Как трехфазный асинхронный двигатель работает на одной фазе?
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2022
- Часто приходится подключать трехфазный двигатель к однофазной сети, что при этом происходит внутри его? Раскрываю тайное таинство!
Если хотите помочь автору развивать канал -
Донат: donate.stream/ya4100115553012244
QIWI кошелек qiwi.com/n/ENERGOLIKBEZ
Смотрите еще на канале хиты энерголикбеза:
1. Как в дома приходит НУЛЕВОЙ проводник? Отследили путь от электростанции к розетке! #энерголикбез • Как в дома приходит НУ...
2. Почему ifot отгорает ноль , я не фаза ? • Почему чаще отгорает н...
3. Почему в США такая хитрая система напряжений? • Почему в США очень хит...
4. Что скрывают гидроэлектростанции? • Что скрывают гидроэлек...
5.Как из 220 получается 380 вольт? Очень просто! - • Как из 220 получается ...
6. Почему электроэнергия во всем мире передается по ТРЕМ проводам? - • Три фазы? Почему элект...
7. Асинхронные и Синхронные двигатели и генераторы. Мощный #энерголикбез ПЕРСПЕКТИВЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ- • Асинхронные и Синхронн...
4. Почему птицу на проводе ЛЭП не бьет током? А человека будет бить?#энерголикбез- • Почему птицу на прово...
8. Заземление. Кто придумал? Зачем? Какие бывают системы заземления. Мощный #энерголикбез - • Заземление. Кто придум...
9. Заземление. Как самому рассчитать и сделать контур заземления для частного дома? - • Заземление. Как самому...
10. ВСЕ ОБ УЗО: Секрет УЗО "тип А" раскрыт в #энерголикбез ! Что у него внутри? Не все однозначно. - • Секрет УЗО "тип А" рас...
Смотрю ролик только в каске и в толстых резиновых перчатках 😁
только так!
И одной рукой.
Боты диэлектрические забыл.
А инструкцию по ТБ прочли/прослушали?
@@catBasilio и даже в журнале расписались )))
работаю электриком, и всё же удивляюсь как доступно, понятно Вы объясняете, всегда с огромным интересом смотрю ролики, спасибо!!!
Это потому что он всегда в белой каске.
Саша может.
Значит Инженер, с Большой буквы!
@@Lee-Loo Это было эхо? Эхо? Эхо? Эхо?
@@user-wp5kd4fm4u эхо, в пустой черепной коробке... Он, кажется, в каждой ветке отметился.
За пояснение таблички двигателей,отдельное спасибо👍
Дядька Александр!!Ваши видео ликбезы очень важны и нужны нам вашим зрителям!!Это как дистанционное обучение!Дядька Александр!Не убирайте и не удаляйте пожалуйста ваши старые видео!Все все они нам нужны!!!Очень Вам благодарны!!!!
Где же вы были с таким учебным пособием 15 лет назад 😄
Спасибо за такую лекцию 👍
Открой любой учебник по судовым электроприводам 1950-1960 года, там все будет написано. В любом техникуме на 2 курсе поясняли, что 15, что 50 лет назад.
@@supermcoctail это вы Константину Слывакову написали?
Это точно
@@alexbut9487 Нет, тебе.
Он наверное в это время в школе был
Наконец...
Дождались...
99% людей сталкивались с асинхронным двигателем.
А за бонус - двойной 👍👍.
1% это островитяне? 😆
Сталкиваться с асинхронным двигателем довольно неприятно 🤣
1% столкнулся с синронным
30лет бьіл связан с єнергетикой...всегда с интересом слушаю и завжди з вдячністю відмічаю Ваш професіоналізм і відповідальне відношення за викладення матеріалу! РЕСПЕКТ!😇
Сам работаю на электростанции, но постоянно нахожу что то интересное. Такое удовольствие получаю от ваших роликов, что аж самому становиться интересно что то ещё изучать и понимать. И работа сторонится интереснее. Белокасочник, к которому огромное уважение, спасибо за ваши ролики
Таких работников и работа сторонится ...
@@Lee-Loo Дайте ссылку на источник где же прописано что это потребляемая мощность. Зачем мне знать на электродвигателе потребляемую мощность если к примеру для наоса,дробилки, и.т.д необходима механическая!
@@user-fn3xi2cc5u для механической указывается КПД, как раз таки. А электрическая указана для расчёта элементов сети.
@Роман Марченко не логично. Для расчета параметров сети есть потребляемый ток. Этого достаточно для подбора и проводки и автоматики и защитного оборудования. А вот с точки зрения нагрузки действительно, важно знать именно механическую мощность.
@@user-vu6hn4ul2i ТАК НА ШИЛЬДИКЕ И УКАЗЫВАЕТСЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ ВОЛЬДЕК А.И. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ И СООТВЕСТВУЮЩИЕ ГОСТЫ
После просмотра видео вашего где все разжевано, рассказано, очень понятно и интересно, я призадумался на сколько гениальные люди это создавали чтобы всё было взаимосвязано, все физические и математические значения, формулы и главное - это всё полностью совпадает с реальностью!
Кроме понятия электричества у физиков и химиков. Абсолютно разные подходы!
Не совпадает. Заблуждение это..
@@Ersh2012 Да, холивар настоящий. А я даже половины не понимаю по этой теме, хотя интересно очень 😔.
@@user-fw7zb4yr1m а по факту сможешь что-нибудь сказать?
@@user-yd2wm6gt5k Фиксики там по факту
В начале видео электродвигатель близко к голове.
Хорошо что вы были в каске!
самое главное чтоб была белая каска
@@Kirill_Mechanic инженер
Без нее просто нельзя)
@@user_lipezdronik_63 есть такое)
@@Kirill_Mechanic Ну все правильно, сейчас лето, что бы каска на солнце не разогревалась :)
Спасибо большое за просвещение! Руки не доходили разобраться с этим объемом информации, а вы так четко и концентрированно его донесли. Спасибо!
40 лет живу, а как читается шильдик не знал! Спасибо Вам, пойду ещё ваши видосы гляну
Может открою вам ещё секрет, но на трансформаторах и на дверях подстанций тоже много чего интересного написано)
... а также на стенах трансформаторных будок и подстанций )
Помогите найти свод норм и правил, регламентирующий угол наклона каски в зависимости от занимаемой должности. Единственное, что запомнил, что наклон вправо - это карьерный рост; влево - понижение или непродление контракта.
В армии, помню, у душары головной убор устанавливался строго горизонтально, но по мере становления дедом он смещался на затылок, где удерживался чудесным образом
А в збд у всех строго горизонтально - то есть, как положено.
Регламентируется только цвет каски. Обычно в ЛНА.
У меня почему-то сама норовит сползти вправо
@@ivanporyadin2878 наверное левое ухо шевелится и сдвигает понемногу:)
А ЕШО ТАКОЙ РАЗРЕЗ. КАК У ВАС ТАМ, СЕЮТЬ БРЮКВУ, С КАЖУРОЮ АЛИ БЕЗ ?
Вы - просто чудо, Александр! Спасибо большое за ваши ролики! Жаль только, что их мало. И выходят редко.
Спасибо вам Александр за то что вы есть, по работе часто сталкиваюсь с двигателями, ваша информация очень часто помогает в работе, ещё раз огромное вам спасибо низкий вам поклон.
Давно и не однократно посещал твои лекции.Не зря у тебя пол миллиона подписчиков. Уверен, должно быть больше. Такой курс большая редкость, если вообще где то встретишь.
да
Какие лекции, он школьный курс физики не закончил.
@@Putin-Lox у него есть серии об энергосистемах, о которых ни один школьный физик не знает и не догадывается как это всё устроено и как работает.
Кратко, Ёмко, Без воды и главное Доступным Языком🔥
Александр Наше Почтение☺ СПеха и Здравия Вам Желаем☺
7.27 в оборотах двигателя ошиблись...я не хотел поумничать а просто внимательно усваиваю информацию что мне поступает и тут увидел небольшое расхождение,а так Александр моё вам уважение👍👍👍
Спасибо очень доходчиво!
Слушал с интересом и удовольствием, спасибо.
Настоящий электрик даже за женскую грудь берётся только одной рукой….))))) А вообще выпуск ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ, как и многие другие! Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!😎😎😎😎
А ответственный за ТБ даже под душем моется в каске!
Скажи ещё в диэлекррических перчатках😅
И только правой рукой
я сначала прикосаюсь к соскам тыльной стороной кисти, если нормально то пробую на язык)))
При этом женская грудь должна быть надёжно заземлена и включаться в сеть через УЗО.🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍👍👍 я в Ютьюбе у Вас выучился быстрее чем в институтах и знаю больше электриков на предприятии. Побольше бы такого. Чтобы люди были знаниями увлечены, а не…
Я тоже за это)
🔥🔥🔥Большое Вам спасибо!!! То что я долго искал! Очень благодарен, что объясняете в доступной форме такие нужные вещи👏👏👏
очень интересно и понятно!!!!!!! Спасибо!
Спасибо Александр! Было интересно и познавательно..
Белая каска настраивает на серьёзный лад, сразу понимаешь что дальше будет обстоятельный и подробный расклад. Автору ролика однозначно лайк
Спасибо Вам большое.
Физика процесса это лучший ролик на просторах интернета, за что отдельное спасибо!
Позвольте тогда узнать что такое вращающееся поле двигателя.Есть понятие ,но нет физики процесса и это упрощение делает бестолковыми электриков.
@@user-eb8sc7rl2w в данном ролике разве не показано что это?
В том то и дело что нет.
Всегда рад слышать и видеть. Грамотно, четко и по делу. А каска Вам оч идёт))
Класс. Все доступно и понятно... Периодически попадаются ваши видео и уже настал момент для постоянной подписки! 👍👍👍
Прям ёмко и доступно объяснили большое спасибо долго мучился панятьнемог как он на одной фазе работает, спасибо
Вот такие ролики надо продвигать, слышишь меня, Ютюб??? ❤️❤️❤️
Спасибо вам за новый интересный и полезный ролик. Всех благ!
Спасибо за видео! Хотелось бы больше разборов на тему электрических машин
Спасибо большое Александр! Подробно, чётко, и ясно 👍🏻💯
Каска должна быть СЕРЕБРЯНОЙ, как минимум! Заслужил честно!
Доброго времени суток Александр! Я вроде как немного дружу с электричеством и схемы звезды и треугольника, а также схемы конденсаторного пуска трехфазного электродвигателя в однофазной сети мне знакомы. Причем для запуска трехфазного электромотора 5 и более кВт 2700-3000 об/мин чтобы облегчить запуск (из-за высоких оборотов режим запуска тяжелый) в конденсаторной схеме от однофазной сети применяется помимо конденсаторов комбинация соединений звезда/треугольник с помощью переключателя или магнитных пускателей чтобы уменьшить емкость батареи конденсаторов. Включение и разгон по схеме звезда, далее после набора оборотов переключаемся на схему треугольник и получаем максимум мощности от однофазной сети, насколько возможно(при 5кВт в лучшем случае 3 кВт). И один единственный раз мне попалась интересная схема соединения трехфазного мотора в однофазную сеть с применением конденсаторов и дросселя. Это был самодельный деревообрабатывающий станок у одного "Кулибина", который сам работал электриком. Схема соединения обмоток звезда. На один вывод как есть подается фаза, на второй эта же фаза через конденсатор и на третий эта же фаза через дроссель. Ноль подключается в середину звезды. Человек это все дело методом примерных расчетов, проб и корректировки подогнал под параметры своего трехфазного электромотора. Правда не знаю обмотки он перематывал или нет. Но на удивление все работало практически как на родном трехфазном токе. Порывшись немного в теории я понял что он применил: если в цепи есть емкость, то ток на ней опережает напряжение на 90 градусов. Если в цепи есть индуктивность(дроссель в нашем случае), то ток отстает от напряжения также на 90 градусов. Таким образом он получил трехфазный ток из однофазного, но со сдвигом в ту и другую сторону 90 градусов. Конечно несимметричный, как промышленный, но все таки работает и как мне показалось лучше, чем с применением только конденсатора. Больше с подобным не сталкивался и сам рассчитывать не пытался. Формулы и расчет далеко не мой конек.
Поддерживаю! Видел нечто похожее...
На 220 звездой подключил. Хотя ноль в центре звезды делает псевдотреугольник, наверное.
@@user-of3ip5ez4f да, я тоже так думаю. Иначе эта схема наверное не работала бы. Как ни крути однофазная сеть подразумевает протекание тока фазы к нулю и если его не соединять, то ничего не заработает в этой схеме.
А не проще частотник поставить и не заморачиваться так. И плавный пуск, время разгона и буст есть и от одной все три полноценных фазы.
Хотя... в каких то случая могут быть полезными знания старовера😀👍
@@Lee-Loo ну да, крутящий момент не указывают обычно, обороты силу тока и мощность максимальную потребляемую, а так она от нагрузки зависит уже.
Полезно и очень интересно)Спасибо за интересный материал)
Спасибо большое! Информацию усвоил куда проще и лучше чем когда профессора в университете обьесняли.
Однажды у нас монтёр встал на край люльки ( что бы протянуть провод 0.4 ) и коснулся проводом до рабочей 10ки, получив разряд , упал с люльки. Когда к нему всё подбежали , он встал, отряхнулся и на вопрос " как ты ?" выдал лучший ответ , который у нас в организации стал пословицей :
- Да че мне будет, я же в каске!
А должен был быть пристегнут монтажным поясом к люльке как раз чтобы не выпасть.
@@TOLOBAIKIN место было сексуальное, ночь, дождь, полтора десятка обрывов по городу. Не всегда желаемое соответствует действительному
@@Trave13 в дождь работа с линией 10кв под напряжением? Вы там отряд отчаянных камикадзе?
@@TOLOBAIKIN ОДС
@@Trave13 Отдел Добровольных Самоубийц? 🤣🤣🤣🤣
Красавчик) Кратко, чётко и по делу!
За 10 минут вспомнил всё, что учил в молодости за 2-х часовую лекцию😂😂. Спасибо.
Отличное и доступное объяснение многих интересующих вопросов!)
Белую каску на заводах обычно носят ИТР и начальство. Белая каска вам очень идёт.И спасибо за ваш труд, смотрю с интересом всегда.)))
И там их ласково называют - пи3дота.
Ооо! Шикарно, спасибо за ролик, только только студентов практикантов мучал по вопросам движков и их подключении... Завтра заставлю ваш ролик смотреть- у вас отличная подача материала😁👍
Зачем заставлять то? Учебный материал, поданный на пинках вылетит из памяти через пару секунд. Материал, поданный на блюдечке с голубой каёмочкой, да ещё и разжёванный до такой степени - застрянет в голове надолго...
@Роман Арефьев не спорю. Но вспомни поговорку "Не зная брода - не суйся в воду". Чтобы предложенный способ сработал - нужен минимальный уровень знаний по теме. Иначе можно спалить двигатель - как минимум. Как максимум - весь агрегат, где он установлен. Но можно и здоровья/жизни лишиться
@Роман Арефьев опять же - без знания основ и допуска там делать нечего. А собирать с нуля - самый лучший вариант
@@Lee-Loo На шильдике двигателя указана номинальная полезная (отдаваемая механическая) мощность. Это та мощность, которую двигатель может отдавать механической нагрузке с заявленными параметрами без перегрева.
Это тебе, дурила, НЕ ЗАЧЁТ!!!
@@Lee-Loo что-то все мои знакомые электромеханики подбирают электродвигатели и мотор-редукторы исходя из необходимой мощности для машины или агрегата. Более слабые двигатели обычно перегреваются и быстрее выходят из строя. А за это по головке не погладят, только "премию" выпишут. )))
Спасибо. Так познавательно и интересно. Я удовольствие получаю от каждого вашего видео
Спасибо. Очень полезное видео. Освежил знания)
По моему это самый подробный контент, ранее я этого и не знал. Спасибо за инфу
Ранее и сейчас, есть хорошие книжки. Просто все разучились интересоваться и читать.
ОГРОМНОЕ, ОГРОМНОЕ ,СПАСИБО! Можно разобрать тему центробежных циркулиционых насосов с торцевым подпором (дем.вода) охлаждения вала , с частотным управ. ? Да , понимаю не много не по теме 🙄
И где же такое применяется? Частотное регулирование экономически целесообразно только на малых мощностях. Вряд ли сейчас ситуация кардинально поменялась.
@@supermcoctail Здравствуйте , при производстве автомоб., в энергетике , насосные станции , очистные сооружения и т.д !!!
@@MA-qr7nk Интересно, никогда с таким не встречался. Такая электроника наверно дороже самого насоса в несколько раз обходится. Когда Водоканал будет в очередной раз жаловаться на низкое напряжение, спрошу про насосы. В энергетике с таким не встречался, на КНС у нас вроде самые обычные насосы стоят.
@@supermcoctail Здравствуйте , если Вы имеете виду : канализационные насосные станции , то , да , вариатор, не к чему . Насосы бывают , разной модификаций , конструкции, плоть до питания : электричество , воздух. Частотный преобразователь , нужен , индив. потребности управ.электродвигателем !
@@MA-qr7nk Ну хз, раньше отвечал регулярно водоканалу по поводу низких напряжений - у них при падении напряжения до 5,9 кВ срабатывает автоматика на отключение. По низковольтным насосам вопросов не было. Вот на центральном гидроузле стоит два двигателя для насосов, суммарная мощность по техусловиям 12,6 МВт, сам я фиксировал максимальную нагрузку в районе 11,8-12 МВт. Т. к. там их питает подстанция 35 кВ, то был случай - кузовом грузовой техники был задет один провод ВЛ 35 кВ с обрывом шлейфа на опоре. У насосов бомбануло напряжение, вследствие чего произошел прорыв трубы диаметром 2,5 метра. Залило несколько сел, трое суток ликвидировали. Мне кажется если бы там стояла электроника для частотного регулирования, то вряд ли бы они запустились через 3 дня))) Говорили в цеху бомбануло так, что в радиусе километров 5 все обосрались))))
Спасибо. Полезные у вас виде! Вот бы нам 40 лет назад такую возможность! Когда учились такой возможности не было! Все из конспекта лекций!
За табличку и схемы конденсаторных пусков отдельное благодарю!!! Вроде знал, а тут ещë и дополнения)))))
Здравствуйте, вы очень доступно рассказываете в своих роликах всякие сложные темы . Может быть как нибудь запишите ролик о зависимости момента двигателя, при уменьшении или увеличении частоты при помощи ПЧ, буду очень благодарен вам . Добра)
Момент от частоты?
@@energolikbez Да. Приведу пример мы подключаем двигатель например 0.75 кВт к пч, и меняем ему частоту с номинальных 50 гц на 10 гц , как изменится момент на валу двигателя ?
@@user-zj5or5mq9k ПЧ не меняет частоту двигателя в привычном понимании, с помощью широтноимпульсной модуляции он имитирует снижение частоты работы. Например для 10Гц ПЧ будет подавать управляющий импульс на транзистор из сети 50гц в 5 раз реже. Типа 1 часть времени работает 4 стоит, с чередованием. Напрямую частота не меняется. В то же время, чтобы скомпенсировать нарастающие токи в статоре, пропорционально частоте снижается и напряжение, линейно. Соответственно мощность на валу практически не меняется, т.к. произведение напряжения и тока останется прежним. При увеличении нагрузки на вал скольжение изменится, сохраняя баланс между моментом сопротивления и вращения.
@@cerero.official то есть если я запущу двигатель на 10 гц то на выходе частотника я не увижу 380 в?
@@energolikbezздравствуйте а можно из бетономешалки 380 вольтовой сделать 220 вольтовой
Хотелось бы лекцию на тему как устроен напольный трехскоростной вентилятор, сколько у него обмоток, как переключаются скорости
Так же, как и трехскоростной насос отопления.
Переключается, как автотрансформатор. Максимальная мощность при минимуме витков. Дополнительные отводы повышают количество витков, реактивное сопротивление увеличивается, ток уменьшается.
@@music_only_in_hp6351 а как в самых простых дрелях регулируются обороты и переключается реверс? Ну про реверс я могу догадаться - меняется "полярность" на статоре, либо на роторе. А со скоростью как? Что меняется в зависимости от силы нажатия на кнопку?
Лёня Парадня
Тиристор , параша , Тиристор.......
@@user-di7uf7pc8y вы серьезно думаете что на дрелях 60-70 годов стоят полупроводники? Я в этом сомневаюсь. Разбирал такую дрель, там вообще нету электроники ни какой. Да в 60 гг и не существовало полупроводников. Были огромные с комнату тиристоры, которые в дрель не засунешь ни как
Великолепный канал! Спасибо за подробный обзор и информацию🤝👍
Очень круто и как всегда понятно.
Вот только, увидеть бы математический расчет.
Формулы, вектора вот всё вот это 😊
Александр, очень уважаю вашу доступную, но в то же время точную подачу материала.
Думаю, для начинающих (и не только) электриков, ну и студентов-технарей, была бы интересна подробная разборка схем электроснабжения TT, TN-S, TN-C-S и ее применимость в современных многоэтажках, старых хрущёвках и частных домах на земле.
Регулярно сталкиваюсь с "народным творчеством" на эту тему, и хотелось бы, чтобы наглядно, и самое главное, просто, были бы разобраны эти схемы электроснабжения, благо что на просторах осколков Союза еще хватает мест для приложения рук по этой теме.
@@Lee-Loo Веткой ошибся, мне на шильдики поровну.
супер!
если можно подробнее про КПД, кос Фи, активную, реактивную мощность.
А так же про классы энергоэффективности электромоторов (IE)
Косинус фи это геометрия
Фи, если про электрику - это фазное запаздывание (опережение) тока от напряжения. Если фи, допустим 60°, это значит, что максимум тока в цепи запаздывает на 60°, то это означает, что максимум тока опаздывает/опережает напряжение на 1/50 • (60° / 360°) ≈ 3,3 миллисекунды.
А почему считают по косинусу? Потому что при подсчëте мощности и работы он играет ту же роль, что и угол между усилием и перемещением при расчëте мощности и работы он играет ту же роль: на него надо умножить, чтобы узнать полезную (активную) мощность либо работу.
прям очень полезная инфа за последнее время. Просто все в одном ролике. Спасибо
Супер! Спасибо за ролик, Александр!
С Новым годом Вас!🎉🎄🎄🎄
Электрик подумал, что стоило надеть перчатки, но его уже уносило ветром вместе с одуванчиками...
Чёрный юмор, но это действительно так, когда поражает зл. током. 😢
Здравствуйте уважаемый! Очень было бы интересно разобрать измерение коэффициента трансфорамации на примере обычного силового трехфазного трансформатора ..(к примеру на 400 КВА) , может быть в дальнейшем конечно...Очень был бы благодарен! Зарание Спасибо вам за Ваш прекрасный канал!
А попутно и 400ВА и 40ВА и в чём разница при рассчётах...
Для десятков-сотен КВА информации предостаточно в учебниках, для менее 1КВА скудно, для менее 0.1КВА только весьма приблеженные значения.
p.s. разница в процессах/режимах(в том числе режим с отсутствием(пропаданием) одной из фаз) одно и трехфазного тр-ра
Видео "ОГОНЬ", все ясно и понятно!!! Спасибо за труд!!!
Самый лучший разбор по теме , очень нравятся ваши виде . Я работаю с эл. двиг. на лифтах . Образования не получал по этой специальности, вот приходится заниматься самообразованием для повышения квалификации. Благодаря вам это не плохо получается.😂🖐️👍👍👍🔥🔥🔥
Почему в училище нам ничего подобного не рассказали 🙆♂️🤭😥, спасибо вам большое 🙏🇧🇾
Это материал технаря курс электрические машины
Рассказывали. Чего же нет? Расчет мотора меня не касался, поэтому он примерно, но буравчики и чтотгде когда было еще как!
@@Lee-Loo перемножте напряжение и ток с шильдика и на 1,73, и сравните с указанной мощностью. Потребителю безразлична потребляемая. Машине важна мощность на вале, обороты и отсюда момент крутящий. А эффективность мотора пусть энергетика с экономистом напрягает
В промышленности всё равно подключение через конденсатор не используется. Асинхронные двигатели, соединённые в треугольники, и те редкость.
Божественно! Как хорошо, что есть вы - профи, которому можно доверять! Сколько всякого бреда опубликовано доморощенными "мастерами" в сети по поводу подключения асинронников! Только такие каналы, как ваш, и выручают... СПАСИБО!
Всегда интересовался электромеханикой, и благодаря вам просвещаюсь ))
Невероятно полезно, спасибо большое!
Благодарю за объяснение маркировки на шильдике. А каска Вас даже украшает 🇺🇦🖐️
Здравствуйте, расскажите про допуски по электробезопасности и их продлении, просрочки и тд. на 2022г.
Спасибо!
Так это в ПУЭ ищите, ну или гугль, а вам вместо вас никто искать не будет, ибо геморно
Просто класс И просто супер . Все доходчиво и понятно, спасибо большое Вам!!!
СЛАВА БОГУ ,ЧТО ЕСТЬ ЛЮДИ ПОЛНОСТЬЮ СЕБЯ ОТДАЮЩИЕ ПРЕПОДАВАНИЮ ...
ЕСТЬ ЕЩЕ РОБКАЯ НАДЕЖДА, ЧТО В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ВСЕ ТЕХНАРИ НЕ БУДУТ КИТАЙЦАМИ..
Первая половина ролика, для меня не новость, а вот за разбор таблички, лайк и репост. 👍
Основное, конечно знал, но в вашей подаче, даже это приятно было повторить.
@@Lee-Loo чё, не спится дол... бам? 🤕
Иди ГОСТ почитай, он там в конце ролика указан.
Александр, а давай ликбез про постоянный ток. Который высоковольтный, очень интересно было бы узнать его поведение, сколько фаз из него можно произвести, как ведёт себя при контакте с землёй, с человеком ну и.т.д. Да и вроде как то я слышал сплетни, что постоянку хотят внедрять за место переменки.
Сегодня как раз стоит "локти кусать", что почти везде на транспорте постоянка (условная постоянка - однонаправленный ток). Никола Тесла где-то там наверху тихо злорадствует тому, что и в последнем выигрышном моменте постоянного тока - управление тягой и оборотами двигателей, поставлена точка в виде мощных полупроводниковых компонентов в составе частотных преобразователей.
С постоянным током "беда", в виде постоянного магнитного поля, которое необходимо всегда чуть перемещать вперёд для создания вращающегося момента в двигателях. Для этого нужно использовать коллекторный механизм, стоимость которого с увеличением мощности растёт в прогрессии, а надёжность падает. К тому же, из-за всё тех же моментов, на планете сегодня генерируется почти исключительно переменка, а её переводить в однонаправленный, учитывая величины токов и напряжений (например, контактного провода ЖД в 3300 вольт) тоже не очень дёшево, да и все эти преобразования плохо отражаются на КПД. Есть правда небольшие плюсы, в виде, например, относительно простого механизма отдачи энергии обратно в сеть, когда состав мчится с горки. Наверное переход на переменку в транспорте будет неизбежным, но довольно долгим. Слишком сильно "подсели" на постоянку.
Есть конечно и сферы, где без постоянки не обойтись. Напимер, гальваника. Её величество, Электронику, я вообще тут не касаюсь.
Фаз переменного тока из постоянного можно инвертировать все три, сдвинутых на 1/3 периода или даже больше (только зачем). По отношению к земле будет вести себя абсолютно также, как и переменный. Заземлив один полюс, получим заземлённый, не заземлим - будет изолированный. На тело человека действует абсолютно также не полезно, как и его собрат. Правда есть версия, что 50-60 герц плохо дружат с ритмом сердца (из-за кратности приблизительного биения сердца, что ли?). Лично для меня более неприятны по ощущением сложные частоты звукового диапазона. 🙂А так, действует всё тот же принцип: 0,01 ампера через тело - начинаем чувствовать, 0,1 ампер - вряд ли уже что нибудь почувствуем (потом).
Поддерживаю !
Вроде пост. Ток ,,бьёт,, сильней. Там хоть синус, да и через 0 проходит ))
Твои ролики просто шикарны,а главное для меня бестолкового твои ролики познавательны.👍👍👍
Спасибо, очень интересно и познавательно 👍
Спасибо. Познавательно. Тут есть нюанс. Это управление и регулирование. Сейчас большинство асинхроников запускаются, управляются частотниками, а там такая херобора уже не прокатит. Для понятия физики прокатит, но жизненно мало применимо.
Смотря какая двигатель. Частотник тоже денег стоит.
Почему ? При монтаже Вариатора (частот.преобр.) , все данные вносятся с таблички !!! Да и учитывается всё , это важно - при проектирование !
Видео вовремя вышло , как раз вопрос : какова разница в мощности 3х фазного в звезде эл.двигателя: 1 при работе от 2х фаз , просто оборвался после пуска (тут не суть ))
2 когда звезда собрана неправильно , 1 обмотка статора соединена наоборот и запитана от 3х фаз... Будет ли магнитное поле этой обратносоединенной обмотки тормозить двигатель в целом ?
П/с замучали с дико греющимся эл. Двигателем ( причина ротор засунули наоборот)
Могу ответить не как теоретик, а как практик. Мощность будет примерно 70процентов во всех случаях, плюс при неправильном соединении будет противофаза и мотор будет греться. По поводу наоборот ротора: если пазы ротора и статора прямые ( под 90 град.) То двигателю всё равно, если нет, будет греться.
Надеюсь что помог😁
У меня при перевернутой одной обмотке РЗА отключала сразу 6кВ
@@user-dz1ki7do9x Вы правы. При адекватной защите так и должно быть, тем более на высоковольтном приводе.
на 2 фазах примерно таже мощность будет, токи по оставшимся вырастут на треть и скорее всего после останова он не запустится.
При перепутаных начало-конец обмотках будет биение и работать практически не сможет. Да, перепутаная фаза будет давать как бы "реверс"
Насчет ротора сомневаюсь, без разницы как его сувать, там же короткозамкнутые обмотки в роторе.
Александр, спасибо за видео!
Благодарю вас за труд, хоть мне это всё знакомо с учебной скамьи, но с удовольствием посмотрел и обновил знания.
Трёхфазный можно запустить от фазорасщепителя, в качестве которого использовать второй трёхфазник. Для какого нибудь небольшого производства самое то. Надёжнее чем кондеи. На вал расщепителя нацепить вентилятор какой, который должен постоянно работать.
да, есть такая тема. Но надо иметь второй двигатель большей мощности
второй двигатель гораздо дороже чем конденсаторы. В десятки-сотни раз дороже. И будет ли в такой схеме КПД обоих двух двигателей выше чем КПД на конденсаторах, уже спорный момент. Даже если КПД обоих двигателей 90% в сумме с двух уже имеем 81%, но это без учета других потерь. В общем это супер дорого и в лучшем результате на выходе 80% КПД вместо 75% на конденсаторе
@@energolikbez А может тогда проще его и использовать как основной без второго , во многих случаях
@@serhiis_ в бытовом применении с двигателями относительно небольшой мощности конечно выгоднее конденсаторы. Если рассмотреть небольшое производство с мощными двигателями, то получается наоборот.
@@mixrax2168 я не понял про что вы? Про то что в производстве конденсаторы на 1000мкФ стоят дороже чем второй двигатель??? Я не верю. Конденсаторы стоят пару копеек, двигатель тысячи долларов+
Если за КПД то там 5% разница и это еще при условии что оба движка имеют 90+% КПД и используются на 100% своей мощности. Возьмите нормальные приборы замерьте КПД на выходе после всех этих манипуляций при разной нагрузке.
Если хотите помочь автору развивать канал - donate.stream/ya4100115553012244
QIWI кошелек qiwi.com/n/ENERGOLIKBEZ
Смотрите еще на канале хиты энерголикбеза:
1. Как в дома приходит НУЛЕВОЙ проводник? Отследили путь от электростанции к розетке! #энерголикбез ruclips.net/video/6Pvt_Hg5IWA/видео.html
2. Почему ifot отгорает ноль , я не фаза ? ruclips.net/video/J4sU-CT5OFg/видео.html
3. Почему в США такая хитрая система напряжений? ruclips.net/video/XOZqOyGVBKY/видео.html
4. Что скрывают гидроэлектростанции? ruclips.net/video/P31qNA1GgVE/видео.html
5.Как из 220 получается 380 вольт? Очень просто! -ruclips.net/video/jXB5wqyQ6dI/видео.html
6. Почему электроэнергия во всем мире передается по ТРЕМ проводам? -ruclips.net/video/ja2dU0wWBbA/видео.html
7. Асинхронные и Синхронные двигатели и генераторы. Мощный #энерголикбез ПЕРСПЕКТИВЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ- ruclips.net/video/rKt0QHwPhAE/видео.html
4. Почему птицу на проводе ЛЭП не бьет током? А человека будет бить?#энерголикбез- ruclips.net/video/QRDKSX8ahE0/видео.html
8. Заземление. Кто придумал? Зачем? Какие бывают системы заземления. Мощный #энерголикбез - ruclips.net/video/3596An8qDec/видео.html
9. Заземление. Как самому рассчитать и сделать контур заземления для частного дома? - ruclips.net/video/MvP3N4eADlI/видео.html
10. ВСЕ ОБ УЗО: Секрет УЗО "тип А" раскрыт в #энерголикбез ! Что у него внутри? Не все однозначно. - ruclips.net/video/f4xCs2p3S6M/видео.html
А вторая часть видео будет касающееся количества отдаваемой реактивной мощности, о пусковых токах электродвигателя и т.д?
Дайте ответ, пожалуйста. Почему при размыкании трансформатора тока, скажем на 6 кВ, до 1 кВ наводится напряжение на концах? А если посчитать по коэффициенту трансформации должно гораздо больше наводиться.
@@-anomaliya_4671 загадка века. А каким прибором прибором мерили?
Как узнать мощность трехфазного двигателя без бирки???
Спасибо очень мне помогло. Я как раз разбираюсь в шильдике двигателя. Чисто случайно вас нашел.
В видео ожидал увидел сам опыт, как поведёт себя электродвигатель в разном подключении фаз. За расшифровку шильдика-спасибо. Давай видео, как асинхронный двигатель превратить в генератор с помощью конденсаторов.
А что, так можно, что-ли? Чтобы двигатель был генератором, там кто-то должен создавать магнитное поле. Допустим, если это асинхронный двигатель с фазным ротором, то эту проблему решить можно: фазную обмотку "превращаем" в электромагнит правильной подачей напряжения, крутим вал - получаем с обмоток статора ЭДС. В теории, я хрен знает, как это провернуть на практике.
Но что нам делать с асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором? 🤔
@@user-vu6hn4ul2i там обычно кондеры вешают и он начинает работать в режиме генератора. Сам лично не проверял, но есть книга сельского электрика, там эта схема есть.
@@198619111 погуглил, и правда, за счёт смещения фазы при помощи конденсаторов можно получить самовозбуждение, и короткозамкнутый ротор станет магнитом! Т.е. пусковой ток в статоре наведёт ЭДС в роторе, и ток в роторе создаст магнитное поле, которое и будет создавать ЭДС в статоре, когда мы вращаем вал! При этом процесс будет самоподдерживающимся и более-менее стабильным. Очень оригинальная схема, и, как оказалось, часто использующаяся, для создания генераторов из асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.
@@user-vu6hn4ul2i да, всё верно. Именно так. Я бы может тоже не верил, но раз это было в советской книге электрика, то тут уж точно без обмана.
Мечтаю приказа о сношений касок, даже специально белую купил
Исправьте на "ношения".
Сношений касок - это что-то из фантастической эротики...
😂
@@alex_andrito так делают напёрстки 😲
Извращенец! 😡
Спасибо! Подтвердил мои подозрения
Отличное объяснение! Спасибо!
Почему у меня когда я учился небыло такого преподавателя по электротехнике, Эл машинам, Эл изменениям теперь приходится доучиваться в ютубе спасибо вам большое за ваш труд.
У меня был шикарный преподаватель по электрическим машинам. В техникуме. По его конспектам я и в университете сдавал экзамены
Смотрю каждый ваш ролик не перематывая, как сериал каждое видео. Ощущение спокойствия и гармонии во время просмотра, ваш канал один из немногих, которые стоят на оповещении. Наверное всё дело в атмосфере и энергетике, которая передаётся через камеру) Храни Господь вас и вашу семью - вы нам нужны🙏
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ МНЕ В СЛОЖНОЙ СИТУАЦИИ🙏
мне стыдно просить помощи у незнакомых мне людей, но я очень хочу отучиться на Программиста.
Я уже Шестой месяц как начал обучаться, но мне нужна практика, а для практики ноутбук) Почему программист? так как я сирота и недавно я закончил обучение в техникуме по этой причине меня Государство больше не содержит да и сестра всё отбирала а на данный момент я не имею никакого дохода живу в небольшом посёлке и работу найти крайне трудно. хоть и есть своя квартира но уже счёт за ЖКХ не платил второй год и говорят уже что отберут квартиру если не стану оплачивать, а я очень хочу начать лучшую жизнь для себя. На работу даже в Пятёрочку не взяли так как после смерти матери у меня были Панические Атаки и депрессия и поэтому меня сестра Отправила в Психиатрическую больницу пусть это было давно но не дают мне зелёный сигнал светофора к нормальной жизни после этого. недавно знакомый мне предложил помощь и сказал поможет в обучении но надо для этого хороший ноутбук
Обучение будет бесплатным но ноутбук самый дешёвый и подходящий в нашем поселке стоит 26.690. Сумма довольно большая для меня. И навряд ли в ближайшее время я смогу её накопить но сейчас даже решил выставить на продажу свой стол и комод. Если вам не трудно, можете пожалуйста приблизить исполнение моей мечты. Я буду очень благодарен любой сумме. Хоть 5 рублей. Я думаю что в мире полно добрых людей. все кто хочет помочь мне с исполнением моей маленькой но крепкой мечты, может перевести любую сумму по номеру Сбер: 4276 6702 8262 4070
Всем заранее Спасибо)))
Огромное спасибо!Очень интересно и доходчиво!
Спасибо. Жду отдельный ролик о трансформаторах тока и их применение. И рассказ зачем заземлять вторичную обмонку. Спасибо
Спасибо вам огромное за такие познавательные видео.очень полезная информация для меня
Спасибо за труды и информацию. Супер,!!
Отличный ролик, спасибо вам!
Подача материала выше всяких похвал 👍👍👍
Спасибо! Было познавательно (когда то знал, но забыл).
Красава. Все по делу и понятно. Дай Бог здоровья тебе. Продолжай!!
Спасибо, всё понятно, доступно и полезно
Очень полезный ролик.
Благодарю за отличную работу
Долгих лет вам жизни! Большое спасибо!
Спасибо, все четка и по полочкам. По поводу каски на белом фоне долно быть обозначение электробезопасности или логотип канала. !))