Я тоже реанимировал свой вертак молодости. Прежде всего скажу, что подшипник оси субдиска своей Веги-110 (Unitra G-602 C) я набил высоко консистентной смазкой, используемой для смазки осей валов шаровых кранов у нефтяников. Плавность хода при этом получилась просто бомба! Хотя и со старой смазкой вал выходил с пневматическим затормаживанием. А с новой басурманской смазкой оказалось просто огонь! Пассик - из китая (магазин "41CD Store"размером 225 мм. Моторчик разобрал, смазал, полирнул коллектор и отрегулировал положение щеток относительно магнита по минимальному току без нагрузки и максимальной скорости. Прочистил, смазал и отрегулировал тонарм. Вместо лампочек поставил светодиоды от сломанного китайского фонарика (резисторы подобрал на ток 35 мА) , на вход питания платы - диодный мост. Основным, что повлияло на стабильность скорости - стала замена электролитического конденсатора С1 2,2 мкф х 25В от фоторезистора датчика скорости на керамический напряжением 63В. Фонокабель DAXX подпаял прямо к выходу проводочков из тонарма. Голова - Ortofon OM-10. Фонокорректор - встроенный в DENON.
Благодарю за информацию. Есть такой аппарат. Звучание прекрасное. Но нет автостопа. И тускло светит лампа около блина. Уж и не знаю, куда посмотреть... А иглу поставил AT-95.
Добрый день Дима, подскажите пожалуйста, у меня Вега ЭП-110 стол такой-же как и у Веги 109. Поменял везде все конденсаторы кроме на ЭПУ большого. При включении на двигатель идёт повышенное напряжение на 33 скорости 2.87v а на 45 уходит почти за 3.5v. По схеме на 33-1.9v,45-2.4v. На форумах все советуют проверить стабилитрон D5 что на корпусе который должен выдавать 10.2v.Отпаял,проверил его на пробой, целый. Уже сломал голову куда копать???
Нет стоп проверить не на пробой а на вах отсечки , то есть не надо подавать напряжение подключать осциллограф и прочее , просто создайте ему ограничение тока в виде резистора эквивалент того что стоит и посмотрите он реально выдает , просто бывает случае что стабилитроны выходят из параметров и работают как диод , вы смотрите в статике, а надо в динамике..... Проверьте его а там решим дальше что может быть
Я подавал на него напряжение От 9v до 15v резистором ограничил ток на 100Ом(меньше не было)После 10.2v он открылся и держал напряжение до 10.4v.Он грелся но в пределах разумного, до 20v я решил его не жарить. @@dimavolga34
@@dimavolga34 Дмитрий подскажите какое напряжение выходит с трансформатора, на плату проигрывателя и на плату усилителя, у меня трансформатор накрылся, мне нужно знать какие напряжение с него выходит, у нас усилитель как я понял напряжение двухканальная должно быть.
Подскажите, 20 лет 109 стояла. Лампы все светятся. Предохи вроде целые. Двигатель не раскручивается даже без пасика. Если на флянец оси двигателя , при Пуске надавливаешь легонько сверху по направлению оси вниз, то двигатель пытается раскручивать ся, и Все. Моторчичики эти смазываются или, что то другое. Спасибо.
Дмитрий, я не радиотех, а сочувствущий. Я так понял под лампой стоит фотореле для контроля оборотов. Это в ней дело.... Тогда, что за оптика. Объясните юхеру.
Благодарю вас за классная видео удачу по рассказу и ремонта удачи вам камрады доброго времени суток вам камрады.не подскажете почему по схеме .15v.. выходит .33,4v причина в ситй больше чем 220v --250v скачки 240v
Дима подскажете как смазать основание - не крутится основание где располагаются пластинки... свободного хода нет еле прокручивается - как подобраться не понимаю ...
Он просто выходит , возможно попала вода или смазка прям высохла высохла ....надо проникающей жидкостью а то так и шток можно вырвать из пластика .....
Не особо понял для чего его снимать особенно при замене ремня ?! Вы сняли диск большой под ним шкивное основние простоя стянули старый и натянули новый ....
Я тоже реанимировал свой вертак молодости.
Прежде всего скажу, что подшипник оси субдиска своей Веги-110 (Unitra G-602 C) я набил высоко консистентной смазкой, используемой для смазки осей валов шаровых кранов у нефтяников. Плавность хода при этом получилась просто бомба!
Хотя и со старой смазкой вал выходил с пневматическим затормаживанием. А с новой басурманской смазкой оказалось просто огонь!
Пассик - из китая (магазин "41CD Store"размером 225 мм.
Моторчик разобрал, смазал, полирнул коллектор и отрегулировал положение щеток относительно магнита по минимальному току без нагрузки и максимальной скорости.
Прочистил, смазал и отрегулировал тонарм.
Вместо лампочек поставил светодиоды от сломанного китайского фонарика (резисторы подобрал на ток 35 мА) , на вход питания платы - диодный мост.
Основным, что повлияло на стабильность скорости - стала замена электролитического конденсатора С1 2,2 мкф х 25В от фоторезистора датчика скорости на керамический напряжением 63В.
Фонокабель DAXX подпаял прямо к выходу проводочков из тонарма. Голова - Ortofon OM-10. Фонокорректор - встроенный в DENON.
Благодарю за информацию. Есть такой аппарат. Звучание прекрасное. Но нет автостопа. И тускло светит лампа около блина. Уж и не знаю, куда посмотреть... А иглу поставил AT-95.
Заменить лампу следует и всё заработает .
Добрый день Дима, подскажите пожалуйста, у меня Вега ЭП-110 стол такой-же как и у Веги 109. Поменял везде все конденсаторы кроме на ЭПУ большого. При включении на двигатель идёт повышенное напряжение на 33 скорости 2.87v а на 45 уходит почти за 3.5v. По схеме на 33-1.9v,45-2.4v. На форумах все советуют проверить стабилитрон D5 что на корпусе который должен выдавать 10.2v.Отпаял,проверил его на пробой, целый. Уже сломал голову куда копать???
Нет стоп проверить не на пробой а на вах отсечки , то есть не надо подавать напряжение подключать осциллограф и прочее , просто создайте ему ограничение тока в виде резистора эквивалент того что стоит и посмотрите он реально выдает , просто бывает случае что стабилитроны выходят из параметров и работают как диод , вы смотрите в статике, а надо в динамике.....
Проверьте его а там решим дальше что может быть
Я подавал на него напряжение От 9v до 15v резистором ограничил ток на 100Ом(меньше не было)После 10.2v он открылся и держал напряжение до 10.4v.Он грелся но в пределах разумного, до 20v я решил его не жарить. @@dimavolga34
Добрый день,Дмитрий. Купил недавно с рук,день работал,потом кнопка "пуск", при нажиме на нее,диск не крутится?
класс! у меня пасик лопнул а какой купить не подскажите?
Полудлинна 235мм +-
@@dimavolga34 Дмитрий подскажите какое напряжение выходит с трансформатора, на плату проигрывателя и на плату усилителя, у меня трансформатор накрылся, мне нужно знать какие напряжение с него выходит, у нас усилитель как я понял напряжение двухканальная должно быть.
Подскажите, 20 лет 109 стояла. Лампы все светятся. Предохи вроде целые. Двигатель не раскручивается даже без пасика. Если на флянец оси двигателя , при Пуске надавливаешь легонько сверху по направлению оси вниз, то двигатель пытается раскручивать ся, и Все. Моторчичики эти смазываются или, что то другое. Спасибо.
Оптика пошла по одному месту ....обратной связи нет .....
@@dimavolga34 Если перебросить с автосопа...
@@user-iz7ed7bb4v не понял ...как и что ....
Дмитрий, я не радиотех, а сочувствущий. Я так понял под лампой стоит фотореле для контроля оборотов. Это в ней дело.... Тогда, что за оптика. Объясните юхеру.
Ещё, а лампа должна гореть до момента Пуск??
покажите где предохранитель устанавливается?
А как лампочку эту снять и поменять?
Алексей, в корпусе сзади есть отверстие, иголкой надо надавить и лампочка выйдет. Лампочку новую можно в магазине автозапчастей купить.
Благодарю вас за классная видео удачу по рассказу и ремонта удачи вам камрады доброго времени суток вам камрады.не подскажете почему по схеме .15v.. выходит .33,4v причина в ситй больше чем 220v --250v скачки 240v
Потому что Римма не приходила рвать... А если бы пришла... То все могло бы быть и по другому...
Про толстую полоску лучше не спрашивай...
Какую головку лучше поставить?
Любую, но лучше китайскую играет нормально и не дорого. Совок дорого и опасно.....
Аudiо-Тechnicа АТ3600L/AT91
Откуда ви?
Дима подскажете как смазать основание - не крутится основание где располагаются пластинки... свободного хода нет еле прокручивается - как подобраться не понимаю ...
Он просто выходит , возможно попала вода или смазка прям высохла высохла ....надо проникающей жидкостью а то так и шток можно вырвать из пластика .....
Как снять опорный диск для замены ремня привода🤔🤔🤔
Не особо понял для чего его снимать особенно при замене ремня ?! Вы сняли диск большой под ним шкивное основние простоя стянули старый и натянули новый ....
@@dimavolga34резиновый мат снял,а дальше диск сам,как его снять там нужно вроде что то поддеть,зацепить чтобы его снять???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤔🤔
@@user-sj4ig3no6p нет он просто уход вверх и все .....само основние да а диск нет просто вверх и все .....может вам его залили клеем ?!
@@dimavolga34не знаю,не могу снять боюсь на дуру снимать🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤔🤔🤔
@@user-sj4ig3no6p найдите в интернете инструкцию, там должно быть описано как его снимать....лично я помню что он снимает просто без крепления.....