Прекрасно видно, что нет уплотнения воздушного фильтра,пыль уже в воздуховоде, отсюда и грязь в корбюраторе и в топливной смеси. А вообще молодцом. Толково ,без лишних слов и действий. СПАСИБО.
Ролик понравился, т.к. мастер хорошо знает тему и пошагово преподносит подписчику. Я только в этом ролике услышал о регулировке рычажка иглы, хотя давно искал этот вопрос. Все спецы в основном не заостряются на мелочах а рассказывают "кругом бегом". Спасибо мастеру большое и успехов. Я ваш подписчик и от меня +.
Очень познавательно в моем случае обошлось тем что прибавил топлива винтом Н ,просто бывает так что нет возможности среди работы разбирать карб в антисанитарийных условиях ,автору уважение и респект
Есть две причины с которыми я сталкивался, одна засорение выхлопа,другая потрескались от старости сальники коленвала и подсасывало воздух,даже подумать не мог!
Ролик отличный для тех кто понимает.Но читая комментарии понимаешь как много идиотов которые бензопилу могут ремонтировать языком.То чув я дзвин та не знаю де вин.По ролику все правильно и доступно-лайк заработан чисто...!
Лайкосище,бро,очень подробно все и по теме,и симптомы прям один в один с моей пилой,все проверил уже кроме карбюратора,думаю та же история и с моей,пошёл снимать карб,спасибо большое
Если у кого будет такая проблема - ВНИМАНИЕ! НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ ПОСТУПЛЕНИИ ТОПЛИВА - УГРОБИТЕ ПОРШНЕВУЮ ГРУППУ. В бензопилах и триммерах поршневая группа смазывается маслом растворённым в бензине , мало бензина - мало масла . .... Иногда в топливе есть какая-то субстанция похожая на резиновый клей ( обнаруживается только на сетке фильтра карбуратора ) , в этом случае продувка фильтра бензозаборника даст не долгий эффект, -только замена . И в добавок : - не выпаливайте полностью топливо , по той же причине - при обеднённой смеси ( когда топливо заканчивается ) обороты увеличиваются а поршневая группа при этом трёться практически без смазки .
Была почти такая же проблема только при нажатии на газ глохла. Продул-промыл карбюратор, проблема осталась. Начал проводить "опыты" )) с воздушной заслонкой, при закрытии на 70-75% заработала нормально. Полностью закрутил винтик L и открутил на один оборот, завёл, прогрел и сделал более точную настройку низких оборотов. Итог ослабла (от времени, детонации?) пружина болта L (низких оборотов).
У меня была та же проблема после очередной заправки. Поменял свечу зажигания, почистил карбюратор, шланги топливного бака, фильтр почистил. Потом добавил масло чуть по больше в бензин и все заработало.
Мусор в карбюратор попадает не через топливний фильтр а через воздушний,в некоторих бензопилах(в часности в штилях)стоят войлочние воздушние фильтра те в карб мусора не пропускают а когда забился пила попросту не тянет,достал почистил или постирал или заменил ивсе в норме зато карб чистий,а такой сетчатий проопускает древесную пиль(муку) и итог все в карбе.У меня такой на бензопиле и постоянно проблема так что мить приходится частенько,а в соседа штиль180 проблем с чисткой не имеет.
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
Чистить металлом свечу зажигания, это- УТОПИЯ!!! Керамические изоляторы свечи,твёрже многих металлов и на керамике,остаются мелкие частицы стертого металла,по каторым прекрассно протекает электричество!
пока что это единственное видео (увиденное мною), где автор от и до разобрал возможные причины и устранил, всё показывая поэтапно. Молодец. Но звук гавно, да.
почистил ,почти пол см грязи в фильтре карбюратора было)(покупал бу)сначала думал свечку заливает ,хорошо что разобрал и посмотрел сколько там гадости,хотя странно что топливный фильт чистый,не подскажете почему карбюр забитый а бак чистый?
Он так тихо говорит потому что у него то что он называет пилой кусок гавна в реале,а то на что он снимает ролик и пишет звук херабора еще конкретней чем кусок гавна!
Продуть...не советую . Воздушный фильтр чистить чем-то похоже на зубную щётку затем мыть в бензине , разобрав естественно . карб ---- для него карбюраторная жидкость или бензин , но жидкость лучше . Также конечно разобрать и вимить хорошенько .
Доброго времени суток.У меня на бензопиле розсыпалса подшипник на коленвале общим словом хана коленвалу ипоршневой подскажите пожалуста какой марки купить поршневую чтобы была бомба коленвал тоже и подшипники .Пила китай 52куб.Спасибо за ответ.
Аха ха, подкачивайщий праймер называет тримером ))) С самого начала слышно, мотор работает на бедной смеси, ему не хватает топлива. Перво наперво нужно полезть в бак к топливозаборному фильтру.
Здравствуйте, почему на подсосе работает нормально, а когда убераеш подсос она начинает газовать, и нажимаешь на газульку она глохнет, что это может быть?
Такая же беда на 2х пилах. Хускварна 137 (карбюратор с алиэкспресс) И Штиль 250(карбюратор оригинал) отдавал в мастерскую. Мастера делают...приезжаю домой пилю 2-3 полена и опять такая же байда..да еще и на хускварне на 2 бревна ушло половина бака бенза. Привез обратно мастеру..мол че за дела..ты же сказал все починил. А тот в ответ.."ну у тебя 137 с китайским карбюраторм че ты хотел..она не предсказуемо работает..типа сейчас отрегулирую но на долго ли хвватит не известно он живет своей жизнью типа..После того как поругался..все же настроил..пилил дней 5 наверное..и вот вчера только после того как закончился бензин залив новый..Пила начала орать на холостых оборотах как будто он не отрегулирован...вот теперь опять не знаю что делать..Уже не захлебывается но обороты большие.До того как заправил бак по новой..пила работал на холостых и просто в рабочем режиме идеально. Забодилась с пол пинка без всяких подкачек...может подскажите что то дельное? Заранее спасибо!
Прекрасно видно, что нет уплотнения воздушного фильтра,пыль уже в воздуховоде, отсюда и грязь в корбюраторе и в топливной смеси. А вообще молодцом. Толково ,без лишних слов и действий. СПАСИБО.
Спосибо вам огромное за добрые советы, дай Бог вам здоровье и успеха.
Спасибо Петро, мне все понятно и наглядно показано.
Все чётко и просто понятно,дохотчиво и ясно,слышно отлично 😉
Включил субтитры. На моменте, когда пила завелась Гугл написал "музыка". Понимает!
Ролик понравился, т.к. мастер хорошо знает тему и пошагово преподносит подписчику. Я только в этом ролике услышал о регулировке рычажка иглы, хотя давно искал этот вопрос. Все спецы в основном не заостряются на мелочах а рассказывают "кругом бегом". Спасибо мастеру большое и успехов. Я ваш подписчик и от меня +.
не надо лезть глубако
@@user-uu2dc6fh9m Не понял....
@@user-fr2ph7uo7y Я ПРО ТО ЧТО ПАРЕНЬ ВЕРХОВ НАХВАТАЛСЯ И ЛЕЗЕТ НЕ ТУДА Я ПРОСТО МАСТЕР И ДЕЛАЮ КОСИЛКИ ПИЛЫ НАДО ТОПЛИВА ПРИБАВИТЬ ВИНТОМ Н И ВСЕ
@@user-uu2dc6fh9m Привет Юрий! А где твои контакты? Как можно с тобой связаться?
@@user-fr2ph7uo7y dorovskikh.1972@mail.ru или вацап.?
Спасибо за подсказку(милиметры хода клапана)
Очень познавательно в моем случае обошлось тем что прибавил топлива винтом Н ,просто бывает так что нет возможности среди работы разбирать карб в антисанитарийных условиях ,автору уважение и респект
Есть две причины с которыми я сталкивался, одна засорение выхлопа,другая потрескались от старости сальники коленвала и подсасывало воздух,даже подумать не мог!
Спасибо. Понятно, доходчиво.
Ролик отличный для тех кто понимает.Но читая комментарии понимаешь как много идиотов которые бензопилу могут ремонтировать языком.То чув я дзвин та не знаю де вин.По ролику все правильно и доступно-лайк заработан чисто...!
вот именно для тех кто понимает, ну а я чайник, и что мне не смотреть? Все когда то учатся. И ты тоже солдатом не родился.
Толково без заморочек. А то некоторые "мастера"отверстия называют дырками,а жиклеры распылителями.
Ты давай не умничай ботаник!
@@user-yr8kf2zw5u партрота р350 с ремонт карбуратер
Хххззхзх
Пиэ
Прикольно, зашел снега не было, а вышел сугроб. У меня такая же проблема, ща пойду разберу. Спасибо!
У меня такие же причины Буда разбирать завтра карбюратор спасибо за информацию полезную
Все понятно и просто! Спасибо!
Лайкосище,бро,очень подробно все и по теме,и симптомы прям один в один с моей пилой,все проверил уже кроме карбюратора,думаю та же история и с моей,пошёл снимать карб,спасибо большое
Если у кого будет такая проблема - ВНИМАНИЕ! НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ ПОСТУПЛЕНИИ ТОПЛИВА - УГРОБИТЕ ПОРШНЕВУЮ ГРУППУ. В бензопилах и триммерах поршневая группа смазывается маслом растворённым в бензине , мало бензина - мало масла .
.... Иногда в топливе есть какая-то субстанция похожая на резиновый клей ( обнаруживается только на сетке фильтра карбуратора ) , в этом случае продувка фильтра бензозаборника даст не долгий эффект, -только замена . И в добавок : - не выпаливайте полностью топливо , по той же причине - при обеднённой смеси ( когда топливо заканчивается ) обороты увеличиваются а поршневая группа при этом трёться практически без смазки .
Молодчина
Молодец!!! У меня ударник 210 Китай что то перестал заводится, искра отличная, завтра либо в ремонт отдавать буду или сам попробую!
на свалку придурок
Ты зачем грубишь черт
@@user-nr4pd7ei1d , а ну-ка брысь под шконку!
Спасибо. Отличное видео.
У меня тоже самое било.Спасибо за ролик😊😊😊
мені сподобалось . дякую.
Красава!
На моей хускварне 142 было точно так же , перебрал ,продул карбюратор и всё нормализовалось.
Та же хрень, и бурчание тоже)) Буду пробовать
Спасибо, я пошел в гараж свою разбирать
Вернулся?
Комментарии повеселили,поржал от души 😂 Спасибо вам,диванные эксперты 😂
красава
+++ молодец
выхлоп надо чистить, была такая беда
так вывод какой ? ...прочистить карбюратор?
дело было не в бобине, человек сидел в кабине！ шутка
Лучше промывать воздушный фильтр очитиелем карбюратора в автомобильных магазинах продаётся и стоит сто рублей
Молодчик
в целом правильно с этого и надо начинать искать проблему однозначно лайк.только подкачка называется не тример а праймер )))
Была почти такая же проблема только при нажатии на газ глохла. Продул-промыл карбюратор, проблема осталась. Начал проводить "опыты" )) с воздушной заслонкой, при закрытии на 70-75% заработала нормально. Полностью закрутил винтик L и открутил на один оборот, завёл, прогрел и сделал более точную настройку низких оборотов. Итог ослабла (от времени, детонации?) пружина болта L (низких оборотов).
Проблема в топливном фильтре в баке. на холостых топлива хватает, открываешь заслонку и все.. Меняйте фильтр.
У меня была та же проблема после очередной заправки. Поменял свечу зажигания, почистил карбюратор, шланги топливного бака, фильтр почистил. Потом добавил масло чуть по больше в бензин и все заработало.
Я как-то промывал карбюратор у бензопилы. Сам удивился, что потом всё заработало :)
Поменяй топливный фильтр.
Обратите внимание - бачек для смазки цепи рядом с бензином, насколько ж это удобно + будет легче чистить от пыли + ее в принципе будет меньше.
Что то снег выпал очень быстро.
Такие же симптомы, такая же пила. Прочистка-замена фильтров не помогла. Проблема была в игле.
Мусор в карбюратор попадает не через топливний фильтр а через воздушний,в некоторих бензопилах(в часности в штилях)стоят войлочние воздушние фильтра те в карб мусора не пропускают а когда забился пила попросту не тянет,достал почистил или постирал или заменил ивсе в норме зато карб чистий,а такой сетчатий проопускает древесную пиль(муку) и итог все в карбе.У меня такой на бензопиле и постоянно проблема так что мить приходится частенько,а в соседа штиль180 проблем с чисткой не имеет.
То же хотел сказать, тут по состоянию воздушного фильтра можно понять, что не топливный. Такие фильтры на китацах стоят обычно и вроде на хускварне.
Выбрось ты свой штиль,это пила для детей дошкольного возраста
@@cdcd2828 хотел бы посмотреть как со взрослой пилой на крыше работаете...
Почему у пилы при работе падают обороты и она останавливается?
Заводу 🤔 Мастеру 😁.
молодец
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
Отличное видео. Звук бы по громче. Попробую, такая же беда. Спасибо
После чёрной мембраны идёт мелкая сеточка,её иголкой можно вытащить,она бывает забита пыльцой древесной.
Чистить металлом свечу зажигания, это-
УТОПИЯ!!!
Керамические изоляторы свечи,твёрже многих металлов и на керамике,остаются мелкие частицы стертого металла,по каторым прекрассно протекает электричество!
Он продул воздухом, ничего там не осталось!
Кто не слышит. Включите субтитры.
Бросаете курить?
пока что это единственное видео (увиденное мною), где автор от и до разобрал возможные причины и устранил, всё показывая поэтапно. Молодец. Но звук гавно, да.
Скажите а на чемпионе может регулировочный винт выкручен на два оборота для нормальной работы ? У меня если выкручен меньше захлебывмется и проседает
Говори кратко и конкретно
почистил ,почти пол см грязи в фильтре карбюратора было)(покупал бу)сначала думал свечку заливает ,хорошо что разобрал и посмотрел сколько там гадости,хотя странно что топливный фильт чистый,не подскажете почему карбюр забитый а бак чистый?
Один в один. Также бороздит с рождения:))
такая же история пила усиленно работает уже 7 сезонов
посмотрю целостность карбюратора
фильтр топливный новый стоит
😀
Как можно не отличать, когда заливает её и когда не хватает топлива, смотрю подобные видео, и каждый раз удивляюсь, это же элементарно.
Почему так тихо говоришь, можно и погромче. А так спасибо, за информацию
Он так тихо говорит потому что у него то что он называет пилой кусок гавна в реале,а то на что он снимает ролик и пишет звук херабора еще конкретней чем кусок гавна!
Продуть...не советую . Воздушный фильтр чистить чем-то похоже на зубную щётку затем мыть в бензине , разобрав естественно . карб ---- для него карбюраторная жидкость или бензин , но жидкость лучше . Также конечно разобрать и вимить хорошенько .
Бензин летит в карбюратор,в том проблема?.
Отрегулировал Карб Все ок
почти моей копия, модель Alpina P680
В конце видео,на холодную так газовать нельзя,а то поршень в горох может рассыпаться.Или даст трещину,а в последствии он рассыпется под нагрузкой.
Охоспаде...
Доброго времени суток.У меня на бензопиле розсыпалса подшипник на коленвале общим словом хана коленвалу ипоршневой подскажите пожалуста какой марки купить поршневую чтобы была бомба коленвал тоже и подшипники .Пила китай 52куб.Спасибо за ответ.
Молодець угадал
Тоже такая проблема
Ресурс до появления первых трещин от 400-600 циклов,нагрев-охлаждений.
есть фильтр ещё и войлочный.
И причиной этого что было,?
Не заводилась пила партнёр 350 поменял карбюратор заводится но при нажатии на обороты глохнет ,глушитель чистый в чем причина карбюратор новый
Такой прикол был.Оказалось гайки на цилинде отжались пробило прокладку .Поменял , вогныком срет .
У меня тож похожое на китайце! Фильтр забит, почистил и карб и фильтр, стало лучше но при работе может удавитса, ет плохо карб почистил?
Аха ха, подкачивайщий праймер называет тримером )))
С самого начала слышно, мотор работает на бедной смеси, ему не хватает топлива. Перво наперво нужно полезть в бак к топливозаборному фильтру.
Здравствуйте, почему на подсосе работает нормально, а когда убераеш подсос она начинает газовать, и нажимаешь на газульку она глохнет, что это может быть?
А на холодную это нормально на штиле260 вроде раньше такого небыло
1:10 точь в точь мой Штиль сегодня утром,еле 4 пенька распилил,только ваша после приступа удушья все же набирает обороты,а моя нет,что с ней?
подтяни винты снизу от вибрации раскрутились и воздух подсасывает
Это не фильтр - это фантик от конфеты.
Мусор пропускает под воздушным фильтром
Если вы меняли топливный на своей очень короткий шланг не знаю что делать
Сдраствуйте уминя бензо пила нагревается захлебывается в чем причина .зарания спасибо
Бензо фильтр может быть не при чем. Воздушный пропускает пыль в карб. Особенно если долго пилить трухлявое дерево.
Уши мойте!
В трубке прозрачной - пузырьки воздуха ! Может по этому глохнет , когда даёш газу ???
качество смеси подкрутить надо...
Такая же беда на 2х пилах. Хускварна 137 (карбюратор с алиэкспресс) И Штиль 250(карбюратор оригинал) отдавал в мастерскую. Мастера делают...приезжаю домой пилю 2-3 полена и опять такая же байда..да еще и на хускварне на 2 бревна ушло половина бака бенза. Привез обратно мастеру..мол че за дела..ты же сказал все починил. А тот в ответ.."ну у тебя 137 с китайским карбюраторм че ты хотел..она не предсказуемо работает..типа сейчас отрегулирую но на долго ли хвватит не известно он живет своей жизнью типа..После того как поругался..все же настроил..пилил дней 5 наверное..и вот вчера только после того как закончился бензин залив новый..Пила начала орать на холостых оборотах как будто он не отрегулирован...вот теперь опять не знаю что делать..Уже не захлебывается но обороты большие.До того как заправил бак по новой..пила работал на холостых и просто в рабочем режиме идеально. Забодилась с пол пинка без всяких подкачек...может подскажите что то дельное?
Заранее спасибо!
Спасибо была такая же хрень на партнёре 350 обошлось чисткой воздушного фильтра)))
Хороший ремонт
Надо уменьшить на жиклере Н, подачу топлива
Перо в боку ?
Нехрена не слышно
Вообще то Лапка иглы должна быть на уровне плоскости, а не на 2 мм. выше, уже ни раз проверено.
😮
Жиклёры крути и будет работать
Вот такая же х-ня у меня на штиле 260.
Звук где????????
Сетка в карбюр.была забита