Super clip! Trafic intens pe acolo și lipsa investițiilor în mentenanța liniei.... Faină călătoria chiar dacă o acumulat întârzâiere trenul! MEGA LIKE Salutări de la Năsăud Andrew
Mersi fain Andrew. Este trafic mare intr-adevar. Lipsa investitiilor la timp se simte, macar se lucreaza destul de bine acum, sa vedem cand vor termina toata portiunea Craiova - Bucuresti. Salutari din Arad, Patrick
Mulțumim de video! Ca o sugestie ar fi super tare daca ai putea face gps track recording cu vitezele de deplasare pe parcursul drumului si shareui public. Asa am putea compara si de la an la an (daca vei continua drumețiile) progresele de viteza pe magistrale după lucrări.
Eu sper că vine încet-încet momentul când reiei traseul Cluj-Napoca - Oradea, să vedem dacă e ceva mișcare, dacă progresează treaba... Ai făcut acum ceva vreme și abia dispăruseră o parte din linii. Ar fi fain să faci o inspecție la fiecare 4 luni, să zicem de 3 ori pe an, astfel în 9 sau 12 clipuri am avea evoluția de la început până la sfârșit. Ar merge la final un montaj cu dispariția și apariția liniei. :)
O sa vina. Abia am fost in 28 aprilie si sincer nu am auzim mari miscari, sa justifice faptul sa ma duc acum, poate spre sfarsitul lui august, inceputul lui septembrie. Ultima data cand am fost, nu am fost foarte impresionat de evolutie.
Acum câteva luni , am fost cu trenul de la Timișoara la București . Până la Craiova , nu a avut întârziere . De la Craiova la București , a avut 1 oră și 45 de minute întârziere și am pierdut legătura spre Constanța . Linia Craiova - București , este praf și pulbere .
De fapt întărzierile sunt cauzate de faptul ca pe unele porțiuni se circula pe un fir, celalalt fir fiind închis pt lucrări. Cică pana la sfârșitul lui 2025 vom face max 2 ore și 15 min din Craiova pana la București. Întrebarea mea e de ce nu se aduce linia la viteza de 140kmh?!! Pana prin 2009 cred ca s a circulat cu 140 kmh, dar mai ramasase doar o bucata (Craiova Grozăvești fir 2).
Am fost la Târgu Jiu pe 20 iulie, dezastru, 7 ore București - Târgu Jiu. Trebuie închis de urgență tot CFR-ul și renovată toată infrastructura feroviară, nimic nu mai e bun .
Da, cu asta ar putea sa fie o loterie, totusi peste 4 ore pe 200 km e mult cand mergi pe campie. Cu toate acestea, faptul ca se lucreaza este imbucurator.
@VALTERPATRICKOFFICIAL Am făcut 2 zile pe drumul București -Craiova, a cazut multă zăpadă și ne-am oprit la Roșiori după ore de stat în câmp ne-am întors în București unde tot ni se spunea că vom pleca, televiziuni ,scandal, am plecat abia a doua zi dimineață, deci ,de poate și mai rău.In Budapesta MAV a uitat să atașeze un vagon la trenul de Viena, în in Germania pe tabelă scria peronul 4 însă trenul de noapte spre Elveția a tras la peronul 5,tren maghiar , totuși însoțitoarea de vagon știa engleză, germană, rusă, română fiind unguroaică poate știa și alte limbi dar de aceste sunt sigur că le vorbea bine , am auzit vorbindu-le ,nu am mai întâlnit așa ceva,o doamna poliglot care sa fie doar însoțitor de vagon ..Se poate și în alte părți să fie probleme..
Și eu am cunoscut un însoțitor de tren în Paris, care vorbea romana, bulgara, maghiara, germana, franceza. Ei când stau în compartiment citesc continuu, nu stau pe telefon sa piardă vremea degeaba
Într-un an ar trebui sa fie gata lucrările. Pe linia secundara Craiova Pitești București s-au mișcat bine, și cred ca vor termina înainte de termen. 3 ore va dura călătoria Craiova București pe linia secundara cu diesel.
@@VladBextor eu spun ce au zis cei de la cfr. Pare realist totuși proiectul. Recent am observat ca prelungesc unele închideri și în octombrie pe m 101.
@@VALTERPATRICKOFFICIALInca sunt in litigii cu firma a carui mecanic a intrat cu marfarul pe firul in reparatii .. Pana nu se termina alea nu cred ca incepe nimic
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Exista si o stire de anul trecut care spune ca inca sunt procese, inspecial cu GFR ,deoarece nu au respectat normele privind testarea mecanicilor pt alcool, iar la cum se misca judecatorii in romania, o sa dureze mult si bine
Strabag împreună cu Metabet au câștigat licitația. Cred ca încă lucrează la proiect. În 6 luni ar trebui sa fie finalizat podul. Dar dacă ținem cont de faptul ca termenul pt lucrări este de 4 luni, ar trebui sa ne așteptăm sa înceapă lucrările propriu zise pana la sfârșitul lunii septembrie.
Nu vor fi niciodatã trenuri în România sã circule cu 200km\h..!! Azi am fost pânã la Roma si eu stau lângã Milano.. Am plecat azi dimineatã la 7 din Milano si la 10:45 eram la Roma. Înapoi plecarea la 17:15 si am ajuns la Milano la 20:55. Dar aici trenul circulã cu 300k.\h..! E ca si cum ar fi sã pleci dimineata din Satu Mare, mergi pânã la Bucuresti si esti seara înapoi în Satu Mare..! 😉
patrik so apucat si la balanoaia stanesti chiriacu sa repuna in functiune liniile dezafectate s au tinute in stand by, sa treci sa vezi curatenie ce sa facut pe liniile cu pricina care ti le am spus 😁😁😁
Asta doar pentru că Podul Prieteniei va intra în reparații capitale timp de 2 ani, iar o parte din importatorii de marfa au decis să se mute pe feroviar.Cum linia directă are restricții dure de viteză și mai ales de tonaj, pentru mărirea capacității secției Videle-Giurgiu CFR SA a luat această măsură pentru încrucișări și staționări...
Video postat chiar și când e ziua mea!Respect Valter Patrick pentru munca depusă!
Super, la multi ani frate! 😎💪💯🚂
Multumesc
@@valterpatrickeuro2023 Mulțumesc!🤗🤗🤗
Am împlinit 15 ani!
Super clip! Trafic intens pe acolo și lipsa investițiilor în mentenanța liniei.... Faină călătoria chiar dacă o acumulat întârzâiere trenul! MEGA LIKE
Salutări de la Năsăud
Andrew
Mersi fain Andrew. Este trafic mare intr-adevar. Lipsa investitiilor la timp se simte, macar se lucreaza destul de bine acum, sa vedem cand vor termina toata portiunea Craiova - Bucuresti.
Salutari din Arad,
Patrick
Multi ani faini Patrick
Mersi frumos frate
Sa ne traiesti domnule Patrik foarte frumos video noroc in viata si sanatate te urmaresc din MM
Super videoclip.
Bravo Patrick.
Daca ai drum spre Carei zilele acestea , anunță-mă te rog.
Sănătate și bucurii 😊
❤❤❤ Un video foarte interesant❤❤❤
Mulțumim de video! Ca o sugestie ar fi super tare daca ai putea face gps track recording cu vitezele de deplasare pe parcursul drumului si shareui public. Asa am putea compara si de la an la an (daca vei continua drumețiile) progresele de viteza pe magistrale după lucrări.
26:05 - se circula cu 140 de la București până la Strehaia. Însă erau multe restrictii de 100 și de 80km/h între București și Craiova.
Eu sper că vine încet-încet momentul când reiei traseul Cluj-Napoca - Oradea, să vedem dacă e ceva mișcare, dacă progresează treaba...
Ai făcut acum ceva vreme și abia dispăruseră o parte din linii.
Ar fi fain să faci o inspecție la fiecare 4 luni, să zicem de 3 ori pe an, astfel în 9 sau 12 clipuri am avea evoluția de la început până la sfârșit. Ar merge la final un montaj cu dispariția și apariția liniei. :)
O sa vina. Abia am fost in 28 aprilie si sincer nu am auzim mari miscari, sa justifice faptul sa ma duc acum, poate spre sfarsitul lui august, inceputul lui septembrie. Ultima data cand am fost, nu am fost foarte impresionat de evolutie.
19:50 😮😮😮😮
Acum câteva luni , am fost cu trenul de la Timișoara la București . Până la Craiova , nu a avut întârziere . De la Craiova la București , a avut 1 oră și 45 de minute întârziere și am pierdut legătura spre Constanța . Linia Craiova - București , este praf și pulbere .
De fapt întărzierile sunt cauzate de faptul ca pe unele porțiuni se circula pe un fir, celalalt fir fiind închis pt lucrări. Cică pana la sfârșitul lui 2025 vom face max 2 ore și 15 min din Craiova pana la București. Întrebarea mea e de ce nu se aduce linia la viteza de 140kmh?!! Pana prin 2009 cred ca s a circulat cu 140 kmh, dar mai ramasase doar o bucata (Craiova Grozăvești fir 2).
❤❤❤❤❤
Foarte frumos păcat ca acumuleaza întârziere
Super video❤🎉😃😀👍🚄
Salut Patrick de unde ai descărcat pdf-ul cu mersul trenurilor din 1996-1997?
Salut frate. Am primit de la o cunostinta. Iti trimit si tie daca vrei. Scrie-mi pe mail, messenger sau instagramm.
❤❤❤
Prezent
Salut, stii cumva de ce pleaca Satu Mare-Mangalia cu intarziere zilnic? Azi a plecat cu 50 min intarziere din Satu Mare..
Am fost la Târgu Jiu pe 20 iulie, dezastru, 7 ore București - Târgu Jiu. Trebuie închis de urgență tot CFR-ul și renovată toată infrastructura feroviară, nimic nu mai e bun .
Nu inchidem tot ca dupa aia se inchide si toata tara. Alternativ, asa cum e. Asta e situatia, trebuie sa o depasim.
Ai trecut in titlu IR 79 nu IRN 79. Cand arati telefonul de 2 ori..nu ai semnal deloc unde esti ...in camp. Pe ce retea esti?
Primul _Like
La 16:53 de ce se vede asa?
Pentru ca inca se lucrează, si nu sunt așezate sinele pe poziție
👍👋👌
🫡
Nu întârzierile mă sperie ci căldura, să nu fie excesiv de cald că atunci este o problemă..
Da, cu asta ar putea sa fie o loterie, totusi peste 4 ore pe 200 km e mult cand mergi pe campie. Cu toate acestea, faptul ca se lucreaza este imbucurator.
@VALTERPATRICKOFFICIAL Am făcut 2 zile pe drumul București -Craiova, a cazut multă zăpadă și ne-am oprit la Roșiori după ore de stat în câmp ne-am întors în București unde tot ni se spunea că vom pleca, televiziuni ,scandal, am plecat abia a doua zi dimineață, deci ,de poate și mai rău.In Budapesta MAV a uitat să atașeze un vagon la trenul de Viena, în in Germania pe tabelă scria peronul 4 însă trenul de noapte spre Elveția a tras la peronul 5,tren maghiar , totuși însoțitoarea de vagon știa engleză, germană, rusă, română fiind unguroaică poate știa și alte limbi dar de aceste sunt sigur că le vorbea bine , am auzit vorbindu-le ,nu am mai întâlnit așa ceva,o doamna poliglot care sa fie doar însoțitor de vagon ..Se poate și în alte părți să fie probleme..
Și eu am cunoscut un însoțitor de tren în Paris, care vorbea romana, bulgara, maghiara, germana, franceza. Ei când stau în compartiment citesc continuu, nu stau pe telefon sa piardă vremea degeaba
Salut patrick ai si mersul trenurilor pdf din 2015-acum ca eu le am de la transira primite de mult
Da, le am din 1965 incoace.
@@VALTERPATRICKOFFICIALam gasit arhiva din 1906 pe forumul trenuletz
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Ce nu am pe pdf sunt mersul trenurilor din 2015 pana 2024 adica acum
Salutare! Ce bine rulează pe linia reparată... Cu ce cameră filmezi? Sănătate!
Saluut. Pe linia reparata da. Aici am filmat cu 2 telefoane, S22 Ultra si A34, Samsung.
Anii 90 Craiova-Bucuresti 2 ore acum 4 prin 2040 6-7 ore cred
Nu, se va reveni probabil la 2h 30-40 in 2-3 ani.
Într-un an ar trebui sa fie gata lucrările. Pe linia secundara Craiova Pitești București s-au mișcat bine, și cred ca vor termina înainte de termen. 3 ore va dura călătoria Craiova București pe linia secundara cu diesel.
@@laur153 In vise poate... Vreo 4 ore va dura calatoria pe Craiova-Pitesti-Bucuresti dupa finalizarea lucrarilor Quick Wins
@@VladBextor eu spun ce au zis cei de la cfr. Pare realist totuși proiectul. Recent am observat ca prelungesc unele închideri și în octombrie pe m 101.
Cu viaductul de la Cârcea ce se întâmplă?
Deocamdata nimic, se spune ca o vor face dar cand, nu stiu.
@@VALTERPATRICKOFFICIALInca sunt in litigii cu firma a carui mecanic a intrat cu marfarul pe firul in reparatii .. Pana nu se termina alea nu cred ca incepe nimic
asteapta rezolvarea litigiilor cu firma a carui tren a intrat pe firul aflat in reparatii si a distrus jumate de viaduct
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Exista si o stire de anul trecut care spune ca inca sunt procese, inspecial cu GFR ,deoarece nu au respectat normele privind testarea mecanicilor pt alcool, iar la cum se misca judecatorii in romania, o sa dureze mult si bine
Strabag împreună cu Metabet au câștigat licitația. Cred ca încă lucrează la proiect. În 6 luni ar trebui sa fie finalizat podul. Dar dacă ținem cont de faptul ca termenul pt lucrări este de 4 luni, ar trebui sa ne așteptăm sa înceapă lucrările propriu zise pana la sfârșitul lunii septembrie.
Când ma gândesc ca pana prin 2010 era viteza max 140 kmh....
Cum arata linia de valurita>:
Este in lucru, de acela.
Sper sa se faca linie de 200km/h bucuresti-craiova-timisoara-oradea-satu mare
Brasov-sibiu-simeria
Ploiesti suceava-iasi
București-Constanța
Deocamdata nu, acestea sunt lucrari Quick wins pana la 120 km/ h
Nu vor fi niciodatã trenuri în România sã circule cu 200km\h..!! Azi am fost pânã la Roma si eu stau lângã Milano.. Am plecat azi dimineatã la 7 din Milano si la 10:45 eram la Roma. Înapoi plecarea la 17:15 si am ajuns la Milano la 20:55. Dar aici trenul circulã cu 300k.\h..! E ca si cum ar fi sã pleci dimineata din Satu Mare, mergi pânã la Bucuresti si esti seara înapoi în Satu Mare..! 😉
Visez și eu
@@florinciobanu280 Ceea ce mã întristeazã e cã stim cã se poate(doar vedem la altii) dar nu se vrea.. 😒
patrik so apucat si la balanoaia stanesti chiriacu sa repuna in functiune liniile dezafectate s au tinute in stand by, sa treci sa vezi curatenie ce sa facut pe liniile cu pricina care ti le am spus 😁😁😁
Asta doar pentru că Podul Prieteniei va intra în reparații capitale timp de 2 ani, iar o parte din importatorii de marfa au decis să se mute pe feroviar.Cum linia directă are restricții dure de viteză și mai ales de tonaj, pentru mărirea capacității secției Videle-Giurgiu CFR SA a luat această măsură pentru încrucișări și staționări...
Hogy szépen utazol ahol a vidékről vidékre?
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃