10월 로보택시 발표 앞둔 테슬라, 자율주행 관련주 기회올까
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- Опубликовано: 19 сен 2024
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미국이 위대한 이유는 혁신에 대해서 관대하고 자유롭지… 반면 우리는 우버,타다를 내쫓아버렸지…근데 택시도 같이 망함…코미디😂
자 이제 누가 갈라파고스지?
@@poteto1993 사진 극혐이네
LA사는데 웨이모로 추정되는 저 차 보고 운전하다가 깜짝놀랐네요 운전석에 사람이 없어서😮 근데 복잡한길에서 끼어들기도 잘하고 운전 잘하던데요! 진짜 AI시대구나 체감했어요!
우리 나라는 뭐하는걸까.. 규제파업노조.. 답이 있나 이나라..
택시 새로 파려면 차사는거보다 몇배 돈을 주면서 택시개인면허 따고 허가받는데 그렇게 들어온 사람들이 무인택시 들어온다고 하면 진짜로 목에 칼을 댄 상태로 파업할것...
이 나라는 10년지나도 20년지나도 못할거같네요
@@vnfma710조면 해결됨
우버든, 웨이모, 테슬라든 안전하고 싸고 쉽게 접할 수 있다면 다 같이 나와서 로보택시 사업을 해주길 기대하고 있습니다. 지속가능하게 수익 남기는 것은 각자 회사에서 알아서 하겠죠.
웨이모 타봤는데 괜찮아요! 가격도 별로 비싸지도 않고. 아직 고속도로 운행은 지원하지 않기때문에 좀 돌아간다는 점 빼고는 좋은거 같아요! 우버나 리프트가 너무 비쌀때 한번씩 타고 있어요 ㅎㅎ
테슬라가 목표하는건 테슬라 소유주들이 자신들의 차를 로보택시로 활용할 수 있는 길을 열어주는 건데 소프트웨어와의 통합성 때문에 규제만 해소되면 충분히 가능하고 여기서 웨이모랑 비지니스 모델이 많이 갈릴거임. 테슬라가 카카오처럼 짜치게 택시비 받을 필요가 없음. 수수료랑 소프트웨어 판매만으로도 충분히 돈벌것임.
웨이모는 몇대 운행인가요? 테슬라가 로보택시 시작하면 일단 기본이 500만대 이상인데 말이죠
간신히 250대 수준인걸로 알고있어요
확장성에 심각한 문제가있는 방식이라 아무리 돈을 때려부어도 몇천대 이상으로 늘리기도 어렵습니다.
감사합니다.~~~~~
오늘도 좋은 영상 감사합니다 ㅎ ㅎ
샌프란시스코 선셋 디스트릭에서 웨이모 많이 봤어요
또....폭락????
전기차를 보는것이 아니라
머스크를 보면 테슬라를 알수있겠지
더 멀리 보는것을...
오버슈팅!?!?
테슬라 가즈아
이제는 로스앤젤레스에서 웨이노 탑니다 길거리에 웨이모 많이 보여요 운전사 없는 택시
우리나라도 규제 좀 풀어라라라라
GTA5같은 게임에서 처럼 차량을 소환하면 어디서든 내 앞에 올거라는거..
그 믿음이 테슬라 투자를 좌우하는듯 ㄷ ㄷ
10월에 못나올꺼 같은데... 머스크의 일정은 워낙에 고무줄이라 말이죠
자율주행 적자는 어쩔수없다 테슬라 빼고 ㅋ 테슬라는 카메라 기반이라 차값이 3배이상 저렴해서 택시요금 무한정 낮출수있기때매 타업체들이 요금 맞출려면 적자 못벗어난다
웨이모가 누적 몇년 사업을 했는데 이제 유료승차 10만건이고, 테슬라는 잠재적으로 순식간에 하루에 10만건은 무슨 수십만 수백만건도 할수있는 파급력이 있어서 주목을 하는거..
테슬라 언급처럼 유럽과 중국이라는 나머지 빅3마켓중 두곳도 내년초에 FSD를 뚫는다면 로보택시도 허가가 빠르게 날수있어서 빅3마켓에서 전부 사업을 한다면 그 파급효과가 차원이 다른거지..
사실상 로보택시는 새로운 차도 나오지만 기존 테슬라 7백만대 모두 로보택시가 가능한 차량이기도 해서 이미 차는 준비된 상태라고 봐도 됨
FSD 단독 수익은 주가 상승에 크게 기여하기 어려울수있지만 로보택시는 얘기가 다르긴 하지
가장 큰 문제는 역시나 기존 택시기사들과 택시 회사들의 입김이 강한 나라들의 강한 절차적, 제도적, 사회적 저항감일것.. 기술적으로는 충분히 빠른시간안에 전세계에서 누구나 탈수있는 수준이 될것이지만
사회적 저항감이 강한 한국같은 경우는 수십년내에 가능할까 회의적인 수준임. 한국은 만약 한다고 해도 현대기아같은 국산업체가 해야만 열어줄거고 그나마도 한번에 수만대씩 해줄리가 없으니 많아야 수십대 수백대 시험운행 수준에서 몇년을 정체할것임. 그사이에 테슬라 같은 업체들은 자율주행을 완성해버리겠죠
자율주행은 인터넷 접속이 문제 입니다, 대도시에선 연결이 불안정한데...
스타링크....
테슬라가 1년 안에 완전 자율주행 서비스를 시작한다? 그저 웃지요
나도 님 댓글에 그저 웃음만ㅋㅋㅋ
나도 님 댓글에 그저 웃음만ㅋㅋㅋ
1년안엔 못할지도 모르지. 근데 그 기대감에 몰린 돈이 만든 매수세로 돈버는 나는 웃을 수 있지
테슬라 폭등 가즈아
갈끄니까
걍 폭락 아니지. 걍 폭등 할겨🎉
우버로 밥먹고 사는사람들많은데 한참 시끄럽겠네 미국도
그사람들은 테슬라를 사서 로보택시돌리고 본인들은 다른일을 해야함.
풀대출땡겨서 로봇택시 자동돌리겠죠. 충전소 충전기만 꼿다가 무선충전나오면 맨날 놀먹
@@peachby6335 미국인들을 잘 모르는 소리…ㅎ
한 삼십년 지나면 그럴수도
@@wonwoochu 30년은 심하고 길게봐도 5~10년될듯한데요.
아마, 기술이 완성단계에 이르러도, 한국에선 절대 안될걸? 민주당+택시노조. 끝.
말로만 하지말고
까보시던가
테슬라 팬보이들은 싫어하겠지만 웨이모에 비하면 테슬라 fsd 아직 멀었음. 심지어 웨이모조차 아직까지도 안정적인 3단계가 아님.
머스크 아재가 이벤트에서 뭔소릴 할지는 몰라도 '된'걸 보여주지 못하고 '될'걸 보여줄듯.
주가야 머.. 어떻게 될지 아무도 모르죠. 어차피 지금도 보는 시각에 따라 저평가니 고평가니 호불호가 있으니까요
웨이모에 비해 fsd가 멀었다구요,,?ㅋㅋㅋ 애초에 기술자체가 독자노선을 타고있어서 비교하면 안되기도 하지만, 제한적자율주행인 웨이모에 비해 fsd가 멀었다고 하는건 자율주행 기술이아니라 전략자체에 대해 무지하신것같네요,, 기술은 웨이모나 테슬라나 전혀다른 기술로 가고있으니 논외로 하구요
테슬람들 몰려와서 "공부하세욧!" 외치겠네.
머스크야 늘 그러지 않았습니까?
'될'거만 보여주는거ㅋㅋ
웃고 갑니다. ㅋㅋㅋ 멀었대 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@ericlee801
자율주행은 이미 끝난 게임~~
나도 그딴소리 하겟다
니가 머스크야
영상 챗창보면 사이버트럭 저ㅈㄹ해놓고니뭐니 하는데 이제 주당 2000대씩 양산되고 타사들 전기차 합친거보다 더 많이 팔리는건 알고있니? 4분기면 싸트 흑자갈거고 분석나오고 있는데 무슨 ㅋ
테슬라 10월 되기전에 팔아라 오를수도 있지만 좃될수도 있다.
우버는차량관리?ㄲㄲㄲ
웨이모는원격운전?ㄲㄲㄲ
자율주행좋아요ㄲㄲㄲ