине )

    • @ruslanya
      @ruslanya  Год назад +1

      Рад что пригодилось . Спасибо вам за ваши комментарии , лайки и конечно же подписку ! Удачи в ремонте !!

  • @ИгорьПмр
    @ИгорьПмр 2 года назад +1

    только купил такой сантафе собираюсь менять грм в автосервисе ювот и пригодился этот видеоролик .Спасибо !!!

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 года назад +2

      Рад что пригодилось . Удачи вам )

    • @ИгорьПмр
      @ИгорьПмр 2 года назад +1

      @@ruslanya спасибо! с меня подписка на ваш канал !!! ждем еще видеоабзоров !!!

  • @ЕрмолаевСергей-у3д
    @ЕрмолаевСергей-у3д 7 месяцев назад +1

    Спасибо большое! Блогодоря твоему ролеку я понял свою ошибку!.

    • @ruslanya
      @ruslanya  7 месяцев назад +1

      Пожалуйста . И что за ошибка такая была ?

  • @СергейКривошеев-ъ4ц
    @СергейКривошеев-ъ4ц 3 года назад +2

    Всё ясно и понятно.Спасибо за видео.

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      Спасибо за просмотр и комментарий . Удачи в ремонте ))) .

  • @АлександрЮщенко-б1и
    @АлександрЮщенко-б1и 7 месяцев назад +1

    Респект! завтра буду менять на такой же!

    • @ruslanya
      @ruslanya  7 месяцев назад +1

      Удачи !!!

  • @SkorpioN2620
    @SkorpioN2620 3 года назад +1

    Сегодня поменял зубчатый и ролики с помпой, по вашему видео 👍

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +2

      Рад что вам было полезным мое видео )

    • @SkorpioN2620
      @SkorpioN2620 3 года назад

      @@ruslanya у меня было смещение на 1 зуб, люфт натяжного ролика и капала помпа. Поменял, мотор стал тише работать, пропали посторонние звуки 👍

  • @Spadar_AZ
    @Spadar_AZ 3 года назад +1

    Молодец ! Благодарю! Коммент в поддержку.

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад

      Спасибо за просмотр и комментарий )

  • @svet_lo
    @svet_lo 3 года назад +2

    Очень круто!

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад

      Спасибо за просмотр и комментарий)

  • @juliogomez4673
    @juliogomez4673 2 года назад +1

    Muchas gracias por compartirlo, muy bueno.

  • @wildwesthunt17
    @wildwesthunt17 Год назад +1

    Отличный ролик!!

    • @ruslanya
      @ruslanya  Год назад +2

      Спасибо !))

  • @ruslanya
    @ruslanya  3 года назад +6

    В этом видео детально показываю замену ГРМ по причине потекшей прокладки водяного насоса в моторе 2.2 CRDI называющимся D4EB . Хочу моим сегодняшним видео показать , как детально сменить представленный узел соблюдая максимально указания завода производителя.
    Как всегда спасибо за просмотр , комментарии , лайки и подписку.
    Благодаря вашим комментариям , я вижу что делаю это не зря и приношу пользу.
    Желаю приятного просмотра ).
    Профиль в фейсбуке : @t​
    Страница в фейсбуке : @autoserwisblachamucha

  • @boazcomp
    @boazcomp 3 месяца назад +1

    Nice coat

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 месяца назад +1

      Thanks . Until today I have it and very coast )

  • @bdzhilka39
    @bdzhilka39 3 года назад +3

    Редко вижу на видео... когда мастера что-то ремонтируют или меняют... пользуются защитным фартухом для кузова! Только на одном малом участке есть. А потом царапины, сколы, потёртости...

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      На видео нужно все закрывать ))) Спасибо за просмотр и комментарий .

  • @valerijsmirnov25
    @valerijsmirnov25 3 года назад +1

    Спасибо!

  • @vugar9987
    @vugar9987 2 года назад +2

    мастер обязательна когда замен грм надо менять помпу ? заранее благодарю

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 года назад +1

      Стараюсь менять обязательно . Стоимость помпы как правило в разы дешевле , чем повтор той же услуги например через 10000 км и хорошо если она просто потечет , а не заклинит .

  • @Сергей-ф5б4д
    @Сергей-ф5б4д Месяц назад +1

    Рус привет.Подскажи пожалуйста может сталкивался.Сан та фе 2 поколение дорест мотор д 4еб,на холодную запускаю и такое ощущение что троит,2 секунды и мотор работает ровно! Недавно начала проявляться такая херня.Бывает что и норм запуск.

    • @ruslanya
      @ruslanya  Месяц назад +1

      Привет . Может форсунки просят ревизии ? Как часто проявляется ?

    • @Сергей-ф5б4д
      @Сергей-ф5б4д Месяц назад

      @@ruslanya с утра при первом запуске,2 секунды троит потом норм.В течении дня хоть 7,8 часов стоит ,запускаю и всё чётко!Начало 4 дня назад появляться.Пару дней назад норм запустилась,сегодня с небольшим отклонением от нормы!Машинка 2008 года.

  • @ruslanjanovskij5591
    @ruslanjanovskij5591 3 года назад +1

    👍👍👍

  • @user-fl4tc4vb6e
    @user-fl4tc4vb6e 3 года назад +1

    На сантафе 2002 г 1выпуска, говорят что для замены ремня ГРМ, двигатель вместе с акпп сдвигать направо, предварительно отсоединив все 4 подушки, иначе не убрать чёртову пластину, как вы считаете, или есть менее трудоёмкий способ?.....

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      Какой мотор ? Дизель , бензин и скольк ЛС и киловат. Узнаю подробней.

    • @user-fl4tc4vb6e
      @user-fl4tc4vb6e 3 года назад +1

      @@ruslanya дизель, 2.0

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +2

      @@user-fl4tc4vb6e пишут что на вашем сантафе в связи с ограниченным местом подкапотного пространства возможно нужно будет демонтировать левую полуось и подушку КПП для смещения в лево . Думаю что быстрей всего так и прийдется сделать , но возможно и так все можно заменить . Не стыкался с этим пока .
      Отпишите пожалуйста после замены , как все срослось .

  • @VusalQasmov-yg2cz
    @VusalQasmov-yg2cz 8 месяцев назад +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇦🇿

  • @ВасяБатарейкин-щ3и
    @ВасяБатарейкин-щ3и 3 года назад

    Подскажи пожалуйста, как развоздушил систему, после заливки антифриза?

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      Обычно ставлю под наклоном машину , чтоб перед был выше примерно 30 градусов и прогреваю до рабочей температуры открытия термостата и иногда включения вентилятора.

    • @vugar9987
      @vugar9987 2 года назад

      мастер скаж. пож. 2.0 матор сантафе 2007 одинакова

  • @s__kr1352
    @s__kr1352 2 года назад +2

    так как развоздушивать то систему в этом авто?)

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 года назад +2

      Как и во многих случаях , при заведенном двигателе пока печка не начнет горячим дуть и не откроется термостат . Вроде ничего сверх естественного в этом нет )

  • @ИгорьСаенко-ч4ч
    @ИгорьСаенко-ч4ч 2 года назад +2

    Подскажите сколько гидрокомпенсаторов на етом моторе?

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 года назад +2

      Один распредвал , 8 гидриков )

    • @ИгорьСаенко-ч4ч
      @ИгорьСаенко-ч4ч 2 года назад +1

      @@ruslanya спасибо незнали думали 16 получается один рокер давит сразу на два клапана

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 года назад +1

      @@ИгорьСаенко-ч4ч упростил завод конструкцию )

  • @сергейвеличко-ы2б
    @сергейвеличко-ы2б 7 месяцев назад +1

    2,2 Разве не цепь грм?

    • @ruslanya
      @ruslanya  7 месяцев назад +1

      Тот который был у нас не цепной ))

  • @miklossztojanov62
    @miklossztojanov62 2 месяца назад +1

    Helló!
    Nm 25?

    • @ruslanya
      @ruslanya  2 месяца назад +1

      What is 25 Nm ?

    • @miklossztojanov62
      @miklossztojanov62 2 месяца назад +1

      @@ruslanya How many Newton meters did you use to loosen the screws when replacing the Hyundai Santa Fe 2.2 (D4eb) timing belt?

    • @ruslanya
      @ruslanya  Месяц назад +1

      @@miklossztojanov62 To loosen the screws when changing the timing belt , do not need to use the dynamometer wrench .
      It is important to maintain the tightening force of all threaded connections during installation !!!

  • @valeriybogach2980
    @valeriybogach2980 9 месяцев назад +1

    Почему он так шумно работает?

    • @ruslanya
      @ruslanya  9 месяцев назад +1

      Может солярка не вкусная )

    • @valeriybogach2980
      @valeriybogach2980 9 месяцев назад +1

      @@ruslanya шаровая с трактора 😃

    • @ruslanya
      @ruslanya  9 месяцев назад +1

      @@valeriybogach2980 )))) axaxa

  • @Bob-CZ
    @Bob-CZ 3 года назад

    сколько стоит у вас замена?

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      Все деньги , как всегда )))

    • @Bob-CZ
      @Bob-CZ 3 года назад +1

      @@ruslanya это как?

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +1

      @@Bob-CZ начнем с того что я не знаю кто вы и где находитесь ))) Вам в какой валюте цену озвучить ?

    • @Bob-CZ
      @Bob-CZ 3 года назад +1

      @@ruslanya в польше же находитесь? в евро, злотых

    • @ruslanya
      @ruslanya  3 года назад +2

      @@Bob-CZ звоните 731 632 214 отвечу на все вопросы касательно стоимости услуг.