HONDA 低速走行時にタイヤ付近から異音がする...

[@BenWeb39]

ryutarou27さん、コメントを有難う御座います。
その後、購入したHONDAディーラーで不具合現象を確認してもらったところ、ホイールキャップの遊びが原因と判明しました。
HONDAのホイールキャップは、ホイールを固定するネジで一緒にキャップ側も固定する為、ネジを外さない限り、ホイールキャップを外す事が出来ません。
したがって、ネジが緩んでいない場合でも少し遊びが有る様に固定されますので、手でキャップを動かすと少しガタ付きます。
そのガタ付きが、低速走行時に何らかの歪みがキャップ側に伝わってガタ付き、時限爆弾の様な異音が発生したと思われます。
ですから、ryutarou27さんご指摘のハブ周りの不具合ではなく、単にキャップの遊びが原因でした。
その対策として以下の様な処置が行われました。処置後は異音の発生も無くなり、爆弾破裂の心配は過去のモノになりました事をご報告します。
ご心配いただき有難う御座いました。
数は少ないかもしれませんが、同じ様な異音でお悩みの方がいらっしゃれば、参考にしてください。
【 HONDAディーラーでの処置内容 】
４輪のホイールキャップを外し、キャップからホイール側に突き出た数カ所の突起部を、先端側（ホイールに接する部分）から約 1cmの所から切断します。
つまり、ホイールにキャップ側の突起部が接しない様にするだけです。
ディーラーの動向を注視していたのですが、「 あぁ、これね。少々お待ちください 」という感じで、以前にも同じクレーム？や修理依頼があった感じでの対応でしたので、メーカー側からリコールにはならない軽微な不具合（設計ミス？）として処置法が知らされている。という印象でした。
作業料金は無料でした。

[@ryutarou27]

ハブベアリングが疑われる。直進状態で音が出て　前側ハブベアリングに車の慣性力の側圧が掛かるカーブでは音が出ないのであれば前側のハブベアリングが寿命と考えられる。要するにハブベアリングのインナーレースとアウターレースに掛かる荷重の位置が直進状態と転回状態では変わるから。直進状態でコクンコクンと一回転毎に音が出るならタイヤの不良（変形）とベアリングの可能性が大きい。タイヤを前後付け換えても音が出るならベアリング。