А, что ты подходишь к машине, открываешь её и при этом мигает куча лампочек, потом на панели загорается куча лампочек и разве это не прогревает аккумулятор?
Это из-за обхода иммобилайзера. Если не обходить, то он мигает только когда ключ в замок зажигания вставлен, но тогда запуск с брелка работать не будет.
Вещь создан для челевека золотые слова респект автору молодец! Привет из Кыргызстана.
Умные вещи говорит автор!
Вывод у тебя грамотный!
молодец завёл)) да уж с нашими ветрами все 38 мороза!
намного больше
Mazda 6 2004 года 2.0 дизель на зимнем топливе с пол пиздюлю при минус 28
Оригинальное масло для Мазда 6 первого пок - это 5W-30
в 6 МПС всегда лил 5w40 Motul. Все было норм!
золотые слова
Слабо обороты поднялись, должно быть выше 2000 об.мин.
А, что ты подходишь к машине, открываешь её и при этом мигает куча лампочек, потом на панели загорается куча лампочек и разве это не прогревает аккумулятор?
Привет друг, ты нашел проблему? это было что? СПАСИБО
Что-то не то. Моя с 2.0 мотором заводится с первого раза и обороты должны быть в районе 3000 в такой мороз
Для пиликающих сигнализацией во дворе в аду предусмотрен специальный котёл.
хероватенько завожается...
Что-то лампочка давления масла видимо совсем кончилась.
Как раз музычку трогать не надо было)))
+100500!!!))))
Що у вас за ключик пропадає і появляєся
а фиг его знает.иммобилайзер наверно
Это из-за обхода иммобилайзера. Если не обходить, то он мигает только когда ключ в замок зажигания вставлен, но тогда запуск с брелка работать не будет.
пздц конечно ! у меня приора в -35 приятней заводилась.