Muy buenos días, saludos cordiales excelente el vídeo de mantenimiento de inyectores del Renault Twingo 8 válvulas, gracias por la información,muy amable y que tengas un buen día
Estuve mirando el vídeo y me callo como anillo al dedo en estos momentos me encuentro varado porqué el carro pierde fuerza subiendo y empieza a brincar que bien por el vídeo felicidades
Acabe de comprar un twingo modelo 2005 8v, que alivio saber que existe este canal! Me acabo de suscribir espero subas muchos vídeos de Twingo para saber qué tengo que hacer! Gracias
Gracias a tu video me anime a limpiar los inyectores porque el coche daba tirones y me ha quedado perfecto. Gracias. Los filtros no los pude cambiar porque no los encontré por ningún sitio. Los tuve 10 minutos en máquina de ultrasonidos
Excelente explicación, tengo un twingo 2002 1.2 y esta fallando calculo que es eso o las bujias. Pregunta, a causa de que se ensucian los inyectores ,cuando consume un poco de aceite el auto ?
Hola , estoy viendo videos de twingo , me compre un 2001 1.2 naftero , tambien con inyeccion , pregunto ..., el motor de este video es gasolero o naftero ? todavia no tuve ningun problema , pero me gusta saber y mas ahora que se encuentra todo en youtube.
Amigo gracias por tan buen vídeo nececito un gran favor me pasa algo con el twingo me está irbiendo el refrigerante del carro que puede estar pasando Gracias saludes Desde Cartago valle
Estimado, excelente tutorial. Felicitaciones. Hice todo al pie de la letra como indicas, pero me queda una pequeña fallita, o tironeo, que a veces es al prender, y circulando se va la falla. O sea que no es constante. Que puede ser? Agradezco tu respuesta.
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO pero el auto no hacía eso antes de que le limpiara los inyectores. Es más, tiene bujías nuevas y cables nuevos. Habrá sido un oring?
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO buen día amigo. Tengo un twingo 2000 base, sin aire. Le eh limpiado el sensor IAC. Realice la calibracion del mismo,por medio de encendido, tres veces cada 10 segundos. Luego procedi a darle arranqué. Lo que sucedió a continuacion fue, que regula peri con una complicacion. Aceleró y hace disparos por el caño de escape. Sabrías que puede ser?. Muchas gracias por este tutorial , muy buen video. Desde Catamarca, Argentina, muchas gracias.
Claudio Salas buen día amigo probablemente un cable de bujía roto o una bujía dañada, o un cable invertido, la iac no provoca explosiones de escape. Revisar sistema de encendido
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO buenos días. Le quería comentar, cuando al vehiculo lo retire del taller. El mecanico me informo que tenía que comprar un nuevo cuerpo de mariposa. Pero el cuerpo que tiene el vehículo, no tiene más de 3 años. Al momento de retirar al coche del taller , se quería detener. Luego en casa desarme el sensor IAC, lo instalé de nuevo al cuerpo, el motor ya no se apagaba. Pero empezo con el drama de mala carburacion
Amigo muchas gracias por este vídeo es muy interesante y muy útil . Para el Twingo de 16 valvulas es igual? Me gustaria un video con estas instrucciones si es posible muchas gracias
Los pines de los inyectores en cual ranura van veo q tiene 2 y al momento de bajarlos no me fije en cual iba me podrías colaborar con la información. Gracias
Buenos días, me gustaría saber si a causa de estar los inyectores sucios, en el tablero del carro se enciendo la luz testigo de inyección y pierda fuerza? Agradecería su respuesta
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO muchas gracias, es que tenemos un Twingo 16v 2006, que estuvo parado por un tiempo y cuando lo pudimos arreglar y lo prendimos a los 15 o 20 minutos aparecía ese testigo, y cuando haces referencia al cableado es todo, o solo el del cuerpo de aceleración?
yesenia zambrano en ese caso sería conveniente escanearlo Generalmente se sulfatan las conexiones de la computadora y del cuerpo de aceleración, te recomiendo que empiecen revisando eso
amigo hice todo y los inyectores quedaron limpios, pero cuando voy a instalar la flauta con los inyectores los mismos deben entrar a presion en los huecos del motor o quedan fijados por los dos tornillos de la flauta, me da miendo empujar con presion para que entre la punta del inyector con el oring
Ellos entran a presión y luego de que hallan entrado le pones los tornillos a la flauta, te recomiendo que lubriques con aceite los o rings para que entren suavemente
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO debe ser por eso que el carro arranca aceleradisimo como si la valvula IAC no estubiera puesta. Sera que esta entrando aire al motor por los lados de los inyectores que no entraron a presion
hola tengo un renault twingo 2000 da arranque mas no enciende por falta de chispa , la bomba de gsolina la acciono directamente y sirve pero no se activa con el swich tiene tierra y positivo en el conector de la bobina pero no le llega la señal de la pcm....me gustaria ver un video al respecto pero con diagramas y paso a paso porfavor ayudame
Amigo, que calibre llevan las válvulas de admisión y escape de este motor del twingo 8 válvulas? He visto varios vídeos donde dicen que admisión 0.10 y escape 0.20. Pero no informan si esa medida es en milímetros o en pulgadas. Gracias.
buenas tardes una pregunta, puede hacer el tutorial de que hacer cuando el velocimetro marca el nivel de gasolina erroneo no es la cantidad real, por favor!
Ok debes tener cuidado porque algunos modelos no llevan Microfiltros y se pueden confundir con los que si llevan y terminar dañando el inyector, te recomiendo verificar la referencia del inyector para saber si llevan o no
Jonathan Santiago debes asegurarte de que no halla quedado mordido un o ring, o que de pronto les falte entrar los inyectores correctamente en los orificios
Buenos días efectivamente le faltaba entrar mejor un inyector ya no está acelerado el carro pero ahora bota un poco de humo por el existo que podría ser?
Jonathan Santiago si el humo es azul puede ser que esté quemando aceite el motor, su el humo es negro o blanco puede ser por exceso de combustible en la mezcla
Humo azul, el motor está quemando aceite. Humo negro tiene mezcla rica (pasa mucha gasolina). Humo blanco, si es constante todo el tiempo, es porque está pasando refrigerante a la cámara de combustión, una de las causas puede ser una falla en la junta o el empaque de la culata
gracias me evito los contratiempos de buscar a alguien y un dinerito tambien
Gerardo Forero que bueno jejeje
Muy buenos días, saludos cordiales excelente el vídeo de mantenimiento de inyectores del Renault Twingo 8 válvulas, gracias por la información,muy amable y que tengas un buen día
gracias por esa explicación, compré un twingo hace poco y esto me cae como anillo al dedo, gracias, desde vzla
me acabo de comprar un twingo y ésta clase de mantenimiento de inyectores me cayó como anillo al dedo, muchas gracias, desde vzla
Gracias por el excelente video sobre la limpieza de Inyectores del Renault Twingo 16v.
Estuve mirando el vídeo y me callo como anillo al dedo en estos momentos me encuentro varado porqué el carro pierde fuerza subiendo y empieza a brincar que bien por el vídeo felicidades
Acabe de comprar un twingo modelo 2005 8v, que alivio saber que existe este canal! Me acabo de suscribir espero subas muchos vídeos de Twingo para saber qué tengo que hacer! Gracias
Panda Monio por supuesto estaremos trabajando en ello
Excelente . Mil gracias . Acabo de comprar un twingo y me auxilias con este video gracias.
Gracias buen hombre, video claro y conciso
me gusto mucho mas este video, que el otro del mazda 3, ya que en este al estar hablando, lo haces todo mas entendible, saludos y muchas gracias
Gracias, saludos!
Gracias a tu video me anime a limpiar los inyectores porque el coche daba tirones y me ha quedado perfecto. Gracias.
Los filtros no los pude cambiar porque no los encontré por ningún sitio.
Los tuve 10 minutos en máquina de ultrasonidos
muy bueno el video, la explicacion, procedimiento.. todo. gracias!!!
Que buena explicación, tengo un twingo y aprendi gracias a su video, gracias
Excelente video, explicación precisa y clara, muchas gracias!
Muchas gracias héroe sin capa👋👋👋😉
Excelente video amigo muchas gracias muy didáctico
Que buen Tutorial, mañana mismo me ahorro ese billete 👍🏼🤩👌🏼👌🏼👍🏼 gracias amigo. 🙏🏼👍🏼👌🏼
Con gusto
Bien breve y excelentemente explicado 💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amigo gracias por el video buena explicación paso por paso exelente muy bien... gracias muy amable
Con todo gusto
Buen video. Pero seria cool que enseñaras a armar todo de nuevo.
Excelente video saludos desde Venezuela
Excelente video, bien explicado y sencillo, gracias👍👍👍
Amigo saludo exelente trabajo lo felicito gracias
Qué gusto, muchas gracias.
Excelente explicación, tengo un twingo 2002 1.2 y esta fallando calculo que es eso o las bujias. Pregunta, a causa de que se ensucian los inyectores ,cuando consume un poco de aceite el auto ?
Amigo que buen vídeo, Mil gracias
Excelente video.... muchas gracias por compartir. Bendiciones
Con mucho gusto, igualmente bendiciones
Gracias muy bn video felicitaciones !!!!
Muchas gracias me funciono el auto tiene mas fuerza y económico
Gracias por compartir tus videos
Recomiendan utilizar líquido limpia inyectores? Los que se pone en el tanque de combustible?
Muy bien explicado gracias
Gracias, muy clara explicación!
Buen trabajo y buen video
excelente video
Muy buen video, me gustó mucho.
Hola , estoy viendo videos de twingo , me compre un 2001 1.2 naftero , tambien con inyeccion , pregunto ..., el motor de este video es gasolero o naftero ? todavia no tuve ningun problema , pero me gusta saber y mas ahora que se encuentra todo en youtube.
Excelente video y muy práctico...
ARNOLDO RIVERA ZAPATA claro que sí que bueno que te guste
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO tengo un twingo 8v me gustaría más vídeos prácticos para mantenimiento de estos carros
ARNOLDO RIVERA ZAPATA estaremos buscando la oportunidad para hacer más 👍🏽
Gracias por compartir 😃
super, muy bueno el video, gracias
Gracias por los buenos comentarios. Un saludo.
Buenísima explicación
Amigo gracias por tan buen vídeo nececito un gran favor me pasa algo con el twingo me está irbiendo el refrigerante del carro que puede estar pasando Gracias saludes Desde Cartago valle
Excelente video Brother
agro motos que bueno que te guste
Estimado, excelente tutorial. Felicitaciones. Hice todo al pie de la letra como indicas, pero me queda una pequeña fallita, o tironeo, que a veces es al prender, y circulando se va la falla. O sea que no es constante. Que puede ser? Agradezco tu respuesta.
Revisar cables de alta o bujías
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO pero el auto no hacía eso antes de que le limpiara los inyectores. Es más, tiene bujías nuevas y cables nuevos. Habrá sido un oring?
Excelente vídeo..!
Q buen video gracias por el aporte del twingo 8v
Cada cuanto se hace sincronizar el carro gracias
juan carlos aguirre echeverry es importante hacer mantenimiento a los inyectores cada de 40 a 50 mil km
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO muchas gracias por la atención llevo 2 años con el y a perdido fuerza creo q ya es hora del mantenimiento
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO buen día amigo. Tengo un twingo 2000 base, sin aire. Le eh limpiado el sensor IAC. Realice la calibracion del mismo,por medio de encendido, tres veces cada 10 segundos. Luego procedi a darle arranqué. Lo que sucedió a continuacion fue, que regula peri con una complicacion. Aceleró y hace disparos por el caño de escape. Sabrías que puede ser?. Muchas gracias por este tutorial , muy buen video. Desde Catamarca, Argentina, muchas gracias.
Claudio Salas buen día amigo probablemente un cable de bujía roto o una bujía dañada, o un cable invertido, la iac no provoca explosiones de escape. Revisar sistema de encendido
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO buenos días. Le quería comentar, cuando al vehiculo lo retire del taller. El mecanico me informo que tenía que comprar un nuevo cuerpo de mariposa. Pero el cuerpo que tiene el vehículo, no tiene más de 3 años. Al momento de retirar al coche del taller , se quería detener. Luego en casa desarme el sensor IAC, lo instalé de nuevo al cuerpo, el motor ya no se apagaba. Pero empezo con el drama de mala carburacion
Exelente video
Amigo muchas gracias por este vídeo es muy interesante y muy útil . Para el Twingo de 16 valvulas es igual? Me gustaria un video con estas instrucciones si es posible muchas gracias
Me salvaste bro
El mío es monopunto. ¿El procedimiento es el mismo?. Desde ya muchas gracias amigo!!
Es algo diferente
Amigo para 16valvulas es similar?
Buenas noches, estás en medellín ?
Si sr en Medellín.saludos
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO número de contacto porfa
3104996067 Watsapp
Amigo como es el orden en las bujias de los cables de alta ? De donde se cuenta el primero de conductor a copiloto?
1-4. 2-3
De conductor a copiloto
O sea de la volante hacia la correa de distribución
Como extraer combustible del twingo gracias
Hola,me pueden decir que medidas tienen los microfiltros para pedirlos por internet que en mi país no lo consigo ,gracias
Los pines de los inyectores en cual ranura van veo q tiene 2 y al momento de bajarlos no me fije en cual iba me podrías colaborar con la información. Gracias
También busco lo mismo, ya que en una de las ranuras el inyector entra mucho y empieza a botar gasolina porque no sella bien en la flauta
oooooook... y las pruebas de flujo? y las de estanqueidad???
Buenos días, me gustaría saber si a causa de estar los inyectores sucios, en el tablero del carro se enciendo la luz testigo de inyección y pierda fuerza? Agradecería su respuesta
yesenia zambrano Generalmente ese testigo prende por una falla relacionada con el cuerpo de aceleración o la instalación (cableado).
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO muchas gracias, es que tenemos un Twingo 16v 2006, que estuvo parado por un tiempo y cuando lo pudimos arreglar y lo prendimos a los 15 o 20 minutos aparecía ese testigo, y cuando haces referencia al cableado es todo, o solo el del cuerpo de aceleración?
yesenia zambrano en ese caso sería conveniente escanearlo
Generalmente se sulfatan las conexiones de la computadora y del cuerpo de aceleración, te recomiendo que empiecen revisando eso
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO muchas gracias por tu ayuda, vamos a probar escaneandolo
amigo hice todo y los inyectores quedaron limpios, pero cuando voy a instalar la flauta con los inyectores los mismos deben entrar a presion en los huecos del motor o quedan fijados por los dos tornillos de la flauta, me da miendo empujar con presion para que entre la punta del inyector con el oring
Ellos entran a presión y luego de que hallan entrado le pones los tornillos a la flauta, te recomiendo que lubriques con aceite los o rings para que entren suavemente
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO debe ser por eso que el carro arranca aceleradisimo como si la valvula IAC no estubiera puesta. Sera que esta entrando aire al motor por los lados de los inyectores que no entraron a presion
Romer Rodriguez seguramente es por eso
hola tengo un renault twingo 2000 da arranque mas no enciende por falta de chispa , la bomba de gsolina la acciono directamente y sirve pero no se activa con el swich tiene tierra y positivo en el conector de la bobina pero no le llega la señal de la pcm....me gustaria ver un video al respecto pero con diagramas y paso a paso porfavor ayudame
Huy sería un video genial
En cuánto tengamos oportunidad lo haremos. Saludos.
Amigo, que calibre llevan las válvulas de admisión y escape de este motor del twingo 8 válvulas?
He visto varios vídeos donde dicen que admisión 0.10 y escape 0.20.
Pero no informan si esa medida es en milímetros o en pulgadas.
Gracias.
Es en mm la medida amigo. Un saludo
Yo las calibro normalmente con la lámina #10 en el juego que viene en mm
Excelente amigo
Los orings se lubrican con silicona. El aceite mineral le quita durabilidad.
Hola buenas tardes tengo un tuinwo 07 16 valvulas me presenta una falla cuando lo aceleró se queda el motor y tiene muy poco minimo
buenas tardes una pregunta, puede hacer el tutorial de que hacer cuando el velocimetro marca el nivel de gasolina erroneo no es la cantidad real, por favor!
Claro que si amigo lo haremos en cuánto sea posible
Mi hermano tengo un twingo modelo 2006 y me gustaría saber como se cambia la correa de repartición.gracias
jj c c buscaremos la oportunidad de hacer un video de el cambio de la correa
Cada cuanto se limpia los inyectores
Saludos, es recomendable cada 50.000kms
Amigo una pregunta es el mismo procedimiento para un 16 v
No, es diferente amigo, en cuanto sea posible haremos uno para el 16v.
Como cambiar el micro filtro de los inyectores twingo 16v 207
Ok debes tener cuidado porque algunos modelos no llevan Microfiltros y se pueden confundir con los que si llevan y terminar dañando el inyector, te recomiendo verificar la referencia del inyector para saber si llevan o no
Mi Twingo 2002 se acelera y desacelera en minimo cuál sería la causa gracias
JOSE DENIS ROJAS CONTRERAS un saludo hermano, te recomiendo que revises la válvula IAC
JOSE DENIS ROJAS CONTRERAS o también puedes revisar que no tenga alguna entrada parasita de aire
@@MOTOR-AL-DESCUBIERTO super agradecido excelentes todos sus videos
Amigo hice todo lo que dice en el vídeo pero cuando termine el carro quedó acelerado que puedo hacer
Jonathan Santiago debes asegurarte de que no halla quedado mordido un o ring, o que de pronto les falte entrar los inyectores correctamente en los orificios
Buenos días efectivamente le faltaba entrar mejor un inyector ya no está acelerado el carro pero ahora bota un poco de humo por el existo que podría ser?
Jonathan Santiago si el humo es azul puede ser que esté quemando aceite el motor, su el humo es negro o blanco puede ser por exceso de combustible en la mezcla
Humo azul, el motor está quemando aceite.
Humo negro tiene mezcla rica (pasa mucha gasolina).
Humo blanco, si es constante todo el tiempo, es porque está pasando refrigerante a la cámara de combustión, una de las causas puede ser una falla en la junta o el empaque de la culata
Buenas hermano hice todo eso le cambien el filtro de gasolina le cambien las bujias y ahora el carro se engrifa
Lo hice igual
Y no me quiere prender 😢
La goma no me quedo bien y ahora se escucha aire saliendo del carro y empieza a temblar
Buen día me regala un numero para comunicarme gracias
Watsapp +57 3104996067
Excelente amigo